CN112104718A - 一种城市地铁安全管理远程监控系统及监控方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市地铁安全管理远程监控系统及监控方法，包括监控终端、存储模块、通信模块、列车运行监测模块、列车环境监测模块、列车设备监测模块、控制模块、列车防护单元、报警单元和预警单元，所述监控终端与所述通信模块交互连接，所述通信模块与所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块交互连接，在本发明使用的过程中，通过列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块，在列车运行的过程中，对列车的运行安全、列车内的环境安全和列车内的设备安全进行全面监控，完善列车的监控，提高对列车的监控范围，从而利于对列车运行时的整体情况进行监控。
Description
技术领域
本发明涉及安全监控技术领域，具体为一种城市地铁安全管理远程监控系统及监控方法。
背景技术
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁在运行的过程中，存在很多优点，节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。但在地铁运营过程中，也可能发生人为或自然灾害，地铁安全事故会造成巨大的经济损失，甚至人员伤亡，因此需要对列车的运行情况远程监控。
现有的远程监控系统，在对地铁安全进行监控时，监控范围较为狭窄，监控的目标方向也比较单一，不利于对地铁运行的整体情况进行监控，导致地铁运行的安全监控不完善，为此，提出一种城市地铁安全管理远程监控系统及监控方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市地铁安全管理远程监控系统及监控方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城市地铁安全管理远程监控系统，包括监控终端、存储模块、通信模块、列车运行监测模块、列车环境监测模块、列车设备监测模块、控制模块、列车防护单元、报警单元和预警单元，所述监控终端与所述通信模块交互连接，所述通信模块与所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块交互连接；
所述监控终端，用于监控所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块；
所述通信模块，用于将所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块的监控数据发送至所述监控终端；
所述列车运行监测模块，用于对列车运行时的状况进行监测；
所述列车环境监测模块，用于对列车内的环境进行监测；
所述列车设备监测模块，用于对列车内的消防设备进行监测。
作为本技术方案的进一步优选的：所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块均与所述控制模块交互连接；
所述控制模块，用于控制所述列车防护单元、所述报警单元和所述预警单元。
作为本技术方案的进一步优选的：所述控制模块与所述列车防护单元交互连接；
所述列车防护单元，用于对列车进行应急防护。
作为本技术方案的进一步优选的：所述控制模块与所述报警单元交互连接；
所述报警单元，用于对根据列车内的环境进行报警。
作为本技术方案的进一步优选的：所述控制模块与所述预警单元交互连接；
所述预警单元，用于对列车内的消防设备进行预警。
作为本技术方案的进一步优选的：所述列车防护单元、所述报警单元和所述预警单元均与所述存储模块交互连接；
所述存储模块，用于对所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块的预警数据进行存储。
本发明还提供了一种城市地铁安全管理远程监控方法，包括以下步骤：
S1、通过监控终端对列车安全进行监控；
S2、对列车的安全状况进行处理和预警；
S3、对列车的安全进行分析评估。
作为本技术方案的进一步优选的：在S3中，通过存储模块提供列车安全的分析数据。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在本发明使用的过程中，通过列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块，在列车运行的过程中，对列车的运行安全、列车内的环境安全和列车内的设备安全进行全面监控，完善列车的监控，提高对列车的监控范围，从而利于对列车运行时的整体情况进行监控。
附图说明
图1为本发明的系统模块示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：本实施例中，具体的：一种城市地铁安全管理远程监控系统，包括监控终端、存储模块、通信模块、列车运行监测模块、列车环境监测模块、列车设备监测模块、控制模块、列车防护单元、报警单元和预警单元，监控终端与通信模块交互连接，通信模块与列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块交互连接；
监控终端，用于监控列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块；
通信模块，用于将列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块的监控数据发送至监控终端；
列车运行监测模块，用于对列车运行时的状况进行监测；
列车环境监测模块，用于对列车内的环境进行监测；
列车设备监测模块，用于对列车内的消防设备进行监测。
本实施例中，具体的：列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块均与控制模块交互连接；
控制模块，用于控制列车防护单元、报警单元和预警单元；通过控制模块的设置，控制模块用于控制防护单元、报警单元和预警单元中设备的启动与关闭，如控制防护单元对列车进行紧急刹车，控制报警单元通过警报器进行报警，控制预警单元根据列车中的消防设备的检修时间进行预警，提醒检修。
本实施例中，具体的：控制模块与列车防护单元交互连接；
列车防护单元，用于对列车进行应急防护；通过列车防护单元的设置，在监测到列车发生意外情况时，对列车进行紧急刹车处理。
本实施例中，具体的：控制模块与报警单元交互连接；
报警单元，用于对根据列车内的环境进行报警；通过报警单元的设置，在对列车内环境进行监测后，若监测到有害气体，报警单元通过警报灯发出警报，并且通过蜂鸣器进一步对警报信息进行散发。
本实施例中，具体的：控制模块与预警单元交互连接；
预警单元，用于对列车内的消防设备进行预警；通过预警单元的设置，在对列车内的消防设备监测后，通过预警单元对监测的结果进行预警，提醒工作人员对消防设备进行及时维修或更换。
本实施例中，具体的：列车防护单元、报警单元和预警单元均与存储模块交互连接；
存储模块，用于对列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块的预警数据进行存储；通过存储模块的设置，对列车的监测数据进行存储，便于后续对列车的监测数据进行分析，便于对列车的安全进行评估。
本发明还提供了一种城市地铁安全管理远程监控方法，包括以下步骤：
S1、通过监控终端对列车安全进行监控：通过监控终端对列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块的监测数据进行查看，在需要根据列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块进行对列车防护单元、报警单元和预警单元进行操作时，监控终端将控制信息通过通信模块将控制信息传至控制模块，从而对防护单元、报警单元和预警单元进行操控；
S2、对列车的安全状况进行处理和预警：在通过列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块监测到安全状况后，列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块将监控信息通过通信模块传入监控终端，然后对控制模块发布控制信息，控制模块用于控制防护单元、报警单元和预警单元中设备的启动与关闭，通过列车防护单元的设置，在通过列车运行监测模块监测到列车发生意外情况时，通过控制模块启动列车防护单元，对列车进行紧急刹车处理，通过报警单元的设置，在通过列车环境监测模块对列车内环境进行监测后，若监测到有害气体，通过控制模块启动报警单元，报警单元通过警报灯发出警报，并且通过蜂鸣器进一步对警报信息进行散发，通过预警单元的设置，在通过列车设备监测模块对列车内的消防设备监测后，通过控制模块启动预警单元，通过预警单元对监测的结果进行预警，提醒工作人员对消防设备进行及时检修或更换，提高对列车的监控范围，对列车运行时的整体情况进行监控，提高了列车的安全性；
S3、对列车的安全进行分析评估：在通过列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块对列车监测后，将列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块监测的数据传入存储模块中，并通过通信模块将数据传输至监控终端中，对监测数据进行展示，对监测数据进行分析，从而便于对列车运行的安全进行评估，及时获取列车的运行状态，提高列车的运行安全，利于列车的运行。
本实施例中，具体的：在S3中，通过存储模块提供列车安全的分析数据。
工作原理或者结构原理，使用时，在本发明使用的过程中，通过列车运行监测模块、列车环境监测模块和列车设备监测模块，在列车运行的过程中，对列车的运行安全、列车内的环境安全和列车内的设备安全进行全面监控，完善列车的监控，提高对列车的监控范围，从而利于对列车运行时的整体情况进行监控。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种城市地铁安全管理远程监控系统，包括监控终端、存储模块、通信模块、列车运行监测模块、列车环境监测模块、列车设备监测模块、控制模块、列车防护单元、报警单元和预警单元，其特征在于：所述监控终端与所述通信模块交互连接，所述通信模块与所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块交互连接；
所述监控终端，用于监控所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块；
所述通信模块，用于将所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块的监控数据发送至所述监控终端；
所述列车运行监测模块，用于对列车运行时的状况进行监测；
所述列车环境监测模块，用于对列车内的环境进行监测；
所述列车设备监测模块，用于对列车内的消防设备进行监测。
2.根据权利要求1所述的一种城市地铁安全管理远程监控系统，其特征在于：所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块均与所述控制模块交互连接；
所述控制模块，用于控制所述列车防护单元、所述报警单元和所述预警单元。
3.根据权利要求1所述的一种城市地铁安全管理远程监控系统，其特征在于：所述控制模块与所述列车防护单元交互连接；
所述列车防护单元，用于对列车进行应急防护。
4.根据权利要求1所述的一种城市地铁安全管理远程监控系统，其特征在于：所述控制模块与所述报警单元交互连接；
所述报警单元，用于对根据列车内的环境进行报警。
5.根据权利要求1所述的一种城市地铁安全管理远程监控系统，其特征在于：所述控制模块与所述预警单元交互连接；
所述预警单元，用于对列车内的消防设备进行预警。
6.根据权利要求1所述的一种城市地铁安全管理远程监控系统，其特征在于：所述列车防护单元、所述报警单元和所述预警单元均与所述存储模块交互连接；
所述存储模块，用于对所述列车运行监测模块、所述列车环境监测模块和所述列车设备监测模块的监测数据进行存储。
7.一种城市地铁安全管理远程监控方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、通过监控终端对列车安全进行监控；
S2、对列车的安全状况进行处理和预警；
S3、对列车的安全进行分析评估。
8.根据权利要求7所述的一种城市地铁安全管理远程监控方法，其特征在于：在S3中，通过存储模块提供列车安全的分析数据。
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