CN111915035A - 共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法，该共享车管理装置对多个用户所共同使用的多个共享车进行管理，具有获取使用中的共享车的相关信息的共享车信息获取部，包括：用户信息获取部，获取使用共享车的用户的相关信息；共享车搜索部，根据用户信息获取部获取的用户的相关信息，对特定的共享车进行搜索，以及提示部，当共享车搜索部搜索出特定的共享车时，对用户进行提示，是否把使用中的共享车更换为特定的共享车。本发明的技术方案通过提供给用户能够灵活地运用多辆共享车的共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法，能够有效的减少体力/时间/金钱的浪费，能够使用户灵活地运用多辆共享车。

Description

共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法

技术领域

本发明涉及一种共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法，尤其涉及一种能够减少体力/时间/金钱的浪费，能够灵活地运用多辆共享车的共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法。

背景技术

近几年随着科技与网络的发展，现在人们想要租用共享车时，往往会事先利用用户终端设备(智能手机、电脑、或者具有其他通信功能的电子设备等)上的应用程序，进行共享车的预约。然后用户出行时再根据预约好的信息进行车辆的提取，该方法既保证了用户能够及时地使用车辆，也使得共享车公司能够合理地分配资源。

通过上述的现有技术可以较好地实现用户需求与现有共享车辆资源之间的分配。但是，当用户处于有多个入口的大型场所时，例如：动物园、大型商城等，从一个入口进入可能会从另一个出口离开，如果把共享车停在入口处，就还要返回到入口进行取车，会消耗更多的体力以及时间，同时如果未终止租赁期间也将会产生高昂的费用，使共享车无法满足用户的需求，不便于用户使用。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中存在的上述课题而提出的，目的在于提供一种根据用户的相关信息，能够给用户搜索出便于用户使用的共享车，进而提供给用户多种可换乘车辆的选择性，使用户能够减少体力/时间/金钱的浪费，能够灵活地运用多辆共享车的共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法。

本发明提供一种共享车管理装置，该共享车管理装置对多个用户所共同使用的多个共享车进行管理，具有获取使用中的共享车的相关信息的共享车信息获取部，包括：用户信息获取部，获取使用上述共享车的用户的相关信息；共享车搜索部，根据上述用户信息获取部获取的用户的相关信息，对特定的共享车进行搜索，以及提示部，当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车时，对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

由此，通过本发明的管理装置，通过搜索出便于用户使用的共享车，避免了用户返回原共享车位置，减少了用户在体力/时间/金钱上的浪费，从而提高了本发明的管理装置智能性，提高了管理装置使用便利性。

上述共享车管理装置，还具有：停车动作判断部，判断上述特定的共享车是否为停止状态；当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车且通过上述停车动作判断部判断上述特定的共享车为停止状态时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

由此，当搜索出的共享车为停止状态时，才对用户进行提示，避免了搜索出的共享车不适用于用户当前的使用情况的问题，从而进一步地提高装置在提示上的精准性。

上述共享车管理装置，还具有：车内物品判断部，判断上述特定的共享车车内是否有用户的物品；当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车且通过上述车内物品判断部判断上述特定的共享车车内无用户的物品时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

由此，当搜索出的共享车的车内无用户的物品时，才对用户进行提示，避免了搜索出的共享车不便于用户使用/换乘的问题，从而使共享车管理装置在提示换乘上更加人性化、智能化。

上述共享车管理装置，还具有：车型判断部，判断上述特定的共享车中是否存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车；当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车且通过上述车型判断部判断上述特定的共享车中存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

由此，当搜索出的共享车与使用中的共享车车型相同时，才对用户进行提示，避免了搜索出的共享车无法满足用户当前使用的问题，从而使共享车管理装置在提示待换乘车辆上更加人性化。

还有，本发明提供的管理装置，当上述共享车搜索部搜索出其他用户使用中的共享车为特定的共享车时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述其他用户使用中的共享车。

由此，当其他用户使用中的共享车为特定的共享车时，上述提示部对用户进行提示，这样，用户不便于使用原共享车的情况下且无未租赁的共享车的情况下，还能够实现换乘，加大了用户可换乘的可能性，提高了用户换乘的便捷性。

本发明还提供一种共享车管理系统，包括：共享车管理装置以及移动终端，与上述共享车管理装置可以进行通信。

上述共享车管理装置能够从上述移动终端获取用户的相关信息，上述移动终端能够从上述共享车管理装置获取相关的提示。

本发明进而还提供一种共享车管理方法，该共享车管理方法对多个用户所共同使用的多个共享车进行管理，具有获取使用中的共享车的相关信息的共享车信息获取步骤，包括以下步骤：用户信息获取步骤，获取使用上述共享车的用户的相关信息；共享车搜索步骤，根据上述用户信息获取步骤获取的用户的相关信息，对特定的共享车进行搜索，以及提示步骤，当上述共享车搜索步骤搜索出上述特定的共享车时，对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

本发明的共享车管理装置的各种方式同样适用于本发明的共享车管理系统以及共享车管理方法，并获得相应的技术效果。

本发明的共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法，通过提供给用户多种的可选择性的换乘方式，能够有效的减少体力/时间/金钱的浪费，能够使用户灵活地运用多辆共享车。

附图说明

图1是本发明的实施方式一的共享车管理装置的结构框图。

图2是本发明的实施方式一的共享车管理方法的流程图。

图3是本发明的实施方式一的提示信息显示例图。

图4是本发明的实施方式二的共享车管理装置的结构框图。

图5是本发明的实施方式二的共享车管理方法的流程图。

图6是本发明的实施方式三的共享车管理装置的结构框图。

图7是本发明的实施方式三的共享车管理方法的流程图。

图8是本发明的实施方式四的共享车管理装置的结构框图。

图9是本发明的实施方式四的共享车管理方法的流程图。

图10是本发明的实施方式五的共享车管理装置的结构框图。

图11是本发明的实施方式五的共享车管理方法的流程图。

图12是本发明的实施方式六的共享车管理方法的流程图。

图13是本发明的实施方式七的共享车管理系统的示意图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式涉及的共享车管理装置、共享车管理系统以及共享车管理方法进行说明。其中，在具体实施方式中，共享车管理装置的部件可以根据实际情况变更、删减或追加，共享车管理方法的步骤可以根据实际情况变更、删减、追加或改变顺序。

本发明涉及的共享车管理装置、共享车管理系统可配置在可移动的终端上，可以通过APP等方式体现，但不局限于此方式体现，只要能够满足能够实现该装置/系统/方法的全部技术内容即可。

实施方式一

参照图1、图2及图3对本发明的实施方式一进行说明。图1为本发明实施方式一的共享车管理装置的结构框图。在本实施方式中，为了实现本发明，共享车管理装置10至少包括共享车信息获取部1，用户信息获取部2，共享车搜索部3，提示部4，控制部5，显示部6。

共享车信息获取部1，可设置在移动终端上(例如：手机、ipad等)，通过各种硬件(例如：获取共享车位置信息的GPS、获取共享车动作信息的运动传感器等)，获取使用中的共享车的相关信息，在这里共享车的相关信息包括共享车的位置信息、共享车的动作信息、共享车的颜色信息以及共享车的最大承载人数信息以及租用信息等。例如：获取到A共享车当前位置为辽宁省大连市高新园区火炬路，共享车为正在使用的移动状态，A共享车为白色，A共享车内有用户物品且A共享车最大承载人数为5人。

用户信息获取部2，获取使用共享车的用户的相关信息。在这里用户的相关信息至少包括通过GPS获取的用户的位置信息。

可以理解为，用户信息获取部2还可以通过统计用户历史使用的共享车的相关信息获取用户的共享车使用喜好信息以及用户常用的共享车使用位置信息并可以通过用户录入情况确认用户的人数信息等。例如：a用户当前位置为辽宁省大连市高新园区火炬路，常用5人车，常在X地租赁共享车。

进一步地，可以理解为，用户信息获取部2还可以获取用户预设的目的地信息和/或用户当前的路线信息，进而获取用户的终点位置信息。根据用户预设的目的地信息，当用户接近预设的目的地位置，由后述的提示部4提示用户是否换乘。

同时，用户信息获取部2还可以根据用户当前的路线信息以及共享车信息获取部1获取的共享车信息推荐用户浏览的路线。例如：a用户在浏览动物园时，从北门进入，根据共享车信息获取部1获取在西门处存在可用户换乘的特定的共享车，则共享车管理装置10优选的推荐用户从北门-西门的浏览路线。

共享车搜索部3，根据用户信息获取部2获取了用户相关信息的情况下，对特定的共享车进行搜索。在这里共享车搜索部3可以通过用户安装有共享车租借APP的移动终端上通过GPS卫星定位系统以及现有的成熟的车辆定位方式对特定的共享车进行搜索。

提示部4，通过用户安装在移动终端上的APP在显示部6上进行显示提示。在这里当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时，对用户进行提示，是否把使用中的共享车更换为特定的共享车。在这里对用户进行提示的方式可以按照用户的需求进行设定。例如：用户可以设置提示方式为实时提示，则当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时实时提示用户是否进行换乘。

进一步地，本发明的共享车管理装置10还可以通过用户信息获取部2获取用户体能等信息，或者当用户在靠近特定区域时(可以按照实际使用地区的地域情况预先设定还车位置)或者用户已经进行了还车操作等，由共享车管理装置10推测用户有意图更换车辆，通过提示部4对用户进行提示。

同时，可以理解为，当用户临近特定共享车时，用户距离特定共享车越近(即用户与特定的共享车间的距离越短)，则提示部4对用户的提示频度越高(即提示次数增加)或根据预设的提示框的颜色深浅程度提示用户。当用户临近特定共享车时，用户距离特定共享车越近(即用户与特定的共享车间的距离越短)，提示框的颜色越深。

同时，当由上述共享车搜索部3搜索出多辆特定的共享车时，提示部4通过统计用户历史使用的共享车的相关信息获取用户的共享车使用喜好信息以及用户常用的共享车使用位置信息并可以通过用户录入情况确认用户的人数信息等择优推荐可换乘的特定共享车。例如：a用户搜索出3辆特定的共享车。特定的共享车A：白色，最大承载5人，距离用户当前位置500米；特定的共享车B：白色，最大承载7人，距离用户当前位置500米；特定的共享车C：黑色，最大承载5人，距离用户当前位置1000米，则优先推荐特定的共享车A为待用户换乘的特定的共享车。

控制部5，包含未图示的CPU，ROM以及RAM，通过内置的应用程序对共享车管理装置10进行各种控制及处理。在这里，控制部5与共享车信息获取部1，用户信息获取部2，共享车搜索部3，提示部4以及显示部6连接。

显示部6，显示各种提示界面，提示框信息。在这里，显示部6非构成本发明实施方式一的共享车管理装置的组成必要部分。可以理解为，显示部6也可以与提示部4也可以用一个部件进行说明。例如：提示部4在提示用户是否换乘的同时显示用户提示框。

因此，当共享车搜索部3根据用户信息获取部2获取的用户相关信息搜索出特定的共享车时，提示部4对用户进行提示，通过显示部6提示用户是否把使用中的共享车更换为特定的共享车。

另外，在这里特定的共享车包括未租赁的共享车、用户使用中的向用户当前位置接近的共享车、用户使用中的向用户目的地位置接近的共享车以及多用户间的可互换的共享车等，以及只要能够实现换乘条件的共享车均可。例如：动物园等大型场所有多个入口，a用户使用共享车从N口出发向M口接近，b用户使用共享车从M口出发向N口接近，则根据a用户及b用户的位置信息向a用户b用户进行提示是否把使用中的共享车更换为上述特定的共享车。同时这里换乘的条件可以按照用户的相关信息决定。例如：a用户设定的换乘条件为其他用户使用的共享车距离本用户距离小于20米。同时这里的换乘条件不局限于一条，也可为多条。例如：a用户设定的换乘条件为当其他用户使用的共享车距离本用户距离小于20米且其他用户使用的共享车内无用户用品。

下面，参照图2的流程图以及图3，说明本发明实施方式一的共享车管理方法的操作处理流程。

首先，在步骤101，用户信息获取部2获取用户相关信息，进入步骤102。在步骤102，共享车搜索部3根据用户信息获取部2获取的用户的相关信息搜索特定的共享车。

当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时(即步骤102为是)，进入到步骤103。当共享车搜索部3未搜索出特定的共享车时(即步骤102为否)，循环步骤101-步骤102直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车为止，再进入步骤103。

在步骤103，通过提示部4对用户进行提示，然后进入步骤104，通过显示部6显示换乘提示框。进而进入步骤105，用户根据需求确认是否换乘。当用户换乘时，则进入步骤106，对用户提供特定的共享车的相关信息；当用户不换乘时，则处理结束。例如：如图3所示，提示信息为“是否把使用中的共享车更换为特定的共享车？”。并且在提示框中还有选择是否选项，用户通过选择是或否决定是否换乘。

在这里，提示的信息不仅仅限于上文中所述的内容，只要能够表达有可换乘的特定的共享车，由用户判定是否选择换乘的文字即可。

另外，在上述图2的流程图中，步骤103与步骤104也可以用一个步骤进行说明。例如，通过提示部4对用户进行提示同时通过显示部6显示换乘提示框。

进一步地，当用户决定换乘时，在换乘的同时，可由用户决定是否将原使用中的共享车进行归还。

如若用户将原使用中的共享车进行归还，用户停止支付原使用中的共享车的相关费用，则用户需要承担的费用可根据预设费用计算方式进行计算。例如：使用共享车的费用(元)＝15(元)*用户使用共享车的时间(以小时为单位)+20(元)*用户使用共享车的距离(以KM为单位)。同时对于用户换乘后的特定的共享车的费用按照上述的方式重新计算，并可由用户决定累积两次费用一并支付或分别支付两次的费用。

如若用户对原使用中的共享车不进行归还，用户继续支付原使用中的共享车的相关得用，且用户需要承担的费用依然可根据预设费用计算方式进行计算。

实施方式二

下面，参照图4以及图5对本发明的实施方式二进行说明。本实施方式在实施方式一的基础上，进一步判断特定的共享车是否为停止状态。以下着重说明本实施方式相对与实施方式一的不同点，关于实施方式一相同或类似的内容，在本实施方式中省略说明。

图4为本发明实施方式二的共享车管理装置的结构框图。如图4所示，共享车管理装置20在实施方式一的共享车管理装置10的基础上，追加了停车动作判断部21。

当共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态时，提示部4对用户进行提示，是否把使用中的共享车更换为特定的共享车。

当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车但通过上述停车动作判断部21判断特定的共享车为非停止状态时，则共享车搜索部3进一步搜索特定的共享车，直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态为止。

因此，在特定的共享车为停止状态时再对用户进行提示，提高了特定共享车筛选出更适合用户使用的共享车的实用性，提升了共享车管理装置20的性能。

下面，参照图5的流程图，说明本发明实施方式二的共享车管理方法的操作处理流程。

图5为本发明实施方式二的共享车管理方法的流程图。具体来说，步骤201，用户信息获取部2获取用户相关信息，进入步骤202，共享车搜索部3根据用户信息获取部2获取用户相关信息搜索特定的共享车。

当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时(即步骤202为是)，进入到步骤211。当共享车搜索部3未搜索出特定的共享车时(即步骤202为否)，循环步骤201-步骤202直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车为止，再进入步骤211。

在步骤211中，停车动作判断部21判断特定的共享车是否为停止状态。当通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态时(步骤211为是)，进入到步骤203。在步骤203，通过提示部4对用户进行提示，然后进入步骤204，通过显示部6显示换乘提示框。进而进入步骤205，用户根据需求确认是否换乘。当用户换乘时，则进入步骤206，对用户提供特定的共享车的相关信息；当用户不换乘时，则处理结束。

当通过停车动作判断部21判断特定的共享车为非停止状态时(步骤211为否)，循环步骤201-步骤211直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态时为止，再进入步骤203。

实施方式三

下面，参照图6以及图7对本发明的实施方式三进行说明。本实施方式在实施方式一的基础上，进一步判断特定的共享车车内是否有用户的物品。以下着重说明本实施方式相对与实施方式一的不同点，关于实施方式一相同或类似的内容，在本实施方式中省略说明。

图6为本发明实施方式三的共享车管理装置30的结构框图。如图6所示，共享车管理装置30在实施方式一的共享车管理装置10的基础上，追加了车内物品判断部31。当共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车且通过上述车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内无用户的物品时，提示部4对用户进行提示，是否把使用中的共享车更换为特定的共享车。

当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车但通过上述车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内有用户的物品时，则共享车搜索部3进一步搜索特定的共享车，直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过上述车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内无用户的物品为止。

因此，在特定的共享车为车内无用户的物品时再对用户进行提示，优化了特定共享车筛选出更适合用户使用的共享车的适用性，提升了共享车管理装置30的性能。

图7为本发明实施方式三的共享车管理方法的流程图。具体来说，在步骤301，用户信息获取部2获取用户相关信息，进入步骤302，判断共享车搜索部3根据用户信息获取部2获取的用户相关信息搜索特定的共享车。

当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时(即步骤302为是)，进入到步骤311。当共享车搜索部3未搜索出特定的共享车时(即步骤302为否)，循环步骤301-步骤302直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车为止，再进入步骤311。

在步骤311中，车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内是否有用户的物品。当车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内无用户的物品时(步骤311为否)，进入到步骤303。在步骤303中，通过提示部4对用户进行提示，然后进入步骤304，通过显示部6显示换乘提示框。进而进入步骤305，用户根据需求确认是否换乘。当用户换乘时，则进入步骤306，对用户提供特定的共享车的相关信息；当用户不换乘时，则处理结束。

当通过停车动作判断部31判断特定的共享车为非停止状态时(步骤311为是)，循环步骤301-步骤311直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过车内物品判断部判断车内无用户的物品为止。

实施方式四

下面，参照图8以及图9对本发明的实施方式四进行说明。本实施方式在实施方式一的基础上，进一步判断上述特定的共享车中是否存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车。以下着重说明本实施方式相对与实施方式一的不同点，关于实施方式一相同或类似的内容，在本实施方式中省略说明。

图8为本发明实施方式四的共享车管理装置40的结构框图。如图8所示，共享车管理装置40在实施方式一的共享车管理装置10的基础上，追加了车型判断部41。当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车且通过上述车型判断部41判断上述特定的共享车中存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车时，提示部4对用户进行提示，是否把使用中的共享车更换为特定的共享车。

当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车但通过上述车型判断部41判断上述特定的共享车中不存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车时，共享车搜索部3进一步搜索特定的共享车，直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过上述车型判断部41判断上述特定的共享车中存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车为止。

同时，可以理解为，当通过车型判断部41判断特定的共享车中不存在与使用中的共享车车型相同的共享车时，则还可以通过用户信息获取部2获取的用户的相关信息推荐相似的共享车或通过统计用户历史使用的共享车的相关信息获取用户的共享车使用喜好信息推荐用户喜好的车型。

因此，在特定的共享车为车型相同时再对用户进行提示，优化了特定共享车筛选出更适合用户使用的共享车的适用性，提升了共享车管理装置40的性能。

图9为本发明实施方式四的共享车管理方法的流程图。具体来说，步骤401，用户信息获取部2获取用户相关信息，进入步骤402，共享车搜索部3根据用户信息获取部2获取用户相关信息搜索特定的共享车。

当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时(即步骤402为是)，进入到步骤411。当共享车搜索部3未搜索出特定的共享车时(即步骤402为否)，循环步骤401-步骤402直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车为止，再进入步骤411。

在步骤411中，车型判断部41判断特定的共享车与使用中的共享车车型是否相同。当车型判断部41判断特定的共享车与使用中的共享车车型相同时(步骤411为是)，进入到步骤403。在步骤403中，通过提示部4对用户进行提示，然后进入步骤404，通过显示部6显示换乘提示框。进而进入步骤405，用户根据需求确认是否换乘。当用户换乘时，则进入步骤406，对用户提供特定的共享车的相关信息；当用户不换乘时，则处理结束。

当车型判断部41判断特定的共享车与使用中的共享车车型不同时(步骤301为否)，循环步骤401-步骤411直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过车型判断部41判断特定的共享车与使用中的共享车车型相同为止。

实施方式五

下面，参照图10以及图11对本发明的实施方式五进行说明。本实施方式在实施方式一的基础上，进一步判断特定的共享车是否为停止状态，进而进一步地判断共享车车内是否有用户的用品，同时判断特定的共享车的车型是否与用户使用中的共享车车型相同。以下着重说明本实施方式相对与实施方式一的不同点，关于实施方式一相同或类似的内容，在本实施方式中省略说明。

图10为本发明实施方式五的共享车管理装置50的结构框图。如图10所示，共享车管理装置50在实施方式一的共享车管理装置10的基础上，追加了停车动作判断部21、车内物品判断部31以及车型判断部41。

当上述共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过上述停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态时，则通过车内物品判断部31判断特定的共享车车内是否有用户的用品。

当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车但通过上述停车动作判断部21判断特定的共享车为非停止状态时，则通过共享车搜索部3重新搜索特定的共享车，直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态为止。

进一步地，当共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车且通过上述车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内无用户的物品时，则通过车型判断部41判断上述特定的共享车中存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车。

当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车但通过上述车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内有用户的物品时，则通过共享车搜索部3重新搜索特定的共享车，直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态的同时，通过车内物品判断部31判断特定的共享车车内也无用户的物品为止。

进一步地，当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车且通过上述车型判断部41判断上述特定的共享车中存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车时，提示部4对用户进行提示，是否把使用中的共享车更换为特定的共享车。

当上述共享车搜索部3搜索出上述特定的共享车但通过上述车型判断部41判断上述特定的共享车中不存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车时，则通过共享车搜索部3重新搜索特定的共享车，直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态，通过车内物品判断部31判断特定的共享车车内也无用户的物品的同时，车型判断部41判断特定的共享车中存在与使用中的共享车车型相同的共享车为止。

因此，在特定的共享车为停止状态且车内无用户物品的同时还为车型与使用中的共享车车型相同的共享车时，才对用户进行提示，使筛选出的共享车更加符合用户的使用需求，大大提升了共享车管理装置50的智能性。

图11为本发明实施方式五的共享车管理方法的流程图。具体来说，步骤501，用户信息获取部2获取用户相关信息，进入下一步步骤502，共享车搜索部3用户信息获取部2获取用户相关信息搜索特定的共享车。

当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时(即步骤502为是)，进入到步骤521。当共享车搜索部3未搜索出特定的共享车时(即步骤502为否)，循环步骤501-步骤502直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态为止，再进入步骤521。

在步骤521中，停车动作判断部21判断特定的共享车是否为停止状态。当通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态时(步骤521为是)，进入到步骤531。

当通过停车动作判断部21判断特定的共享车为非停止状态时(步骤521为否)，循环步骤501-步骤521直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态的同时，进入到步骤531。

在步骤531中，车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内无用户的物品时(步骤531为否)，进入到步骤541。

当通过车内物品判断部31判断上述特定的共享车车内有用户的物品时(步骤531为是)，循环步骤501-步骤531直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态的同时，通过车内物品判断部31判断特定的共享车车内无用户的物品，再进入步骤541。

在步骤541中，当车型判断部41判断特定的共享车与使用中的共享车车型相同时(步骤541为是)，进入到步骤503。在步骤503中，通过提示部4对用户进行提示，然后进入步骤504，通过显示部6显示换乘提示框。进而进入步骤505，用户根据需求确认是否换乘。当用户换乘时，则进入步骤506对用户提供特定的共享车的相关信息；当用户不换乘时，则处理结束。

当车型判断部41判断特定的共享车与使用中的共享车车型不同时(步骤401为否)，循环步骤501-步骤541直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车且通过停车动作判断部21判断特定的共享车为停止状态，通过车内物品判断部31判断特定的共享车车内也无用户的物品的同时，车型判断部41判断特定的共享车中存在与使用中的共享车车型相同的共享车为止，再进入步骤503。

实施方式六

图12为本发明实施方式六的共享车管理方法的流程图。具体来说，在步骤601，用户信息获取部2获取用户相关信息，进入步骤602，共享车搜索部3根据用户信息获取部2获取用户相关信息搜索特定的共享车。

当共享车搜索部3搜索出特定的共享车时(即步骤602为是)，进入到步骤611。当共享车搜索部3未搜索出特定的共享车时(即步骤602为否)，循环步骤601-步骤602直至共享车搜索部3搜索出特定的共享车为止，再进入步骤611。

在步骤611中，当共享车搜索部3搜索出其他用户使用中的共享车为特定的共享车时，进入到步骤603。在步骤603中，通过提示部4对用户进行提示，然后进入步骤604，通过显示部6显示换乘提示框。进而进入步骤605，用户根据需求确认是否换乘。当用户换乘时，则进入步骤606对用户提供特定的共享车的相关信息；当用户不换乘时，则处理结束。

进一步地，当用户决定换乘的特定的共享车为其他用户使用中的共享车时，在换乘的同时，可由用户及其他用户决定是否停止原使用中的共享车的费用。进而具体的费用计算方式可以按照实际情况(用户原使用中的共享车的使用情况或用户预计的目的地位置等)进行设定。

实施方式七

图13为本发明实施方式七的共享车管理系统70的示意图。共享车管理系统70包括：共享车管理装置701及移动终端702。

在本实施方式中，为了实现本发明，共享车管理装置701包括共享车信息获取部1，用户信息获取部2，共享车搜索部3，提示部4，控制部5以及第一通信部(图中未显示)。

还有，同上述实施方式中相同的构成在这里不进行赘述，仅对第一通信部进行说明。

第一通信部是由通信模块构成，直接从外部接收信息，或者从通过Wi-Fi(Wireless Fidelity)等无线、USB等有线连接方式连接的移动终端接收信息。在本实施方式中，第一通信部是通过移动网络(Mobile web)与移动终端702建立起通信关系。

还有，移动终端702具备第二通信部(图中未显示)，显示装置(图中未显示)以及位置信息获取装置(图中未显示)。这里，第二通信部与第一通信部的构成相同，通过移动网络与共享车管理装置701建立起通信关系。在本实施方式中，移动终端702是智能手机，智能手机中安装有共享车使用的应用软件，用户可以通过该应用软件，使用智能手机就能够进行共享车的租用以及返还等操作。

共享车管理装置701与移动终端702之间建立起通信关系之后，即，用户使用智能手机中的共享车应用软件进行租用或者预约车辆之后，共享车管理装置701的用户信息获取部2可以从用户的智能手机获取到用户的相关信息，包括用户在应用软件注册时的联络方式，以及智能手机中的位置信息获取装置获取的用户当前的位置信息，然后通过共享车搜索部3搜索用户当前位置附近的可使用的共享车。当接收到用户的预约或者租用请求信息时，把搜索出的共享车信息显示给用户。

在用户完成租用操作后，共享车信息获取部1获取用户租用的共享车的相关信息，包括共享车的位置信息以及启停信息等。

还有，在用户没有返还共享车期间，当用户租用的共享车的位置与用户当前位置之间的距离超过一定阈值(例如2KM)以上，如果共享车搜索部3能够搜索出距离用户小于该阈值的其他的可使用的共享车，控制部5对提示部4进行控制，把是否更换共享车的信息发送给智能手机的显示装置进行提示。

另外，如果用户在智能手机中设定了徒步的路线，用户信息获取部2获取该路线信息后，共享车搜索部3搜索出徒步终点附近是否有可使用的共享车，有的话，控制部5对提示部4进行控制，把是否更换共享车的信息发送给智能手机的显示装置进行提示。还有，用户当前位置所在设施如果有多个出口，用户的行走移动趋势所朝向的出口不是停车所在的出口，共享车搜索部3搜索出移动朝向的出口附近是否有可使用的共享车，有的话，控制部5对提示部4进行控制，把是否更换共享车的信息发送给智能手机的显示装置进行提示。

还有，用户在接收到提示信息后，根据自身的需求，对是否更换共享车进行决定，通过智能手机把决定信息发送给共享车管理装置701。

以上参照附图说明了本发明的具体实施方式和具体例。其中，以上说明的具体实施方式和具体例仅是本发明的具体例子，用于理解本发明，而不用于限定本发明的范围。本领域技术人员能够基于本发明的技术思想对具体实施方式和具体例进行各种变形、组合和要素的合理省略，由此得到的方式也包括在本发明的范围内。例如，上述各实施方式和具体例皆可以相互组合，其组合而成的实施方式也包含在本发明的范围中。

其中，本发明的上述各实施方式的优先应用确定方法中包括的各步骤也可以作为优先应用确定程序所包括的各步骤、或者记录有上述优先应用确定程序的记录介质实现，并获得同样的技术效果。

Claims (8)

1.一种共享车管理装置，该共享车管理装置对多个用户所共同使用的多个共享车进行管理，具有获取使用中的共享车的相关信息的共享车信息获取部，其特征在于，包括：

用户信息获取部，获取使用上述共享车的用户的相关信息；

共享车搜索部，根据上述用户信息获取部获取的用户的相关信息，对特定的共享车进行搜索，以及

提示部，当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车时，对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

2.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

上述共享车管理装置，还具有：

停车动作判断部，判断上述特定的共享车是否为停止状态；

当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车且通过上述停车动作判断部判断上述特定的共享车为停止状态时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

3.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

上述共享车管理装置，还具有：

车内物品判断部，判断上述特定的共享车车内是否有用户的物品；

当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车且通过上述车内物品判断部判断上述特定的共享车车内无用户的物品时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

4.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

上述共享车管理装置，还具有：

车型判断部，判断上述特定的共享车中是否存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车；

当上述共享车搜索部搜索出上述特定的共享车且通过上述车型判断部判断上述特定的共享车中存在与上述使用中的共享车车型相同的共享车时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

5.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

当上述共享车搜索部搜索出其他用户使用中的共享车为特定的共享车时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述其他用户使用中的共享车。

6.如权利要求1-5中的任意一项所述的共享车管理装置，其特征在于，

上述用户的相关信息中至少包含用户的位置信息；

当上述共享车搜索部根据上述用户信息获取部获取的用户位置信息，在一定范围内搜索特定的共享车时，上述提示部对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

7.一种共享车管理系统，包括：

共享车管理装置，如权利要求1-5中的任意一项所述的共享车管理装置；

移动终端，与上述共享车管理装置能够进行通信；

上述共享车管理装置能够从上述移动终端获取用户的相关信息，上述移动终端能够从上述共享车管理装置获取相关的提示。

8.一种共享车管理方法，该共享车管理方法对多个用户所共同使用的多个共享车进行管理，具有获取使用中的共享车的相关信息的共享车信息获取步骤，其特征在于，包括以下步骤：

用户信息获取步骤，获取使用上述共享车的用户的相关信息；

共享车搜索步骤，根据上述用户信息获取步骤获取的用户的相关信息，对特定的共享车进行搜索，以及

提示步骤，当上述共享车搜索步骤搜索出上述特定的共享车时，对用户进行提示，是否把上述使用中的共享车更换为上述特定的共享车。

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