CN112048990A - 一种方舟与尖舟的连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于连接方舟与尖舟的挂钩装置，包括：撬杠套、附套、拉杆、钩子、托架总成、调整螺栓和扣座圆钮；所述附套设置在方舟顶部边缘，撬杠套为弯折结构，其一端设有腰圆孔，用于插入撬杠，另一端为双耳结构，该双耳结构与拉杆一端设置的单耳结构铰接；撬杠套的拐角处与附套铰接，拉杆另一端通过设置其上的凸轮轴与钩子的杆端中部铰接，钩子的杆端端部通过调整螺栓与托架总成铰接；尖舟底部设有扣座圆钮，钩子顺时针转动设定角度后，其钩端能够与扣座圆钮扣合锁定；其中，托架总成设置在方舟底部。

Description

一种方舟与尖舟的连接装置

技术领域

本发明涉及舟桥技术领域，具体涉及一种方舟与尖舟的连接装置。

背景技术

带式舟桥由方舟和尖舟组成，方舟与尖舟在河中拼装，或者在运输状态折叠时，需要对方舟与尖舟底部设置快速连接或拆卸的一种连接方式，因此，有必要研究一种舟桥的方舟与尖舟底部横向连接装置，解决舟桥的方舟与尖舟横向底部的快速连接或拆卸的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种方舟与尖舟的连接装置，能够实现方舟与尖舟横向底部的快速连接或拆卸。

本发明的技术方案为：一种用于连接方舟与尖舟的挂钩装置，包括：撬杠套、附套、拉杆、钩子、托架总成、调整螺栓和扣座圆钮；

所述附套设置在方舟顶部边缘，撬杠套为弯折结构，其一端设有腰圆孔，用于插入撬杠，另一端为双耳结构，该双耳结构与拉杆一端设置的单耳结构铰接；撬杠套的拐角处与附套铰接，拉杆另一端通过设置其上的凸轮轴与钩子的杆端中部铰接，钩子的杆端端部通过调整螺栓与托架总成铰接；尖舟底部设有扣座圆钮，钩子顺时针转动设定角度后，其钩端能够与扣座圆钮扣合锁定；其中，托架总成设置在方舟底部。

优选地，还包括：压簧，压簧套装在调整螺栓上，其两端分别与钩子的外周和托架总成抵触，当操纵撬杠套使钩子相对调整螺栓处于竖直状态时，压簧将钩子压紧于竖直状态。

优选地，还包括：限位块，其设置在附套上，当钩子4顺时针转动设定角度时，限位块对撬杠套进行限位。

优选地，所述附套上设有贯通的滑槽，撬杠套的拐角处铰接在附套的滑槽中，拉杆与撬杠套铰接的一端位于附套的滑槽中，拉杆能够在撬杠套的带动下在滑槽中滑动。

有益效果：

1、本发明的挂钩装置，通过撬杠套、拉杆和钩子形成的三连杆机构能够准确控制钩子与扣座圆钮之间的扣合或分离，从而实现方舟与尖舟横向底部的快速连接或拆卸。

2、本发明中压簧的具体设置，有利于将保持压簧的竖直状态，从而防止钩子晃动。

3、本发明中限位块的具体设置，有利于在钩子与扣座圆钮之间扣合时，对撬杠套适时限位，防止过度撬动撬杠套损伤该挂钩装置。

4、本发明通过将撬杆套和拉杆的一端均铰接在附套的滑槽中，能够保证该挂钩装置的结构紧凑性，同时有利于该挂钩装置减重。

附图说明

图1为本发明挂钩装置的主视图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为本发明挂钩装置锁定状态图；

图4为本发明中撬杠套的三视图，(1)主视图，(2)左视图，(3)俯视图；

图5为本发明中附套的三视图，(1)主视图，(2)剖视图，(3)俯视图。

图6为本发明中拉杆的结构示意图；

图7为本发明中钩子的结构示意图；

图8为本发明中连接螺栓的结构示意图，(1)主视图，(2)左视图；

图9为本发明中托架总成的结构示意图，(1)主视图，(2)B-B剖视图；

图10为本发明中调整螺栓的结构示意图，(1)主视图，(2)左视图。

其中，1-撬杠套，2-附套，3-拉杆，4-钩子，5-连接螺栓，6-限位块，7-托架总成，8-调整螺栓，9-压簧，10-扣座圆钮，11-凸轮轴。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

本实施例提供了一种方舟与尖舟的连接装置，能够实现方舟与尖舟横向底部的快速连接或拆卸。

如图1-3所示，该挂钩装置包括：撬杠套1、附套2、拉杆3、钩子4、限位块6、托架总成7、调整螺栓8、压簧9和扣座圆钮10；

该挂钩装置的连接关系为：附套2(如图5所示)设置在方舟顶部边缘，如图4所示，撬杠套1为“7”字型弯折结构，其一端设有腰圆孔，用于插入撬杠，另一端为双耳结构，该双耳结构与拉杆3一端设置的单耳结构铰接；撬杠套1的拐角处(中部)通过连接螺栓5(如图8所示)与附套2铰接，拉杆3(如图6所示)另一端通过设置其上的凸轮轴11与钩子4(如图7所示)的杆端中部铰接，钩子4的杆端端部通过调整螺栓8(如图10所示)与托架总成7铰接，压簧9套装在调整螺栓8上，其两端分别与钩子4的外周和托架总成7抵触，当操纵撬杠套1使钩子4相对调整螺栓8处于竖直状态时，压簧9对钩子4的压紧作用有利于保持钩子4处于竖直状态且不晃动；尖舟底部设有扣座圆钮10，附套2上设有限位块6，钩子4顺时针转动设定角度后，其钩端能够与扣座圆钮10扣合锁定，此时，限位块6对撬杠套1有限位作用；其中，如图9所示，托架总成7设置在方舟底部；

该挂钩装置的工作原理为：利用撬杠操纵撬杠套1，带动拉杆3摆动，从而带动钩子4围绕调整螺栓8顺时针或逆时针进行摆动，实现钩子4与扣座圆钮10之间的锁定或解锁；

当操纵撬杠套1使钩子4相对调整螺栓8处于竖直状态，钩子4与扣座圆钮10之间为解锁状态，方舟与尖舟之间横向底部无连接，当顺时针操纵撬杠套1，通过拉杆3带动钩子4顺时针转动，撬杠套1摆动设定角度后，撬杠套1与限位块6接触，从而对撬杠套1进行限位，钩子4恰好套住扣座圆钮10，钩子4与扣座圆钮10之间即为锁定状态，从而实现方舟与尖舟之间的横向底部连接。

进一步地，附套2上设有上下方向(与顶部和底部之间的方向对应一致)贯通的滑槽，撬杠套1的拐角处铰接在附套2的滑槽中，拉杆3与撬杠套1铰接的一端位于附套2的滑槽中，拉杆3能够在撬杠套1的带动下在滑槽中滑动。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于连接方舟与尖舟的挂钩装置，其特征在于，包括：撬杠套(1)、附套(2)、拉杆(3)、钩子(4)、托架总成(7)、调整螺栓(8)和扣座圆钮(10)；

所述附套(2)设置在方舟顶部边缘，撬杠套(1)为弯折结构，其一端设有腰圆孔，用于插入撬杠，另一端为双耳结构，该双耳结构与拉杆(3)一端设置的单耳结构铰接；撬杠套(1)的拐角处与附套(2)铰接，拉杆(3)另一端通过设置其上的凸轮轴(11)与钩子(4)的杆端中部铰接，钩子(4)的杆端端部通过调整螺栓(8)与托架总成(7)铰接；尖舟底部设有扣座圆钮(10)，钩子(4)顺时针转动设定角度后，其钩端能够与扣座圆钮(10)扣合锁定；其中，托架总成(7)设置在方舟底部。

2.如权利要求1所述的用于连接方舟与尖舟的挂钩装置，其特征在于，还包括：压簧(9)，压簧(9)套装在调整螺栓(8)上，其两端分别与钩子(4)的外周和托架总成(7)抵触，当操纵撬杠套(1)使钩子(4)相对调整螺栓(8)处于竖直状态时，压簧(9)将钩子(4)压紧于竖直状态。

3.如权利要求1所述的用于连接方舟与尖舟的挂钩装置，其特征在于，还包括：限位块(6)，其设置在附套(2)上，当钩子4顺时针转动设定角度时，限位块(6)对撬杠套(1)进行限位。

4.如权利要求1所述的用于连接方舟与尖舟的挂钩装置，其特征在于，所述附套(2)上设有贯通的滑槽，撬杠套(1)的拐角处铰接在附套(2)的滑槽中，拉杆(3)与撬杠套(1)铰接的一端位于附套(2)的滑槽中，拉杆(3)能够在撬杠套(1)的带动下在滑槽中滑动。

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