CN210083304U - 一种可复位货斗的翻斗手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可复位货斗的翻斗手推车，包括货斗、车架、车轮、辅助轮、控制器、把手、刹车装置以及轮轴，所述货斗设于车架上，所述货斗上设有控制手柄，所述控制手柄与控制器通过导线电连接；所述车架上设有液压油缸，所述液压油缸通过电机与控制器连接；所述车轮通过减震装置与车架连接，所述辅助轮通过减震装置与车架连接；所述刹车装置包括刹车柄、刹车片以及刹车线。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运设备，尤其是一种可复位货斗的翻斗手推车。
背景技术
手推车作为一种实用的日常搬运物体运输工具，广泛应用于农业、工业以及制造业领域。虽然现有生产技术中，运输工具随着技术的发展也在不断的进步，各种自动化的运输设备层出不穷，但是手推车仍作为生产领域不可缺少的运输工具而沿用至今，手推车之所以能够在生产过程中获得广泛应用不仅仅是因为它造价低廉、维护简单、操作方便，更重要的是它能在大型设备不便使用的地方工作，在小体积及短距离运输上十分便利。
但是目前现有的大多数手推车的车厢都是相对固定的，倾倒货斗内部的物品时只能靠人工进行搬运，不能够根据需求进行翻斗再复位，需要工人来回进行搬运，工作效率低下，难以满足人们日益增长的使用需求。
实用新型内容
为了克服现有技术中传统手推车搬运物品时货斗不能进行翻斗且不能复位、费时费力、工作效率低等缺陷，本实用新型提供一种采用液压控制可复位货斗的翻斗手推车，通过控制液压油缸工作，完成手推车的翻斗及复位。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可复位货斗的翻斗手推车，包括货斗、车架、车轮、辅助轮、控制器、把手、刹车装置以及轮轴，所述货斗设于车架上，所述货斗上设有控制手柄，所述控制手柄与控制器通过导线电连接；所述车架上设有液压油缸，所述液压油缸一端与车架连接，另一端与货斗底部连接，所述液压油缸通过电机与控制器连接，所述控制手柄通过控制器发出信息，所述控制器根据信息通过电机去控制液压油缸动作；所述车轮通过减震装置与车架连接，所述辅助轮通过减震装置与车架连接；所述刹车装置包括刹车柄、刹车片以及刹车线。
上述的一种可复位货斗的翻斗手推车，所述货斗包含前后左右四扇货斗门，所述货斗门均通过合页与货斗的斗底连接。
上述的一种可复位货斗的翻斗手推车，所述减震装置为弹簧式减震装置或液压式减震装置。
上述的一种可复位货斗的翻斗手推车，所述车轮设有2个，所述2个车轮通过轮轴进行连接。
上述的一种可复位货斗的翻斗手推车，所述把手上设有手柄，所述手柄上设有防滑橡胶套。
上述的一种可复位货斗的翻斗手推车，所述刹车柄设于手柄的下方，所述刹车片安装在车轮上，所述刹车柄通过刹车线与刹车片连接。
本实用新型工作时，当手推车的货斗装满货物后，运输到需要卸载的地方，操作控制手柄向控制器发出翻斗的信息，所述控制器根据翻斗信息通过电机去控制液压油缸动作，将货斗翻起，将货物卸下；货物卸载完成之后，操作控制手柄向控制器发出翻斗复位的信息，所述控制器根据翻斗复位信息通过电机去控制液压油缸动作，将货斗进行复位。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果：
本实用新型的有益效果是，本实用新型手推车采用液压控制的方式对货斗进行翻斗及复位，有效地消除了传统传统手推车搬运物品时货斗不能进行翻斗且不能复位、费时费力、工作效率低的缺陷。本实用新型结构设计科学合理，操作简单，实用性能强，不仅实现了货斗的翻斗及复位，还提高了货物的搬运效率，满足了现代货物的搬运需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图；
图2为本实用新型的俯视图。
图中1.货斗，11.控制手柄，12.合页，3.车轮，4.辅助轮，5.控制器，6.把手，7.手柄，8.刹车柄，9.轮轴。
具体实施方式
【实施例1】
一种可复位货斗的翻斗手推车，包括货斗1、车架2、车轮3、辅助轮4、控制器5、把手6、刹车装置以及轮轴，所述货斗1设于车架2上，所述货斗1上设有控制手柄11，所述控制手柄11与控制器5通过导线电连接；所述车架2上设有液压油缸，所述液压油缸一端与车架2连接，另一端与货斗1底部连接，所述液压油缸通过电机与控制器5连接，所述控制手柄11通过控制器5发出信息，所述控制器5根据信息通过电机去控制液压油缸动作；所述车轮3通过减震装置与车架2连接，所述辅助轮4通过减震装置与车架2连接；所述刹车装置包括刹车柄8、刹车片以及刹车线。
其中，所述货斗1包含前后左右四扇货斗门，所述货斗门均通过合页12与货斗1的斗底连接；所述减震装置为弹簧式减震装置；所述车轮3设有2个，所述2个车轮通过轮轴9进行连接；所述把手6上设有手柄7，所述手柄7上设有防滑橡胶套；所述刹车柄8设于手柄7的下方，所述刹车片安装在车轮3上，所述刹车柄8通过刹车线与刹车片连接。
【实施例2】
一种可复位货斗的翻斗手推车，包括货斗1、车架2、车轮3、辅助轮4、控制器5、把手6、刹车装置以及轮轴，所述货斗1设于车架2上，所述货斗1上设有控制手柄11，所述控制手柄11与控制器5通过导线电连接；所述车架2上设有液压油缸，所述液压油缸一端与车架2连接，另一端与货斗1底部连接，所述液压油缸通过电机与控制器5连接，所述控制手柄11通过控制器5发出信息，所述控制器5根据信息通过电机去控制液压油缸动作；所述车轮3通过减震装置与车架2连接，所述辅助轮4通过减震装置与车架2连接；所述刹车装置包括刹车柄8、刹车片以及刹车线。
其中，所述货斗1包含前后左右四扇货斗门，所述货斗门均通过合页12与货斗1的斗底连接；所述减震装置为液压式减震装置；所述车轮3设有2个，所述2个车轮通过轮轴9进行连接；所述把手6上设有手柄7，所述手柄7上设有防滑橡胶套；所述刹车柄8设于手柄7的下方，所述刹车片安装在车轮3上，所述刹车柄8通过刹车线与刹车片连接。
本实用新型工作时，当手推车的货斗1装满货物后，运输到需要卸载的地方，操作控制手柄11向控制器5发出翻斗的信息，所述控制器5根据翻斗信息通过电机去控制液压油缸动作，将货斗1翻起，将货物卸下；货物卸载完成之后，操作控制手柄11向控制器5发出翻斗复位的信息，所述控制器5根据翻斗复位信息通过电机去控制液压油缸动作，将货斗1进行复位。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种可复位货斗的翻斗手推车，包括货斗(1)、车架(2)、车轮(3)、辅助轮(4)、控制器(5)、把手(6)、刹车装置以及轮轴，其特征在于：所述货斗(1)设于车架(2)上，所述货斗(1)上设有控制手柄(11)，所述控制手柄(11)与控制器(5)通过导线电连接；所述车架(2)上设有液压油缸，所述液压油缸一端与车架(2)连接，另一端与货斗(1)底部连接，所述液压油缸通过电机与控制器(5)连接，所述控制手柄(11)通过控制器(5)发出信息，所述控制器(5)根据信息通过电机去控制液压油缸动作；所述车轮(3)通过减震装置与车架(2)连接，所述辅助轮(4)通过减震装置与车架(2)连接；所述刹车装置包括刹车柄(8)、刹车片以及刹车线。
2.根据权利要求1所述的一种可复位货斗的翻斗手推车，其特征在于，所述货斗(1)包含前后左右四扇货斗门，所述货斗门均通过合页(12)与货斗(1)的斗底连接。
3.根据权利要求1所述的一种可复位货斗的翻斗手推车，其特征在于，所述减震装置为弹簧式减震装置或液压式减震装置。
4.根据权利要求1所述的一种可复位货斗的翻斗手推车，其特征在于，所述车轮(3)设有2个，所述2个车轮通过轮轴(9)进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种可复位货斗的翻斗手推车，其特征在于，所述把手(6)上设有手柄(7)，所述手柄(7)上设有防滑橡胶套。
6.根据权利要求1所述的一种可复位货斗的翻斗手推车，其特征在于，所述刹车柄(8)设于手柄(7)的下方，所述刹车片安装在车轮(3)上，所述刹车柄(8)通过刹车线与刹车片连接。
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