CN112122314A - 一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置 - Google Patents

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CN112122314A CN202010968944.3A CN202010968944A CN112122314A CN 112122314 A CN112122314 A CN 112122314A CN 202010968944 A CN202010968944 A CN 202010968944A CN 112122314 A CN112122314 A CN 112122314A
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Abstract

本发明公开的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,包括机架,所述机架内设有开口向上的粉碎腔,所述粉碎腔内转动设有两个粉碎轮,两个所述粉碎轮成前后分布,所述粉碎腔下端连通设有磁性腔,所述磁性腔上端滑动设有滤板,所述滤板下端固定设有滑动块,本发明可以先对车辆轮胎进行初步分离回收,进而避免橡胶材料进入回收系统中,影响最后的回收效率,并且通过电磁效应的装置,对废弃车辆进行运输传送,并且设置的推送装置,可以有效的将大量物质一次进行检验分离,进而避免了在分离时多次多时的工序产生。

Description

一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置
技术领域
本发明涉及金属材料相关领域,具体为一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置。
背景技术
当前人们在对汽车进行拆解分离时,往往是对轮胎一并进行破碎处理,从而导致在对金属进行回收时,因为有橡胶材质混合,进而影响回收时的金属质量,进而在破碎过程中没有对磁性金属与非磁性金属分离,从而导致回收效率低的情况发生,本发明阐述的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,本例的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,包括机架,所述机架内设有开口向上的粉碎腔,所述粉碎腔内转动设有两个粉碎轮,两个所述粉碎轮成前后分布,所述粉碎腔下端连通设有磁性腔,所述磁性腔上端滑动设有滤板,所述滤板下端固定设有滑动块,所述滑动块下端固定设有复位弹簧,所述复位弹簧下端固定连接在所述磁性腔下侧内壁上,所述滑动块右端固定设有上抵触块,所述上抵触块下侧滑动设有下抵触块,所述下抵触块右端固定设有横杆,所述横杆右端转动设有活动啮合齿,所述机架内设有齿轮腔,所述齿轮腔左端与所述磁性腔连通,所述活动啮合齿位于所述齿轮腔内,所述磁性腔左右两侧内壁上分别固定设有磁性块,所述磁性腔下端连通设有两个掉落腔,两个所述掉落腔以所述复位弹簧为对称中心左右对称,所述掉落腔下端连通设有压缩腔,所述齿轮腔内转动设有螺套,所述螺套外侧圆周上固定设有从动啮合齿,所述螺套内螺纹设有螺杆,所述螺杆左端固定设有动板,所述磁性腔左端连通设有滑落腔,所述滑落腔下端固定设有分离腔,所述分离腔右侧内壁上固定设有磁性块,所述滑落腔下端与所述压缩腔连通,所述机架右端固定设有分胎块,所述分胎块内设有开口向上的分胎腔,所述分胎腔内移动设有四个活动板,两个后侧所述活动板与两个前侧所述活动板以所述分胎腔中心为对称中心前后对称,所述活动板靠近所述分胎腔中心的一端滑动设有挡板,所述挡板远离所述分胎腔中心的一端固定设有连接杆,所述连接杆远离所述分胎腔中心的一端固定设有锥形块,所述锥形块远离所述分胎腔中心的一侧抵触设有两个滑动齿条,两个所述保护弹簧以所述锥形块为对称中心左右对称,所述锥形块远离所述分胎腔中心的一端固定设有固簧板,所述固簧板远离所述分胎腔中心的一端固定设有保护弹簧,所述活动板内设有滑动腔,所述保护弹簧远离所述固簧板的一端固定连接在所述滑动腔远离所述分胎腔中心的一侧内壁上,所述滑动齿条远离所述锥形块的一侧啮合设有啮合齿,所述靠近所述分胎腔中心的一端啮合设有活动齿条,所述活动齿条靠近所述分胎腔中心的一端固定设有分离剪,所述活动齿条靠近所述气动伸缩杆的一端固定设有压缩弹簧,所述活动板远离所述分胎腔中心的一端固定设有液压活动杆,当装置开始工作时,将废弃车辆放在所述分胎腔内,进而启动所述液压活动杆,进而带动所述活动板移动,进而当四个所述活动板 与车辆轮胎接触后,所述活动板继续移动,进而实现所述分离剪完成对车轴的剪断,进而使轮胎与车辆本体分离,进而通过磁吸装置将废弃车辆移动至所述粉碎腔内,进而通过带传动带动所述粉碎轮转动,进而带动所述粉碎块转动,进而实现对车辆的破碎,进而小零件通过所述滤板移动至所述磁性腔内,磁性物质被所述磁性块吸引,其他材料通过所述掉落腔掉落至所述压缩腔内,进而所述滤板上端压力增加,进而带动所述滑动块向下移动,进而实现所述横杆向右移动,进而与所述从动啮合齿啮合,进而带动所述动板将所述滤板上端的废料推入至所述滑落腔内,进而通过所述分离腔时,被所述磁性块滞留在所述分离腔内,其余废料掉落至所述压缩腔内。
可优选的,所述机架右端固定设有气动伸缩杆,所述气动伸缩杆上端固定设有套筒,所述套筒内设有开口向左的活动腔,所述套筒内滑动设有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆内固定设有副电机,所述副电机左端动力设有副电机轴,所述副电机轴左端固定设有主动齿轮,所述主动齿轮前端啮合设有从动齿轮,所述从动齿轮前端固定设有齿心轴,所述齿心轴前端固定设有绳盘,所述绳盘上缠绕设有绳,所述绳下端固定设有电磁块。
可优选的,所述机架内固设有主电机,所述主电机上端动力设有传动轴,所述传动轴上端固定设有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮左端啮合设有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮左端固定设有后滚轮轴,所述后滚轮轴左端固定连接在后侧所述粉碎轮右端,所述后滚轮轴左端固定设有主动带轮,所述主动带轮前侧转动设有从动带轮,所述从动带轮与所述主动带轮之间连接设有皮带,所述从动带轮右端固定设有前滚轴轴,所述前滚轴轴固定连接有前侧所述粉碎轮,所述前滚轴轴左右两端转动连接在所述粉碎腔左右两侧内壁上。
可优选的,所述主电机左端动力设有齿轮轴,所述齿轮轴左端固定设有主动啮合齿。
可优选的,所述机架内固定设有液压泵,所述液压泵下端滑动设有活动液压杆,所述活动液压杆下端固定设有压板,所述压板下端与所述压缩腔连通。
可优选的,所述压缩腔左侧滑动设有推板,所述推板左侧固定设有伸缩杆,所述伸缩杆左端滑动连接在后侧右端所述液压活动杆上。
本发明的有益效果是:本发明可以先对车辆轮胎进行初步分离回收,进而避免橡胶材料进入回收系统中,影响最后的回收效率,并且通过电磁效应的装置,对废弃车辆进行运输传送,并且设置的推送装置,可以有效的将大量物质一次进行检验分离,进而避免了在分离时多次多时的工序产生。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置的整体结构示意图;
图2是图1中A-A的结构示意图;
图3是图1中B-B的结构示意图;
图4是图1中C的放大结构示意图;
图5是图1中D-D的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,包括机架11,所述机架11内设有开口向上的粉碎腔53,所述粉碎腔53内转动设有两个粉碎轮57,两个所述粉碎轮57成前后分布,所述粉碎腔53下端连通设有磁性腔26,所述磁性腔26上端滑动设有滤板50,所述滤板50下端固定设有滑动块28,所述滑动块28下端固定设有复位弹簧27,所述复位弹簧27下端固定连接在所述磁性腔26下侧内壁上,所述滑动块28右端固定设有上抵触块29,所述上抵触块29下侧滑动设有下抵触块30,所述下抵触块30右端固定设有横杆31,所述横杆31右端转动设有活动啮合齿74,所述机架11内设有齿轮腔71,所述齿轮腔71左端与所述磁性腔26连通,所述活动啮合齿74位于所述齿轮腔71内,所述磁性腔26左右两侧内壁上分别固定设有磁性块13,所述磁性腔26下端连通设有两个掉落腔25,两个所述掉落腔25以所述复位弹簧27为对称中心左右对称,所述掉落腔25下端连通设有压缩腔32,所述齿轮腔71内转动设有螺套79,所述螺套79外侧圆周上固定设有从动啮合齿76,所述螺套79内螺纹设有螺杆78,所述螺杆78左端固定设有动板75,所述磁性腔26左端连通设有滑落腔12,所述滑落腔12下端固定设有分离腔14,所述分离腔14右侧内壁上固定设有磁性块13,所述滑落腔12下端与所述压缩腔32连通,所述机架11右端固定设有分胎块21,所述分胎块21内设有开口向上的分胎腔18,所述分胎腔18内移动设有四个活动板19,两个后侧所述活动板19与两个前侧所述活动板19以所述分胎腔18中心为对称中心前后对称,所述活动板19靠近所述分胎腔18中心的一端滑动设有挡板20,所述挡板20远离所述分胎腔18中心的一端固定设有连接杆61,所述连接杆61远离所述分胎腔18中心的一端固定设有锥形块63,所述锥形块63远离所述分胎腔18中心的一侧抵触设有两个滑动齿条69,两个所述保护弹簧67以所述锥形块63为对称中心左右对称,所述锥形块63远离所述分胎腔18中心的一端固定设有固簧板68,所述固簧板68远离所述分胎腔18中心的一端固定设有保护弹簧67,所述活动板19内设有滑动腔65,所述保护弹簧67远离所述固簧板68的一端固定连接在所述滑动腔65远离所述分胎腔18中心的一侧内壁上,所述滑动齿条69远离所述锥形块63的一侧啮合设有啮合齿62,所述62靠近所述分胎腔18中心的一端啮合设有活动齿条17,所述活动齿条17靠近所述分胎腔18中心的一端固定设有分离剪16,所述活动齿条17靠近所述气动伸缩杆36的一端固定设有压缩弹簧64,所述活动板19远离所述分胎腔18中心的一端固定设有液压活动杆66,当装置开始工作时,将废弃车辆放在所述分胎腔18内,进而启动所述液压活动杆66,进而带动所述活动板19移动,进而当四个所述活动板19 与车辆轮胎接触后,所述活动板19继续移动,进而实现所述分离剪16完成对车轴的剪断,进而使轮胎与车辆本体分离,进而通过磁吸装置将废弃车辆移动至所述粉碎腔53内,进而通过带传动带动所述粉碎轮57转动,进而带动所述粉碎块54转动,进而实现对车辆的破碎,进而小零件通过所述滤板50移动至所述磁性腔26内,磁性物质被所述磁性块13吸引,其他材料通过所述掉落腔25掉落至所述压缩腔32内,进而所述滤板50上端压力增加,进而带动所述滑动块28向下移动,进而实现所述横杆31向右移动,进而与所述从动啮合齿76啮合,进而带动所述动板75将所述滤板50上端的废料推入至所述滑落腔12内,进而通过所述分离腔14时,被所述磁性块13滞留在所述分离腔14内,其余废料掉落至所述压缩腔32内。
有益地,所述机架11右端固定设有气动伸缩杆36,所述气动伸缩杆36上端固定设有套筒42,所述套筒42内设有开口向左的活动腔40,所述套筒42内滑动设有液压伸缩杆38,所述液压伸缩杆38内固定设有副电机39,所述副电机39左端动力设有副电机轴41,所述副电机轴41左端固定设有主动齿轮81,所述主动齿轮81前端啮合设有从动齿轮82,所述从动齿轮82前端固定设有齿心轴43,所述齿心轴43前端固定设有绳盘44,所述绳盘44上缠绕设有绳45,所述绳45下端固定设有电磁块37。
有益地,所述机架11内固设有主电机70,所述主电机70上端动力设有传动轴80,所述传动轴80上端固定设有主动锥齿轮46,所述主动锥齿轮46左端啮合设有从动锥齿轮47,所述从动锥齿轮47左端固定设有后滚轮轴48,所述后滚轮轴48左端固定连接在后侧所述粉碎轮57右端,所述后滚轮轴48左端固定设有主动带轮56,所述主动带轮56前侧转动设有从动带轮59,所述从动带轮59与所述主动带轮56之间连接设有皮带58,所述从动带轮59右端固定设有前滚轴轴60,所述前滚轴轴60固定连接有前侧所述粉碎轮57,所述前滚轴轴60左右两端转动连接在所述粉碎腔53左右两侧内壁上。
有益地,所述主电机70左端动力设有齿轮轴72,所述齿轮轴72左端固定设有主动啮合齿73。
有益地,所述机架11内固定设有液压泵35,所述液压泵35下端滑动设有活动液压杆34,所述活动液压杆34下端固定设有压板33,所述压板33下端与所述压缩腔32连通。
有益地,所述压缩腔32左侧滑动设有推板23,所述推板23左侧固定设有伸缩杆22,所述伸缩杆22左端滑动连接在后侧右端所述液压活动杆66上。
以下结合图1至图5对本文中的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置的使用步骤进行详细说明:初始时,所述滑动块28为收缩状态,所述滑动齿条69收缩在所述滑动腔65内,所述锥形块63未接触到所述滑动齿条69,所述滤板50位于所述磁性腔26上端,所述活动啮合齿74没有与所述从动啮合齿76与所述主动啮合齿73啮合;工作时,将废弃车辆放置在所述分胎腔18内,进而启动所述液压活动杆66,进而带动所述活动板19向靠近所述分胎腔18中心的位置移动,进而当所述挡板20接触到车辆轮胎后,所述活动板19继续移动,进而带动所述挡板20向远离所述分胎腔18中心的方向移动,进而带动所述连接杆61向远离所述分胎腔18中心的位置移动,进而带动所述锥形块63向远离所述分胎腔18中心的位置移动,进而所述锥形块63抵触在所述滑动齿条69上,进而在所述锥形块63继续移动时,所述滑动齿条69向远离所述锥形块63的一端移动,进而带动所述62转动,进而带动所述活动齿条17向靠近所述挡板20的一端滑动,进而通过所述分离剪16完成对轮轴的切割,进而使轮胎与车辆分离,进而所述前滚轴轴60收缩,进而所述活动齿条17向远离所述挡板20的方向移动,进而带动所述滑动齿条69恢复至初始位置;进而通过所述气动伸缩杆36使所述套筒42上升,进而伸长所述液压伸缩杆38至所述分胎腔18上空,进而启动所述副电机39,进而带动所述副电机轴41转动,进而带动所述主动齿轮81转动,进而带动所述从动齿轮82转动,进而带动所述齿心轴43转动,进而带动所述绳盘44转动,进而使绳45伸长,进而使所述电磁块37下降,进而使所述电磁块37将废弃车辆吸引,进而通过所述副电机轴41反转,带动所述电磁块37上升,进而通过所述液压伸缩杆38收缩,进而使所述电磁块37位于所述粉碎腔53上,进而将废弃车辆放置在所述粉碎腔53内,进而使所述液压伸缩杆38恢复至所述套筒42内,进而使所述气动伸缩杆36收缩;进而当车辆位于所述粉碎腔53内时,进而启动所述主电机70,进而带动所述传动轴80转动,进而带动所述主动锥齿轮46转动,进而带动所述从动锥齿轮47转动,进而带动所述后滚轮轴48转动,进而带动所述粉碎轮57转动,进而带动所述后滚轮轴48转动,进而带动所述主动带轮56转动,进而带动所述皮带58传动,进而带动所述从动带轮59转动,进而实现两个所述粉碎轮57带动所述粉碎块54转动,完成对汽车的破碎,进而细小零件通过所述滤板50掉落在所述磁性腔26内,进而通过所述磁性块13完成对磁性物质的吸引,进而非磁性物质通过所述掉落腔25掉落在所述压缩腔32内,当所述滤板50上端压力足够大时,所述滤板50下降,进而带动所述滑动块28向下移动,进而带动所述复位弹簧27压缩,进而使所述上抵触块29抵触在所述下抵触块30上,进而带动所述下抵触块30向右移动,进而带动所述活动啮合齿74向右移动,进而使所述活动啮合齿74与所述主动啮合齿73和所述从动啮合齿76啮合,进而启动所述主电机70,进而带动所述齿轮轴72转动,进而带动所述主动啮合齿73转动,进而带动所述活动啮合齿74转动,进而带动所述从动啮合齿76转动,进而带动所述螺套79转动,进而带动所述螺杆78向左移动,进而带动所述动板75将所述滤板50上端的废料推入至所述滑落腔12内,进而通过所述分离腔14时,通过所述磁性块13对材料进行检测分离,进而非磁性物质进入在所述压缩腔32内,进而启动所述伸缩杆22向右移动,进而带动所述推板23向右移动,进而移动到所述压缩腔32右侧时,启动所述液压泵35,进而带动所述活动液压杆34向下运动,进而带动所述压板33向下运动,进而在所述压缩腔32内实现对非磁性物质的压缩,进而实现废弃车辆磁性与非磁性物质的分离。
本发明的有益效果是:本发明可以先对车辆轮胎进行初步分离回收,进而避免橡胶材料进入回收系统中,影响最后的回收效率,并且通过电磁效应的装置,对废弃车辆进行运输传送,并且设置的推送装置,可以有效的将大量物质一次进行检验分离,进而避免了在分离时多次多时的工序产生。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,包括机架,其特征在于:所述机架内设有开口向上的粉碎腔,所述粉碎腔内转动设有两个粉碎轮,两个所述粉碎轮成前后分布,所述粉碎腔下端连通设有磁性腔,所述磁性腔上端滑动设有滤板,所述滤板下端固定设有滑动块,所述滑动块下端固定设有复位弹簧,所述复位弹簧下端固定连接在所述磁性腔下侧内壁上,所述滑动块右端固定设有上抵触块,所述上抵触块下侧滑动设有下抵触块,所述下抵触块右端固定设有横杆,所述横杆右端转动设有活动啮合齿,所述机架内设有齿轮腔,所述齿轮腔左端与所述磁性腔连通,所述活动啮合齿位于所述齿轮腔内,所述磁性腔左右两侧内壁上分别固定设有磁性块,所述磁性腔下端连通设有两个掉落腔,两个所述掉落腔以所述复位弹簧为对称中心左右对称,所述掉落腔下端连通设有压缩腔,所述齿轮腔内转动设有螺套,所述螺套外侧圆周上固定设有从动啮合齿,所述螺套内螺纹设有螺杆,所述螺杆左端固定设有动板,所述磁性腔左端连通设有滑落腔,所述滑落腔下端固定设有分离腔,所述分离腔右侧内壁上固定设有磁性块,所述滑落腔下端与所述压缩腔连通,所述机架右端固定设有分胎块,所述分胎块内设有开口向上的分胎腔,所述分胎腔内移动设有四个活动板,两个后侧所述活动板与两个前侧所述活动板以所述分胎腔中心为对称中心前后对称,所述活动板靠近所述分胎腔中心的一端滑动设有挡板,所述挡板远离所述分胎腔中心的一端固定设有连接杆,所述连接杆远离所述分胎腔中心的一端固定设有锥形块,所述锥形块远离所述分胎腔中心的一侧抵触设有两个滑动齿条,两个所述保护弹簧以所述锥形块为对称中心左右对称,所述锥形块远离所述分胎腔中心的一端固定设有固簧板,所述固簧板远离所述分胎腔中心的一端固定设有保护弹簧,所述活动板内设有滑动腔,所述保护弹簧远离所述固簧板的一端固定连接在所述滑动腔远离所述分胎腔中心的一侧内壁上,所述滑动齿条远离所述锥形块的一侧啮合设有啮合齿,所述靠近所述分胎腔中心的一端啮合设有活动齿条,所述活动齿条靠近所述分胎腔中心的一端固定设有分离剪,所述活动齿条靠近所述气动伸缩杆的一端固定设有压缩弹簧,所述活动板远离所述分胎腔中心的一端固定设有液压活动杆。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,其特征在于:所述机架右端固定设有气动伸缩杆,所述气动伸缩杆上端固定设有套筒,所述套筒内设有开口向左的活动腔,所述套筒内滑动设有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆内固定设有副电机,所述副电机左端动力设有副电机轴,所述副电机轴左端固定设有主动齿轮,所述主动齿轮前端啮合设有从动齿轮,所述从动齿轮前端固定设有齿心轴,所述齿心轴前端固定设有绳盘,所述绳盘上缠绕设有绳,所述绳下端固定设有电磁块。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,其特征在于:所述机架内固设有主电机,所述主电机上端动力设有传动轴,所述传动轴上端固定设有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮左端啮合设有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮左端固定设有后滚轮轴,所述后滚轮轴左端固定连接在后侧所述粉碎轮右端,所述后滚轮轴左端固定设有主动带轮,所述主动带轮前侧转动设有从动带轮,所述从动带轮与所述主动带轮之间连接设有皮带,所述从动带轮右端固定设有前滚轴轴,所述前滚轴轴固定连接有前侧所述粉碎轮,所述前滚轴轴左右两端转动连接在所述粉碎腔左右两侧内壁上。
4.如权利要求3所述的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,其特征在于:所述主电机左端动力设有齿轮轴,所述齿轮轴左端固定设有主动啮合齿。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,其特征在于:所述机架内固定设有液压泵,所述液压泵下端滑动设有活动液压杆,所述活动液压杆下端固定设有压板,所述压板下端与所述压缩腔连通。
6.如权利要求1所述的一种用于汽车回收磁性金属材料分离的装置,其特征在于:所述压缩腔左侧滑动设有推板,所述推板左侧固定设有伸缩杆,所述伸缩杆左端滑动连接在后侧右端所述液压活动杆上。
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