CN205967887U - 一种行车梁拼装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行车梁拼装工装，包括底座，所述底座的两端设置有夹持装置，两侧设置有支撑夹紧装置，所述夹持装置包括可相对所述底座水平移动的底板，所述底板上固定连接有支座，所述支座上设置有倾斜状的定位板，所述底座上固定设置有支板，所述支板与所述支座之间设置有导杆和第一螺杆。通过将端板放置在支撑夹紧装置上，可以保证零件高度以及位置度，在底座上设置有导轨，通过夹持装置支撑夹紧装置上放置的端板，并夹紧各端板的位置，这样在焊接时顶紧零件同时又可在产品焊完后方便脱模，而通过夹紧移动板可在零件都调整完毕后夹紧零件，以免晃动，提高了加工的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种行车梁拼装工装，属于装配工装技术领域。
背景技术
焊接技术是重要的制造技术之一，其质量的好坏直接影响到工件的安全运行和使用寿命，其效率的高低直接影响工件的制造周期和制造成本。如何保证焊接质量和提高焊接效率、减少返修率、降低施焊成本,是工件制造控制的关键措施。而焊接工装夹具设计的好坏直接影响焊接的质量和效率。工件的定位原理: 一个刚体在空间直角坐标系中具有六个自由度，即沿X、Y、Z三个坐标轴的移动自由度和绕X、Y、Z三个坐标轴的转动自由度。当工件的六个自由度未加以限制时，它在空间的位置是不确定的。要使工件的位置按照 一定的要求确定下来，就必须将它的某些自由度或全部自由度加以限制。工件的定位（location）是指工件在夹具中的位置按照一定的要求确定下来，将必须限制的自由度一一予以限制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种焊接装配方便，加工精度高，速度快的行车梁拼装工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种行车梁拼装工装， 包括底座，所述底座的两端设置有夹持装置，两侧设置有支撑夹紧装置，所述夹持装置包括可相对所述底座水平移动的底板，所述底板上固定连接有支座，所述支座上设置有倾斜状的定位板，所述底座上固定设置有支板，所述支板与所述支座之间设置有导杆和第一螺杆。
前述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述支撑夹紧装置包括固定在底座上的工型座，所述工型座的一端固定设置有定位架，所述底座上还设置有与所述定位架位置相对应的支架，所述支架上通过第二螺杆连接有移动板。
前述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述底座的两侧均设置有两条平行的导轨，所述底板可沿所述导轨移动。
前述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述第一螺杆的末端设置有第一把手。
前述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述定位板的上端部两侧设置有锁扣。
前述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述第二螺杆的末端设置有第二把手。
本实用新型的有益效果是：通过将端板放置在支撑夹紧装置上，可以保证零件高度以及位置度，在底座上设置有导轨，通过夹持装置支撑夹紧装置上放置的端板，并夹紧各端板的位置，这样在焊接时顶紧零件同时又可在产品焊完后方便脱模，而通过夹紧移动板可在零件都调整完毕后夹紧零件，以免晃动，提高了加工的精度。
附图说明
图1是本实用新型一种行车梁拼装工装的结构示意图；
图2是图1中A的放大示意图；
图3是图1中B的放大示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，一种行车梁拼装工装， 包括底座1，所述底座1的两端设置有夹持装置，两侧设置有多组支撑夹紧装置，所述夹持装置包括可相对所述底座1水平移动的底板21，所述底板21上固定连接有支座22，所述支座22上设置有倾斜状的定位板24，所述底座1上固定设置有支板23，所述支板23与所述支座22之间设置有导杆25和第一螺杆26。所述底座1的两侧均设置有两条平行的导轨28，所述底板21可沿所述导轨28移动。
通过将端板放置在支撑夹紧装置上，通过转动第一螺杆26带动底板21向支撑夹紧装置移动，且移动的距离可以通过第一螺杆26精确控制，将倾斜状定位板24上的面板与支撑架装置上的端面相拼接，便于后期的焊接。
所述支撑夹紧装置包括固定在底座1上的工型座31，所述工型座31的一端固定设置有定位架35，所述底座1上还设置有与所述定位架35位置相对应的支架32，所述支架32上通过第二螺杆34连接有移动板33。将端板放置在工型座31上，通过转动第二螺杆34调节移动板33与定位架35之间的距离，实现对端板的夹紧，以免晃动，提高了加工的精度。
所述第一螺杆26的末端设置有第一把手27，所述第二螺杆（34）的末端设置有第二把手36，便于调节螺杆。
所述定位板24的上端部两侧设置有锁扣29，便于将面板固定在定位板24上。
综上所述，本实用新型提供的一种焊接装配方便，加工精度高，速度快的行车梁拼装工装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (6)
1.一种行车梁拼装工装， 包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的两端设置有夹持装置，两侧设置有多组支撑夹紧装置，所述夹持装置包括可相对所述底座（1）水平移动的底板（21），所述底板（21）上固定连接有支座（22），所述支座（22）上设置有倾斜状的定位板（24），所述底座（1）上固定设置有支板（23），所述支板（23）与所述支座（22）之间设置有导杆（25）和第一螺杆（26）。
2.根据权利要求1所述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述支撑夹紧装置包括固定在底座（1）上的工型座（31），所述工型座（31）的一端固定设置有定位架（35），所述底座（1）上还设置有与所述定位架（35）位置相对应的支架（32），所述支架（32）上通过第二螺杆（34）连接有移动板（33）。
3.根据权利要求1所述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述底座（1）的两侧均设置有两条平行的导轨（28），所述底板（21）可沿所述导轨（28）移动。
4.根据权利要求3所述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述第一螺杆（26）的末端设置有第一把手（27）。
5.根据权利要求1所述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述定位板（24）的上端部两侧设置有锁扣（29）。
6.根据权利要求2所述的一种行车梁拼装工装，其特征在于：所述第二螺杆（34）的末端设置有第二把手（36）。
Priority Applications (1)
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| CN201620514324.1U CN205967887U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 一种行车梁拼装工装 |
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Publications (1)
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| CN205967887U true CN205967887U (zh) | 2017-02-22 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201620514324.1U Active CN205967887U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 一种行车梁拼装工装 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN109623452A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-04-16 | 江阴市惠尔信精密装备股份有限公司 | 一种异形横梁的装夹定位方法及装夹定位工装 |
| CN110125593A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-16 | 海西华汇化工机械有限公司 | 一种太阳能光热主梁焊接工装平台 |
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2016
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