CN111857874A - 快应用启动方法以及终端设备 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种快应用启动方法以及终端设备，属于终端技术领域。其中所述方法包括：获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；启动所述快应用。本发明在车辆到达服务场所时能够便捷地打开快应用，减少应用的操作步骤，提升用户体验。

Description

快应用启动方法以及终端设备
技术领域
本发明涉及终端技术领域，特别涉及一种快应用启动方法以及终端设备。
背景技术
随着经济的发展和社会的进步，车辆的数量和普及程度都与日俱增，车辆已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。为了满足用户的使用需求，配置在车辆上的终端设备，例如手机、车机上通常安装有各种应用，包括出行类应用、餐饮类应用、旅游景点类应用等。但在使用这些应用过程中，例如用户驾驶车辆驶入某个服务场所后，如果想在线上预定服务场所内的服务，需要到应用市场下载安装服务商的应用程序，再点击进入安装的应用程序，进行相关操作才能使用预定服务，使得应用服务效率低，操作繁琐，用户体验差，由此快应用应运而生。
快应用是基于硬件平台的新型应用生态，具有用户无需下载安装，即点即用等优点，使用户可以享受原生应用的性能体验。因此，急需要一种快应用启动方法，在到达服务场所时能够便捷地打开快应用，减少应用的操作步骤，提升用户体验。
发明内容
本发明提供一种快应用启动方法以及终端设备，在车辆到达服务场所时能够便捷地打开快应用，减少应用的操作步骤，提升用户体验。
所述技术方案如下：
本发明实施例提供了一种快应用启动方法，其包括：获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；
若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；
启动所述快应用。
在本发明较佳的实施例中，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近，具体包括：
若车辆当前位置与电子地图数据中服务场所位置之间距离小于预设值，则判断为车辆到达服务场所附近，其中，所述服务场所包括加油站、停车场、超市、旅游景点中的至少一个，所述电子地图数据包括路段参数，所述路段参数包括路段的经度、维度、宽度、路段上的服务场所信息中的至少一个。
在本发明较佳的实施例中，根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用，具体包括：
将到达的服务场所提供给云端服务器，并获取云端服务器根据服务场所、快应用之间的对应关系而得到的与服务场所对应的快应用。
在本发明较佳的实施例中，启动所述快应用，具体包括：
启动所述快应用，并根据终端设备在服务场所内对快应用的历史使用数据，将快应用的指定功能推送给所述终端设备；或者
启动所述快应用，获取快应用中的项目收费信息和/或服务场所的收费信息，并进行展示。
在本发明较佳的实施例中，获取车辆当前位置信息，包括：
通过获取车载导航系统或终端设备对车辆的定位信息，而获得车辆当前位置信息。
本发明实施例提供了一种终端设备，其包括：判断单元、快应用获取单元、快应用启动单元，其中，
所述判断单元，用于获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；
所述快应用获取单元，用于若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；
所述快应用启动单元，用于启动所述快应用。
在本发明较佳的实施例中，所述判断单元还用于若车辆当前位置与电子地图数据中服务场所位置之间距离小于预设值，则判断为车辆到达服务场所附近，其中，所述服务场所包括加油站、停车场、超市、旅游景点中的至少一个，所述电子地图数据包括路段参数，所述路段参数包括路段的经度、维度、宽度、路段上的服务场所信息中的至少一个。
在本发明较佳的实施例中，所述快应用获取单元还用于将到达的服务场所提供给云端服务器，并获取云端服务器根据服务场所、快应用之间的对应关系而得到的与服务场所对应的快应用。
在本发明较佳的实施例中，所述快应用启动单元还用于启动所述快应用，并根据终端设备在服务场所内对快应用的历史使用数据，将快应用的指定功能推送给所述终端设备；或者所述快应用启动单元还用于获取快应用中的项目收费信息和/或服务场所的收费信息，并进行展示。
在本发明较佳的实施例中，所述判断单元还用于通过获取车载导航系统或终端设备对车辆的定位信息，而获得车辆当前位置信息。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
通过获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；启动所述快应用，从而实现车辆到达服务场所附近自动启动与服务场所对应的快应用，减少了应用的操作步骤，极大地提升了用户体验，还极大地方便了人们出行，提升了驾驶的高效性和安全性。另外，由于快应用具有无需下载安装、即点即用等优点，可以使用户享受到原生应用的性能体验。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的快应用启动方法的步骤流程图；
图2是本发明第二实施例提供的终端设备的主要架构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的快应用启动方法以及终端设备其具体实施方式、结构、特征及功效，详细说明如后。
有关本发明的前述及其他技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例详细说明中将可清楚的呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。
第一实施例
图1是本发明第一实施例提供的快应用启动方法的步骤流程图。所述方法在车辆到达服务场所时能够便捷地打开快应用，减少应用的操作步骤，提升用户体验，请参考图1，本实施例的快应用启动方法，可以包括以下步骤101-103。
步骤101，获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近，若判断结果为车辆到达服务场所附近，则进行步骤102，优选地，还包括：若判断结果为车辆未到达服务场所附近，则继续进行步骤101。
在本步骤中，终端设备获取车辆当前位置信息时，可以通过获取车载导航系统或终端设备的定位应用对车辆的定位信息(例如经度、维度等信息)，而获得车辆当前位置信息，例如车辆经纬度等位置信息，然后根据车辆当前位置信息和预先存储的电子地图数据可以判断出车辆是否到达服务场所附近，例如若车辆当前位置与电子地图数据中服务场所位置之间距离小于预设值(例如100米)，则判断为车辆到达服务场所附近，若车辆当前位置与电子地图数据中服务场所位置之间距离大于预设值，则判断为车辆未到达服务场所附近。服务场所可以包括加油站、停车场、超市、旅游景点等场所中的至少一个。终端设备可以包括车机、手机、个人数字助理等终端中的至少一个。
其中，上述电子地图数据可以预先存储于车载导航系统、终端设备中，其可以包括路段参数，路段参数可以包括路段的经度、维度、宽度、路段上的服务场所信息等参数中的至少一个，服务场所为用户提供服务，服务场所信息可以包括服务场所名称、服务项目、收费情况等。
步骤102，根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用。
其中，快应用(Quick APP)是一种基于硬件平台的新型应用，其为免安装应用，具有用户无需下载安装，即点即用等优点，使用户可以享受原生应用的性能体验，还能够节省终端设备的内存。将到达的服务场所可以为多个，则获取与多个服务场所分别对应的快应用。
优选地，根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用具体可以包括：将到达的服务场所提供给云端服务器，并获取云端服务器根据服务场所、快应用之间的对应关系而得到的与服务场所对应的快应用。这样终端设备获取与服务场所对应的快应用后，用户就可以通过在快应用上执行相应操作，例如若是与饭店对应的快应用，则相应操作可以为预约定位、菜单预览、点菜、结账操作等，若是与高速公路对应的快应用，则相应操作可以为查看高速公路收费情况等。
步骤103，启动快应用。
其中，终端设备在获取到与服务场所对应的快应用后，直接启动获取的快应用，以供用户使用。若快应用有多个，则启动多个快应用。这样，当车辆驶入加油站、停车场、旅游景点等服务场所时，相应的快应用就会被自动启动。例如，用户车辆到达高速公路附近时，终端设备会自动打开与高速公路对应的快应用，用户可以在快应用的功能界面上浏览高速公路收费情况等。当用户车辆到达旅游景点附近时，终端设备会自动打开与旅游景点对应的快应用，用户可以在快应用的功能界面上浏览景点信息等。这样，在车辆进入服务场所后自动打开与场所对应的快应用，省去了现有技术中打开移动终端中已经下载的应用程序等繁琐操作，提高了在服务场所内使用快应用的便捷性，提升了用户体验。
优选地，步骤103中，启动快应用，具体还可以包括：
启动快应用，并将快应用的指定功能推送给终端设备。
例如，当车辆进入高速公路段，除了启动快应用，还会将高速收费信息推送给终端设备，以自动提示用户该高速收费情况，当车辆进入停车场，除了启动快应用，还会将停车场收费信息推送给终端设备，以自动提示用户该停车场收费情况，让用户不需要任何扫描二维码操作就可以获得快应用和快应用的指定功能，达到自动推送快应用和用户感兴趣功能的目的，另外，还极大地方便了人们出行，提升了驾驶的高效性和安全性。
优选地，步骤103中，启动快应用，具体还可以包括：
启动所述快应用，获取快应用中的项目收费信息和/或服务场所的收费信息，并进行展示。
其中，启动所述快应用时，还可以发送请求至后台服务器，该请求为此快应用中相应项目是否为收费项目和/或服务场所是否为收费场所等信息，若是，则获取相关收费信息，并直接自动跳转至费用信息展示页面来展示收费信息，以供用户了解快应用中的项目收费信息和/或服务场所的收费情况。
优选地，步骤103中，启动快应用，具体还可以包括：
启动所述快应用，并根据终端设备在服务场所内对快应用的历史使用数据，将快应用的指定功能推送给终端设备，以供用户使用。
本步骤中，在用户车辆以往到达高速公路附近时，用户使用高速公路的快应用进行了相应操作，则终端设备将相应操作情况进行记录，以作为历史使用数据，历史使用数据可以包括服务场所名称、快应用的名称、快应用的使用时间、被使用的应用功能等。
综上所述，本发明实施例提供的快应用启动方法，通过获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；启动所述快应用，从而实现车辆到达服务场所附近自动启动与服务场所对应的快应用，减少了应用的操作步骤，极大地提升了用户体验，还极大地方便了人们出行，提升了驾驶的高效性和安全性。另外，由于快应用具有无需下载安装、即点即用等优点，可以使用户享受到原生应用的性能体验。
以下为本发明的装置实施例，在装置实施例中未详尽描述的细节，可以参考上述对应的方法实施例。
第二实施例
图2是本发明第二实施例提供的终端设备的主要架构框图。在车辆到达服务场所时所述终端设备能够便捷地打开快应用，减少应用的操作步骤，提升用户体验。请参阅图2，所述终端设备包括：判断单元20、快应用获取单元21、快应用启动单元22。
更具体地，判断单元20用于获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；
快应用获取单元21用于若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；
快应用启动单元22用于启动所述快应用。
优选地，判断单元20还用于若车辆当前位置与电子地图数据中服务场所位置之间距离小于预设值，则判断为车辆到达服务场所附近，其中，所述服务场所包括加油站、停车场、超市、旅游景点中的至少一个，所述电子地图数据包括路段参数，所述路段参数包括路段的经度、维度、宽度、路段上的服务场所信息中的至少一个。
优选地，判断单元20还用于通过获取车载导航系统或终端设备对车辆的定位信息，而获得车辆当前位置信息。
优选地，快应用获取单元21还用于将到达的服务场所提供给云端服务器，并获取云端服务器根据服务场所、快应用之间的对应关系而得到的与服务场所对应的快应用。
所述快应用启动单元22还用于启动所述快应用，并根据终端设备在服务场所内对快应用的历史使用数据，将快应用的指定功能推送给所述终端设备；或者所述快应用启动单元还用于获取快应用中的项目收费信息和/或服务场所的收费信息，并进行展示。
综上所述，本发明实施例提供的终端设备，通过获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；启动所述快应用，从而实现车辆到达服务场所附近自动启动与服务场所对应的快应用，减少了应用的操作步骤，极大地提升了用户体验，还极大地方便了人们出行，提升了驾驶的高效性和安全性。另外，由于快应用具有无需下载安装、即点即用等优点，可以使用户享受到原生应用的性能体验。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种快应用启动方法，其特征在于，其包括：
获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；
若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；
启动所述快应用。
2.根据权利要求1所述的快应用启动方法，其特征在于，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近，具体包括：
若车辆当前位置与电子地图数据中服务场所位置之间距离小于预设值，则判断为车辆到达服务场所附近，其中，所述服务场所包括加油站、停车场、超市、旅游景点中的至少一个，所述电子地图数据包括路段参数，所述路段参数包括路段的经度、维度、宽度、路段上的服务场所信息中的至少一个。
3.根据权利要求1所述的快应用启动方法，其特征在于，根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用，具体包括：
将到达的服务场所提供给云端服务器，并获取云端服务器根据服务场所、快应用之间的对应关系而得到的与服务场所对应的快应用。
4.根据权利要求1所述的快应用启动方法，其特征在于，启动所述快应用，具体包括：
启动所述快应用，并根据终端设备在服务场所内对快应用的历史使用数据，将快应用的指定功能推送给所述终端设备；或者
启动所述快应用，获取快应用中的项目收费信息和/或服务场所的收费信息，并进行展示。
5.根据权利要求1所述的快应用启动方法，其特征在于，获取车辆当前位置信息，包括：
通过获取车载导航系统或终端设备对车辆的定位信息，而获得车辆当前位置信息。
6.一种终端设备，其特征在于，其包括：判断单元、快应用获取单元、快应用启动单元，其中，
所述判断单元，用于获取车辆当前位置信息和电子地图数据，根据车辆当前位置信息和电子地图数据，判断车辆是否到达服务场所附近；
所述快应用获取单元，用于若判断结果为车辆到达服务场所附近，则根据将到达的服务场所，获取与服务场所对应的快应用；
所述快应用启动单元，用于启动所述快应用。
7.根据权利要求6所述的终端设备，其特征在于，所述判断单元还用于若车辆当前位置与电子地图数据中服务场所位置之间距离小于预设值，则判断为车辆到达服务场所附近，其中，所述服务场所包括加油站、停车场、超市、旅游景点中的至少一个，所述电子地图数据包括路段参数，所述路段参数包括路段的经度、维度、宽度、路段上的服务场所信息中的至少一个。
8.根据权利要求6所述的终端设备，其特征在于，所述快应用获取单元还用于将到达的服务场所提供给云端服务器，并获取云端服务器根据服务场所、快应用之间的对应关系而得到的与服务场所对应的快应用。
9.根据权利要求6所述的终端设备，其特征在于，所述快应用启动单元还用于启动所述快应用，并根据终端设备在服务场所内对快应用的历史使用数据，将快应用的指定功能推送给所述终端设备；或者所述快应用启动单元还用于获取快应用中的项目收费信息和/或服务场所的收费信息，并进行展示。
10.根据权利要求6所述的终端设备，其特征在于，所述判断单元还用于通过获取车载导航系统或终端设备对车辆的定位信息，而获得车辆当前位置信息。
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