CN111994158A - 一种用于运输塑料卷材的运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于运输塑料卷材的运输车,包括承载架,所述承载架上设有一根可活动的承载杆,所述承载杆上设有弧形承载位,所述承载位上设有用于承载塑料卷材的承载体,所述承载架上还设有导向结构,承载杆的一端与导向结构连接,并可沿导向结构活动。本发明可以方便操作运输塑料卷材,节省人力和时间。
Description
技术领域
本发明涉及一种塑料卷材的运输车。
背景技术
在吸塑加工过程中,需要将塑料卷材运送到加工机器旁上料。在实际生产中,塑料卷材的储存仓库与加工机器,经常有很长的距离。而且塑料卷材通常重量很大。这就导致塑料卷材的运输上料过程一般一个人很难操作,且耗时耗力。
发明内容
本发明就是针对上述问题,提供一种用于运输塑料卷材的运输车,方便塑料卷材的运输上料。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案: 一种用于运输塑料卷材的运输车,包括承载架,所述承载架上设有一根可活动的承载杆,所述承载杆上设有弧形承载位,所述承载位上设有用于承载塑料卷材的承载体,所述承载架上还设有导向结构,承载杆的一端与导向结构连接,并可沿导向结构活动。
本发明的技术特征还在于,所述承载杆上设有止挡,所述承载体设有一段转动位。
所述承载体的顶部设有弧形操作把手。
与现有技术相比,本发明所带来的有益效果如下:
1.本发明可以移动运输车至塑料卷材处,并使用承载体底壁承载塑料卷材的底部,然后利用杠杆原理,撬动承载体,将塑料卷材和承载体撬动到承载位上,可以节省体力,一个人也可以操作。
2.本发明的导向结构可以方便承载杆移动,便于操作。
3.本发明的一侧承载杆上设有止挡,可以防止承载体在运输过程中的转动,便于塑料卷材的运输稳定。
4.本发明的承载体设有一段转动位,在上料结束后,承载体可以自由转动,只要拉动运输车,塑料卷材就可以自动退出承载体。
附图说明
图1是本发明的立体示意图。
图2是塑料卷材的示意图。
图3是承载架的示意图。
图4是承载体的示意图。
图5是承载体装载塑料卷材的示意图。
图6是撬动承载体的示意图。
图7是运输过程中的示意图。
图8是上料后,塑料卷材退出承载体的过程示意图。
图9是塑料卷材退出后的示意图。
图中标号:1塑料卷材、10卷筒、11塑料卷、2承载架、21脚、22万向轮、23承载杆、231承载位、232止挡、24承载体、241操作把手、242底壁、243凹槽、244转动位、25导向结构、3上料位、31固定轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
实施例1:如图2所示,塑料卷材1一般由中间的卷筒10和外围的塑料卷11组成。一般卷筒10会凸出于塑料卷11。正常在存放时,塑料卷材为竖直放置,这样在塑料卷11与地面之间会有一定的空隙。
为了方便运输塑料卷材,需要一种用于运输塑料卷材的运输车,如图1-图7所示,本发明用于运输塑料卷材的运输车,包括承载架2,所述承载架2设有4个脚21,每个脚上均有万向轮22,方便运输车的移动。
所述承载架2上设有一根可活动的承载杆23,所述承载杆23上设有弧形承载位231,在所述承载位231上设有承载体24。所述承载架2上还设有导向结构25,承载杆23的一端与弧形导向结构25连接,并可沿导向结构25活动
所述承载体24的顶部设有弧形操作把手241,方便操作员握持和操作承载体。所述承载体的底壁242设有一部分的凹槽243,这是为了在用底壁242承载塑料卷材时,可以不与卷筒10抵触。
所述承载体24设有一段缺口,即为转动位244。
承载杆23设有止挡232。在运输过程中,承载体24将非转动位的区域与止挡232对应,这样就可以防止承载体24转动,保持在运输时,承载体24和塑料卷材1的稳定。
在上料后,需要将运输车退出,此时,可以将承载体24的转动位244区域与止挡232对应,这样,承载体24就可以自由转动,塑料卷材1在机器上料位置上固定,只要将运输车推动退出,塑料卷材1就可以带动承载体24转动,直到承载体24不阻挡塑料卷材1的角度,从而退出。
实际使用时,先将运输车推到塑料卷材1旁边,如图5所示,然后握住操作把手241,将承载体24竖起,此时,承载杆23会沿导向结构25活动到导向结构的顶部,使用承载体底壁242承载起塑料卷材1,然后如图6所示,撬动承载体24,将塑料卷材1撬起后,承载体24平放到承载位231上,承载杆23也会沿导向结构25活动到底部。承载杆23的向下活动也可以为撬动承载体24提供一部分的力,减轻负担。拉动承载体24,使承载体24的非转动位对应承载杆上的止挡232,如图7所示,这样可以防止运输过程中承载体和塑料卷材的转动。
然后将塑料卷材运输到机器的上料位3位置,如图8所示,运输到上料位3位置后,将塑料卷材1固定到机器的固定轴31上。
塑料卷材固定到固定轴31上之后,我们将承载体的转动位244对应承载杆的止挡232,如图9所示,然后向后拉动运输车,此时塑料卷材被固定杆31固定,只能进行转动,但是由于承载体的阻挡,塑料卷材1会使承载体24转动,承载体的转动位244对应着止挡232位置,所以可以自由转动,待到承载体24转动到不阻挡塑料卷材1的角度时,运输车就可以自由退出了。
采用以上技术方案,本发明可以方便操作运输塑料卷材,节省人力和时间。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不是用来限制本发明,凡在本发明的精神和原则与立意范围内所做的所有修改、替换抑或是改进等,均属本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于运输塑料卷材的运输车,其特征在于,包括承载架(2),所述承载架(2)上设有一根可活动的承载杆(23),所述承载杆(23)上设有弧形承载位(231),所述承载位(231)上设有用于承载塑料卷材(1)的承载体(24),所述承载架(2)上还设有导向结构(25),承载杆(23)的一端与导向结构(25)连接,并可沿导向结构(25)活动。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输塑料卷材的运输车,其特征在于,所述承载杆(23)上设有止挡(232),所述承载体(24)设有一段转动位(244)。
3.根据权利要求1所述的一种用于运输塑料卷材的运输车,其特征在于,所述承载体(24)的顶部设有弧形操作把手(241)。
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