CN208993741U - 一种用于烘房的含托盘的推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于烘房的含托盘的推车,所述顶框的尺寸小于所述底框的尺寸,所述支撑杆的外侧面与所述底框的外侧面间隔第一距离设置,所述支撑杆的外侧面与所述顶框的外侧面平齐的设置;所述推车本体包括两个相对设置的卡盘侧面,每个所述卡盘侧面设置有至少两根连接在所述顶框和所述底框之间的卡盘杆,所述卡盘杆的外侧面与所述底框的外侧面间隔第二距离设置;其中,所述第二距离大于所述第一距离;所述托盘本体还包括与所述卡盘杆固定连接的多个相互平行的托盘架,所述托盘架上还设置有至少两根与所述卡盘侧面平行的导杆;所述托盘的底面上设有与所述导杆相配合的导向槽。这可以更好的增加推车的防撞性能,保护货物和推车。
Description
技术领域
本实用新型涉及干燥技术领域,尤其涉及一种用于烘房的含托盘的手推车。
背景技术
在生产过程中,工人经常需要搬运一些零件和工具,当需要搬运一些重量较大又有一定数量的物体时经常需要使用多层推车,辅助人们搬运物体。
推车是一种生产过程中常见的运输工具,常用来运输袋装的货物。推车一般的使用方法是人工将袋装的货物装载到推车上,然后将推车推到目的地后,再将货物从推车上卸下,码放在目的地。现有的能够通过翻转卸货的推车,其通过车架与底架的铰接处传递受力,导致车架与底架的铰接处容易磨损、变形,造成推车损坏。
尤其是在烘房所使用的推车,在行进过程中容易发生碰撞,由于惯性的作用,可能会使物品掉落,造成损失,在装载过程中,操作麻烦,不容易放置托盘,而且大部分烘房的推车内部是密闭的,容易沉积角落灰尘。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种烘房含托盘的手推车,旨在更好的增加推车的防撞性能,保护货物和推车。
为实现上述目的,本实用新型提供一种用于烘房的含托盘的推车,包括多个托盘及推车本体,所述推车本体呈四方体状,包括顶框、底框、设置于底框上靠近地面一侧的多个车轮以及连接在所述顶框和所述底框之间的多根支撑杆,所述顶框的尺寸小于所述底框的尺寸,所述支撑杆的外侧面与所述底框的外侧面间隔第一距离设置,所述支撑杆的外侧面与所述顶框的外侧面平齐的设置;
所述推车本体包括两个相对设置的卡盘侧面,每个所述卡盘侧面设置有至少两根连接在所述顶框和所述底框之间的卡盘杆,所述卡盘杆的外侧面与所述底框的外侧面间隔第二距离设置;其中,所述第二距离大于所述第一距离;
所述推车本体还包括与所述卡盘杆固定连接的多个相互平行的托盘架,所述托盘架上还设置有至少两根与所述卡盘侧面平行的导杆;
所述托盘的底面上设有与所述导杆相配合的导向槽。
更优地,所述推车本体还包括两个连接在所述两个卡盘侧面之间的且相对设置的入盘侧面和挡盘侧面;所述入盘侧面设置有可拆卸的第一阻挡杆,所述挡盘侧面可拆卸的或者不可拆卸的设有阻挡所述托盘脱出的第二阻挡杆。
更优地,所述顶框上靠近所述入盘侧面的框体上开设有第一通孔,所述底框上靠近所述入盘侧面的框体上开设有第一插孔,所述第一阻挡杆穿过所述第一通孔,并插设与所述第一插孔内;所述推车本体的所述卡盘侧面还设有用于安置所述第一阻挡杆的固定部。
更优地,所述固定部包括设置在所述顶框上靠近所述卡盘侧面的框体上的第二通孔和设置在所述底框上靠近所述卡盘侧面的框体上的第二插孔。
更优地,所述导向槽呈L型或U型。
更优地,所述导杆为圆柱型长杆体,所述导杆的数量为两根;
所述托盘呈四方形,所述托盘包括位于所述托盘的顶面的盘沿以及自所述顶面向所述底面一侧凹陷形成的容纳腔,沿所述托盘的长边延伸的所述盘沿与所述容纳腔的外侧壁之间形成L型的所述导向槽;
平行的两根所述导杆之间距离与所述导向槽之间的间距相配合的设置。
更优地,所述两个卡盘侧面分别相对应的设置有两根所述卡盘杆,每层所述托盘架包括两根平行设置的托盘杆,所述托盘杆的两端分别与两个所述卡盘杆固定连接;所述导杆通过焊接的方式平行的连接在所述两根托盘杆之上。
更优地,其特征在于,所述车轮为万向轮。
更优地,其特征在于,所述底框外部围设了一圈防撞橡胶圈。
更优地,其特征在于,所述推车还包括至少一条金属质地的防静电地链。
本实用新型所述的用于烘房的含托盘的推车,顶框的尺寸小于底框的尺寸且托盘架的尺寸小于顶框的尺寸,这样当受到撞击时,底框和顶框分别抵消掉大部分的力,而托盘架上的托盘就不会由于惯性的作用受到影响,增加了推车的防撞性能,托盘和导杆的配合更好的保护货物和推车,且不易落灰,便于清理。
附图说明
图1为本实用新型的一实施例中的推车的推车主体的立体结构示意图;
图2为本实用新型的一实施例中的推车的托盘的俯视图;
图3为图2中的托盘与推车主体的导杆的配合结构示意图;
图4为本实用新型的另一实施例中推车的前视图。
附图标号说明:
1、托盘;2、推车本体;3、顶框;4、底框;5、万向轮;6、支撑杆;7、卡盘侧面;8、卡盘杆;9、托盘架;10、导杆;11、导向槽;12、入盘侧面;13、挡盘侧面;14、第一阻挡杆;15、第二阻挡杆;16、第一通孔;17、第一插孔;18、第二通孔;19、第二插孔;20、防撞橡胶圈;21、防静电链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出的一种推车。
请结合参照图1-3,在一实施例中,所述的用于烘房的含托盘的推车,包括多个托盘1及推车本体2。
本实施例中的所述推车本体2如图1所示,所述推车本体2呈四方体状,包括顶框3、底框4、四个万向轮5和四根支撑杆6。顶框3的尺寸比所述底框4的小。支撑杆6垂直焊接在顶框3和底框4的四个角之间,支撑杆6外侧面与顶框3的外侧面平齐,支撑杆6外侧面与底框4的外侧面距离第一距离的设置。万向轮5焊接在底框4之下。
所述推车本体2有四个侧面,分别是用于放入托盘1的入盘侧面12、用来阻挡托盘1滑落的位于入盘侧面12对面的挡盘侧面13和位于托盘1两侧的两个卡盘侧面7;
在本实施例中,每个所述卡盘侧面7还有两根卡盘杆8,所述卡盘杆8焊接在所述顶框3和底框4之间,其作用是防止托盘1不从卡盘侧面7掉出,卡盘杆8的外侧面与底框4的外侧面距离第二距离的设置,且此第二距离比支撑杆6的外侧面距离底框4外侧面的第一距离要长。当推车受到撞击时,只是底框4受到撞击,顶框3和支撑杆6不会相互撞击,这样可以减少传递到推盘的力,进一步可以保护托盘1及上面的物品。
所述卡盘杆8之间还设有托盘架9,其中,每层托盘架9均平行于底框4和顶框3。
在一实施例中,所述托盘架9可以包括两根平行设置的托盘杆(图未标号),所述托盘杆的两端分别与两个所述卡盘杆8固定连接,所述托盘架9上还设置有两根与所述卡盘侧面7平行的导杆10。具体的,在本实施例中,其中一根托盘杆焊接在靠近所述入盘侧面12的两根卡盘杆8之间,另一根托盘杆焊接在靠近所述挡盘侧面13的两根卡盘杆8之间。
可以理解的是,在本实施例中,仅仅示出了两层托盘架9;本领域技术人员可以知道,在其他实施例中,一个推车至少包含一个托盘架9,托盘架9的层数还是可以是1层、3层、10层或者更多;在图1中是为了示意图容易理解,才仅仅示出了2层,并以此为例;如图4所示,另一实施例中的托盘架9以及托盘为9个。
在其他实施例中,托盘架9还可以是其他形式的,可以承重的装置,比如,是两根相互交叉的、两端连接在四根卡盘杆8上的托盘杆,又比如是连接在四根卡盘杆8上的木板等。
可以理解的是,在其他实施例中,所述的两个卡盘侧面7除了设置两根卡盘杆8以外,还可以设置两根以上的任意根数的卡盘杆8,其目的是用于固定托盘架9,以及阻止托盘1不会从两个卡盘侧面7滑落。
请一并结合图2和图3,所述托盘1底部有与所述导杆10相配合的导向槽11,所述导杆10用于在安放托盘1时对托盘1进行导向,让托盘1更容易的放入推车,并对安放在托盘架9上的托盘1进行固定。
在本实施例中,所述两根导杆10可以为圆柱形,平行于卡盘侧面7设置,并焊接在托盘架9上面,两根导杆10之间的距离就是两个导向槽11之间的距离,导杆10的直径就是导向槽11的高度,导向槽11呈L型,可以与导杆10配合。
请一并结合图2和3,在一具体示例中,所述托盘1呈四方形,所述托盘1包括位于所述托盘1的顶面的盘沿(图未标号)、以及自所述顶面向所述底面一侧凹陷形成的容纳腔(图未标号),沿所述托盘1的长边延伸的所述盘与所述容纳腔的外侧壁之间形成L型的所述导向槽11;平行的两根所述导杆10之间距离与所述导向槽11之间的间距相配合的设置。
可以理解的是,所述导杆10和导向槽11的形状还可以有很多种,只要托盘1底下的导向槽11可以使托盘1顺滑的、无阻碍的沿着导杆10推送进推车都可以,如图2所示,当导杆10为圆柱体时,托盘1底部的导向槽11既可以是L型,也可以是U型,或者其它合适的形状。
进一步地,所述入盘侧面12还有一根用来阻挡托盘1从入口滑出的第一阻挡杆14,第一阻挡杆14可拆卸的设置。
具体的,所述顶框3包括第一通孔16,所述底框4包括第一插孔17,可以通过顶框3的第一通孔16插入底框4的第一插孔17中。
所述卡盘侧面7还有用于固定所述第一阻挡杆14的固定部(图未标号),在将托盘1从入盘侧面12推入到托盘架9时,所述第一阻挡杆14可以暂时固定在所述固定部中,这样所述第一阻挡杆14就不容易丢失。具体的,所述固定部可以是设置在顶框3的第二通孔18和设置在底框4的第二插孔19,当不需要使用第一阻挡杆14来防止托盘1从入盘侧面12滑出时,当第二通孔18和第二插孔19用来放置第一阻挡杆14。
可以理解的是,所述固定部还可以是其它形式,比如卡扣、绳子等。
进一步地,在本实施例中,如图1所示,所述挡盘侧面13还有一根用于阻挡托盘1从挡盘面滑落的的第二阻挡杆15,所述第二组档杆15固定焊接在顶框3和底框4之间。可以理解的是,第二阻挡杆15也可以是可拆卸的。
如图1所示,所述底框4外部设置了一圈防撞橡胶圈20,可以在推车受到撞击时,减少撞击力。所述推车还包括一条金属质地的防静电链21,所属防静电链21,一头连接在推车上,一头拖在地上,可以中和在烘房这种干燥的环境下产生的静电。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于烘房的含托盘的推车,包括多个托盘及推车本体,所述推车本体呈四方体状,包括顶框、底框、设置于底框上靠近地面一侧的多个车轮以及连接在所述顶框和所述底框之间的多根支撑杆,其特征在于,
所述顶框的尺寸小于所述底框的尺寸,所述支撑杆的外侧面与所述底框的外侧面间隔第一距离设置,所述支撑杆的外侧面与所述顶框的外侧面平齐的设置;
所述推车本体包括两个相对设置的卡盘侧面,每个所述卡盘侧面设置有至少两根连接在所述顶框和所述底框之间的卡盘杆,所述卡盘杆的外侧面与所述底框的外侧面间隔第二距离设置;其中,所述第二距离大于所述第一距离;
所述推车本体还包括与所述卡盘杆固定连接的多个相互平行的托盘架,所述托盘架上还设置有至少两根与所述卡盘侧面平行的导杆;
所述托盘的底面上设有与所述导杆相配合的导向槽。
2.如权利要求1所述的推车,其特征在于,所述推车本体还包括两个连接在所述两个卡盘侧面之间的且相对设置的入盘侧面和挡盘侧面;所述入盘侧面设置有可拆卸的第一阻挡杆,所述挡盘侧面可拆卸的或者不可拆卸的设有阻挡所述托盘脱出的第二阻挡杆。
3.如权利要求2所述的推车,其特征在于,所述顶框上靠近所述入盘侧面的框体上开设有第一通孔,所述底框上靠近所述入盘侧面的框体上开设有第一插孔,所述第一阻挡杆穿过所述第一通孔,并插设与所述第一插孔内;所述推车本体的所述卡盘侧面还设有用于安置所述第一阻挡杆的固定部。
4.如权利要求3所述的推车,其特征在于,所述固定部包括设置在所述顶框上靠近所述卡盘侧面的框体上的第二通孔和设置在所述底框上靠近所述卡盘侧面的框体上的第二插孔。
5.如权利要求1所述的推车,其特征在于,所述导向槽呈L型或U型。
6.如权利要求5所述的推车,其特征在于,所述导杆为圆柱型长杆体,所述导杆的数量为两根;
所述托盘呈四方形,所述托盘包括位于所述托盘的顶面的盘沿以及自所述顶面向所述底面一侧凹陷形成的容纳腔,沿所述托盘的长边延伸的所述盘沿与所述容纳腔的外侧壁之间形成L型的所述导向槽;
平行的两根所述导杆之间距离与所述导向槽之间的间距相配合的设置。
7.如权利要求6所述的推车,其特征在于,所述两个卡盘侧面分别相对应的设置有两根所述卡盘杆,每层所述托盘架包括两根平行设置的托盘杆,所述托盘杆的两端分别与两个所述卡盘杆固定连接;所述导杆通过焊接的方式平行的连接在所述两根托盘杆之上。
8.如权利要求1-7中任一项所述的推车,其特征在于,所述车轮为万向轮。
9.如权利要求1-7中任一项所述的推车,其特征在于,所述底框外部围设了一圈防撞橡胶圈。
10.如权利要求1-7中任一项所述的推车,其特征在于,所述推车还包括至少一条金属质地的防静电地链。
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