CN213205118U

CN213205118U - 一种带有平移装置的立体车库

Info

Publication number: CN213205118U
Application number: CN202021629723.5U
Authority: CN
Inventors: 谢士三
Original assignee: Hunan Weikai Security Technology Co ltd
Current assignee: Hunan Weikai Security Technology Co ltd
Priority date: 2020-08-07
Filing date: 2020-08-07
Publication date: 2021-05-14
Anticipated expiration: 2030-08-07

Abstract

本实用新型公开了一种带有平移装置的立体车库，包括支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有第一承重板，所述第一承重板的上方设有第二承重板，所述第二承重板的上方设有活动座，所述活动座与第二承重板通过两个液压伸缩杆连接，所述活动座的底部固定连接有四个支撑柱，所述支撑柱贯穿第二承重板，所述支撑柱的底部固定连接有滚轮，四个所述滚轮分别位于第一承重板的两侧，所述支撑架上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有活动块，所述活动块的底部与活动座的顶部固定连接。本实用新型所述的一种带有平移装置的立体车库，属于立体车库技术领域，可以简单便捷的控制第二承重板平移和上下移动，结构简单，制造成本低，便于实际使用。

Description

一种带有平移装置的立体车库

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，特别涉及一种带有平移装置的立体车库。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。然而，现有的立体车库结构复杂，制造成本高，不便于实际使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带有平移装置的立体车库，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有平移装置的立体车库，包括支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有第一承重板，所述第一承重板的上方设有第二承重板，所述第二承重板的上方设有活动座，所述活动座与第二承重板通过两个液压伸缩杆连接，所述活动座的底部固定连接有四个支撑柱，所述支撑柱贯穿第二承重板，所述支撑柱的底部固定连接有滚轮，四个所述滚轮分别位于第一承重板的两侧，所述支撑架上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有活动块，所述活动块的底部与活动座的顶部固定连接，所述活动块的顶端延伸至支撑架的上方，所述支撑架的顶部固定连接有两个固定板，两个所述固定板分别位于活动块的两侧，两个所述固定板之间设有丝杆，所述丝杆的两端分别与两个固定板通过轴承连接，所述丝杆贯穿活动块，且所述活动块和丝杆的连接方式为螺纹连接，其中一个所述固定板的一侧设有与丝杆相配合的驱动组件。

优选的，所述驱动组件包括设置于其中一个固定板一侧的电机，所述电机与固定板固定连接，所述电机的输出端设有转轴，所述转轴的一端固定连接有第一链轮，所述丝杆的外部套设有第二链轮，所述第二链轮与丝杆固定连接，所述第一链轮和第二链轮通过链条连接。

优选的，所述电机的输出端和转轴的一端通过联轴器连接。

优选的，所述矩形孔内设有限位杆，所述限位杆的两端与矩形孔的内壁固定连接，且所述限位杆贯穿活动块。

优选的，所述第二承重板的顶部固定连接有挡块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置支撑架、第一承重板、第二承重板、活动座、液压伸缩杆、支撑柱、滚轮、矩形孔、活动块、丝杆、固定板、轴承和驱动组件的配合作用，可以简单便捷的控制第二承重板平移和上下移动，结构简单，制造成本低，便于实际使用，通过设置的限位杆，增加了活动块移动的稳定性，通过设置的挡块，限位车辆倒车的位置，确保车辆停止第二承重板上。

附图说明

图1为本实用新型一种带有平移装置的立体车库的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种带有平移装置的立体车库的正视图；

图3为图1中A处的局部放大示意图。

图中：1、支撑架；2、第一承重板；3、第二承重板；4、活动座；5、液压伸缩杆；6、支撑柱；7、滚轮；8、矩形孔；9、活动块；10、丝杆；11、固定板；12、轴承；13、电机；14、转轴；15、第一链轮；16、第二链轮；17、链条；18、联轴器；19、限位杆；20、挡块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，一种带有平移装置的立体车库，包括支撑架1，支撑架1的一侧固定连接有第一承重板2，第一承重板2的上方设有第二承重板3，第二承重板3的上方设有活动座4，活动座4与第二承重板3通过两个液压伸缩杆5连接，活动座4的底部固定连接有四个支撑柱6，支撑柱6贯穿第二承重板3，支撑柱6的底部固定连接有滚轮7，四个滚轮7分别位于第一承重板2的两侧，支撑架1上开设有矩形孔8，矩形孔8内设有活动块9，活动块9的底部与活动座4的顶部固定连接，活动块9的顶端延伸至支撑架1的上方，支撑架1的顶部固定连接有两个固定板11，两个固定板11分别位于活动块9的两侧，两个固定板11之间设有丝杆10，丝杆10的两端分别与两个固定板11通过轴承12连接，丝杆10贯穿活动块9，且活动块9和丝杆10的连接方式为螺纹连接，其中一个固定板11的一侧设有与丝杆10相配合的驱动组件；

在本实施例中，驱动组件包括设置于其中一个固定板11一侧的电机13，电机13与固定板11固定连接，电机13的输出端设有转轴14，转轴14的一端固定连接有第一链轮15，丝杆10的外部套设有第二链轮16，第二链轮16与丝杆10固定连接，第一链轮15和第二链轮16通过链条17连接，电机13驱动转轴14转动，进而转轴14驱动第一链轮15转动，通过设置的链条17，使得第二链轮16转动，进而使得丝杆10转动。

在本实施例中，电机13的输出端和转轴14的一端通过联轴器18连接。

在本实施例中，矩形孔8内设有限位杆19，限位杆19的两端与矩形孔8的内壁固定连接，且限位杆19贯穿活动块9，通过设置的限位杆19，增加了活动块9移动的稳定性。

在本实施例中，第二承重板3的顶部固定连接有挡块20，通过设置的挡块20，限位车辆倒车的位置，确保车辆停止第二承重板3上。

需要说明的是，本实用新型为一种带有平移装置的立体车库，在使用时，在第一承重板2和第二承重板3上均可以停放车辆，需要第二承重板3上的车辆开出时，电机13驱动转轴14转动，进而转轴14驱动第一链轮15转动，通过设置的链条17，使得第二链轮16转动，进而使得丝杆10转动，通过丝杆10驱动活动块9移动，进而使得活动座4移动，通过设置支撑柱6和滚轮7的配合，使得活动座4平稳的移动，当第二承重板3不再位于第一承重板2的正上方时，电机13停止驱动转轴14转动，进而液压伸缩杆5驱动第二承重板3下移，通过设置的支撑柱6，使得第二承重板3平稳的下移，最终第二承重板3与地面相接触，可以使得位于第二承重板3上的汽车开出，可以简单便捷的控制第二承重板3平移和上下移动，结构简单，制造成本低，便于实际使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种带有平移装置的立体车库，其特征在于：包括支撑架（1），所述支撑架（1）的一侧固定连接有第一承重板（2），所述第一承重板（2）的上方设有第二承重板（3），所述第二承重板（3）的上方设有活动座（4），所述活动座（4）与第二承重板（3）通过两个液压伸缩杆（5）连接，所述活动座（4）的底部固定连接有四个支撑柱（6），所述支撑柱（6）贯穿第二承重板（3），所述支撑柱（6）的底部固定连接有滚轮（7），四个所述滚轮（7）分别位于第一承重板（2）的两侧，所述支撑架（1）上开设有矩形孔（8），所述矩形孔（8）内设有活动块（9），所述活动块（9）的底部与活动座（4）的顶部固定连接，所述活动块（9）的顶端延伸至支撑架（1）的上方，所述支撑架（1）的顶部固定连接有两个固定板（11），两个所述固定板（11）分别位于活动块（9）的两侧，两个所述固定板（11）之间设有丝杆（10），所述丝杆（10）的两端分别与两个固定板（11）通过轴承（12）连接，所述丝杆（10）贯穿活动块（9），且所述活动块（9）和丝杆（10）的连接方式为螺纹连接，其中一个所述固定板（11）的一侧设有与丝杆（10）相配合的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种带有平移装置的立体车库，其特征在于：所述驱动组件包括设置于其中一个固定板（11）一侧的电机（13），所述电机（13）与固定板（11）固定连接，所述电机（13）的输出端设有转轴（14），所述转轴（14）的一端固定连接有第一链轮（15），所述丝杆（10）的外部套设有第二链轮（16），所述第二链轮（16）与丝杆（10）固定连接，所述第一链轮（15）和第二链轮（16）通过链条（17）连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有平移装置的立体车库，其特征在于：所述电机（13）的输出端和转轴（14）的一端通过联轴器（18）连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有平移装置的立体车库，其特征在于：所述矩形孔（8）内设有限位杆（19），所述限位杆（19）的两端与矩形孔（8）的内壁固定连接，且所述限位杆（19）贯穿活动块（9）。

5.根据权利要求1所述的一种带有平移装置的立体车库，其特征在于：所述第二承重板（3）的顶部固定连接有挡块（20）。