CN112091510A - 一种汽车座椅靠背骨架焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,属于汽车座椅靠背骨架加工领域,包括底座,所述底座的上表面对称设置有焊接装置,底座上表面的中间位置固定有竖板,底座的上表面转动安装有丝杆,丝杆上螺纹连接有丝母块,竖板上沿竖直方向开设有矩形孔,矩形孔内活动设置有连接杆,连接杆的一端连接在丝母块上,连接杆的另一端焊接有活动块,活动块远离连接杆的一侧焊接有活动板,活动板上对称固定有托块,竖板的一侧壁上滑动连接有定位块,定位块为U字型结构,定位块底壁的内表面固定有夹块一;本发明设计新颖,结构巧妙,在焊接过程中,降低了工作人员的劳动强度,保证了焊接的精度,简单实用,值得推广。
Description
技术领域
本发明属于汽车座椅靠背骨架加工技术领域,具体涉及一种汽车座椅靠背骨架焊接工装。
背景技术
汽车座椅靠背骨架在加工时,需要对在骨架上焊接多根钢管以保证骨架的强度,现有在焊接时都是人工焊接,操作人员一只手手持焊枪,另一只手拿住钢管,然后进行焊接,这种焊接方式对工作人员的操作要求高,且焊接效率低,费时费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,包括底座,所述底座的上表面对称设置有焊接装置,底座上表面的中间位置固定有竖板,底座的上表面转动安装有丝杆,丝杆上螺纹连接有丝母块,竖板上沿竖直方向开设有矩形孔,矩形孔内活动设置有连接杆,连接杆的一端连接在丝母块上,连接杆的另一端焊接有活动块,活动块远离连接杆的一侧焊接有活动板,活动板上对称固定有托块,竖板的一侧壁上滑动连接有定位块,定位块为U字型结构,定位块底壁的内表面固定有夹块一,定位块的顶壁上对称开设有圆孔,圆孔内活动设置有活动杆,两根活动杆的顶端固定有同一个水平设置的拉杆,两根活动杆的底端固定有同一个水平设置的夹块二,活动杆上套装有弹簧,且弹簧的顶端连接在定位块上,弹簧的底端连接在夹块二上。
作为一种优选的实施方式,所述焊接装置包括机械臂,且机械臂的一端安装有焊枪。
作为一种优选的实施方式,所述丝母块上开设有通孔,通孔内活动设置有导杆,导杆的底端焊接在底座上。
作为一种优选的实施方式,所述竖板的一侧壁沿竖直方向开设有滑槽,滑槽位于通孔的正上方,且滑槽内滑动连接有滑块,定位块固定在滑块上。
作为一种优选的实施方式,所述托块、夹块一和夹块二的剖视图均为弧形结构,且托块、夹块一和夹块二的侧壁上粘接有橡胶垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该一种汽车座椅靠背骨架焊接工装通过设置底座、焊接装置、定位块、夹块一、夹块二、活动杆和拉杆等结构,可以将座椅骨架竖直的固定在底座上,保证了骨架的稳定性,方便焊接的进行;
该一种汽车座椅靠背骨架焊接工装通过设置丝杆、丝母块、连接杆、活动块、通孔和托块等结构,利用托块将钢管支撑,托块的高度可以调节,从而不需要操作人员用手去固定钢管,即可将钢管精准的焊接在骨架上,操作简单,值得推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的侧视图;
图3为本发明中的定位块的结构示意图。
图中:1、底座;2、焊接装置;3、竖板;4、丝杆;5、丝母块;6、矩形孔;7、连接杆;8、活动块;9、活动板;10、托块;11、定位块;12、夹块一;13、活动杆;14、拉杆;15、夹块二;16、弹簧。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,包括底座1,底座1的上表面对称设置有焊接装置2,焊接装置2包括机械臂,且机械臂的一端安装有焊枪。
底座1上表面的中间位置固定有竖板3,底座1的上表面转动安装有丝杆4,丝杆4上螺纹连接有丝母块5,丝母块5上开设有通孔,通孔内活动设置有导杆,导杆的底端焊接在底座1上。
竖板3上沿竖直方向开设有矩形孔6,矩形孔6内活动设置有连接杆7,连接杆7的一端连接在丝母块5上,连接杆7的另一端焊接有活动块8,活动块8远离连接杆7的一侧焊接有活动板9,活动板9上对称固定有托块10,竖板3的一侧壁上滑动连接有定位块11,竖板3的一侧壁沿竖直方向开设有滑槽,滑槽位于通孔6的正上方,且滑槽内滑动连接有滑块,定位块11固定在滑块上。
定位块11为U字型结构,定位块11底壁的内表面固定有夹块一12,定位块11的顶壁上对称开设有圆孔,圆孔内活动设置有活动杆13,两根活动杆13的顶端固定有同一个水平设置的拉杆14,两根活动杆13的底端固定有同一个水平设置的夹块二15,活动杆13上套装有弹簧16,且弹簧16的顶端连接在定位块11上,弹簧16的底端连接在夹块二15上,托块10、夹块一12和夹块二15的剖视图均为弧形结构,且托块10、夹块一12和夹块二15的侧壁上粘接有橡胶垫。
在使用时,将座椅的靠背骨架放置在底座1上,根据骨架的高度,调整定位块11的高度,定位块11是滑动连接在竖板3上的,使定位块11的高度与骨架顶部的横杆高度相同,将将骨架顶部的横杆放置在夹块一12和夹块二15之间,利用弹簧16的弹力,夹块二15将夹块一12夹持固定,骨架的底部位置底座1上,然后将待焊接的钢管放置在两个托块10之间,根据需要焊接的位置,转动丝杆4使得丝母块6向上或向下移动,通过连接杆7和活动块8带动活动板9向上或向下移动,从而调整钢管的高度,使钢管处于焊接的位置,调整完成后,通过焊接装置2即可完成焊接,焊接完一根钢管后,采用同样的方法完成其他钢管的焊接即可,简单方便,焊接完成,向上拉动拉杆14,使得夹块二15脱离骨架顶部的横杆,即可将骨架取出,进行下一次的焊接。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面对称设置有焊接装置(2),底座(1)上表面的中间位置固定有竖板(3),底座(1)的上表面转动安装有丝杆(4),丝杆(4)上螺纹连接有丝母块(5),竖板(3)上沿竖直方向开设有矩形孔(6),矩形孔(6)内活动设置有连接杆(7),连接杆(7)的一端连接在丝母块(5)上,连接杆(7)的另一端焊接有活动块(8),活动块(8)远离连接杆(7)的一侧焊接有活动板(9),活动板(9)上对称固定有托块(10),竖板(3)的一侧壁上滑动连接有定位块(11),定位块(11)为U字型结构,定位块(11)底壁的内表面固定有夹块一(12),定位块(11)的顶壁上对称开设有圆孔,圆孔内活动设置有活动杆(13),两根活动杆(13)的顶端固定有同一个水平设置的拉杆(14),两根活动杆(13)的底端固定有同一个水平设置的夹块二(15),活动杆(13)上套装有弹簧(16),且弹簧(16)的顶端连接在定位块(11)上,弹簧(16)的底端连接在夹块二(15)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,其特征在于:所述焊接装置(2)包括机械臂,且机械臂的一端安装有焊枪。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,其特征在于:所述丝母块(5)上开设有通孔,通孔内活动设置有导杆,导杆的底端焊接在底座(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,其特征在于:所述竖板(3)的一侧壁沿竖直方向开设有滑槽,滑槽位于矩形孔(6)的正上方,且滑槽内滑动连接有滑块,定位块(11)固定在滑块上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架焊接工装,其特征在于:所述托块(10)、夹块一(12)和夹块二(15)的剖视图均为弧形结构,且托块(10)、夹块一(12)和夹块二(15)的侧壁上粘接有橡胶垫。
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CN113997002A (zh) * | 2021-10-09 | 2022-02-01 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 钢管托架批量制作工装 |
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