CN105501159A - 车辆中应用使用方法和车载娱乐信息系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆中应用使用方法和车载娱乐信息系统，该方法包括：接收插入AUX？IN接口中的控制探头被按下而触发的短接信号；根据短接信号的个数，确定控制探头被按下的按压次数；根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用；执行目标应用。用户通过对插在AUX？IN接口中的控制探头进行盲操作便可以调用相应的应用，操作方便，且用户无需将注意力离开车辆前方，有利于保证行车安全。

Description

车辆中应用使用方法和车载娱乐信息系统
技术领域
本发明属于汽车技术领域，具体是涉及一种车辆中应用使用方法和车载娱乐信息系统。
背景技术
随着汽车保有量的不断增长，为了满足人们对于用车舒适性的要求，汽车大都配有收音机、CD机、导航等娱乐应用，这些娱乐应用一般集成在车载娱乐信息(In-VehicleInfotainment，简称IVI)系统中。另外，在车辆中，还会设置有多种不同类型的接口，比如通用串行总线(UniversalSerialBus，简称USB)接口、辅助输入(AuxiliaryInput，简称AUXIN)接口等，以进行不同的应用数据传输。其中，AUXIN接口主要用于连接提供影音文件的用户终端设备与车载播放设备比如扩音器，从而将用户终端设备中的影音文件通过车载播放设备进行播放。
同时为了满足人们对于车辆的个性化使用需求，用户可以根据自身的实际使用习惯和身体情况，进行诸如座椅的高度、方向盘的位置、后视镜的角度、车内灯光的亮度以及车内的空调温度等个性化参数的设置。
目前，上述个性化参数的设置多是通过用户对相应的不同控键的操作来实现的，比如座椅高度的调节通常是在座椅上设置有调节按键，通过手动操作该按键实现座椅高度的调节，比如车内温度的设置、广播的启用等也需要在车载娱乐信息系统的相应控制界面中进行操作。
本申请中，上述个性化参数以及IVI系统中的不同应用统称为车辆中的应用。由于不同应用的操作按键、操作界面各部相同，且各按键位置相对分散，用户在行车过程中，在需要使用不同应用时，需要手动操作不同的按键或控制界面，操作不便，而且操作过程中其视线往往不断离开车辆前方，存在较大的行车安全隐患。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种车辆中应用使用方法和车载娱乐信息系统，用以克服现有车辆中不同应用的使用操作不便，容易对行车安全产生不利影响的缺陷。
本发明提供了一种车辆中应用使用方法，包括：
接收插入辅助输入AUXIN接口中的控制探头被按下而触发的短接信号，其中，所述控制探头包括可反复按压的按压部和由至少两段插针结构组成的插入部，所述至少两段插针结构中的两段插针结构间通过开关电路连接，所述短接信号是所述开关电路闭合时触发的；
根据所述短接信号的个数，确定所述控制探头被按下的按压次数；
根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用；
执行所述目标应用。
本发明提供了一种车载娱乐信息系统，包括：
处理器、辅助输入AUXIN接口和控制探头，所述控制探头插入所述AUXIN接口中；
所述控制探头包括可反复按压的按压部和由至少两段插针结构组成的插入部，所述至少两段插针结构中的两段插针结构间通过开关电路连接，
所述处理器包括：
接收模块，用于接收所述控制探头被按下而触发的短接信号，其中，所述短接信号是所述开关电路闭合时触发的；
第一确定模块，用于根据所述短接信号的个数，确定所述控制探头被按下的按压次数；
第二确定模块，用于根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用；
执行模块，用于执行所述目标应用。
本发明提供的车辆中应用使用方法和车载娱乐信息系统，在车辆中的AUXIN接口中插入可反复按压的控制探头，在控制探头被按下时，其通过开关电路连接的两段插针结构将会短接，触发向车载娱乐信息系统中的处理器发送短接信号，从而能够根据短接信号的个数获知控制探头被按下的按压次数。由于用户可以预先设置各按压次数与各应用的绑定对应关系，从而，在用户想要使用某应用时，其可以通过按下控制探头相应的次数，从而触发对相对应的该应用的自动执行。用户通过对插在AUXIN接口中的控制探头进行盲操作便可以调用相应的应用，操作方便，且用户无需将注意力离开车辆前方，有利于保证行车安全。
附图说明
图1为本发明车辆中应用使用方法实施例一的流程图；
图2为本发明车辆中应用使用方法实施例二的流程图；
图3为本发明车载娱乐信息系统实施例一的示意图；
图4为本发明车载娱乐信息系统实施例二的示意图。
具体实施方式
图1为本发明车辆中应用使用方法实施例一的流程图，本实施例中，该车辆中应用使用方法由车载娱乐信息系统，具体是由该车载娱乐信息系统中的处理器来执行，如图1所示，该车辆中应用使用方法包括：
步骤101、接收插入辅助输入AUXIN接口中的控制探头被按下而触发的短接信号。
其中，所述控制探头包括可反复按压的按压部和由至少两段插针结构组成的插入部，所述至少两段插针结构中的两段插针结构间通过开关电路连接，所述短接信号是所述开关电路闭合时触发的。
本实施例中，该AUXIN接口与车载娱乐信息系统中的处理器连接。
一般来说，为了与目前的相关标准相兼容，本实施例中，上述控制探头的插入部是由4段插针结构组成的，主要包括左、右声道、地、供电四段结构组成，但是可以理解的是，也可以根据实际需要设计为比如5段、3段等多段插针结构。
而且，上述通过开关电路连接的两段插针结构可以是多段插针结构中的任意两段，不做具体限定。其中，开关电路可以仅仅是一个包含一个开关即可。
当用户按下控制探头时，开关电路闭合，形成短接，从而触发向处理器发送短接信号。
步骤102、根据所述短接信号的个数，确定所述控制探头被按下的按压次数。
步骤103、根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用。
步骤104、执行所述目标应用。
在实际应用中，用户可以根据实际需要，预先进行不同应用与不同按压次数的绑定关系。比如按压一次，对应调整座椅高度为预先设置好的预设高度，按压两次，对应开启导航应用，按压三次，对应开启收音机。从而，在用户需要使用某应用时，可以通过按下对应次数的控制探头触发对该应用的调用。
具体来说，当用户按压控制探头一定次数时，相应的，控制探头的开关电路产生相应次数的短接信号，处理器根据接收到的短接信号的个数，可以获知用户按压控制探头的按压次数，从而根据预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定该按压次数所对应的应用，进而处理器执行该应用。
可以理解的是，处理器执行该应用，比如对于调节座椅高度来说，处理器会向用于调节座椅高度的装置发出相应的控制命令，以使该装置进行座椅高度的条件；对于比如开启导航应用来说，处理器自动控制开启导航应用。
本实施例中，在车辆中的AUXIN接口中插入可反复按压的控制探头，在控制探头被按下时，其通过开关电路连接的两段插针结构将会短接，触发向车载娱乐信息系统中的处理器发送短接信号，从而能够根据短接信号的个数获知控制探头被按下的按压次数。由于用户可以预先设置各按压次数与各应用的绑定对应关系，从而，在用户想要使用某应用时，其可以通过按下控制探头相应的次数，从而触发对相对应的该应用的自动执行。用户通过对插在AUXIN接口中的控制探头进行盲操作便可以调用相应的应用，操作方便，且用户无需将注意力离开车辆前方，有利于保证行车安全。
图2为本发明车辆中应用使用方法实施例二的流程图，如图2所示，可以包括如下步骤：
步骤201、接收并保存所述用户在应用设置界面中设置的各应用与所述控制探头被按下的各按压次数的绑定对应关系。
本实施例中，提供一种可选的设置控制探头的按压次数与不同应用的绑定对应关系的方式：通过应用设置界面进行设置。
具体来说，本实施例中，车辆中的大多应用可以集中设置在车载娱乐信息系统中，因此，可以在车载娱乐信息系统的应用设置界面中设置各应用与各不同按压次数的绑定对应关系。
用户在界面中进行设置的方式可以是：在应用设置界面中显示出可以供用户选择的多种按压次数，当然，可以根据实际需要进行增加按压次数选项数量的设置项。当用户选择了某种按压次数后，可以提示用户添加与该按压次数绑定的应用。可以列表显示车载娱乐信息系统中包含的各个应用，从而用户可以方便地从中选择与该按压次数绑定的应用。在用户选择好对应的应用后，处理器根据接收到的用户选择的按压次数与选择的对应应用，形成该按压次数与该应用的绑定对应关系并保存。
可选的，本实施例还提供另一种设置上述绑定对应关系的方式：
在上述应用设置界面中可以显示应用列表，用户从中选择一个应用后，可选的，处理器可以通过语音提示的方式提示用户输入对应的按压次数。用户进行按压控制探头的操作，处理器根据接收到的短接信号的个数确定控制探头被按下的按压次数，从而设置并保存该应用与对应的按压次数的绑定对应关系。
值得说明的是，在实际应用中，用户可能因为误操作等原因，在设置某应用绑定的按压次数，或者某按压次数对应的应用时出现错误，为此，本实施例中，在用户设置上述绑定关系之后，可以以语音提示等方式提示用户绑定结果，如果用户确认，则形成并保存最终的绑定对应关系，如果用户取消该绑定结果，则可以提示用户重新设置绑定对应关系。
步骤202、接收插入辅助输入AUXIN接口中的控制探头被按下而触发的短接信号。
步骤203、根据所述短接信号的个数，确定所述控制探头被按下的按压次数。
步骤204、根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用。
上述步骤与图1所示实施例中一致，不再赘述。
步骤205、发出语音确认提示信息，所述语音确认提示信息用于提示所述用户是否确认执行所述目标应用。
步骤206、若接收到所述用户反馈的确认指示，则执行所述目标应用。
本实施例中，同样的，为了避免用户的误操作，在执行相应的目标应用前，可以通过语音提示的方式提示用户将要执行的是该目标应用，以使用户进行确认，若用户确认执行，则执行该目标应用，否则，若用户取消执行，则提示用户重新操作。
值得说明的是，本实施例中，之所以以语音方式提示用户确认是否执行目标应用，也是出于行车安全的目的，因为，如果以比如显示屏显示的方式提醒用户，则用户需要移开视线，观看显示屏，增加不安全因素。
另外，值得说明的是，本实施例中，用户的确认指示既可以通过语音方式反馈，也可以通过按压控制探头的方式反馈。
具体地，如果用户确认执行，则发出“确认”或“OK”等语音应答，处理器可以通过语音识别芯片进行语音识别处理，得到用户的语音反馈内容。
具体地，如果用户确认执行，则用户按下控制探头预设次数比如一次，如果不执行，则按压控制探头比如两次。从而，处理器根据该按压次数获知是否执行目标应用。
值得说明的是，在用户确认是否执行某应用的阶段，与用户通过按压控制探头一定次数触发执行某应用的阶段，即使是相同的按压次数，其代表的含义是不同的，而其代表的含义以是否发出语音确认提示为区别依据。在发出语音确认提示之后所进行的按压操作，对应的是确认是否执行应用的确认指示，在没有发出语音确认提示时的按压操作，对应的是调用某应用的选择指示。
本实施例中，用户预先设置各按压次数与各应用的绑定对应关系，从而，在用户想要使用某应用时，其可以通过按下控制探头相应的次数，从而能够自动选择出相对应的应用，用户进行盲操作便可以调用相应的应用，操作方便；在执行对应的应用前，通过发送语音确认提示，保证了用户所要执行的应用的准确性，且用户的确认指示也是通过语音或按压控制探头这样的盲操作方式进行，也进一步保证了行车安全。
图3为本发明车载娱乐信息系统实施例一的示意图，如图3所示，该车载娱乐信息系统包括：处理器1、AUXIN接口2、控制探头3。
所述控制探头3插入所述AUXIN接口2中。
所述控制探头3包括可反复按压的按压部31和由至少两段插针结构组成的插入部32，所述至少两段插针结构中的两段插针结构间通过开关电路33连接。
所述处理器1包括：接收模块11、第一确定模块12、第二确定模块13、执行模块14。
接收模块11，用于接收所述控制探头被按下而触发的短接信号，其中，所述短接信号是所述开关电路闭合时触发的。
第一确定模块12，用于根据所述短接信号的个数，确定所述控制探头被按下的按压次数。
第二确定模块13，用于根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用；
执行模块14，用于执行所述目标应用。
本实施例的车载娱乐信息系统可以用于执行上述图1所示方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
图4为本发明车载娱乐信息系统实施例二的示意图，如图4所示，在图3所示实施例的基础上，所述处理器1还包括：发送模块15。
发送模块15，用于发出语音提示信息，所述语音提示信息用于提示所述用户是否确认执行所述目标应用。
所述执行模块14，用于在所述接收模块11接收到所述用户反馈的确认指示时，执行所述目标应用。
其中，所述确认指示包括语音确认指示，或者，所述用户通过按下所述控制探头预设次数所发出的确认指示。
进一步地，所述处理器1还包括：第一绑定设置模块16或者，第三确定模块17和第二绑定设置模块18。
第一绑定设置模块16，用于接收并保存所述用户在应用设置界面中设置的各应用与所述控制探头被按下的各按压次数的绑定对应关系。
第三确定模块17，用于确定所述用户在应用设置界面中选择每个应用后，所述控制探头被按下的按压次数。
第二绑定设置模块18，用于设置并保存每个应用与对应的按压次数的绑定对应关系。
本实施例的车载娱乐信息系统可以用于执行上述图2所示方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种车辆中应用使用方法，其特征在于，包括：
接收插入辅助输入AUXIN接口中的控制探头被按下而触发的短接信号，其中，所述控制探头包括可反复按压的按压部和由至少两段插针结构组成的插入部，所述至少两段插针结构中的两段插针结构间通过开关电路连接，所述短接信号是所述开关电路闭合时触发的；
根据所述短接信号的个数，确定所述控制探头被按下的按压次数；
根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用；
执行所述目标应用。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
发出语音确认提示信息，所述语音确认提示信息用于提示所述用户是否确认执行所述目标应用；
若接收到所述用户反馈的确认指示，则执行所述目标应用。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确认指示包括语音确认指示，或者，所述用户通过按下所述控制探头预设次数所发出的确认指示。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收并保存所述用户在应用设置界面中设置的各应用与所述控制探头被按下的各按压次数的绑定对应关系。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
确定所述用户在应用设置界面中选择每个应用后，所述控制探头被按下的按压次数；
设置并保存每个应用与对应的按压次数的绑定对应关系。
6.一种车载娱乐信息系统，其特征在于，包括：
处理器、辅助输入AUXIN接口和控制探头，所述控制探头插入所述AUXIN接口中；
所述控制探头包括可反复按压的按压部和由至少两段插针结构组成的插入部，所述至少两段插针结构中的两段插针结构间通过开关电路连接；
所述处理器包括：
接收模块，用于接收所述控制探头被按下而触发的短接信号，其中，所述短接信号是所述开关电路闭合时触发的；
第一确定模块，用于根据所述短接信号的个数，确定所述控制探头被按下的按压次数；
第二确定模块，用于根据用户预先设置的各按压次数与各应用的绑定对应关系，确定所述按压次数对应的目标应用；
执行模块，用于执行所述目标应用。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述处理器还包括：
发送模块，用于发出语音确认提示信息，所述语音确认提示信息用于提示所述用户是否确认执行所述目标应用；
所述执行模块，用于在所述接收模块接收到所述用户反馈的确认指示时，执行所述目标应用。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述确认指示包括语音确认指示，或者，所述用户通过按下所述控制探头预设次数所发出的确认指示。
9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述处理器还包括：
第一绑定设置模块，用于接收并保存所述用户在应用设置界面中设置的各应用与所述控制探头被按下的各按压次数的绑定对应关系。
10.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述处理器还包括：
第三确定模块，用于确定所述用户在应用设置界面中选择每个应用后，所述控制探头被按下的按压次数；
第二绑定设置模块，用于设置并保存每个应用与对应的按压次数的绑定对应关系。
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