CN111016835A - 一种快应用的启动方法、终端及车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种快应用的启动方法、终端及车辆，所述方法应用于终端，包括：通过车载操作模块接收控制操作；判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动所述控制操作对应的快应用。本发明的快应用的启动方法通过车载操作模块接收预设控制操作，能够方便快速地启动对应的快应用，提高了用户驾驶车辆的使用体验和安全性。

Description

一种快应用的启动方法、终端及车辆
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种快应用的启动方法、终端及车辆。
背景技术
快应用是九大手机厂商基于硬件平台共同推出的新型应用生态，其使用前端技术栈开发，原生渲染，同时具备H5页面和原生应用的双重优点。快应用框架深度集成进各厂商手机系统中，可以在操作系统层面实现用户需求与应用服务间的无缝连接，提升用户的使用体验和应用服务的转化效率，同时支持生成桌面图标等留存能力。用户无需下载安装，即点即用，享受原生应用的性能体验。开发方面，快应用标准和平台，最大化降低了开发者的开发和推广成本，开发者可一站式接入实现跨厂商终端运行。
在日常生活中，车主在驾驶车辆时需要使用到车机或手机上的快应用，而传统的直接操作车机或手机开启快应用的方法很不方便，且操作时因为注意力的分散存在很大的驾驶安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快应用的启动方法、终端及车辆，提高了用户驾驶车辆的使用体验和安全性。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
第一方面，本发明实施例提供了一种快应用的启动方法，应用于终端，所述方法包括：
通过车载操作模块接收控制操作；
判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作；
若是，则启动所述控制操作对应的快应用。
进一步地，所述判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断所述车载操作模块是否绑定一快应用；
若是，则确定所述控制操作为启动快应用的预设操作。
进一步地，所述启动所述控制操作对应的快应用，包括：
启动所述车载操作模块绑定的快应用。
进一步地，所述车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种。
进一步地，所述判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断所述控制操作是否为所述车载操作模块对应的预设类型的操作；
若是，则确定所述控制操作为启动快应用的预设操作。
进一步地，所述启动所述控制操作对应的快应用，包括：
启动所述车载操作模块对应的预设类型的操作绑定的快应用。
进一步地，所述车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种，所述车载操作模块为车载触摸板时，所述预设类型的操作为预设手势操作，所述车载操作模块为方向盘按钮、座椅按钮或车窗按钮时，所述预设类型的操作为预设按压次数或预设按压时长。
进一步地，所述方法，还包括：
判断所述控制操作是否为绑定快应用的操作；
若是，则根据所述控制操作建立所述预设操作与快应用的绑定关系。
第二方面，本发明实施例提供了一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器存储有至少一条程序指令，所述处理器通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现如第一方面所述快应用的启动方法。
第三方面，本发明实施例提供了一种车辆，包括车载操作模块和终端；其中，所述车载操作模块，用于接收控制操作；所述终端，用于判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动所述控制操作对应的快应用。
本发明公开了一种快应用的启动方法、终端及车辆，所述方法应用于终端，包括：通过车载操作模块接收控制操作；判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动所述控制操作对应的快应用。本发明的快应用的启动方法通过车载操作模块接收预设控制操作，能够方便快速地启动对应的快应用，提高了用户驾驶车辆的使用体验和安全性。
附图说明
图1为一发明实施例示出的一种快应用的启动方法的流程示意图；
图2为一发明实施例示出的一种终端的结构示意图；
图3为一发明实施例示出的一种车辆的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图及具体实施例对本发明技术方案做进一步的详细阐述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
图1为一发明实施例示出的一种快应用的启动方法的流程示意图。请参考图1，本发明实施例提供了一种快应用的启动方法，应用于终端，方法包括：
步骤S101：通过车载操作模块接收控制操作；
步骤S102：判断控制操作是否为启动快应用的预设操作；
步骤S103：若是，则启动控制操作对应的快应用。
本实施例中，车载操作模块接收到控制操作后，判断该控制操作是否为预设用于启动对应的快应用的操作。若是，则启动对应的快应用。其中，车载操作模块为车载可操作部件，可以是方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板等。以车载操作模块是方向盘按钮、终端是车机为例，用户在驾驶车辆时双手置于方向盘上，可以按下方向盘按钮启动对应的快应用，操作简单且安全。对应的快应用可以是用户常用或喜爱的车载应用如收音机、音乐播放器、导航地图等，通过预先设置好方向盘按钮的操作与对应的快应用之间的映射关系，使驾驶车辆时使用车载应用更加高效安全，实现千人千面千服务。当然，在其他实施例中，也可使用车载操作模块启动手机、平板或台式计算机等其他终端的快应用，为用户的车载娱乐系统提供更丰富的内容。
在一实施方式中，步骤S102判断控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断车载操作模块是否绑定一快应用；
若是，则确定控制操作为启动快应用的预设操作。
步骤S103启动控制操作对应的快应用，包括：启动车载操作模块绑定的快应用。
其中，可将不同的车载操作模块与不同的快应用进行绑定。在这种情况下，预设操作也即绑定有快应用的车载操作模块触发的操作，从而对应车载操作模块的不同开启不同的快应用，比如方向盘按钮对应启动收音机快应用，车窗按钮对应启动导航地图快应用等，当车载操作模块接收到控制操作时，确认该车载操作模块绑定的快应用，然后启动该对应的快应用，使启动快应用的方式简单明了。
在一实施方式中，车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种。
本实施例中，车载操作模块可包括多种车载可操作部件，如方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板等，以便为车辆用户提供更好的操作体验。对于驾驶人来说，方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮和车载触摸板等车载操作模块可以在驾驶过程中轻易地触控到，对于车辆中的其他乘客来说，也可通过触控座椅按钮、车窗按钮和车载触摸板等部件启动对应的快应用，为车内所有用户提供多种快应用的快捷启动选择。
在另一实施方式中，步骤S102判断控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断控制操作是否为车载操作模块对应的预设类型的操作；
若是，则确定控制操作为启动快应用的预设操作。
步骤S103启动控制操作对应的快应用，包括：启动车载操作模块对应的预设类型的操作绑定的快应用。
其中，可将同一车载操作模块的不同操作分别与不同快应用进行绑定，在这种情况下，预设操作也即通过相应车载操作模块触发的预设类型的操作，从而对应同一车载操作模块的操作不同开启不同的快应用，如此，在使用多个车载操作模块时，即可实现对应不同车载操作模块的操作不同开启不同的快应用。
车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种，车载操作模块为车载触摸板时，预设类型的操作为预设手势操作，车载操作模块为方向盘按钮、座椅按钮或车窗按钮时，预设类型的操作为预设按压次数或预设按压时长。其中，针对按钮类车载操作模块如方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮等，每个按钮可设置不同的按压次数或按压时长对应启动不同的快应用，针对如车载触摸板这类车载操作模块，则可设置不同的点击方式、绘制二维图像或不同按压力度对应启动不同的快应用，拓展可启动的快应用的范围。比如，方向盘按钮按一次或两次，分别对应启动不同的快应用，车载触摸板画圈或连击两次，分别对应启动不同的快应用，方向盘按钮按两次或车窗按钮按两次，分别对应启动不同的快应用。这样，将同一车载操作模块预设出不同的控制操作类型，并与不同的快应用建立映射关系，在使用多个车载操作模块时，则可实现对应不同车载操作模块的操作不同开启不同的快应用，增加了用户可快速启动的快应用种类，提高了用户体验。
在一实施方式中，启动快应用的方法，还包括：
判断控制操作是否为绑定快应用的操作；
若是，则根据控制操作建立预设操作与快应用的绑定关系。
本实施例中，还可以将车载操作模块的某一操作方式设置为用于触发绑定快应用与预设操作的操作方式。比如，长按方向盘按钮，进入方向盘按钮的绑定模式，然后可以继续操作手机或车机屏幕选择一快应用与方向盘按钮进行绑定，或选择不同快应用与方向盘按钮的不同按压次数进行绑定，绑定完成后，保存绑定关系，退出绑定模式。其他实施例中，也可选择长按车窗按钮或座椅按钮等进入对应按钮的绑定模式。
本实施例中，用户可以按需可以自定义，将喜欢的快应用启动与方向盘按钮绑定，快应用可以是在线听歌，周边美食，在线收费知识内容推送等。长按方向盘按钮，然后定义和搜索快应用服务，建立方向盘按钮与该快应用的映射关系。同样，对于后座等其他位置的用户，也可以绑定座椅按钮对应的启动快应用的方法。此外，对于有手势识别的系统，用户也可以自定义对应的快应用启动方式，方便且高效。
本发明公开了一种快应用的启动方法、终端及车辆，方法应用于终端，包括：通过车载操作模块接收控制操作；判断控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动控制操作对应的快应用。本发明的快应用的启动方法通过车载操作模块接收预设控制操作，能够方便快速地启动对应的快应用，提高了用户驾驶车辆的使用体验和安全性。
图2为一发明实施例示出的一种终端的结构示意图。请参考图2，本发明实施例提供了一种终端，包括存储器210和处理器220，存储器210存储有至少一条程序指令，处理器220通过加载并执行至少一条程序指令以实现如上应用于终端的快应用的启动方法。
在一实施方式中，处理器220还用于判断控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断车载操作模块是否绑定一快应用；
若是，则确定控制操作为启动快应用的预设操作。
在一实施方式中，处理器220还用于启动控制操作对应的快应用，包括：
启动车载操作模块绑定的快应用。
在一实施方式中，车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种。
在一实施方式中，处理器220还用于判断控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断控制操作是否为车载操作模块对应的预设类型的操作；
若是，则确定控制操作为启动快应用的预设操作。
在一实施方式中，处理器220还用于启动控制操作对应的快应用，包括：
启动车载操作模块对应的预设类型的操作绑定的快应用。
在一实施方式中，车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种，车载操作模块为车载触摸板时，预设类型的操作为预设手势操作，车载操作模块为方向盘按钮、座椅按钮或车窗按钮时，预设类型的操作为预设按压次数或预设按压时长。
在一实施方式中，处理器220还用于：
判断控制操作是否为绑定快应用的操作；
若是，则根据控制操作建立预设操作与快应用的绑定关系。
本实施例的处理器220执行上述步骤的具体过程，详见第一个实施例的相关描述，在此不再赘述。
本申请的终端，包括存储器210和处理器220，存储器210存储有至少一条程序指令，处理器220通过加载并执行至少一条程序指令以实现应用于终端的快应用的启动方法，该快应用的启动方法包括：通过车载操作模块接收控制操作；判断控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动控制操作对应的快应用。本申请的终端通过车载操作模块接收预设控制操作，能够方便快速地启动对应的快应用，提高了用户驾驶车辆的使用体验和安全性。
图3为一发明实施例示出的一种车辆的结构示意图。请参考图3，本发明实施例提供了一种车辆，包括车载操作模块310和终端320；其中，车载操作模块310，用于接收控制操作；终端320，用于判断控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动控制操作对应的快应用。
在一实施方式中，终端320还用于判断控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断车载操作模块是否绑定一快应用；
若是，则确定控制操作为启动快应用的预设操作。
在一实施方式中，终端320还用于启动控制操作对应的快应用，包括：
启动车载操作模块绑定的快应用。
在一实施方式中，车载操作模块310包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种。
在一实施方式中，终端320还用于判断控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断控制操作是否为车载操作模块对应的预设类型的操作；
若是，则确定控制操作为启动快应用的预设操作。
在一实施方式中，终端320还用于启动控制操作对应的快应用，包括：
启动车载操作模块对应的预设类型的操作绑定的快应用。
在一实施方式中，车载操作模块310包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种，车载操作模块为车载触摸板时，预设类型的操作为预设手势操作，车载操作模块为方向盘按钮、座椅按钮或车窗按钮时，预设类型的操作为预设按压次数或预设按压时长。
在一实施方式中，终端320还用于：
判断控制操作是否为绑定快应用的操作；
若是，则根据控制操作建立预设操作与快应用的绑定关系。
本实施例的车辆的具体工作内容详见第一个实施例的描述，在此不再赘述。
本发明公开了一种车辆，包括车载操作模块310和终端320；其中，车载操作模块310，用于接收控制操作；终端320，用于判断控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动控制操作对应的快应用。该车辆能实现快应用的启动方法，该方法应用于终端，包括：通过车载操作模块接收控制操作；判断控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动控制操作对应的快应用。本发明的快应用的启动方法通过车载操作模块接收预设控制操作，能够方便快速地启动对应的快应用，提高了用户驾驶车辆的使用体验和安全性。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种快应用的启动方法，应用于终端，其特征在于，包括：
通过车载操作模块接收控制操作；
判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作；
若是，则启动所述控制操作对应的快应用。
2.如权利要求1所述的快应用的启动方法，其特征在于，所述判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断所述车载操作模块是否绑定一快应用；
若是，则确定所述控制操作为启动快应用的预设操作。
3.如权利要求2所述的快应用的启动方法，其特征在于，所述启动所述控制操作对应的快应用，包括：
启动所述车载操作模块绑定的快应用。
4.如权利要求1至3中任一项所述的快应用的启动方法，其特征在于，所述车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种。
5.如权利要求1所述的快应用的启动方法，其特征在于，所述判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作，包括：
判断所述控制操作是否为所述车载操作模块对应的预设类型的操作；
若是，则确定所述控制操作为启动快应用的预设操作。
6.如权利要求5所述的快应用的启动方法，其特征在于，所述启动所述控制操作对应的快应用，包括：
启动所述车载操作模块对应的预设类型的操作绑定的快应用。
7.如权利要求1或5所述的快应用的启动方法，其特征在于，所述车载操作模块包括方向盘按钮、座椅按钮、车窗按钮、车载触摸板中的至少一种，所述车载操作模块为车载触摸板时，所述预设类型的操作为预设手势操作，所述车载操作模块为方向盘按钮、座椅按钮或车窗按钮时，所述预设类型的操作为预设按压次数或预设按压时长。
8.如权利要求1所述的快应用的启动方法，其特征在于，所述方法，还包括：
判断所述控制操作是否为绑定快应用的操作；
若是，则根据所述控制操作建立所述预设操作与快应用的绑定关系。
9.一种车辆，其特征在于，包括车载操作模块和终端；其中，
所述车载操作模块，用于接收控制操作；
所述终端，用于判断所述控制操作是否为启动快应用的预设操作；若是，则启动所述控制操作对应的快应用。
10.一种终端，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器存储有至少一条程序指令，所述处理器通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现如权利要求1至8中任一项所述的快应用的启动方法。
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