CN112044998A - 一种自行车载物框成型机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种成型机,尤其涉及一种自行车载物框成型机。本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、效率高、能够一次性对载物框铁架弯折成型的自行车载物框成型机。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种自行车载物框成型机,包括有:底板,其顶部一侧连接有有电动机;长杆,其连接在底板上;旋转机构其安装在底板顶部中间;压弯机构其安装在长杆上;下压机构,其连接于压弯机构与旋转机构之间;下料块,其连接在底板顶部靠近电动机的一侧。本发明通过旋转机构、下压机构和压弯机构配合工作,能够保证载物框铁架成型工作的连续性,从而实现载物框铁架自动化成型。
Description
技术领域
本发明涉及一种成型机,尤其涉及一种自行车载物框成型机。
背景技术
自行车载物框是塑料或是铁丝编成的,装于车把之上,自行车前轮处安装自行车载物框给骑车人购物带来很大方便,其应用日趋普及,现有自行车载物框框体的口部多为矩形,它与车把的平管相平行,故其宽度多在30公分以上。
目前对铁丝编成的载物框进行成型时,需要将焊接呈十字框架的各条边用弯折工具进行弯折,弯折工具进行弯折时,需一手操作弯折工具,一手拿取载物框铁架,并将载物框放置在弯折工具处进行弯折,操作复杂,而且需要对每条边都进行一次弯折,效率低下。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服需一手操作弯折工具,一手拿取载物框铁架,操作复杂,而且需要对每条边都进行一次弯折,效率低下的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、效率高、能够一次性对载物框铁架弯折成型的自行车载物框成型机。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种自行车载物框成型机,包括有:底板,其顶部一侧连接有有电动机;长杆,其连接在底板上;旋转机构其安装在底板顶部中间;压弯机构其安装在长杆上;下压机构,其连接于压弯机构与旋转机构之间;下料块,其连接在底板顶部靠近电动机的一侧。
优选地,旋转机构包括有:第一套筒,其连接在电动机的输出轴上;第二套筒,其连接在底板上;第一转轴,其转动式地连接在第二套筒上;锥齿轮组,其连接在第一转轴与第一套筒之间;缺齿轮,其转动式地连接在底板顶部;第一直齿轮,其转动式地连接在底板上靠近缺齿轮的一侧,缺齿轮与第一直齿轮啮合;第一皮带装置,其连接在缺齿轮与第一转轴之间;转架,其连接在第一直齿轮的顶部;固定板,其连接在转架的顶部;T型柱,其连接在固定板的外侧;插柱,其连接在固定板的顶端。
优选地,下压机构包括有:第一套柱,其连接在长杆上;第二转轴,其转动式地连接在第一套柱内;第三转轴,其连接在缺齿轮的顶端;第二皮带装置,其连接在第二转轴与第三转轴之间;第二套柱,其连接在长杆的顶部;第一滚筒,其转动式地连接在第二套柱内;第三皮带装置,其连接在第一滚筒与第二转轴之间。
优选地,压弯机构包括有:滑动柱,其滑动式地连接在长杆上;大号柱,其连接在滑动柱的顶端;第一导向柱,其连接在大号柱上,第一导向柱与第一滚筒滑动配合;弯型柱,其连接在滑动柱的下部外侧;第三套柱,其连接在弯型柱的下部;滚动圆筒,其转动式地连接在第三套柱上;支杆,其滑动式地连接在滑动柱底部内侧;弹簧,其连接在支杆与滑动柱底部之间;按压圆板,其连接在支杆的底部。
优选地,还包括有顶出机构,顶出机构包括有:第二直齿轮,其转动式地连接在底板顶部中间第二直齿轮与缺齿轮啮合;第四转轴,其转动式地连接在底板顶部一侧;第四套柱,其固定连接在底板顶部靠近第四转轴的一侧;第四皮带装置,其连接在第四转轴与第二直齿轮之间;第二滚筒,其连接在第四转轴上;顶柱,其滑动式地连接在第四套柱上;第二导向柱,其连接在顶柱上;推块,其滑动式地连接在转架上。
优选地,还包括有:收集盒,其连接在底板的顶部靠近第四套柱的一侧。
(3)有益效果
1、本发明通过旋转机构、下压机构和压弯机构配合工作,能够保证载物框铁架成型工作的连续性,从而实现载物框铁架自动化成型,降低了人工的操作难度,提高工作效率。
2、通过顶出机构,可实现不需要人工将压制成型的载物框铁架进行取出,进一步提高了工作效率,降低了操作难度。
3、通过底板上设置的收集盒,可实现无需人们后续将载物框铁架进行拾取,又进一步提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明旋转机构的立体结构示意图。
图3为本发明下压机构的立体结构示意图。
图4为本发明压弯机构的立体结构示意图。
图5为本发明顶出机构的第一种立体结构示意图。
图6为本发明顶出机构的第二种立体结构示意图。
图7为本发明下料块的立体结构示意图。
附图中的标记为:1-底板,2-电动机,3-长杆,4-旋转机构,41-第一套筒,42-锥齿轮组,43-第一转轴,44-第二套筒,45-第一皮带装置,46-缺齿轮,47-第一直齿轮,48-转架,49-固定板,410-T型柱,411-插柱,5-下压机构,51-第一套柱,52-第二转轴,53-第二皮带装置,54-第三转轴,55-第三皮带装置,56-第一滚筒,57-第二套柱,6-压弯机构,61-第一导向柱,62-大号柱,63-滑动柱,64-弯型柱,65-第三套柱,66-滚动圆筒,67-支杆,68-弹簧,69-按压圆板,7-下料块,8-顶出机构,81-第二直齿轮,82-第四皮带装置,83-第四转轴,84-第二滚筒,85-顶柱,86-第二导向柱,87-第四套柱,88-推块,9-收集盒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例一
一种自行车载物框成型机,如图1-4和图7所示,包括有底板1、电动机2、长杆3、旋转机构4、下压机构5、压弯机构6和下料块7,底板1的顶部右侧安装有电动机2,底板1的顶部后侧安装有长杆3,底板1顶部中间连接有旋转机构4,长杆3上安装有压弯机构6,压弯机构6与旋转机构4之间连接有下压机构5,压弯机构6位于旋转机构4的上方,底板1顶部前侧连接有下料块7。
旋转机构4包括有第一套筒41、锥齿轮组42、第一转轴43、第二套筒44、第一皮带装置45、缺齿轮46、第一直齿轮47、转架48、固定板49、T型柱410和插柱411,电动机2的输出轴上连接有第一套筒41,底板1右侧连接有第二套筒44,第二套筒44上转动式连接有第一转轴43,第一转轴43与第一套筒41之间连接有锥齿轮组42,底板1顶部中间转动式地连接有缺齿轮46和第一直齿轮47,缺齿轮46与第一转轴43之间连接有第一皮带装置45,缺齿轮46与第一直齿轮47啮合,第一直齿轮47顶部连接有转架48,转架48的顶部通过三根连接轴连接有三块固定板49,固定板49的外侧周向均匀间隔地连接有四根T型柱410,固定板49的顶端连接有插柱411。
下压机构5包括有第一套柱51、第二转轴52、第二皮带装置53、第三转轴54、第三皮带装置55、第一滚筒56和第二套柱57,长杆3中部连接有第一套柱51,第一套柱51上转动式地连接有第二转轴52,缺齿轮46的顶端固定连接有第三转轴54,第二转轴52的底端与第三转轴54之间连接有第二皮带装置53,长杆3的顶部连接有第二套柱57,第二套柱57内转动式地连接有第一滚筒56,第一滚筒56与第二转轴52的顶端之间连接有第三皮带装置55。
压弯机构6包括有第一导向柱61、大号柱62、滑动柱63、弯型柱64、第三套柱65、滚动圆筒66、支杆67、弹簧68和按压圆板69,长杆3顶端滑动式地连接有滑动柱63,滑动柱63顶端连接有大号柱62,大号柱62上连接有第一导向柱61,第一导向柱61与第一滚筒56滑动配合,滑动柱63的下部外侧均匀间隔地连接有四根弯型柱64,弯型柱64下部的两侧均连接有第三套柱65,两侧的第三套柱65之间转动式地连接有滚动圆筒66,滑动柱63底部内侧滑动式地连接有支杆67,支杆67底部连接有按压圆板69,按压圆板69位于固定板49的正上方,支杆67中部与滑动柱63底部之间连接有弹簧68。
当需要对未成型的载物框进行成型时,将载物框铁架通过下料块7放置在固定板49上,通过插柱411将载物框铁架进行限位,启动电动机2工作,电动机2转动通过第一套筒41、锥齿轮组42和第一皮带装置45带动缺齿轮46转动,缺齿轮46转动与第一直齿轮47啮合时,带动第一直齿轮47转动120度,转架48随之旋转120度,如此可将载物框铁架转动至按压圆板69的正下方,缺齿轮46与第一直齿轮47不啮合时,此时第一导向柱61位于第一滚筒56的上部,通过第二皮带装置53带动第二转轴52转动,在第三皮带装置55的作用下第一滚筒56随之转动,第一导向柱61向下移动,大号柱62、滑动柱63和按压圆板69随之向下移动,按压圆板69向下移动压住载物框铁架,当滑动柱63继续向下时,支杆67收缩至滑动柱63内,弹簧68压缩,弯型柱64继续带动第三套柱65和滚动圆筒66向下移动,如此即可通过滚动圆筒66和T型柱410配合将载物框铁架压制成型。当缺齿轮46接近与第一直齿轮47啮合时,在第一滚筒56的作用下带动第一导向柱61、大号柱62、滑动柱63和安装在滑动柱63上的所有部件向上移动,反复重复上述操作,即可连续对载物框铁架进行压制成型。如此通过旋转机构4、下压机构5和压弯机构6配合工作,能够保证载物框铁架成型工作的连续性,从而实现载物框铁架自动化成型,降低了人工的操作难度,提高工作效率。
实施例二
在实施例一的基础之上,如图1和图5-6所示,还包括有顶出机构8,顶出机构8包括有第二直齿轮81、第四皮带装置82、第四转轴83、第二滚筒84、顶柱85、第二导向柱86、第四套柱87和推块88,底板1顶部中间转动式地连接有第二直齿轮81,第二直齿轮81与缺齿轮46啮合,底板1的顶部左侧连接有第四套柱87和第四转轴83,第四套柱87与底板1固定连接,第四转轴83与底板1转动式连接,第四转轴83与第二直齿轮81之间连接有第四皮带装置82,第四转轴83顶端固定连接有第二滚筒84,第四套柱87上滑动式地连接有顶柱85,顶柱85的底端连接有与第二滚筒84配合的第二导向柱86,转架48上的三根连接轴上均滑动式地连接有推块88,推块88位于顶柱85的上方,推块88的顶部呈斜面。
当缺齿轮46与第二直齿轮81啮合时,缺齿轮46转动带动第二直齿轮81旋转一圈,第二直齿轮81旋转一圈通过第四皮带装置82带动第四转轴83转动,第二滚筒84随之转动,第二滚筒84转动通过第二导向柱86带动顶柱85上下往复运动一次,当顶柱85向上移动时,顶柱85推动推块88向上移动,推块88向上移动可将固定板49上压制成型后的载物框铁架推出。如此不需要人工将压制成型的载物框铁架进行取出,进一步提高了工作效率,降低了操作难度。
还包括有收集盒9,底板1顶部左侧连接有收集盒9。
固定板49上被压制成型的载物框铁架被推块88推出后,通过推块88顶部的斜面滑落至收集盒9内进行收集,如此无需人们后续将载物框铁架进行拾取,又进一步提高了工作效率。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种自行车载物框成型机,其特征在于,包括有:
底板(1),其顶部一侧连接有有电动机(2);
长杆(3),其连接在底板(1)上;
旋转机构(4),其安装在底板(1)顶部中间;
压弯机构(6),其安装在长杆(3)上;
下压机构(5),其连接于压弯机构(6)与旋转机构(4)之间;
下料块(7),其连接在底板(1)顶部靠近电动机(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种自行车载物框成型机,其特征在于,旋转机构(4)包括有:
第一套筒(41),其连接在电动机(2)的输出轴上;
第二套筒(44),其连接在底板(1)上;
第一转轴(43),其转动式地连接在第二套筒(44)上;
锥齿轮组(42),其连接在第一转轴(43)与第一套筒(41)之间;
缺齿轮(46),其转动式地连接在底板(1)顶部;
第一直齿轮(47),其转动式地连接在底板(1)上靠近缺齿轮(46)的一侧,缺齿轮(46)与第一直齿轮(47)啮合;
第一皮带装置(45),其连接在缺齿轮(46)与第一转轴(43)之间;
转架(48),其连接在第一直齿轮(47)的顶部;
固定板(49),其连接在转架(48)的顶部;
T型柱(410),其连接在固定板(49)的外侧;
插柱(411),其连接在固定板(49)的顶端。
3.根据权利要求2所述的一种自行车载物框成型机,其特征在于,下压机构(5)包括有:
第一套柱(51),其连接在长杆(3)上;
第二转轴(52),其转动式地连接在第一套柱(51)内;
第三转轴(54),其连接在缺齿轮(46)的顶端;
第二皮带装置(53),其连接在第二转轴(52)与第三转轴(54)之间;
第二套柱(57),其连接在长杆(3)的顶部;
第一滚筒(56),其转动式地连接在第二套柱(57)内;
第三皮带装置(55),其连接在第一滚筒(56)与第二转轴(52)之间。
4.根据权利要求3所述的一种自行车载物框成型机,其特征在于,压弯机构(6)包括有:
滑动柱(63),其滑动式地连接在长杆(3)上;
大号柱(62),其连接在滑动柱(63)的顶端;
第一导向柱(61),其连接在大号柱(62)上,第一导向柱(61)与第一滚筒(56)滑动配合;
弯型柱(64),其连接在滑动柱(63)的下部外侧;
第三套柱(65),其连接在弯型柱(64)的下部;
滚动圆筒(66),其转动式地连接在第三套柱(65)上;
支杆(67),其滑动式地连接在滑动柱(63)底部内侧;
弹簧(68),其连接在支杆(67)与滑动柱(63)底部之间;
按压圆板(69),其连接在支杆(67)的底部。
5.根据权利要求4所述的一种自行车载物框成型机,其特征在于,还包括有顶出机构(8),顶出机构(8)包括有:
第二直齿轮(81),其转动式地连接在底板(1)顶部中间,第二直齿轮(81)与缺齿轮(46)啮合;
第四转轴(83),其转动式地连接在底板(1)顶部一侧;
第四套柱(87),其固定连接在底板(1)顶部靠近第四转轴(83)的一侧;
第四皮带装置(82),其连接在第四转轴(83)与第二直齿轮(81)之间;
第二滚筒(84),其连接在第四转轴(83)上;
顶柱(85),其滑动式地连接在第四套柱(87)上;
第二导向柱(86),其连接在顶柱(85)上;
推块(88),其滑动式地连接在转架(48)上。
6.根据权利要求5所述的一种自行车载物框成型机,其特征在于,还包括有:
收集盒(9),其连接在底板(1)的顶部靠近第四套柱(87)的一侧。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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