CN219544807U - 一种防撞物流移动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流转运技术领域，公开了一种防撞物流移动装置，包括转运车、缓冲座和转运箱；所述转运箱放置于缓冲座内，所述转运车顶部四周均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有活动板，所述缓冲座四周内部均固定嵌入安装有缓冲阻尼器，所述缓冲阻尼器外端与活动板内侧壁焊接固定；所述缓冲阻尼器上套置有缓冲弹簧，所述滑槽内部且位于活动板两侧固定安装有复位弹簧。本实用新型技术方案可以在发生碰撞时利用四周所安装的缓冲阻尼器以及缓冲弹簧进行缓冲处理，且缓冲阻尼器可随活动板位于滑槽内滑动，因此四周任意方位受到碰撞时都可以实现缓冲工作，其缓冲效果更佳，更为全面，能够有效的保护物流件的运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流转运技术领域，具体为一种防撞物流移动装置。
背景技术
物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机的结合，而物流在转运时一般都通过手推车来完成。
但是现有的防撞物流移动装置，发明人发现至少存在以下问题没有得到解决：目前的防撞物流移动装置使用时无法无法提供很好的缓冲效果，其往往只能实现正面撞击时的缓冲工作，其缓冲范围不够全面，依旧存在因碰撞造成物流件损坏的风险，亟需进行改进，因此，我们提出一种防撞物流移动装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞物流移动装置，解决了背景技术中所提出的问题。
本申请实施例提供了一种防撞物流移动装置，包括转运车、缓冲座和转运箱；
所述转运箱放置于缓冲座内，所述转运车顶部四周均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有活动板，所述缓冲座四周内部均固定嵌入安装有缓冲阻尼器，所述缓冲阻尼器外端与活动板内侧壁焊接固定；
所述缓冲阻尼器上套置有缓冲弹簧，所述滑槽内部且位于活动板两侧固定安装有复位弹簧，且所述复位弹簧另一端与滑槽内壁固定连接。
通过采用上述技术方案，可以在发生碰撞时利用四周所安装的缓冲阻尼器以及缓冲弹簧进行缓冲处理，且缓冲阻尼器可随活动板位于滑槽内滑动，因此四周任意方位受到碰撞时都可以实现缓冲工作，其缓冲效果更佳，更为全面，能够有效的保护物流件的运输。
可选的，所述转运箱底部四角固定焊接有凸块，所述缓冲座顶部四角开设有凹槽，各组所述凸块与各组凹槽位置相互对应。
通过采用上述技术方案，可以使转运箱安装于缓冲座内时更为稳定。
可选的，所述活动板底部活动安装有滚轮，所述滚轮的数量为多组，且多组所述滚轮均匀分布于活动板底部。
通过采用上述技术方案，可以提高活动板位于滑槽内滑动式的顺畅度。
可选的，所述转运车底部四角固定安装有万向轮，所述万向轮为可锁式万向轮。
通过采用上述技术方案，可以便于设备的灵活移动。
可选的，所述转运车后侧固定焊接有手推杆。
通过采用上述技术方案，可以使设备的推动工作更为省力便捷。
可选的，所述转运箱两侧外壁上方固定安装有提手。
通过采用上述技术方案，可使转运箱的搬运工作更为便捷。
与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
本申请技术方案通过缓冲座四周的缓冲阻尼器以及缓冲弹簧配合可在发生碰撞时对缓冲座起到缓冲处理，而通过活动板位于滑槽内移动可配合缓冲座的移动，确保缓冲座能够前后或左右进行移动，因此本装置可实现任意方位下的碰撞缓冲工作，缓冲效果好，能够有效的保护物流件，提高物流件转运的安全性和可靠性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种防撞物流移动装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型一种防撞物流移动装置的俯视结构示意图；
图3为本实用新型一种防撞物流移动装置的缓冲座正视剖面结构示意图；
图4为本实用新型一种防撞物流移动装置的转运箱拆除俯视结构示意图；
图5为本实用新型一种防撞物流移动装置的转运箱正视结构示意图；
图6为本实用新型一种防撞物流移动装置的活动板结构示意图。
图中：1、转运车；11、滑槽；12、万向轮；13、手推杆；2、缓冲座；21、缓冲阻尼器；22、缓冲弹簧；23、凹槽；3、活动板；31、复位弹簧；32、滚轮；4、转运箱；41、提手；42、凸块。
具体实施方式
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞物流移动装置，包括转运车1、缓冲座2和转运箱4；
转运箱4放置于缓冲座2内，转运车1顶部四周均开设有滑槽11，滑槽11内滑动安装有活动板3，活动板3可位于滑槽11内滑动，缓冲座2四周内部均固定嵌入安装有缓冲阻尼器21，缓冲阻尼器21外端与活动板3内侧壁焊接固定；
在这种技术方案中，通过活动板3位于滑槽11内滑动可实现缓冲座2能够左右或者前后进行移动，而移动时缓冲阻尼器21将会受到收缩，此时利用缓冲阻尼器21可起到缓冲效果；
缓冲阻尼器21上套置有缓冲弹簧22，缓冲弹簧22两侧分别与缓冲座2以及活动板3连接，滑槽11内部且位于活动板3两侧固定安装有复位弹簧31，且复位弹簧31另一端与滑槽11内壁固定连接；
在这种技术方案中，通过缓冲弹簧22可实现缓冲阻尼器21的复位工作，使其收缩后能够复位回弹，而通过复位弹簧31可实现活动板3的复位工作，使其活动板3尽量保持于滑槽11内部居中位置上。
在有的技术方案中，如图4和图5所示，转运箱4底部四角固定焊接有凸块42，缓冲座2顶部四角开设有凹槽23，各组凸块42与各组凹槽23位置相互对应；安装时，通过凸块42插入凹槽23内可实现转运箱4安装于缓冲座2内时的限位。
在有的技术方案中，如图6所示，活动板3底部活动安装有滚轮32，滚轮32的数量为多组，且多组滚轮32均匀分布于活动板3底部；使用时，通过滚轮32可大大降低活动板3位于滑槽3内滑动时的摩擦力。
在有的技术方案中，如图1所示，转运车1底部四角固定安装有万向轮12，万向轮12为可锁式万向轮；使用时，通过万向轮12可实现装置的移动工作。
在有的技术方案中，如图1所示，转运车1后侧固定焊接有手推杆13；使用时，通过手推杆13即可推动或拉动设备进行移动。
在有的技术方案中，如图1所示，转运箱4两侧外壁上方固定安装有提手41；使用时，工作人员可通过提手41将转运箱4位于缓冲座2内向上提起进行搬运工作。
使用时，转运箱4可置于缓冲座2内，此时入块42可插入凹槽23内，从而实现转运箱4的限位工作，提高安装稳定性，随后位于转运箱4内即可放置物流件，放满后即可推动装置移动实现物流的转运工作，而当发生正面或侧面碰撞时，通过缓冲阻尼器21以及缓冲弹簧22配合收缩即可实现缓冲，而缓冲阻尼器21以及缓冲弹簧22收缩时其缓冲座2必然会移动，因此需利用活动板3位于滑槽11内滑动实现缓冲座2以及转运箱4的前后或左右移动，确保碰撞后能够顺利的进行缓冲处理。
Claims (6)
1.一种防撞物流移动装置，其特征在于：包括转运车(1)、缓冲座(2)和转运箱(4)；
所述转运箱(4)放置于缓冲座(2)内，所述转运车(1)顶部四周均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动安装有活动板(3)，所述缓冲座(2)四周内部均固定嵌入安装有缓冲阻尼器(21)，所述缓冲阻尼器(21)外端与活动板(3)内侧壁焊接固定；
所述缓冲阻尼器(21)上套置有缓冲弹簧(22)，所述滑槽(11)内部且位于活动板(3)两侧固定安装有复位弹簧(31)，且所述复位弹簧(31)另一端与滑槽(11)内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防撞物流移动装置，其特征在于，所述转运箱(4)底部四角固定焊接有凸块(42)，所述缓冲座(2)顶部四角开设有凹槽(23)，各组所述凸块(42)与各组凹槽(23)位置相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种防撞物流移动装置，其特征在于，所述活动板(3)底部活动安装有滚轮(32)，所述滚轮(32)的数量为多组，且多组所述滚轮(32)均匀分布于活动板(3)底部。
4.根据权利要求1所述的一种防撞物流移动装置，其特征在于，所述转运车(1)底部四角固定安装有万向轮(12)，所述万向轮(12)为可锁式万向轮。
5.根据权利要求1所述的一种防撞物流移动装置，其特征在于，所述转运车(1)后侧固定焊接有手推杆(13)。
6.根据权利要求1所述的一种防撞物流移动装置，其特征在于，所述转运箱(4)两侧外壁上方固定安装有提手(41)。
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|---|---|---|---|---|
| CN117361101A (zh) * | 2023-12-04 | 2024-01-09 | 苏州光宝科技股份有限公司 | 多向多层轨道移载设备和系统 |
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