CN112087188B - 一种车顶太阳能充电设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车顶太阳能充电设备，包括机架，机架上端设有第一太阳能电池板，机架底端设有底板，底板上端设有滑槽，滑槽内两端各设有第二太阳能电池板，机架与第二太阳能电池板之间设有移动机构，底板前端两侧各设有直槽，滑槽两端各设有支撑机构，第二太阳能电池板设于支撑机构内，第二太阳能电池板外端两侧各设有缓冲机构，机架顶端设有保护机构，本发明的有益效果：本发明可使第二太阳能电池板沿汽车前后方向展开，半展开状态的第二太阳能电池板不会影响汽车的正常行驶。

Description

一种车顶太阳能充电设备

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，涉及充电设备，尤其是涉及一种车顶太阳能充电设备。

背景技术

现有技术的缺点是车顶有限的空间上安装常规的太阳能电池板存在发电量不足的情况。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种追踪太阳的车顶折叠式太阳能电池板[申请号：202010159213.4]，包括上端面内设有升降腔的房车顶棚，所述升降腔内安装有能够上下移动的升降底座，所述升降腔底壁内设有驱动腔，所述驱动腔内设有能够驱动所述升降底座上下运动的升降装置；本发明通过在房车顶棚上设有能够折叠的太阳能电池板，在使用过程中呈扇形打开，能够吸收更多阳光提高发电效率，通过能够检测太阳直射光角度的控制器控制摆动装置和转动装置调节太阳能电池板与太阳直射光的角度，使发电效率进一步提高。

上述方案，展开的太阳能电池板横截面积较大，将遮挡司机视线，影响汽车的正常行驶。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种车顶太阳能充电设备，运用移动机构使第二太阳能电池板沿汽车前后方向展开，半展开状态的第二太阳能电池板不会影响汽车的正常行驶。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本车顶太阳能充电设备包括机架，其特征在于：所述机架上端设有第一太阳能电池板，所述机架底端设有底板，所述底板上端设有滑槽，所述滑槽内两端各设有第二太阳能电池板，所述机架与所述第二太阳能电池板之间设有移动机构，所述底板前端两侧各设有直槽，所述滑槽两端各设有支撑机构，所述第二太阳能电池板设于所述支撑机构内，所述第二太阳能电池板外端两侧各设有缓冲机构，所述机架顶端设有保护机构。

本发明创造性地设计了所述移动机构，通过驱使所述齿轮旋转来控制所述第二太阳能电池板在所述滑槽内移动，通过将所述第二太阳能电池板移出所述滑槽来提高太阳能电池板与阳光的有效接触面积，提高太阳能电池板的发电效率，且收起的所述第二太阳能电池板可减小本发明整体的横截面积，避免在大风天气下展开的所述第二太阳能电池板影响汽车运行的情况发生，提高了实用性，且所述齿轮通过齿轮组与齿轮齿条配合驱使所述第二太阳能电池板移动，具有更高的稳定性，所述第二太阳能电池板不易因移动而损坏。

在上述的车顶太阳能充电设备中，所述移动机构包括移动电机，所述机架前端设有动力腔，所述移动电机设于所述动力腔内，所述移动电机前端设有第一动力轴，所述第一动力轴前端设有主动锥齿轮，所述机架前端两侧各设有传动轴，所述传动轴内端延伸至所述动力腔内并设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与所述主动锥齿轮相啮合，所述机架前端两侧各设有传动腔，所述传动轴外端延伸至所述传动腔内并设有传动锥齿轮，所述传动腔中间设有转轴，所述转轴下端设有锥齿轮，所述锥齿轮与所述传动锥齿轮相啮合，所述转轴上端设有齿轮，所述第二太阳能电池板前端设有齿条槽，所述齿条槽内设有齿条，所述齿轮内端设于所述滑槽内并与所述齿条相啮合，所述直槽内设有控制组件，所述控制组件与所述移动电机电连接。

在上述的车顶太阳能充电设备中，所述支撑机构包括支撑架，所述滑槽两端各设有支撑槽，所述支撑架设于所述支撑槽内，所述支撑槽外端设有圆槽，所述支撑架两端各设有圆柱，所述圆柱设于所述圆槽内，所述支撑架中间设有通槽，所述第二太阳能电池板中间设于所述通槽内，所述支撑架内壁上端设有压力槽，所述压力槽内设有压力板，所述压力板上端与所述压力槽内壁上端之间设有若干均匀分布的压力弹簧，所述压力板下端设有挡块，所述压力板下端与第二太阳能电池板上端接触。

在上述的车顶太阳能充电设备中，所述控制组件包括移动块，所述第二太阳能电池板前端设有移动槽，所述移动块设于所述移动槽内，所述移动块后端与所述移动槽内壁后端之间设有复位弹簧，所述直槽内壁前端设有安装槽，所述安装槽内设有压力传感器，所述动力腔内右端设有PLC模块，所述压力传感器与所述PLC模块电连接，所述PLC模块与所述移动电机电连接。

在上述的车顶太阳能充电设备中，所述缓冲机构包括缓冲架，所述第二太阳能电池板外端两侧各设有缓冲槽，所述缓冲架设于所述缓冲槽内，所述缓冲架下端设于所述缓冲槽下侧，所述缓冲架上端与所述缓冲槽内壁上端之间设有缓冲弹簧。

在上述的车顶太阳能充电设备中，所述保护机构包括主轴，所述机架后端设有收纳腔，所述主轴设于所述收纳腔内，所述主轴中间设有转轮，所述转轮外端缠绕设有保护布，所述收纳腔上端设有隔板，所述保护布顶端延伸至所述收纳腔外端并设有移动杆，所述保护布中间下端与所述隔板后端接触，所述移动杆中间设有卡槽，所述机架前端上侧设有卡块，所述卡槽设于所述卡块外侧，所述收纳腔上侧设有回收组件。

在上述的车顶太阳能充电设备中，所述回收组件包括回收电机，所述收纳腔上侧设有空腔，所述回收电机设于所述空腔内，所述回收电机右端设有第二动力轴，所述空腔右侧设有回收腔，所述第二动力轴右端延伸至所述回收腔内并设有滚轮，所述滚轮下端与所述保护布上端接触。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1.本发明中的移动机构通过驱使齿轮旋转来控制第二太阳能电池板在滑槽内移动，通过将第二太阳能电池板移出滑槽来提高太阳能电池板与阳光的有效接触面积，提高太阳能电池板的发电效率，且收起的第二太阳能电池板可减小本发明整体的横截面积，避免在大风天气下展开的第二太阳能电池板影响汽车运行的情况发生，提高了实用性，且齿轮通过齿轮组与齿轮齿条配合驱使第二太阳能电池板移动，具有更高的稳定性，第二太阳能电池板不易因移动而损坏。

2.本发明中的支撑机构通过压力板下压第二太阳能电池板，使未完全展开的第二太阳能电池板下端与底板上端紧密接触，可有效避免第二太阳能电池板因汽车运行产生的震动而与机架内壁发生碰撞的情况发生，提高了稳定性，而挡块下端位于第二太阳能电池板外部支架内侧，可限制第二太阳能电池板移动的最大与最小距离，避免第二太阳能电池板脱落，提高了稳定性，当第二太阳能电池板达到最大距离时处于完全展开状态，此时第二太阳能电池板与底板上端分离，第二太阳能电池板向下倾斜并与汽车前后挡风玻璃接触，在增大阳光的有效接触面积时，可为停放的汽车遮挡阳光，减缓车内温度因阳光直射而升高的速度，提高了实用性。

3.本发明中的控制组件通过移动块与压力传感器的触碰控制移动电机的运转，使第二太阳能电池板在移动的过程中，可在中间状态停顿，便于使用人员控制第二太阳能电池板的展开状态，同时半展开状态的第二太阳能电池板不会遮挡司机的视线，不会增加汽车的横向长度，使汽车能够正常行驶，提高了便利性。

4.本发明中的缓冲机构通过缓冲弹簧为缓冲架提供弹力，使完全展开的第二太阳能电池板通过缓冲架与汽车前后挡风玻璃接触，可避免挡风玻璃因第二太阳能电池板的反复触碰而发生破损，提高了实用性。

5.本发明中的保护机构通过展开的保护布遮挡在第一太阳能电池板上侧，可在大风与下雨的恶劣天气下保护无法收起的第一太阳能电池板，避免第一太阳能电池板因外界原因而损坏，提高了使用寿命。

6.本发明中的回收组件通过逆时针旋转滚轮回收展开的保护布，简化了使用人员的操作步骤，提高了便利性，同时展开的保护布处于固定状态时，逆时针旋转滚轮可使保护布处于紧绷状态，使保护布能够阻挡外界物体的冲击，提高了对第一太阳能电池板的保护能力。

附图说明

图1是本发明的设备结构的保护布展开状态时的主视图。

图2是本发明的设备结构的左视图。

图3是本发明的设备结构的第二太阳能电池板半展开状态时的仰视图。

图4是本发明的设备结构的第二太阳能电池板完全展开状态时的主视图。

图5是本发明中图4中A方向机架的局部放大剖视图。

图6是本发明中图2中B方向粉碎槽的局部放大剖视图。

图7是本发明中图4中C方向升降腔的局部放大剖视图。

图8是本发明中图3中D方向储料框的局部放大剖视图。

图9是本发明中图3中E方向机架的局部放大剖视图。

图10是本发明中图1中F方向粉碎槽的局部放大剖视图。

图11是本发明中图1中G方向升降腔的局部放大剖视图。

图12是本发明中图2中H方向储料框的局部放大剖视图。

图中，1、机架；2、第一太阳能电池板；3、底板；4、滑槽；5、第二太阳能电池板；6、直槽；10、移动机构；11、移动电机；12、动力腔；13、第一动力轴；14、主动锥齿轮；15、传动轴；16、从动锥齿轮；17、传动锥齿轮；18、传动腔；19、转轴；20、锥齿轮；21、齿轮；22、齿条槽；23、齿条；30、支撑机构；31、支撑架；32、支撑槽；33、圆槽；34、圆柱；35、通槽；36、压力槽；37、压力板；38、压力弹簧；39、挡块；40、控制组件；41、移动块；42、移动槽；43、复位弹簧；44、安装槽；45、压力传感器；46、PLC模块；50、缓冲机构；51、缓冲架；52、缓冲槽；53、缓冲弹簧；60、保护机构；61、主轴；62、收纳腔；63、转轮；64、保护布；65、隔板；66、移动杆；67、卡槽；68、卡块；70、回收组件；71、回收电机；72、空腔；73、第二动力轴；74、回收腔；75、滚轮。

具体实施方式

如图1至图12所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的一种车顶太阳能充电设备，包括机架1，机架1上端设有第一太阳能电池板2，机架1底端设有底板3，底板3上端设有滑槽4，滑槽4内两端各设有第二太阳能电池板5，第二太阳能电池板5与滑槽4为滑动连接，机架1与第二太阳能电池板5之间设有移动机构10，底板3前端两侧各设有直槽6，滑槽4两端各设有支撑机构30，第二太阳能电池板5设于支撑机构30内，第二太阳能电池板5外端两侧各设有缓冲机构50，机架1顶端设有保护机构60，机架1通过螺丝与汽车顶部固定连接，第一太阳能电池板2和第二太阳能电池板5与汽车内部电路电连接。

有益地，其中，移动机构10包括移动电机11，机架1前端设有动力腔12，移动电机11设于动力腔12内，移动电机11前端设有第一动力轴13，第一动力轴13前端设有主动锥齿轮14，主动锥齿轮14与第一动力轴13同步旋转，机架1前端两侧各设有传动轴15，传动轴15与机架1可转动连接，传动轴15内端延伸至动力腔12内并设有从动锥齿轮16，从动锥齿轮16与传动轴15同步旋转，从动锥齿轮16与主动锥齿轮14相啮合，机架1前端两侧各设有传动腔18，传动轴15外端延伸至传动腔18内并设有传动锥齿轮17，传动锥齿轮17与传动轴15同步旋转，传动腔18中间设有转轴19，转轴19通过轴承与传动腔18可转动连接，转轴19下端设有锥齿轮20，锥齿轮20与传动锥齿轮17相啮合，锥齿轮20与转轴19同步旋转，转轴19上端设有齿轮21，齿轮21与转轴19同步旋转，第二太阳能电池板5前端设有齿条槽22，齿条槽22内设有齿条23，齿条23与齿条槽22固定连接，齿轮21内端设于滑槽4内并与齿条23相啮合，直槽6内设有控制组件40，控制组件40与移动电机11电连接，从而通过驱使齿轮21旋转来控制第二太阳能电池板5在滑槽4内移动，通过将第二太阳能电池板5移出滑槽4来提高太阳能电池板与阳光的有效接触面积，提高太阳能电池板的发电效率，且收起的第二太阳能电池板5可减小本发明整体的横截面积，避免在大风天气下展开的第二太阳能电池板5影响汽车运行的情况发生，提高了实用性，且齿轮21通过齿轮组与齿轮齿条配合驱使第二太阳能电池板5移动，具有更高的稳定性，第二太阳能电池板5不易因移动而损坏。

有益地，其中，支撑机构30包括支撑架31，滑槽4两端各设有支撑槽32，支撑架31设于支撑槽32内，支撑架31与支撑槽32可转动连接，支撑槽32外端设有圆槽33，支撑架31两端各设有圆柱34，圆柱34设于圆槽33内，支撑架31中间设有通槽35，第二太阳能电池板5中间设于通槽35内，第二太阳能电池板5与通槽35为滑动连接，支撑架31内壁上端设有压力槽36，压力槽36内设有压力板37，压力板37与压力槽36为滑动连接，压力板37上端与压力槽36内壁上端之间设有至少两个均匀分布的压力弹簧38，压力板37下端设有挡块39，压力板37下端与第二太阳能电池板5上端接触，从而通过压力板37下压第二太阳能电池板5，使未完全展开的第二太阳能电池板5下端与底板3上端紧密接触，可有效避免第二太阳能电池板5因汽车运行产生的震动而与机架1内壁发生碰撞的情况发生，提高了稳定性，而挡块39下端位于第二太阳能电池板5外部支架内侧，可限制第二太阳能电池板5移动的最大与最小距离，避免第二太阳能电池板5脱落，提高了稳定性，当第二太阳能电池板5达到最大距离时处于完全展开状态，此时第二太阳能电池板5与底板3上端分离，第二太阳能电池板5向下倾斜并与汽车前后挡风玻璃接触，在增大阳光的有效接触面积时，可为停放的汽车遮挡阳光，减缓车内温度因阳光直射而升高的速度，提高了实用性。

有益地，其中，控制组件40包括移动块41，第二太阳能电池板5前端设有移动槽42，移动块41设于移动槽42内，移动块41与移动槽42为滑动连接，移动块41后端与移动槽42内壁后端之间设有复位弹簧43，直槽6内壁前端设有安装槽44，安装槽44内设有压力传感器45，安装槽44开口处左右两端各设有倒角，移动块41前端设有圆角，动力腔12内右端设有PLC模块46，压力传感器45与PLC模块46电连接，PLC模块46与移动电机11电连接，从而通过移动块41与压力传感器45的触碰控制移动电机11的运转，使第二太阳能电池板5在移动的过程中，可在中间状态停顿，便于使用人员控制第二太阳能电池板5的展开状态，提高了便利性。

有益地，其中，缓冲机构50包括缓冲架51，第二太阳能电池板5外端两侧各设有缓冲槽52，缓冲架51设于缓冲槽52内，缓冲架51与缓冲槽52为滑动连接，缓冲架51下端设于缓冲槽52下侧，缓冲架51上端与缓冲槽52内壁上端之间设有缓冲弹簧53，从而通过缓冲弹簧53为缓冲架51提供弹力，使完全展开的第二太阳能电池板5通过缓冲架51与汽车前后挡风玻璃接触，可避免挡风玻璃因第二太阳能电池板5的反复触碰而发生破损，提高了实用性。

有益地，其中，保护机构60包括主轴61，机架1后端设有收纳腔62，主轴61设于收纳腔62内，主轴61通过轴承与收纳腔62可转动连接，主轴61中间设有转轮63，转轮63与主轴61同步旋转，转轮63外端缠绕设有保护布64，保护布64内端固定设置于转轮63外端，收纳腔62上端设有隔板65，保护布64顶端延伸至收纳腔62外端并设有移动杆66，移动杆66与保护布64固定连接，保护布64中间下端与隔板65后端接触，移动杆66中间设有卡槽67，机架1前端上侧设有卡块68，卡块68为“L”型，卡槽67设于卡块68外侧，收纳腔62上侧设有回收组件70，从而通过展开的保护布64遮挡在第一太阳能电池板2上侧，可在大风与下雨的恶劣天气下保护无法收起的第一太阳能电池板2，避免第一太阳能电池板2因外界原因而损坏，提高了使用寿命。

有益地，其中，回收组件70包括回收电机71，收纳腔62上侧设有空腔72，回收电机71设于空腔72内，回收电机71右端设有第二动力轴73，空腔72右侧设有回收腔74，第二动力轴73右端延伸至回收腔74内并设有滚轮75，第二动力轴73通过轴承与回收腔74可转动连接，滚轮75与第二动力轴73同步旋转，滚轮75下端与保护布64上端接触，滚轮75外端为具有较大摩擦力的材质，从而通过逆时针旋转滚轮75回收展开的保护布64，简化了使用人员的操作步骤，提高了便利性，同时展开的保护布64处于固定状态时，逆时针旋转滚轮75可使保护布64处于紧绷状态，使保护布64能够阻挡外界物体的冲击，提高了对第一太阳能电池板2的保护能力。

本发明的具体实施例的具体操作方式为：PLC模块46为现有技术，采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，压力传感器45为现有技术，通常由压力敏感元件和信号处理单元组成，能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号，第一太阳能电池板2与第二太阳能电池板5均为现有技术，通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能。

当需要展开第二太阳能电池板5增大阳光的有效接触面积时，启动移动电机11带动第一动力轴13顺时针旋转，第一动力轴13通过主动锥齿轮14与从动锥齿轮16的啮合关系驱使传动轴15逆时针旋转，传动轴15通过锥齿轮20与传动锥齿轮17的啮合关系驱使转轴19顺时针旋转，转轴19通过齿轮21与齿条23的啮合关系驱使第二太阳能电池板5沿滑槽4向外侧移动，第二太阳能电池板5移动过程中，移动块41移至安装槽44后侧，移动块41在复位弹簧43的弹力作用下前移，移动块41前端与压力传感器45后端接触，压力传感器45触发后发送电信号至PLC模块46处，PLC模块46控制移动电机11停止运转，此时第二太阳能电池板5处于半展开状态，当继续启动移动电机11驱使第二太阳能电池板5向外侧移动至完全展开状态时，该过程中齿条23将与齿轮21分离，第二太阳能电池板5在惯性作用下移动至底端，此时挡块39下端内侧与第二太阳能电池板5外部支架内侧接触，第二太阳能电池板5内端与底板3分离，第二太阳能电池板5内端置于通槽35内，由于第二太阳能电池板5内端不再受滑槽4的支撑作用，第二太阳能电池板5外端朝下倾斜，缓冲架51下端与汽车挡风玻璃外端接触，此时前后两侧第二太阳能电池板5将遮挡汽车前后挡风玻璃。

当需要收起展开的第二太阳能电池板5时，在启动移动电机11带动第一动力轴13逆时针旋转的状态下，抬起第二太阳能电池板5外端使第二太阳能电池板5处于水平状态，并向滑槽4内侧推动，齿条23将与齿轮21重新啮合，逆时针旋转的齿轮21驱使第二太阳能电池板5朝滑槽4内侧移动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了第一太阳能电池板、底板、滑槽、直槽、支撑架、支撑槽、圆槽、圆柱、通槽、压力槽、压力板、挡块、移动块、移动槽、安装槽、压力传感器、PLC模块、主轴、收纳腔、转轮、保护布、隔板、移动杆等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (5)

1.一种车顶太阳能充电设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上端设有第一太阳能电池板（2），所述机架（1）底端设有底板（3），所述底板（3）上端设有滑槽（4），所述滑槽（4）内两端各设有第二太阳能电池板（5），所述机架（1）与所述第二太阳能电池板（5）之间设有移动机构（10），所述底板（3）前端两侧各设有直槽（6），所述滑槽（4）两端各设有支撑机构（30），所述第二太阳能电池板（5）设于所述支撑机构（30）内，所述第二太阳能电池板（5）外端两侧各设有缓冲机构（50），所述机架（1）顶端设有保护机构（60）；

所述移动机构（10）包括移动电机（11），所述机架（1）前端设有动力腔（12），所述移动电机（11）设于所述动力腔（12）内，所述移动电机（11）前端设有第一动力轴（13），所述第一动力轴（13）前端设有主动锥齿轮（14），所述机架（1）前端两侧各设有传动轴（15），所述传动轴（15）内端延伸至所述动力腔（12）内并设有从动锥齿轮（16），所述从动锥齿轮（16）与所述主动锥齿轮（14）相啮合，所述机架（1）前端两侧各设有传动腔（18），所述传动轴（15）外端延伸至所述传动腔（18）内并设有传动锥齿轮（17），所述传动腔（18）中间设有转轴（19），所述转轴（19）下端设有锥齿轮（20），所述锥齿轮（20）与所述传动锥齿轮（17）相啮合，所述转轴（19）上端设有齿轮（21），所述第二太阳能电池板（5）前端设有齿条槽（22），所述齿条槽（22）内设有齿条（23），所述齿轮（21）内端设于所述滑槽（4）内并与所述齿条（23）相啮合，所述直槽（6）内设有控制组件（40），所述控制组件（40）与所述移动电机（11）电连接；

所述支撑机构（30）包括支撑架（31），所述滑槽（4）两端各设有支撑槽（32），所述支撑架（31）设于所述支撑槽（32）内，所述支撑槽（32）外端设有圆槽（33），所述支撑架（31）两端各设有圆柱（34），所述圆柱（34）设于所述圆槽（33）内，所述支撑架（31）中间设有通槽（35），所述第二太阳能电池板（5）中间设于所述通槽（35）内，所述支撑架（31）内壁上端设有压力槽（36），所述压力槽（36）内设有压力板（37），所述压力板（37）上端与所述压力槽（36）内壁上端之间设有若干均匀分布的压力弹簧（38），所述压力板（37）下端设有挡块（39），所述压力板（37）下端与第二太阳能电池板（5）上端接触。

2.根据权利要求1所述的一种车顶太阳能充电设备，其特征在于：所述控制组件（40）包括移动块（41），所述第二太阳能电池板（5）前端设有移动槽（42），所述移动块（41）设于所述移动槽（42）内，所述移动块（41）后端与所述移动槽（42）内壁后端之间设有复位弹簧（43），所述直槽（6）内壁前端设有安装槽（44），所述安装槽（44）内设有压力传感器（45），所述动力腔（12）内右端设有PLC模块（46），所述压力传感器（45）与所述PLC模块（46）电连接，所述PLC模块（46）与所述移动电机（11）电连接。

3.根据权利要求1所述的一种车顶太阳能充电设备，其特征在于：所述缓冲机构（50）包括缓冲架（51），所述第二太阳能电池板（5）外端两侧各设有缓冲槽（52），所述缓冲架（51）设于所述缓冲槽（52）内，所述缓冲架（51）下端设于所述缓冲槽（52）下侧，所述缓冲架（51）上端与所述缓冲槽（52）内壁上端之间设有缓冲弹簧（53）。

4.根据权利要求1所述的一种车顶太阳能充电设备，其特征在于：所述保护机构（60）包括主轴（61），所述机架（1）后端设有收纳腔（62），所述主轴（61）设于所述收纳腔（62）内，所述主轴（61）中间设有转轮（63），所述转轮（63）外端缠绕设有保护布（64），所述收纳腔（62）上端设有隔板（65），所述保护布（64）顶端延伸至所述收纳腔（62）外端并设有移动杆（66），所述保护布（64）中间下端与所述隔板（65）后端接触，所述移动杆（66）中间设有卡槽（67），所述机架（1）前端上侧设有卡块（68），所述卡槽（67）设于所述卡块（68）外侧，所述收纳腔（62）上侧设有回收组件（70）。

5.根据权利要求4所述的一种车顶太阳能充电设备，其特征在于：所述回收组件（70）包括回收电机（71），所述收纳腔（62）上侧设有空腔（72），所述回收电机（71）设于所述空腔（72）内，所述回收电机（71）右端设有第二动力轴（73），所述空腔（72）右侧设有回收腔（74），所述第二动力轴（73）右端延伸至所述回收腔（74）内并设有滚轮（75），所述滚轮（75）下端与所述保护布（64）上端接触。

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