CN112092872A - 一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，属于建筑施工技术领域，包括载物斗，所述载物斗的底部固定连接有连接轴，所述连接轴的表面套接有轴承。本发明中，通过设计的防滑盘、刹车盘、第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、第一牵引索、第二牵引索、第一定滑轮以及第二定滑轮之间的互相配合下，载物斗便可自动起到驻车效果，避免滚轮自动下行并撞击在施工人员的身上，因而便可为施工人员的安全提供一份保障，且结构简单，实用性强，成本降低，且载物斗内所盛放楼宇物料越重，刹车能力越强，在将载物斗内所盛放物料倒出时，可防止与载物斗相连的滚轮受惯性影响发生后退并撞击在施工人员的腿部，进一步提高了建筑施工的安全性。
Description
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置。
背景技术
在进行建筑施工过程中，需要消耗大量的楼宇物料，为了方便楼宇物料的输送通常会选择一些小型输送载货装置，然而，现有的建筑施工用输送载货装置多是一些小型手推车，虽能够为建筑施工带来一定的便利，但在使用过程中仍存有一些不足之处，不具备自动刹车机构，由于建筑施工工程内部的环境较为复杂，存在着大量临时搭建的斜坡，且由于所运输的楼宇物料多是一些水泥、砂石以及沙子等材料，重量较大，在推动手推车载斜面上移动时，在各种因素的导致下，容易出现手推车失控的状况，手推车在坡面上自动下行并容易冲撞在施工人员身上，且为了避免在倾倒手推车内部物料时，小推车因惯性作用发生后退并对施工人员的腿部造成伤害，一些手推车上会装载一些电动升降设备，不仅增加了手推车的自身重量，同时也提高了手推车的成本，因此，现阶段市场上亟需一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决现有的建筑施工用输送载货装置多是一些小型手推车，虽能够为建筑施工带来一定的便利，但在使用过程中仍存有一些不足之处，不具备自动刹车机构，由于建筑施工工程内部的环境较为复杂，存在着大量临时搭建的斜坡，且由于所运输的楼宇物料多是一些水泥、砂石以及沙子等材料，重量较大，在推动手推车载斜面上移动时，在各种因素的导致下，容易出现手推车失控的状况，手推车在坡面上自动下行并容易冲撞在施工人员身上，且为了避免在倾倒手推车内部物料时，小推车因惯性作用发生后退并对施工人员的腿部造成伤害，一些手推车上会装载一些电动升降设备，不仅增加了手推车的自身重量，同时也提高了手推车成本的问题，而提出的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，包括载物斗，所述载物斗的底部固定连接有连接轴，所述连接轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在轮盘的表面，所述轮盘的端面固定连接有防滑盘，并且防滑盘固定套接在连接轴的表面，所述防滑盘的侧方位设置有刹车盘，所述刹车盘的表面卡接有滑套，所述滑套套接在连接轴的表面，所述刹车盘远离防滑盘的一侧设置有固定盘，所述固定盘固定套接在连接轴的表面，并且固定盘与刹车盘的相对面通过第一弹簧固定连接，所述刹车盘的表面开设有第一穿孔，所述第一穿孔内穿插有第一牵引索，所述第一牵引索的一端与刹车盘相近的一面固定连接，所述刹车盘的表面开设有第二穿孔，所述第二穿孔内穿插有第二牵引索，所述第二牵引索的一端与刹车盘相近的一面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轮盘的外围套设有滚轮，所述滚轮的内侧壁通过驱动轴与轮盘的外侧圆周面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接轴表面对应第一牵引索的一端固定连接有第一定滑轮，所述第一牵引索远离刹车盘的一端绕过第一定滑轮后穿过第四穿孔进入到第一外筒内，并且第四穿孔开设于第一外筒的表面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一外筒的顶部与载物斗的底部固定连接，所述第一外筒的内部套接有第一内杆，所述第一内杆的顶部通过第二弹簧与第一外筒内侧的端面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一内杆顶端对应第一牵引索的位置开设有第一索引槽，并且第一索引槽内侧的底端与第一牵引索相近的一端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接轴表面对应第二牵引索的位置固定连接有第二定滑轮，所述第二牵引索远离刹车盘的一端绕过第二定滑轮后穿过第三穿孔进入到第二外筒内，并且第三穿孔开设于第二外筒的表面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二外筒的顶端与载物斗的底部固定连接，所述第二外筒的内部套接有第二内杆，所述第二内杆的顶端通过第三弹簧与第二外筒内侧的端面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二内杆顶端对应第二牵引索的位置开设有第二索引槽，并且第二索引槽内侧的底端与第二牵引索相近的一端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二弹簧和第三弹簧的弹性能力相同，并且第二弹簧和第三弹簧的弹力均大于第一弹簧的弹力。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滚轮的数量为两个，并且载物斗设置于两个滚轮之间，所述第一内杆和第二内杆的底端均设置有防滑结构。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设计的防滑盘、刹车盘、第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、第一牵引索、第二牵引索、第一定滑轮以及第二定滑轮之间的互相配合下，使得载物斗在坡面上移动发生失控的情况下，施工人员的手臂可直接脱离载物斗，载物斗便可自动起到驻车效果，避免滚轮自动下行并撞击在施工人员的身上，因而便可为施工人员的安全提供一份保障，且结构简单，实用性强，成本降低，且载物斗内所盛放楼宇物料越重，刹车能力越强，在将载物斗内所盛放物料倒出时，可防止与载物斗相连的滚轮受惯性影响发生后退并撞击在施工人员的腿部，进一步提高了建筑施工的安全性。
2、本发明中，通过设计的载物斗，载物斗内用于盛放建筑施工用楼宇物料，通过设计的轴承、轮盘、驱动轴和滚轮，驱动轴作为滚轮与轮盘之间的连接媒介，而轴承作为连接轴与轮盘之间的连接媒介，使得载物斗在被推动的过程中，能够通过滚轮在地面上滚动，通过设计的防滑盘、刹车盘、滑套、第一弹簧、固定盘、第一穿孔、第一定滑轮、第一牵引索、第一外筒、第一内杆、第四穿孔以及第二弹簧，停止推动载物斗进行移动，由于载物斗以及载物斗内所盛放的楼宇物料其重心偏向第一外筒的一侧，受重力作用，第一内杆的端部与地面发生接触，并在第一外筒内进行回缩动作，在此过程中，削弱了第二弹簧弹力对第一牵引索的影响，位于第一外筒内部的部分第一牵引索经过第四穿孔移出，受第一弹簧弹力的作用效果下，刹车盘向防滑盘的方向移动并与之发生接触，且载物斗内部所盛楼宇物料重量越大，位于第一外筒内部的部分第一牵引索经过第四穿孔的移出量越多，刹车盘与防滑盘之间所受第一弹簧弹力的作用力越大，使得施工人员在推动载物斗内所盛放楼宇物料进行移动并经过一些特殊路段时，如坡面，坡度较大或施工人员体力不支使得滚轮因受重力作用向坡底的方向移动时，施工人员的手臂可直接脱离载物斗，载物斗便可自动起到驻车效果，避免滚轮自动下行并撞击在施工人员的身上，因而便可为施工人员的安全提供一份保障。
3、本发明中，通过设计的第二外筒、第二内杆、第二弹簧、第四穿孔、第二索引槽以及刹车盘，在将载物斗内所盛放楼宇物料倒出时，对载物斗上的把手施加向上的作用力，在此过程中，第二内杆向地面的方向靠近并与之发生接触，且载物斗内部所盛楼宇物料重量越大，位于第二外筒内部的部分第二牵引索经过第三穿孔的移出量越多，刹车盘与防滑盘之间所受第一弹簧弹力的作用力越大，便可防止与载物斗相连的滚轮受惯性影响发生后退并撞击在施工人员的腿部，进一步提高了建筑施工的安全性。
附图说明
图1为本发明提出的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置的立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置中俯视的剖面结构示意图；
图3为本发明提出的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置中A处放大的结构示意图；
图4为本发明提出的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置中B处放大的结构示意图；
图5为本发明提出的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置中第一外筒正视的剖面结构示意图；
图6为本发明提出的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置中第二外筒正视的剖面结构示意图。
图例说明：
1、载物斗；2、连接轴；3、轴承；4、轮盘；5、驱动轴；6、滚轮；7、防滑盘；8、刹车盘；9、滑套；10、第一弹簧；11、固定盘；12、第一穿孔；13、第一定滑轮；14、第一牵引索；15、第二牵引索；16、第二穿孔；17、第二定滑轮；18、第一外筒；19、第一内杆；20、第三穿孔；21、第二外筒；22、第二内杆；23、第二弹簧；24、第四穿孔；25、第一索引槽；26、第三弹簧；27、第二索引槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，包括载物斗1，载物斗1的底部固定连接有连接轴2，通过设计的载物斗1，载物斗1内用于盛放建筑施工用楼宇物料，连接轴2的表面套接有轴承3，轴承3卡接在轮盘4的表面，轮盘4的端面固定连接有防滑盘7，并且防滑盘7固定套接在连接轴2的表面，通过设计的轴承3、轮盘4、驱动轴5和滚轮6，驱动轴5作为滚轮6与轮盘4之间的连接媒介，而轴承3作为连接轴2与轮盘4之间的连接媒介，使得载物斗1在被推动的过程中，能够通过滚轮6在地面上滚动，防滑盘7的侧方位设置有刹车盘8，刹车盘8的表面卡接有滑套9，滑套9套接在连接轴2的表面，刹车盘8远离防滑盘7的一侧设置有固定盘11，固定盘11固定套接在连接轴2的表面，并且固定盘11与刹车盘8的相对面通过第一弹簧10固定连接，刹车盘8的表面开设有第一穿孔12，第一穿孔12内穿插有第一牵引索14，通过设计的防滑盘7、刹车盘8、滑套9、第一弹簧10、固定盘11、第一穿孔12、第一定滑轮13、第一牵引索14、第一外筒18、第一内杆19、第四穿孔24以及第二弹簧23，停止推动载物斗1进行移动，由于载物斗1以及载物斗1内所盛放的楼宇物料其重心偏向第一外筒18的一侧，受重力作用，第一内杆19的端部与地面发生接触，并在第一外筒18内进行回缩动作，在此过程中，削弱了第二弹簧23弹力对第一牵引索14的影响，位于第一外筒18内部的部分第一牵引索14经过第四穿孔24移出，受第一弹簧10弹力的作用效果下，刹车盘8向防滑盘7的方向移动并与之发生接触，且载物斗1内部所盛楼宇物料重量越大，位于第一外筒18内部的部分第一牵引索14经过第四穿孔24的移出量越多，刹车盘8与防滑盘7之间所受第一弹簧10弹力的作用力越大，使得施工人员在推动载物斗1内所盛放楼宇物料进行移动并经过一些特殊路段时，如坡面，坡度较大或施工人员体力不支使得滚轮6因受重力作用向坡底的方向移动时，施工人员的手臂可直接脱离载物斗1，便可自动起到驻车效果，避免滚轮6自动下行并撞击在施工人员的身上，因而便可为施工人员的安全提供一份保障，第一牵引索14的一端与刹车盘8相近的一面固定连接，刹车盘8的表面开设有第二穿孔16，第二穿孔16内穿插有第二牵引索15，第二牵引索15的一端与刹车盘8相近的一面固定连接。
具体的，如图1所示，轮盘4的外围套设有滚轮6，滚轮6的内侧壁通过驱动轴5与轮盘4的外侧圆周面固定连接。
具体的，如图2所示，连接轴2表面对应第一牵引索14的一端固定连接有第一定滑轮13，第一牵引索14远离刹车盘8的一端绕过第一定滑轮13后穿过第四穿孔24进入到第一外筒18内，并且第四穿孔24开设于第一外筒18的表面。
具体的，如图2所示，第一外筒18的顶部与载物斗1的底部固定连接，第一外筒18的内部套接有第一内杆19，第一内杆19的顶部通过第二弹簧23与第一外筒18内侧的端面固定连接。
具体的，如图2所示，第一内杆19顶端对应第一牵引索14的位置开设有第一索引槽25，并且第一索引槽25内侧的底端与第一牵引索14相近的一端固定连接。
具体的，如图2所示，连接轴2表面对应第二牵引索15的位置固定连接有第二定滑轮17，第二牵引索15远离刹车盘8的一端绕过第二定滑轮17后穿过第三穿孔20进入到第二外筒21内，并且第三穿孔20开设于第二外筒21的表面。
具体的，如图2所示，第二外筒21的顶端与载物斗1的底部固定连接，第二外筒21的内部套接有第二内杆22，第二内杆22的顶端通过第三弹簧26与第二外筒21内侧的端面固定连接。
具体的，如图2所示，第二内杆22顶端对应第二牵引索15的位置开设有第二索引槽27，并且第二索引槽27内侧的底端与第二牵引索15相近的一端固定连接，通过设计的第二外筒21、第二内杆22、第二弹簧23、第四穿孔24、第二索引槽27以及刹车盘8，在将载物斗1内所盛放楼宇物料倒出时，对载物斗1上的把手施加向上的作用力，在此过程中，第二内杆22向地面的方向靠近并与之发生接触，且载物斗1内部所盛楼宇物料重量越大，位于第二外筒21内部的部分第二牵引索15经过第三穿孔20的移出量越多，刹车盘8与防滑盘7之间所受第一弹簧10弹力的作用力越大，便可防止与载物斗1相连的滚轮6受惯性影响发生后退并撞击在施工人员的腿部，进一步提高了建筑施工的安全性。
具体的，如图2所示，第二弹簧23和第三弹簧26的弹性能力相同，并且第二弹簧23和第三弹簧26的弹力均大于第一弹簧10的弹力。
具体的，如图2所示，滚轮6的数量为两个，并且载物斗1设置于两个滚轮6之间，第一内杆19和第二内杆22的底端均设置有防滑结构。
工作原理：使用时，载物斗1内用于盛放建筑施工用楼宇物料，驱动轴5作为滚轮6与轮盘4之间的连接媒介，而轴承3作为连接轴2与轮盘4之间的连接媒介，使得载物斗1在被推动的过程中，能够通过滚轮6在地面上滚动，停止推动载物斗1进行移动，由于载物斗1以及载物斗1内所盛放的楼宇物料其重心偏向第一外筒18的一侧，受重力作用，第一内杆19的端部与地面发生接触，并在第一外筒18内进行回缩动作，在此过程中，削弱了第二弹簧23弹力对第一牵引索14的影响，位于第一外筒18内部的部分第一牵引索14经过第四穿孔24移出，受第一弹簧10弹力的作用效果下，刹车盘8向防滑盘7的方向移动并与之发生接触，且载物斗1内部所盛楼宇物料重量越大，位于第一外筒18内部的部分第一牵引索14经过第四穿孔24的移出量越多，刹车盘8与防滑盘7之间所受第一弹簧10弹力的作用力越大，使得施工人员在推动载物斗1内所盛放楼宇物料进行移动并经过一些特殊路段时，如坡面，坡度较大或施工人员体力不支使得滚轮6因受重力作用向坡底的方向移动时，施工人员的手臂可直接脱离载物斗1，便可自动起到驻车效果，避免滚轮6自动下行并撞击在施工人员的身上，因而便可为施工人员的安全提供一份保障，另一方面，在将载物斗1内所盛放楼宇物料倒出时，对载物斗1上的把手施加向上的作用力，在此过程中，第二内杆22向地面的方向靠近并与之发生接触，且载物斗1内部所盛楼宇物料重量越大，位于第二外筒21内部的部分第二牵引索15经过第三穿孔20的移出量越多，刹车盘8与防滑盘7之间所受第一弹簧10弹力的作用力越大，便可防止与载物斗1相连的滚轮6受惯性影响发生后退并撞击在施工人员的腿部，进一步提高了建筑施工的安全性。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，包括载物斗（1），其特征在于，所述载物斗（1）的底部固定连接有连接轴（2），所述连接轴（2）的表面套接有轴承（3），所述轴承（3）卡接在轮盘（4）的表面，所述轮盘（4）的端面固定连接有防滑盘（7），并且防滑盘（7）固定套接在连接轴（2）的表面，所述防滑盘（7）的侧方位设置有刹车盘（8），所述刹车盘（8）的表面卡接有滑套（9），所述滑套（9）套接在连接轴（2）的表面，所述刹车盘（8）远离防滑盘（7）的一侧设置有固定盘（11），所述固定盘（11）固定套接在连接轴（2）的表面，并且固定盘（11）与刹车盘（8）的相对面通过第一弹簧（10）固定连接，所述刹车盘（8）的表面开设有第一穿孔（12），所述第一穿孔（12）内穿插有第一牵引索（14），所述第一牵引索（14）的一端与刹车盘（8）相近的一面固定连接，所述刹车盘（8）的表面开设有第二穿孔（16），所述第二穿孔（16）内穿插有第二牵引索（15），所述第二牵引索（15）的一端与刹车盘（8）相近的一面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述轮盘（4）的外围套设有滚轮（6），所述滚轮（6）的内侧壁通过驱动轴（5）与轮盘（4）的外侧圆周面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述连接轴（2）表面对应第一牵引索（14）的一端固定连接有第一定滑轮（13），所述第一牵引索（14）远离刹车盘（8）的一端绕过第一定滑轮（13）后穿过第四穿孔（24）进入到第一外筒（18）内，并且第四穿孔（24）开设于第一外筒（18）的表面。
4.根据权利要求3所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述第一外筒（18）的顶部与载物斗（1）的底部固定连接，所述第一外筒（18）的内部套接有第一内杆（19），所述第一内杆（19）的顶部通过第二弹簧（23）与第一外筒（18）内侧的端面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述第一内杆（19）顶端对应第一牵引索（14）的位置开设有第一索引槽（25），并且第一索引槽（25）内侧的底端与第一牵引索（14）相近的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述连接轴（2）表面对应第二牵引索（15）的位置固定连接有第二定滑轮（17），所述第二牵引索（15）远离刹车盘（8）的一端绕过第二定滑轮（17）后穿过第三穿孔（20）进入到第二外筒（21）内，并且第三穿孔（20）开设于第二外筒（21）的表面。
7.根据权利要求6所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述第二外筒（21）的顶端与载物斗（1）的底部固定连接，所述第二外筒（21）的内部套接有第二内杆（22），所述第二内杆（22）的顶端通过第三弹簧（26）与第二外筒（21）内侧的端面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述第二内杆（22）顶端对应第二牵引索（15）的位置开设有第二索引槽（27），并且第二索引槽（27）内侧的底端与第二牵引索（15）相近的一端固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述第二弹簧（23）和第三弹簧（26）的弹性能力相同，并且第二弹簧（23）和第三弹簧（26）的弹力均大于第一弹簧（10）的弹力。
10.根据权利要求5所述的一种保险型建筑施工用楼宇物料输送载货装置，其特征在于，所述滚轮（6）的数量为两个，并且载物斗（1）设置于两个滚轮（6）之间，所述第一内杆（19）和第二内杆（22）的底端均设置有防滑结构。
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Patent Citations (5)
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