CN111993938B

CN111993938B - 一种新能源汽车充电桩用旋转基座

Info

Publication number: CN111993938B
Application number: CN202010948536.1A
Authority: CN
Inventors: 史在林
Original assignee: Jiangsu Huixin Intellectual Property Service Co ltd
Current assignee: Jiangsu Huixin Intellectual Property Service Co ltd
Priority date: 2020-09-10
Filing date: 2020-09-10
Publication date: 2022-10-04
Anticipated expiration: 2040-09-10
Also published as: CN111993938A

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩用旋转基座，包括底座，所述底座表面开设有圆槽，所述圆槽的正中心竖直转动连接有一根转动柱，所述转动柱上端贯穿套接一块与圆槽形状恰好适配的连接座，且连接座上固定安装有充电桩，所述底座内部还开设有一个第一腔体，所述第一腔体内壁上水平固接有两根限位杆，两根所述限位杆上共同滑动套接有水平纵向设置的滑动座，所述滑动座上表面开设有一条纵向滑槽，所述滑槽内部滑动连接有一根竖向设置的连接轴，所述底座上端还固定安装有一台电机。本发明能够根据停车位置来灵活调节充电桩充电口的方向，使用更加便捷；通过设置罩体来对电机进行遮挡庇护，防止其受外界环境因素影响发生故障，维护成本更低。

Description

一种新能源汽车充电桩用旋转基座

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩用旋转基座。

背景技术

随着国家政策的大力扶持和新能源汽车技术的日益成熟，电动汽车的使用者越来越多，因此，专门用来给新能源汽车进行充电的充电桩的分布也越来越广泛。但是目前使用的充电桩都是固定在某一个位置的，而且无法进行旋转，当车主停车的方向与充电桩的充电口的方向不相对的时候则需要车主重新对汽车进行调整，较为不便。

为此，我们提出了一种新能源汽车充电桩用旋转基座。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种新能源汽车充电桩用旋转基座。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电桩用旋转基座，包括底座，所述底座表面开设有圆槽，所述圆槽的正中心竖直转动连接有一根转动柱，所述转动柱上端贯穿套接一块与圆槽形状恰好适配的连接座，且连接座上固定安装有充电桩，所述底座内部还开设有一个第一腔体，所述第一腔体内壁上水平固接有两根限位杆，两根所述限位杆上共同滑动套接有水平纵向设置的滑动座，所述滑动座上表面开设有一条纵向的滑槽，所述滑槽内部滑动连接有一根竖向设置的连接轴，所述底座上端还固定安装有一台电机，所述电机的输出杆向下贯穿延伸至第一腔体内部并固定套接有转盘，且连接轴的上端固接在转盘的底面边缘上，所述滑动座的下端焊接有一个L形连接块，所述L形连接块的另一端固接有一根横向设置的齿条，所述齿条远离L形连接块的一端贯穿延伸进圆槽内，所述转动柱的中间还固定套接有一个传动齿轮，且齿条与传动齿轮啮合，所述电机的外部还盖设有罩体，所述罩体上端转动设有盖体，且盖体与罩体间设有卡合机构。

在上述的新能源汽车充电桩用旋转基座中，所述卡合机构包括盖体前端内部开设的第二腔体，所述第二腔体侧壁贯穿滑动连接有一个第一滑动块和一个第二滑动块，所述第二腔体内部还竖向滑动连接有一块传动板，所述传动板的表面开设有一个第一组合槽和一个第二组合槽，所述第一滑动块和第二滑动块位于第二腔体内部一端的侧壁上均焊接有一个传动块，两个所述传动块分别与传动板上的第一组合槽和第二组合槽滑动连接，所述第一滑动块和第二滑动块位于第二腔体内部的一端分别固定连接有第一固定轴和第二固定轴，所述第一固定轴远离第一滑动块的一端贯穿第二腔体并焊接有一个卡块，所述罩体的外侧壁上对应开设有一个配合卡块使用的卡槽，所述第二腔体内壁上还开设有配合一个第二固定轴使用的伸缩孔，所述第一滑动块和第二滑动块底端与第二腔体侧壁均固定连接有一根第一弹簧，且两根第一弹簧分别套设在第一固定轴和第二固定轴的外部，所述传动板上还焊接有一个第一固定块，所述第二腔体内壁上还焊接有一个第二固定块，所述传动板上还开设有一条矩形通孔，且第二固定块位于矩形通孔内并与矩形通孔侧壁滑动连接，所述第一固定块与第二固定块间还固定连接有一根第二弹簧。

在上述的新能源汽车充电桩用旋转基座中，所述第一组合槽采用第一梯形槽和L形槽连通组成，且第一梯形槽位于传动板表面，所述第二组合槽采用第二梯形槽和矩形槽连通组成，且第二梯形槽位于传动板表面。

在上述的新能源汽车充电桩用旋转基座中，所述第一滑动块和第二滑动块位于第二腔体外部的一端均焊接有一个按压块。

在上述的新能源汽车充电桩用旋转基座中，所述第一弹簧和第二弹簧均采用不锈钢材质的复位弹簧。

在上述的新能源汽车充电桩用旋转基座中，所述滑槽的长度大于转盘的直径。

与现有的技术相比，本新能源汽车充电桩用旋转基座的优点在于：通过设置电机驱动转盘转动进行传动即可使底座上的连接座以及充电桩自行发生旋转，从而能够根据停车位置来灵活调节充电桩充电口的方向，使用更加便捷；通过设置罩体来对电机进行遮挡庇护，防止其受外界环境因素影响发生故障，维护成本更低。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车充电桩用旋转基座的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构放大示意图；

图3为本发明提出的一种新能源汽车充电桩用旋转基座中滑动座部分的结构俯视图；

图4为图1中B部分的结构放大示意图；

图5为本发明提出的一种新能源汽车充电桩用旋转基座中传动板部分的结构示意图。

图中：1底座、2转动柱、3连接座、4充电桩、5限位杆、6滑动座、7滑槽、8连接轴、9电机、10转盘、11 L形连接块、12齿条、13传动齿轮、14罩体、15盖体、16第一滑动块、17第二滑动块、18传动板、19第一组合槽、20第二组合槽、21传动块、22第一固定轴、23第二固定轴、24卡块、25卡槽、26伸缩孔、27第一弹簧、28第一固定块、29第二固定块、30矩形通孔、31第二弹簧、32按压块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-5，一种新能源汽车充电桩用旋转基座，包括底座1，底座1表面开设有圆槽，圆槽的正中心竖直转动连接有一根转动柱2，转动柱2上端贯穿套接一块与圆槽形状恰好适配的连接座3，且连接座3上固定安装有充电桩4，底座1内部还开设有一个第一腔体，第一腔体内壁上水平固接有两根限位杆5，两根限位杆5上共同滑动套接有水平纵向设置的滑动座6，滑动座6上表面开设有一条纵向的滑槽7，滑槽7内部滑动连接有一根竖向设置的连接轴8，底座1上端还固定安装有一台电机9，电机9的输出杆向下贯穿延伸至第一腔体内部并固定套接有转盘10，且连接轴8的上端固接在转盘10的底面边缘上，其中滑槽7的长度大于转盘10的直径，防止连接轴8随转盘10运动过程中抵设到滑槽7的两端边缘，保证传动效果不受影响；滑动座6的下端焊接有一个L形连接块11，L形连接块11的另一端固接有一根横向设置的齿条12，齿条12远离L形连接块11的一端贯穿延伸进圆槽内，转动柱2的中间还固定套接有一个传动齿轮13，且齿条12与传动齿轮13啮合；

电机9的外部还盖设有罩体14，罩体14上端转动设有盖体15，且盖体15与罩体14间设有卡合机构，卡合机构包括盖体15前端内部开设的第二腔体，第二腔体侧壁贯穿滑动连接有一个第一滑动块16和一个第二滑动块17，第二腔体内部还竖向滑动连接有一块传动板18，传动板18的表面开设有一个第一组合槽19和一个第二组合槽20，第一组合槽19采用第一梯形槽和L形槽连通组成，且第一梯形槽位于传动板18表面，第二组合槽20采用第二梯形槽和矩形槽连通组成，且第二梯形槽位于传动板18表面，第一滑动块16和第二滑动块17位于第二腔体内部一端的侧壁上均焊接有一个传动块21，两个传动块21分别与传动板18上的第一组合槽19和第二组合槽20滑动连接；其中第一滑动块16和第二滑动块17位于第二腔体外部的一端均焊接有一个按压块32，更加便于按压第一滑动块16和第二滑动块17；

第一滑动块16和第二滑动块17位于第二腔体内部的一端分别固定连接有第一固定轴22和第二固定轴23，第一固定轴22远离第一滑动块16的一端贯穿第二腔体并焊接有一个卡块24，罩体14的外侧壁上对应开设有一个配合卡块24使用的卡槽25，第二腔体内壁上还开设有配合一个第二固定轴23使用的伸缩孔26，第一滑动块16和第二滑动块17底端与第二腔体侧壁均固定连接有一根第一弹簧27，且两根第一弹簧27分别套设在第一固定轴22和第二固定轴23的外部，传动板18上还焊接有一个第一固定块28，第二腔体内壁上还焊接有一个第二固定块29，传动板18上还开设有一条矩形通孔30，且第二固定块29位于矩形通孔30内并与矩形通孔30侧壁滑动连接，第一固定块28与第二固定块29间还固定连接有一根第二弹簧31，第一弹簧27和第二弹簧31均采用不锈钢材质的复位弹簧，复位弹簧的弹力效果更加持久稳定，采用不锈钢材质耐腐蚀性更好，使用寿命更长。

当使用本发明时，通过驱动电机9带动转盘10转动，转盘10转动会带动连接轴8进行旋转，连接轴8旋转过程中会推动滑动座6整体沿限位杆5左右滑动，从而可带动L形连接块11和齿条12左右移动，齿条12移动过程中会带动与之啮合的传动齿轮13转动，从而带动转动柱2和连接座3整体进行旋转，此时即可根据停车位置来改变充电桩充电口的方向，使用更加方便；其中罩体14可对电机9进行保护，防止其受外界环境因素影响发生故障，通过按压第一滑动块16，使第一滑动块16上的传动块21被第一组合槽19的L形槽抵设住，第一固定轴22顶端的卡块24即可卡设进罩体14外侧壁上的卡槽25内使盖体15保持关闭；按压第二滑动块17，第二滑动块17上的传动块21沿第二组合槽20的第二梯形槽槽壁滑动将传动板18向上推动，第一滑动块16上的传动块21即可脱离第一组合槽19的L形槽的抵设，在第二弹簧27的回复力作用下第一滑动块16被向外顶动，卡块24即可脱离卡槽25，此时即可将盖体15打开对罩体14内部的电机9进行维护修理，操作便捷省力。

尽管本文较多地使用了底座1、转动柱2、连接座3、充电桩4、限位杆5、滑动座6、滑槽7、连接轴8、电机9、转盘10、L形连接块11、齿条12、传动齿轮13、罩体14、盖体15、第一滑动块16、第二滑动块17、传动板18、第一组合槽19、第二组合槽20、传动块21、第一固定轴22、第二固定轴23、卡块24、卡槽25、伸缩孔26、第一弹簧27、第一固定块28、第二固定块29、矩形通孔30、第二弹簧31、按压块32等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种新能源汽车充电桩用旋转基座，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）表面开设有圆槽，所述圆槽的正中心竖直转动连接有一根转动柱（2），所述转动柱（2）上端贯穿套接一块与圆槽形状恰好适配的连接座（3），且连接座（3）上固定安装有充电桩（4），所述底座（1）内部还开设有一个第一腔体，所述第一腔体内壁上水平固接有两根限位杆（5），两根所述限位杆（5）上共同滑动套接有水平纵向设置的滑动座（6），所述滑动座（6）上表面开设有一条纵向的滑槽（7），所述滑槽（7）内部滑动连接有一根竖向设置的连接轴（8），所述底座（1）上端还固定安装有一台电机（9），所述电机（9）的输出杆向下贯穿延伸至第一腔体内部并固定套接有转盘（10），且连接轴（8）的上端固接在转盘（10）的底面边缘上，所述滑动座（6）的下端焊接有一个L形连接块（11），所述L形连接块（11）的另一端固接有一根横向设置的齿条（12），所述齿条（12）远离L形连接块（11）的一端贯穿延伸进圆槽内，所述转动柱（2）的中间还固定套接有一个传动齿轮（13），且齿条（12）与传动齿轮（13）啮合，所述电机（9）的外部还盖设有罩体（14），所述罩体（14）上端转动设有盖体（15），且盖体（15）与罩体（14）间设有卡合机构；

所述卡合机构包括盖体（15）前端内部开设的第二腔体，所述第二腔体侧壁贯穿滑动连接有一个第一滑动块（16）和一个第二滑动块（17），所述第二腔体内部还竖向滑动连接有一块传动板（18），所述传动板（18）的表面开设有一个第一组合槽（19）和一个第二组合槽（20），所述第一滑动块（16）和第二滑动块（17）位于第二腔体内部一端的侧壁上均焊接有一个传动块（21），两个所述传动块（21）分别与传动板（18）上的第一组合槽（19）和第二组合槽（20）滑动连接，所述第一滑动块（16）和第二滑动块（17）位于第二腔体内部的一端分别固定连接有第一固定轴（22）和第二固定轴（23），所述第一固定轴（22）远离第一滑动块（16）的一端贯穿第二腔体并焊接有一个卡块（24），所述罩体（14）的外侧壁上对应开设有一个配合卡块（24）使用的卡槽（25），所述第二腔体内壁上还开设有配合一个第二固定轴（23）使用的伸缩孔（26），所述第一滑动块（16）和第二滑动块（17）底端与第二腔体侧壁均固定连接有一根第一弹簧（27），且两根第一弹簧（27）分别套设在第一固定轴（22）和第二固定轴（23）的外部，所述传动板（18）上还焊接有一个第一固定块（28），所述第二腔体内壁上还焊接有一个第二固定块（29），所述传动板（18）上还开设有一条矩形通孔（30），且第二固定块（29）位于矩形通孔（30）内并与矩形通孔（30）侧壁滑动连接，所述第一固定块（28）与第二固定块（29）间还固定连接有一根第二弹簧（31）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用旋转基座，其特征在于，所述第一组合槽（19）采用第一梯形槽和L形槽连通组成，且第一梯形槽位于传动板（18）表面，所述第二组合槽（20）采用第二梯形槽和矩形槽连通组成，且第二梯形槽位于传动板（18）表面。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用旋转基座，其特征在于，所述第一滑动块（16）和第二滑动块（17）位于第二腔体外部的一端均焊接有一个按压块（32）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用旋转基座，其特征在于，所述第一弹簧（27）和第二弹簧（31）均采用不锈钢材质的复位弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用旋转基座，其特征在于，所述滑槽（7）的长度大于转盘（10）的直径。