CN207496550U - 电杆运输设备 - Google Patents

Abstract

电杆运输设备，包括拖车、牵引车、拖杆和至少两个电杆固定部；电杆固定部包括两个呈弧形的紧固杆，同一个紧固杆的两端相连；紧固杆两端均设有连接片，连接片上设有连接孔，连接孔内穿设有螺杆，螺杆与拖杆连接；拖车和牵引车分别位于拖杆后方和前方；拖车包括拖车体，拖车体上设有两个拖车轮；牵引车包括牵引车体和驱动电机，牵引车体上设有牵引车轮，驱动电机驱动牵引车轮的转动。本实用新型所述的电杆运输工具在进行电杆运输的时候可以大大节省人力，短时间内实现电杆的运输，同时电杆运输过程中固定牢靠，不存在安全隐患；也可以根据工作需要一次运输多根电杆使用灵活。

Description

电杆运输设备

技术领域

本实用新型属于电杆运输技术领域，尤其涉及一种电杆运输设备。

背景技术

在电力施工中，电杆作为一种架空电力线路的支撑点，起着绝缘及电隔离作用，目前多为水泥电杆，重量较重，12米电杆约重1.1吨，15米电杆约重1.75吨。

由于施工过程中，电杆安装地与散杆地点往往相距一定距离，需要将电杆运至相应安装地点，少则几十米，多则上百米，这其中会涉及到电杆的运输问题。

现有的电杆运输方法为采用人工运输，利用人力将电杆固定到小车上，用绳子捆绑固定运输，一方面固定不牢靠，一方面运送一根电杆需5-8人，安全无法控制，常常因电杆滚动发生伤人事故。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单，使用效果好的电杆运输设备。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：电杆运输设备，包括拖车、牵引车、拖杆和至少两个电杆固定部；电杆固定部包括两个呈弧形的紧固杆，同一个紧固杆的两端相连；紧固杆两端均设有连接片，连接片上设有连接孔，连接孔内穿设有螺杆，螺杆与拖杆连接；拖车和牵引车分别位于拖杆后方和前方；拖车包括拖车体，拖车体上设有两个拖车轮；牵引车包括牵引车体和驱动电机，牵引车体上设有牵引车轮，驱动电机驱动牵引车轮的转动。

拖杆包括杆体，杆体前部设有与牵引车连接的牵引孔，杆体后部设有穿孔，螺杆穿设于穿孔中。

拖车体上表面上设有电杆放置台，电杆放置台的前部和后部均设有电杆防滚体，电杆防滚体包括两个沿电杆放置台宽度方向分布的阻挡块，两个阻挡块相对的表面均自下之上向外倾斜设置。

电杆放置台上设有沿电杆放置台宽度方向设置的滑槽，阻挡块滑动设置于滑槽中。

阻挡块的顶部和阻挡块的侧部弧形过渡。

阻挡块的外壁上套设有橡胶防磨套，橡胶防磨套的底部设有磁性层，电杆放置台上配合磁性层设有铁层，磁性层和铁层吸合。

通过以上技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的电杆运输工具在进行电杆运输的时候可以大大节省人力，短时间内实现电杆的运输；电杆运输过程中固定牢靠，不存在安全隐患；可以根据工作需要一次运输多根电杆使用灵活。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为拖车结构示意图；

图3为A部方法图。

具体实施方式

电杆运输设备，如图1~3所示，包括拖车、牵引车1、拖杆和至少两个电杆固定部，将电杆8通过电杆固定部连接在拖杆上，拖杆与牵引车1连接，同时将电杆8的后部放置于拖车上，牵引车1带动电杆8进行运输。

电杆固定部包括两个呈弧形的紧固杆7，同一个紧固杆7的两端相连，在紧固杆7的两端均设有连接片5，连接片5上设有连接孔，连接孔内穿设有螺杆6，在螺杆6两端螺接螺母，从而将螺杆6限制在连接孔中。通过螺杆6实现紧固杆7的两端的连接，使用的时候将电杆8放置于紧固杆7中，将紧固杆7两端连接起来就可以实现电杆8与紧固杆7的连接。

拖杆包括杆体3，杆体3前部设有与牵引车1连接的牵引孔，杆体3后部设有穿孔4，螺杆6穿设于穿孔4中，螺杆6两端的螺母位于穿孔4两侧，从而实现螺杆6与拖杆的连接。

拖车和牵引车1分别位于拖杆后方和前方，牵引车1包括牵引车1体和驱动电机，牵引车1体上设有牵引车轮2，驱动电机驱动牵引车轮2的转动。

拖车包括拖车体9，拖车体9上设有两个拖车轮11。在拖车体9上表面上设有电杆放置台，电杆放置台的前部和后部均设有电杆防滚体，电杆防滚体包括两个沿电杆放置台宽度方向分布的阻挡块10，两个阻挡块10相对的表面12均自下之上向外倾斜设置，从而增大阻挡块10和电杆8的接触面积。阻挡块10的顶部和阻挡块10的侧部弧形过渡13，从而降低对电杆8的磨损。使用的时候，将电杆8放置于两个阻挡块10之间，通过阻挡块10防止电杆8来回移动，保证电杆8的稳定性。

为了增大阻挡块和电杆8之间的摩擦力，在阻挡块的外壁上套设有橡胶防磨套17，因为电杆8和阻挡块之间摩擦力比较大，通过将橡胶防磨套17套在阻挡块10的外壁上可以根据需要进行方便的更换。在橡胶防磨套17的底部设有磁性层18，电杆放置台上配合磁性层18设有铁层，磁性层18和铁层吸合，通过磁性层18和铁层保证橡胶防磨套17在阻挡块上的稳定性，同时保证橡胶防磨套17和阻挡块为过盈配合。

为了适应不同尺寸的电杆8，在电杆放置台上设有沿电杆放置台宽度方向设置的滑槽15，阻挡块10滑动设置于滑槽15中。滑槽15中分布有至少两个沿滑槽15长度方向分布的螺纹孔16，在两个阻挡块10相背的表面上设有竖直设置的连接螺栓14，连接螺栓14与螺纹孔16螺接。将阻挡块10滑到合适的位置，再通过连接螺栓14将阻挡块10和合适的螺纹孔16连接起来即可。

为了防止在运输过程中电杆8出现滑脱的现象，在紧固杆7内壁上以及电杆放置台上均设有压力传感器，压力传感器的信号输出端连接单片机的信号输入端，单片机上连接有无线传输模块，单片机通过无线传输模块与手机客户端连接。在运输的时候，两个压力传感器分布将采集到的压力信息传输到单片机，单片机通过无线传输模块将接收到的压力信号传输到手机客户端，当压力信号出现较大改变时通过手机客户端及时通知牵引车1的司机。

本实用新型所述的电杆运输工具在进行电杆8运输的时候可以大大节省人力，短时间内实现电杆8的运输，同时电杆8运输过程中固定牢靠，不存在安全隐患；也可以根据工作需要一次运输多根电杆使用灵活。

Claims (6)

1.电杆运输设备，其特征在于：包括拖车、牵引车、拖杆和至少两个电杆固定部；电杆固定部包括两个呈弧形的紧固杆，同一个紧固杆的两端相连；紧固杆两端均设有连接片，连接片上设有连接孔，连接孔内穿设有螺杆，螺杆与拖杆连接；拖车和牵引车分别位于拖杆后方和前方；拖车包括拖车体，拖车体上设有两个拖车轮；牵引车包括牵引车体和驱动电机，牵引车体上设有牵引车轮，驱动电机驱动牵引车轮的转动。

2.如权利要求1所述的电杆运输设备，其特征在于：拖杆包括杆体，杆体前部设有与牵引车连接的牵引孔，杆体后部设有穿孔，螺杆穿设于穿孔中。

3.如权利要求2所述的电杆运输设备，其特征在于：拖车体上表面上设有电杆放置台，电杆放置台的前部和后部均设有电杆防滚体，电杆防滚体包括两个沿电杆放置台宽度方向分布的阻挡块，两个阻挡块相对的表面均自下之上向外倾斜设置。

4.如权利要求3所述的电杆运输设备，其特征在于：电杆放置台上设有沿电杆放置台宽度方向设置的滑槽，阻挡块滑动设置于滑槽中。

5.如权利要求4所述的电杆运输设备，其特征在于：阻挡块的顶部和阻挡块的侧部弧形过渡。

6.如权利要求5所述的电杆运输设备，其特征在于：阻挡块的外壁上套设有橡胶防磨套，橡胶防磨套的底部设有磁性层，电杆放置台上配合磁性层设有铁层，磁性层和铁层吸合。