CN110745166B - 一种材料运输用的减震推车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种减震推车，尤其涉及一种材料运输用的减震推车。本发明要解决的技术问题是如何提供一种在遇上石头或者坑时、对推车进行减震、防止材料掉落的材料运输用的减震推车。一种材料运输用的减震推车，包括有安装架、滑动块、连接杆、轮胎、第一减震器、装料框、第二减震器、接触块、倒料组件等；安装架左侧开有第一滑动槽，第一滑动槽内滑动式设有滑动块，滑动块上设有连接杆，连接杆之间安装有两个轮胎。本发明通过在运输过程中，通过第一减震器和第二减震器，可以减少颠簸，防止材料掉下损坏，同时节省了时间，把手可以进行固定和松开，使得设备更方便使用。

Description

一种材料运输用的减震推车
技术领域
本发明涉及一种减震推车，尤其涉及一种材料运输用的减震推车。
背景技术
推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
目前，在对材料运输时，采用人力将材料搬上推车内，接着推动推车，进行运输，推车在遇上石头或者坑时，在推车的阻挡下，无法看到石头或者坑，导致推车颠簸，使得运输的材料掉落，导致材料损坏，捡起材料还会浪费工人时间。
发明内容
为了克服现在的运输车没有减震功能、遇到石头或者坑容易材料容易掉落、导致材料损坏、拾起材料耗费时间的缺点，因此，本发明的技术问题是：提供一种在遇上石头或者坑时、对推车进行减震、防止材料掉落的材料运输用的减震推车。
本发明的技术实施方案为：一种材料运输用的减震推车，包括有：安装架，安装架左侧前后两方均开有第一滑动槽；滑动块，滑动块为两个，滑动式安装在第一滑动槽内；连接杆，连接杆为两个，安装在滑动块上；轮胎，轮胎为两个，转动式安装在连接杆上；第一减震器，第一减震器为两个，安装在连接杆顶部；装料框，转动式安装在第一减震器顶部；第二减震器，安装在安装架右侧底部；接触块，安装在第二减震器底端；转杆，转动式安装在安装架顶部右侧；倒料组件，安装在转杆左侧，通过转动方式将材料倒出；卡紧固定组件，安装在转杆右部。
更为优选的是，倒料组件包括有推动杆，转杆左侧设有两根推动杆，装料框前后两侧均开有第二滑动槽，推动杆顶端与第二滑动槽滑动配合。
更为优选的是，卡紧固定组件包括有把手、第一弹簧、凸起、弧形杆和卡杆，转杆右部上下两侧均开有第三滑动槽，第三滑动槽内滑动式设有把手，把手内左侧与转杆之间连接有第一弹簧，把手左侧的转杆上设有凸起，把手左侧开有7型孔，凸起位于7型孔内，7型孔左侧的把手上开有弧形槽，弧形槽内滑动式配合有弧形杆，弧形杆左侧连接有卡杆，卡杆左部嵌入转杆内，安装架右端开有卡槽，卡杆插入卡槽内。
更为优选的是，还包括有第二弹簧和挡板，转杆左侧连接有至少两个第二弹簧，第二弹簧尾端之间连接有挡板，装料框右部位于挡板上方。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明通过在运输过程中，通过第一减震器和第二减震器，可以减少颠簸，防止材料掉下损坏，同时节省了时间，把手可以进行固定和松开，使得设备更方便使用，通过装料框与挡板接触，第二弹簧被压缩，减小装料框复位时的冲击力，减少装料框对转杆的撞击损坏。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明卡紧固定组件的主视结构示意图。
图3为本发明卡紧固定组件的部分左视结构示意图。
图4为本发明的部分主视结构示意图。
图中附图标记的含义：1、安装架，2、第一滑动槽，3、滑动块，4、连接杆，5、轮胎，6、第一减震器，7、装料框，8、第二减震器，9、接触块，A、倒料组件，10、推动杆，11、第二滑动槽，12、转杆，B、卡紧固定组件，13、第三滑动槽，14、把手，15、第一弹簧，16、凸起，17、7型孔，18、弧形槽，19、弧形杆，20、卡杆，21、卡槽，22、第二弹簧，23、挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种材料运输用的减震推车，如图1、2、3所示，包括有安装架1、滑动块3、连接杆4、轮胎5、第一减震器6、装料框7、第二减震器8、接触块9、倒料组件A、转杆12和卡紧固定组件B，安装架1左侧开有第一滑动槽2，第一滑动槽2内滑动式设有滑动块3，滑动块3上设有连接杆4，连接杆4之间安装有两个轮胎5，连接杆4顶部前后两侧均连接有第一减震器6，第一减震器6顶部转动式设有装料框7，安装架1右侧底部安装有第二减震器8，第二减震器8底端连接有接触块9，安装架1顶部右侧转动式设有转杆12，转杆12左侧安装有通过转动方式将材料倒出的倒料组件A，倒料组件A与装料框7转动配合，转杆12右部安装有卡住倒料组件A的卡紧固定组件B。
如图1所示，倒料组件A包括有推动杆10，转杆12左侧设有两根推动杆10，装料框7前后两侧均开有横向的第二滑动槽11，推动杆10顶端与第二滑动槽11滑动配合。
如图2、3所示，卡紧固定组件B包括有把手14、第一弹簧15、凸起16、弧形杆19和卡杆20，转杆12右部上下两侧均开有第三滑动槽13，第三滑动槽13内滑动式设有把手14，把手14内左侧与转杆12之间连接有第一弹簧15，把手14左侧的转杆12上焊接有凸起16，把手14左侧开有7型孔17，凸起16位于7型孔17内，7型孔17左侧的把手14上开有弧形槽18，弧形槽18内滑动式配合有弧形杆19，弧形杆19左侧焊接有卡杆20，卡杆20左部嵌入转杆12内，安装架1右端开有卡槽21，卡杆20插入卡槽21内。
上述实施例的具体操作方式，需要运输材料时，将需要运输的材料装入装料框7内，接着握住卡紧固定组件B通过轮胎5推动本设备移动，在移动过程中如果遇到石头时，第一减震器6被压缩，在离开石头后，第一减震器6松开，对装料框7进行减震保持平衡，当遇到坑时，轮胎5掉落坑内，在第一减震器6的作用下，轮胎5向下移动，减少向下掉落的距离，使本设备在掉落时，减少颠簸，在移动至指定位置，缓慢松开转杆12，接触块9与地面接触，在第二减震器8的作用下，对装料框7减少震动，需要把材料卸下时，转动卡紧固定组件B，卡紧固定组件B不再固定倒料组件A，向下按动转杆12，转杆12左侧翘起，带动倒料组件A向上移动，推动装料框7转动，将材料倒出，然后向上抬起转杆12，转杆12左部向下转动，带动倒料组件A向下转动，倒料组件A带动装料框7转动复位，松开卡紧固定组件B，卡紧固定组件B复位，固定转杆12，如此就可以对材料进行运输，在运输过程中，通过第一减震器6和第二减震器8，可以减少颠簸，防止材料掉下损坏，同时节省了时间。
在转杆12左部向上转动时，带动推动杆10向上转动，推动杆10推动装料框7转动，将装料框7内的材料倒出，当左部向下转动时，带动推动杆10向下转动，推动杆10带动装料框7向下移动复位，如此就可以将装料框7内的材料倒出，不需要推动装料框7向上转动，更加省力。
当需要固定转杆12时，向后转动把手14，第一弹簧15被压缩，把手14转动不再受凸起16卡住，接着向右拉动把手14，把手14带动卡杆20向右移动，卡杆20与卡槽21脱离，不再固定转杆12，然后向下按动转杆12，使材料倒出，当需要固定转杆12时，向上转动转杆12复位，将把手14向左移动复位，凸起16重新卡入7型孔17内，然后松开把手14，把手14转动卡住，同时，把手14向左移动带动卡杆20向左移动，卡杆20插入卡槽21内，如此把手14可以进行固定，使得设备更方便使用。
实施例2
如图4所示，在实施例1的基础上，为了更好的保护该设备，还包括有第二弹簧22和挡板23，转杆12左侧焊接有四个第二弹簧22，第二弹簧22尾端之间焊接有挡板23，装料框7右部位于挡板23上方。
上述实施例的具体操作方式，装料框7右部向下转动时，与挡板23接触，第二弹簧22被压缩，减少装料框7复位时冲击力，如此就可以减少装料框7对转杆12的撞击损坏。
尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开，但是本领域技术人员应该理解，在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下，可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此，本公开的范围不应该限于上述实施例，而是应该不仅由所附权利要求来进行确定，还由所附权利要求的等同物来进行限定。

Claims (3)

1.一种材料运输用的减震推车，其特征是，包括有：
安装架，安装架左侧前后两方均开有第一滑动槽；
滑动块，滑动块为两个，滑动式安装在第一滑动槽内；
连接杆，连接杆为两个，安装在滑动块上；
轮胎，轮胎为两个，转动式安装在连接杆上；
第一减震器，第一减震器为两个，安装在连接杆顶部；
装料框，转动式安装在第一减震器顶部；
第二减震器，安装在安装架右侧底部；
接触块，安装在第二减震器底端；
转杆，转动式安装在安装架顶部右侧；
倒料组件，安装在转杆左侧，通过转动方式将材料倒出；
卡紧固定组件，安装在转杆右部；
倒料组件包括有推动杆，转杆左侧设有两根推动杆，装料框前后两侧均开有第二滑动槽，推动杆顶端与第二滑动槽滑动配合。
2.按照权利要求1所述的一种材料运输用的减震推车，其特征是：卡紧固定组件包括有把手、第一弹簧、凸起、弧形杆和卡杆，转杆右部上下两侧均开有第三滑动槽，第三滑动槽内滑动式设有把手，把手内左侧与转杆之间连接有第一弹簧，把手左侧的转杆上设有凸起，把手左侧开有7型孔，凸起位于7型孔内，7型孔左侧的把手上开有弧形槽，弧形槽内滑动式配合有弧形杆，弧形杆左侧连接有卡杆，卡杆左部嵌入转杆内，安装架右端开有卡槽，卡杆插入卡槽内。
3.按照权利要求2所述的一种材料运输用的减震推车，其特征是：还包括有第二弹簧和挡板，转杆左侧连接有至少两个第二弹簧，第二弹簧尾端之间连接有挡板，装料框右部位于挡板上方。
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