CN115481824A - 充电管理方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种充电管理方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车充电技术领域，该方法包括：获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；基于服务器端返回的目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；获取用户根据充电站列表选择的目标充电站，并根据目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。通过直接在车机端输入目标位置，即可显示目标位置周边的充电站，选中目标充电站后，可直接在车机端开启导航，整体仅涉及车机端与服务器端的交互，无需第三方终端移动设备的参与，提高了充电管理效率，也降低了用户在驾驶车辆时使用移动设备搜索充电站而带来的驾驶安全隐患。
Description
技术领域
本申请涉及汽车充电技术领域，具体而言，涉及一种充电管理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题。汽车运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否有效解决直接影响人类共同问题能够有效解决，因此，电动汽车以其特有的清洁能源在汽车市场占据越来越多的份额，与之相随的充电业务也在逐渐发展，用户会面临多个充电厂商多种服务的问题，同时，无需利用移动设备的客户端，仅需通过车机端即可直接进行充电，也是用户迫切的需求。
目前，现在的充电管理系统无法满足用户在车机端的使用，在用户开车时，还需要打开移动客户端的导航系统进行搜索，确认目的地，再去车机端根据当前位置到目的地的路径进行导航，进而找到目标电站进行充电，这种方式引入了第三方终端设备，增加了交互次数；并且，用户在开车时利用移动客户端的导航系统进行对充电站的搜索也容易对驾驶安全产生影响。
发明内容
有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种充电管理方法、装置、设备及存储介质，通过省去用户移动端搜索电站，车机端导航的过程，用户输入目标位置，即可显示目标位置周边充电站，选中目标充电站后，可开启导航实现快速充电，从而解决上述“引入了第三方终端设备，增加了交互次数；并且，用户在开车时利用移动客户端的导航系统进行对充电站的搜索也容易对驾驶安全产生影响”的技术问题。
第一方面，本申请实施例提供一种充电管理方法，应用于车机端，所述方法包括：获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；基于所述服务器端返回的所述目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，所述充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
在上述实现过程中，通过省去用户在移动设备客户端搜索充电站，车机端导航的流程，用户直接在车机端输入目标位置，即可显示目标位置周边的充电站，选中目标电站后，可直接在车机端开启导航，整体仅涉及车机端与服务器端的交互，无需第三方终端移动设备的参与，提高了充电管理效率，也降低了用户在驾驶车辆时使用移动设备搜索充电站而带来的驾驶安全隐患。
可选地，所述获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端之前，还包括：获取车辆当前位置并传递给服务器端；基于所述服务器端返回的所述车辆当前位置附近的充电站位置列表，对用户进行展示，以供用户根据所述充电站位置列表选择所述目标位置。
在上述实现过程中，通过省去用户在移动设备客户端搜索充电站，车机端导航的流程，用户直接在车机端输入当前位置，即可显示当位置周边区域的所有充电站地理位置信息，从而快速帮助用户选择合适的目标位置，整体仅涉及车机端与服务器端的交互，无需第三方终端移动设备的参与，提高了充电管理效率。
可选地，所述获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划之后，所述方法还包括：获取用户对多个充电站供应商的即插即充功能开通结果，并根据所述即插即充功能开通结果识别充电枪插入状态后开启即插即充；若开启即插即充失败，则获取用户扫描车机端二维码后的登录授权信息，并根据所述登录授权信息识别充电枪插入状态后开启充电。
在上述实现过程中，用户在开通即插即充后，若充电枪可以识别车辆VIN号，在插入电枪后，供应商会推送开启充电订单，并开启充电。若开启即插即充充电失败，通过移动端扫码充电，即使用小程序授权车机端，小程序扫码请求开启充电，车机端展示充电相关信息。通过即插即充配合扫码充电的方式可免去输入密码、预付款等传统充电流程，节省了用户时间，优化了用户体验。
可选地，所述获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划之后，所述方法还包括：获取所述服务器端返回的充电中状态，并展示给用户；其中，所述充电中状态包括：即插即充充电状态、扫码充电状态。
在上述实现过程中，统合多个服务供应商，用户仅需要开通一次即插即充，后续可以永久使用，只需要插入充电枪，就可以进行充电，若充电桩无法识别车辆VIN号，用户也可选择扫码充电，用小程序授权车机端，小程序进行扫码开启充电，车机端显示充电中状态，方便用户实时查看充电中的相关信息，提升了用户体验。
可选地，所述获取所述服务器端返回的充电中状态，并展示给用户之后，还包括：若获取的充电中状态为即插即充充电状态，则在充电结束后，生成支付订单并展示给用户；其中所述支付订单包括：充电待支付金额订单；若用户成功支付所述待支付金额订单，则向用户展示已支付订单。
在上述实现过程中，即插即充会在充电完成后结束充电，若开启免密支付，则用户无需主动处理待支付订单，节省了用户时间，优化了用户体验，还可以增加充电桩使用率。
可选地，所述获取所述服务器端返回的充电中状态，并展示给用户之后，还包括：若获取的充电中状态为扫码充电状态，则检测用户对应账户的预付金额，并在预付金额不足时自动停止充电，生成停止充电结果并展示给用户。
在上述实现过程中，对于不支持即插即充的车型支持扫码充电，扫码充电会在预付金额不足时自动停止充电，降低了充电站运营管理成本，节省了用户时间，优化了用户体验。
第二方面，本申请实施例提供了一种充电管理方法，所述充电管理方法应用于包括车机端和服务器端的系统；其中，所述车机端与所述服务器端通信连接；所述方法包括：由车机端，获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；由服务器端，接收车机端传递的用户选择的目标位置；由车机端，基于所述服务器端返回的所述目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，所述充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；由服务器端，根据所述目标位置向所述车机端推送所述目标位置附近的充电站列表；由车机端，获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
在上述实现过程中，目标位置可以是用户语音输入，免除了用户开车时手动操作的危险；充电站列表可提供给用户多个厂商的充电站，以及具体电枪、电费信息，可以帮助用户选择更合适的目标充电站；在选择目标充电站后，根据用户车辆定位进行路径规划，从而更快速地选取到达充电站的路途，整体仅涉及车机端与服务器端的交互，无需第三方终端设备的参与，提高了充电管理效率。
第三方面，本申请实施例提供了一种充电管理装置，应用于车机端，所述装置包括：获取目的地模块，用于获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；展示模块，用于基于所述服务器端返回的所述目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，所述充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；路径规划模块，用于获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
第四方面，本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行上述的方法的步骤。
第五方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行上述的方法的步骤。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例提供的一种充电管理方法的流程图；
图2为本申请实施例提供的一种应用于车机端的充电管理方法的流程图；
图3为本申请实施例提供的充电管理装置的功能模块示意图；
图4为本申请实施例提供充电管理装置的电子设备的方框示意图。
图标：210-获取目的地模块；220-展示模块；230-路径规划模块；300-电子设备；311-存储器；312-存储控制器；313-处理器；314-外设接口；315-输入输出单元；316-显示单元。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在介绍本申请前，首先对本申请涉及的几个概念作简要说明。
即插即充：“即插即充”功能即通过车联网平台，使车、桩、车云与桩云之间互通，实现插枪即充电。开通“即插即充”功能后，汽车充电只需两个步骤：插上充电枪，点击充电桩上的“即插即充”按钮，无需其他操作，系统自动鉴权通过启动充电。即插即充技术极大地提升了用户体验，是未来智能充电的发展趋势。
本申请发明人注意到，传统导航基于GPS的导航系统已经被广泛地用来使用从全球定位系统(GPS)接收的信息来将物体的当前位置显示在被显示于屏幕上的地图上。导航系统提供各种导航信息给包括车辆驾驶员或用户，例如移动物体的行驶方向，到目的地的距离，移动物体的当前移动速度等等。基于GPS的导航系统设有提供新能源汽车充电站的目的地导航。现在的充电管理系统无法满足用户在车机端的使用，在用户开车时，还需要打开移动客户端的导航系统进行搜索，确认目的地的充电站，再去车机端根据当前位置到目的地的路径进行导航，进而找到目标电站进行充电，这种方式引入了第三方终端设备，增加了交互次数，降低了充电效率。有鉴于此，本申请实施例提供了如下介绍的一种充电管理方法。
请参阅图1，图1为本申请实施例提供的一种充电管理方法的流程图，该充电管理方法应用于包括车机端和服务器端的系统，车机端和服务器端通信连接；该方法可包括：步骤100、步骤110、步骤120、步骤130和步骤140。
步骤100：由车机端，获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；
步骤110：由服务器端，接收车机端传递的用户选择的目标位置；
步骤120：由车机端，基于服务器端返回的目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；
步骤130：由服务器端，根据目标位置向车机端推送目标位置附近的充电站列表；
步骤140：由车机端，获取用户根据充电站列表选择的目标充电站，并根据目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
示例性地，车机端可以是车辆前端的车载导航系统，可以由主机、显示屏、操作键盘(遥控器)和天线组成，能够获取位置坐标，航行路程、航行时间、方位、偏航方位角、偏航距离、预设报警等多种数据信息，实现出行的数字化智能导航，具有准确的地图、地理信息，清晰的行进路线。服务器端可以是车辆前端对应的后端处理系统，可视为服务后端，该系统可以接入三方地图软件的地图数据，以及多个充电站服务厂商提供的充电站、充电桩信息，具体可包括新能源汽车公共充电桩和充电站、商业性充电桩和充电站、特殊场所提供的充电桩和充电站等位置信息，也包括提供新能源汽车充电的服务站点或者设备等属性信息，对应处理后返回至车机端进行展示。车机端和服务器端可以通过常规网络通讯方式建立通信连接，例如：车机端和服务器端的通讯通过移动5G网络实现。
车机端获取用户手动输入或语音输入的目标位置地址信息，生成经纬度信息并传递给服务器端，以接收目标位置附近的充电站列表；车机端传递给服务器端目标位置地址的经纬度后，服务器端选择出经纬度附近的充电站列表，即根据目标位置向车机端推送目标位置附近的充电站列表。可选地，服务器端可根据目标位置、当前位置的定位信息以及各个充电站的位置信息，分别计算出用户车辆当前位置与各个充电站之间的第一距离以及用户目的地位置(目标位置)与各个充电站之间的第二距离，而后通过计算第一距离与第二距离的和值并将计算结果按照由小到大的顺序排列，得到对应距离目标位置由近及远的充电站列表。
车机端的导航系统配合接入的三方地图软件的地图数据和当前汽车位置展示充电站列表，该充电站列表中可附带展示新能源汽车型号、充电站数量、联系方式、电枪设备运行状况、图片、价格金额等多种信息。用户可以浏览目的地附近的充电站列表，可以查看具体的电站信息、电枪信息、充电价格，在选定目标充电站后，用户可以实时查看当前汽车位置以及路径规划，在偏离指定路径后，将根据汽车最新定位重新规划。车机端可以呈现充电站的分布界面地图，同时显示当前汽车在地图界面上的地理位置，当获取到用户人为点击充电站列表中的目标充电站后，车机端地图画面中将出现目标充电站所在地理位置信息的界面，车机端导航系统根据当前位置与目标位置将自动生成多条可选路径以供用户选择最合适的路线。其中，车机端展示充电站列表利用了导航系统与三方地图软件的结合技术，目前国内常用的地图导航软件均设有地图开放平台，开发者可以利用这些现有平台实现车机端的导航功能，并具体实现车机端具体接入地图软件。
目标位置可以通过识别用户的语音输入获得，免除了用户开车时手动操作的危险。充电站列表可提供给用户多个厂商的充电站，以及具体电枪、电费信息，可提供周边休息室、便利店、地锁等服务信息，可以帮助用户选择更合适的目标充电站。在选择目标充电站后，根据用户车辆定位进行路径规划，从而更快速地选取到达充电站的路途，整体仅涉及车机端与服务器端的交互，无需第三方终端设备的参与，提高了充电管理效率。
请参阅图2，图2为本申请实施例提供的一种应用于车机端的充电管理方法的流程图，下面对本实施例的具体流程进行详细阐释。该方法可包括：步骤111、步骤112和步骤113。
步骤111：获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；
步骤112：基于服务器端返回的目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；
步骤113：获取用户根据充电站列表选择的目标充电站，并根据目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
示例性地，车机端获取用户手动输入或语音输入的目标位置地址信息，生成经纬度信息并传递给服务器端，以接收目标位置附近的充电站列表；服务器端选择出经纬度附近的充电站列表，即根据目标位置向车机端推送目标位置附近的充电站列表，该充电站列表中可附带展示新能源汽车型号、充电站数量、联系方式、电枪设备运行状况、图片、价格金额等多种信息，用户可以浏览目标位置附近的充电站列表，可以查看具体的电站信息、电枪信息、充电价格。用户根据这些信息选择出合适的目标充电站后，车机端启动导航系统为当前位置与目标位置自动生成多条可选路径，当用户从中选择出最合适的路线开启导航后，车机端可调用地图软件导航服务程序，通过GPS系统引导寻址导航功能。
通过省去用户在移动设备客户端搜索充电站，车机端导航的流程，用户直接在车机端输入目标位置，即可显示目标位置周边的充电站，选中目标电站后，可直接开启导航，整体仅涉及车机端与服务器端的交互，无需第三方终端移动设备的参与，提高了充电管理效率，也降低了用户在驾驶车辆时使用移动设备搜索充电站而带来的驾驶安全隐患。
在一个实施例中，步骤111之前还可以包括：步骤101和步骤102。
步骤101：获取车辆当前位置并传递给服务器端；
步骤102：基于服务器端返回的车辆当前位置附近的充电站位置列表，对用户进行展示，以供用户根据充电站位置列表选择目标位置。
示例性地，充电站位置列表可以是当前位置附近一定距离内或当前位置附近一个区域内能够被车载系统检测到的多个充电站的地理位置信息。获取用户手动输入或语音输入的车辆当前位置地址信息并传递给服务器端，以接收当前位置附近的充电站地址列表(充电站位置列表)；服务器端接收车机端发送的车辆当前位置地址信息，接入三方地图软件的实时地图数据，根据车辆当前位置地址信息向车机端推送充电站地址列表。通过省去用户在移动设备客户端搜索充电站，车机端导航的流程，用户直接在车机端输入当前位置，即可显示当位置周边区域的所有充电站地理位置信息，从而快速帮助用户选择合适的目标位置，整体仅涉及车机端与服务器端的交互，无需第三方终端移动设备的参与，提高了充电管理效率。
在一个实施例中，步骤113之后还可以包括：步骤114和步骤115。
步骤114：获取用户对多个充电站供应商的即插即充功能开通结果，并根据即插即充功能开通结果识别充电枪插入状态后开启即插即充；
步骤115：若开启即插即充失败，则获取用户扫描车机端二维码后的登录授权信息，并根据登录授权信息识别充电枪插入状态后开启充电。
示例性地，用户填写相关身份信息，开通即插即充功能服务，车机端传递用户身份信息给服务器端；其中身份信息可以是：代表充电车辆唯一身份标识的车辆识别号码VIN或车辆识别号码VIN的简易识别码、发动机号、车辆行驶证信息、购车发票信息、车牌号、车辆品牌型号以及用户id等等。服务器端携带用户信息(车辆VIN号，用户id等)访问多个服务供应商开启即插即充功能服务，其中每个车辆VIN号仅需注册一次。服务供应商将开通结果返回给服务器端；服务器端将开通结果返回给车机端；车机端展示开通结果；开通即插即充功能服务成功后，用户下车插上充电枪；充电枪识别车辆VIN号，若有待支付订单，则不会启动充电，若用户状态正常(无待支付订单)，则供应商推送开启充电订单。
由于部分车机不满足即插即充的要求，因此可选择传统充电方式扫码充电，即当开启即插即充充电失败后，用户可以用移动端扫车机端二维码进入小程序登录授权；小程序端向服务端推送授权信息；服务器端向车机端推送授权信息；车机端根据授权成功信息显示已授权；用户用小程序扫描桩上二维码或屏上二维码；小程序端发送二维码；服务器端解析电枪号，服务器端向服务供应商请求开启充电。
用户在开通即插即充后，若充电枪可以识别车辆VIN号，在插入电枪后，供应商会推送开启充电订单，并开启充电。若开启即插即充充电失败，通过移动端扫码充电，即使用小程序授权车机端，小程序扫码请求开启充电，车机端展示充电相关信息。通过即插即充配合扫码充电的方式可免去输入密码、预付款等传统充电流程，节省了用户时间，优化了用户体验。
在一个实施例中，步骤113之后还可以包括：步骤116。
步骤116：获取服务器端返回的充电中状态，并展示给用户；其中，充电中状态包括：即插即充充电状态、扫码充电状态。
示例性地，用户可使用即插即充开启充电，也可使用扫码充电。即插即充只需要用户插入充电枪，识别电枪后，自动开启充电。扫码充电需要用户使用移动端扫描车机端二维码，进入小程序授权车机端，并使用小程序扫描桩上二维码，即可开启充电，车机端同步接收充电中状态信息，充电厂商推送充电中状态到后端，服务器端解析接收信息，车机端轮询请求充电中状态并显示。其中，充电中状态可以显示具体的充电模式(如：即插即充充电模式、扫码充电模式)、充电量、需支付金额、已扣款金额等等。
统合多个服务供应商，用户仅需要开通一次即插即充，后续可以永久使用，只需要插入充电枪，就可以进行充电，若充电桩无法识别车辆VIN号，用户也可选择扫码充电，用小程序授权车机端，小程序进行扫码开启充电，车机端显示充电中状态，方便用户实时查看充电中的相关信息，提升了用户体验。
在一个实施例中，步骤116之后还可以包括：步骤117。
步骤117：若获取的充电中状态为即插即充充电状态，则在充电结束后，生成支付订单并展示给用户；其中支付订单包括：充电待支付金额订单；若用户成功支付待支付金额订单，则向用户展示已支付订单。
示例性地，充电待支付金额订单可以是需支付总金额、或已默认扣除部分金额后的剩余待支付金额等订单信息。已支付订单可以是从用户绑定支付渠道账号扣除支付总金额后，成功完成支付的订单信息。若用户开启即插即充充电模式，充电完成后停止充电，若充电所需金额大于用户余额，则先扣除用户账户余额，剩余所需金额生成待处理订单，等待用户支付。如果用户开通了免密支付，则扣除金额直接从用户绑定支付渠道账号扣除，服务器端向服务供应商发送订单已完成处理信息(已支付订单)，服务供应商推送订单已处理信息，服务器端解析服务供应商推送结果并返回车机端，车机端显示订单详情。即插即充会在充电完成后结束充电，若开启免密支付，则用户无需主动处理待支付订单，节省了用户时间，优化了用户体验，还可以增加充电桩使用率。
在一个实施例中，步骤116之后还可以包括：步骤118。
步骤118：若获取的充电中状态为扫码充电状态，则检测用户对应账户的预付金额，并在预付金额不足时自动停止充电，生成停止充电结果并展示给用户。
示例性地，若用户开启扫码充电模式，在服务供应商推送给车机端充电中状态时，如果充电中状态显示预付金额不足以继续充电，服务器端将发起停止充电的请求，服务供应商推送停止充电结果，并同时返回订单已处理相关信息，服务器端解析服务供应商推送结果和订单信息并返回车机端，车机端显示订单详情。对于适用于不支持即插即充的车型支持扫码充电，扫码充电会在预付金额不足时自动停止充电，降低了充电站运营管理成本，节省了用户时间，优化了用户体验。
请参阅图3，图3为本申请实施例提供的一种充电管理装置的功能模块示意图，应用于车机端，该装置包括：获取目的地模块210、展示模块220和路径规划模块230。
获取目的地模块210，用于获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；
展示模块220，用于基于服务器端返回的目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；
路径规划模块230，用于获取用户根据充电站列表选择的目标充电站，并根据目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
可选地，获取目的地模块210可以用于：
获取车辆当前位置并传递给服务器端；
基于所述服务器端返回的所述车辆当前位置附近的充电站位置列表，对用户进行展示，以供用户根据所述充电站位置列表选择所述目标位置。
可选地，路径规划模块230可以用于：
获取用户对多个充电站供应商的即插即充功能开通结果，并根据所述即插即充功能开通结果识别充电枪插入状态后开启即插即充；
若开启即插即充失败，则获取用户扫描车机端二维码后的登录授权信息，并根据所述登录授权信息识别充电枪插入状态后开启充电。
可选地，路径规划模块230可以用于：
获取所述服务器端返回的充电中状态，并展示给用户；其中，所述充电中状态包括：即插即充充电状态、扫码充电状态。
可选地，路径规划模块230可以用于：
若获取的充电中状态为即插即充充电状态，则在充电结束后，生成支付订单并展示给用户；其中所述支付订单包括：充电待支付金额订单；若用户成功支付所述待支付金额订单，则向用户展示已支付订单。
可选地，路径规划模块230可以用于：
若获取的充电中状态为扫码充电状态，则检测用户对应账户的预付金额，并在预付金额不足时自动停止充电，生成停止充电结果并展示给用户。
请参阅图4，图4是电子设备的方框示意图。电子设备300可以包括存储器311、存储控制器312、处理器313、外设接口314、输入输出单元315、显示单元316。本领域普通技术人员可以理解，图4所示的结构仅为示意，其并不对电子设备300的结构造成限定。例如，电子设备300还可包括比图4中所示更多或者更少的组件，或者具有与图4所示不同的配置。
上述的存储器311、存储控制器312、处理器313、外设接口314、输入输出单元315、显示单元316各元件相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。上述的处理器313用于执行存储器中存储的可执行模块。
其中，存储器311可以是，但不限于，随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，只读存储器(Read Only Memory，简称ROM)，可编程只读存储器(ProgrammableRead-Only Memory，简称PROM)，可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-OnlyMemory，简称EPROM)，电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-OnlyMemory，简称EEPROM)等。其中，存储器311用于存储程序，所述处理器313在接收到执行指令后，执行所述程序，本申请实施例任一实施例揭示的过程定义的电子设备300所执行的方法可以应用于处理器313中，或者由处理器313实现。
上述的处理器313可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器313可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(digital signalprocessor，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
上述的外设接口314将各种输入/输出装置耦合至处理器313以及存储器311。在一些实施例中，外设接口314，处理器313以及存储控制器312可以在单个芯片中实现。在其他一些实例中，他们可以分别由独立的芯片实现。
上述的输入输出单元315用于提供给用户输入数据。所述输入输出单元315可以是，但不限于，鼠标和键盘等。
上述的显示单元316在电子设备300与用户之间提供一个交互界面(例如用户操作界面)给用户参考。在本实施例中，所述显示单元316可以是液晶显示器或触控显示器。液晶显示器或触控显示器可以对处理器执行所述程序的过程进行显示。
本实施例中的电子设备300可以用于执行本申请实施例提供的各个方法中的各个步骤。
此外，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行上述方法实施例中的步骤。
本申请实施例所提供的上述方法的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行上述方法实施例中的步骤，具体可参见上述方法实施例，在此不再赘述。
在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。在本申请实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
需要说明的是，功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种充电管理方法，其特征在于，应用于车机端，所述方法包括：
获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；
基于所述服务器端返回的所述目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，所述充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；
获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端之前，还包括：
获取车辆当前位置并传递给服务器端；
基于所述服务器端返回的所述车辆当前位置附近的充电站位置列表，对用户进行展示，以供用户根据所述充电站位置列表选择所述目标位置。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划之后，所述方法还包括：
获取用户对多个充电站供应商的即插即充功能开通结果，并根据所述即插即充功能开通结果识别充电枪插入状态后开启即插即充；
若开启即插即充失败，则获取用户扫描车机端二维码后的登录授权信息，并根据所述登录授权信息识别充电枪插入状态后开启充电。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划之后，所述方法还包括：
获取所述服务器端返回的充电中状态，并展示给用户；其中，所述充电中状态包括：即插即充充电状态、扫码充电状态。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取所述服务器端返回的充电中状态，并展示给用户之后，还包括：
若获取的充电中状态为即插即充充电状态，则在充电结束后，生成支付订单并展示给用户；其中所述支付订单包括：充电待支付金额订单；若用户成功支付所述待支付金额订单，则向用户展示已支付订单。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取所述服务器端返回的充电中状态，并展示给用户之后，还包括：
若获取的充电中状态为扫码充电状态，则检测用户对应账户的预付金额，并在预付金额不足时自动停止充电，生成停止充电结果并展示给用户。
7.一种充电管理方法，其特征在于，所述充电管理方法应用于包括车机端和服务器端的系统；其中，所述车机端与所述服务器端通信连接；
所述方法包括：
由车机端，获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；
由服务器端，接收车机端传递的用户选择的目标位置；
由车机端，基于所述服务器端返回的所述目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，所述充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；
由服务器端，根据所述目标位置向所述车机端推送所述目标位置附近的充电站列表；
由车机端，获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
8.一种充电管理装置，其特征在于，应用于车机端，所述装置包括：
获取目的地模块，用于获取用户选择的目标位置，并传递给服务器端；
展示模块，用于基于所述服务器端返回的所述目标位置附近的充电站列表，对用户进行展示；其中，所述充电站列表包括：充电站信息、电枪信息、充电价格；
路径规划模块，用于获取用户根据所述充电站列表选择的目标充电站，并根据所述目标充电站的位置和车辆当前位置进行路径规划。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1至7任一所述的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一所述的方法的步骤。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN116168562A (zh) * | 2023-04-23 | 2023-05-26 | 南方电网调峰调频发电有限公司信息通信分公司 | 基于发电企业的充电车辆快速识别方法及装置 |
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