CN111852700A - 一种一体式滤清器外壳 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种一体式滤清器外壳，包括下滤清器外壳和安装座，所述下滤清器外壳的底部一端通过橡胶套连接有第一缓冲机构，所述下滤清器外壳的底部另一端连接有第二缓冲机构，所述下滤清器外壳的上部连接有上滤清器外壳，所述下滤清器外壳的固定边内部开设有卡槽，所述上滤清器外壳的固定边底部设有卡块，所述卡块上固定连接有弹性橡胶圈，所述下滤清器外壳的两侧连接有固定板，所述固定板上连接有卡接杆，所述上滤清器外壳的两侧固定设有卡接圆槽，所述卡接杆处于卡接圆槽的内部；本发明具有一体式的安装座，在安装座和滤清器壳体之间设有两组缓冲装置，实现对滤清器壳体进行减震，以及设有卡槽连接上下两组滤清器外壳，设有卡扣连接。

Description

一种一体式滤清器外壳
技术领域
本发明涉及汽车滤清器技术领域，具体为一种一体式滤清器外壳。
背景技术
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
但是，现有的滤清器外壳在使用的时候，普遍会存在有没法实现固定安装，使得滤清器在安装的时候不能够实现减震，使得汽车在行驶运行的时候，会因为地面颠簸，造成滤清器震荡，很容易对滤清器内部的设备造成损坏，以及滤清器在使用的时候都是通过固定螺栓连接滤清器外壳的，这样就使得滤清器在进行安装和拆卸的时候，比较麻烦，不能够快速的进行操作，这样就需要一种一体式滤清器外壳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种一体式滤清器外壳，具有一体式的安装座，使得滤清器能够稳定的安装在车辆上，并且在安装座和滤清器壳体之间设有两组缓冲装置，实现对滤清器壳体进行减震，以及设有卡槽连接上下两组滤清器外壳，以及设有卡扣连接，使得滤清器外壳能够实现快速的卡合连接等优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种一体式滤清器外壳，包括下滤清器外壳和安装座，所述下滤清器外壳的底部一端固定连接有橡胶套，所述橡胶套的内部卡合连接有第一缓冲机构，所述第一缓冲机构的上部固定连接有卡合板，所述卡合板活动卡合连接在橡胶套的内部，所述卡合板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接在所述安装座的上部，所述下滤清器外壳的底部另一端固定连接有第二缓冲机构，所述第二缓冲机构包括有橡胶垫和弹性板，所述橡胶垫的两端开设有固定槽，所述弹性板的两端焊接有U型卡块，所述U型卡块卡合连接在所述固定槽的内部，所述弹性板的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接在所述橡胶垫的底部，所述下滤清器外壳的上部活动连接有上滤清器外壳，所述下滤清器外壳的固定边内部开设有卡槽，所述上滤清器外壳的固定边底部固定设有卡块，所述卡块上固定连接有弹性橡胶圈，所述下滤清器外壳的两侧固定连接有固定板，所述固定板上通过活动销活动连接有卡接杆，所述上滤清器外壳的两侧固定设有卡接圆槽，所述卡接杆活动处于所述卡接圆槽的内部。
优选的，所述安装座的底部和一侧螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓将所述安装座固定安装在车辆内。
优选的，所述安装座的上部固定连接有至少两组所述第一缓冲机构。
优选的，所述第一缓冲机构包括有第一防护外壳和第二防护外壳，所述第二防护外壳活动处于所述第一防护外壳的内部。
优选的，所述橡胶垫的内部至少安装有两组所述第二弹簧，所述弹性板的两端成弧形，所述U型卡块焊接在所述弹性板（9）的端部，所述弹性板的上部中间成水平设置。
优选的，所述卡槽的两侧开设有弹性橡胶圈卡槽，所述卡块活动卡合连接在所述卡槽的内部，所述弹性橡胶圈卡合连接在所述弹性橡胶圈卡槽内。
优选的，所述下滤清器外壳的一侧至少设有两组所述固定板和两组所述卡接杆，所述上滤清器外壳上至少固定设有两组所述卡接圆槽。
优选的，所述安装座的上部固定设有卡合边，所述卡合边固定卡合连接在所述上滤清器外壳的固定边上部。
优选的，所述下滤清器外壳的一侧固定设有进气口，所述上滤清器外壳的一侧固定设有出气口。
优选的，所述卡接圆槽的一侧固定设有限位板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明具有一体式的安装座，使得滤清器能够稳定的安装在车辆上，以及滤清器稳定的安装在安装座的内部，防止滤清器外壳发生碰撞损坏，并且在安装座和滤清器壳体之间设有两组缓冲装置，实现对滤清器壳体进行减震，以及设有卡槽连接上下两组滤清器外壳，以及设有卡扣连接，使得滤清器外壳能够实现快速的卡合连接等优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的A部剖面结构示意图；
图3为本发明的B部侧面放大示意图；
图4为本发明的C部放大示意图；
图5为本发明的D部剖面示意图。
图中：1、下滤清器外壳；2、安装座；3、橡胶套；4、第一缓冲机构；5、卡合板；6、第一弹簧；7、第二缓冲机构；8、橡胶垫；9、弹性板；10、固定槽；11、U型卡块；12、第二弹簧；13、上滤清器外壳；14、卡槽；15、卡块；16、弹性橡胶圈；17、固定板；18、卡接杆；19、卡接圆槽；20、固定螺栓；21、第一防护外壳；22、第二防护外壳；23、弹性橡胶圈卡槽；24、卡合边；25、进气口；26、出气口；27、限位板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：
一种一体式滤清器外壳，包括下滤清器外壳1和安装座2，下滤清器外壳1的底部一端固定连接有橡胶套3，橡胶套3的内部卡合连接有第一缓冲机构4，第一缓冲机构4的上部固定连接有卡合板5，卡合板5活动卡合连接在橡胶套3的内部，卡合板5的底部固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6的底端固定连接在安装座2的上部，下滤清器外壳1的底部另一端固定连接有第二缓冲机构7，第二缓冲机构7包括有橡胶垫8和弹性板9，橡胶垫8的两端开设有固定槽10，弹性板9的两端焊接有U型卡块11，U型卡块11卡合连接在固定槽10的内部，弹性板9的底部固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的底部固定连接在橡胶垫8的底部，在使用的时候，当下滤清器外壳1受到颠簸震荡的时候，在下滤清器外壳1的底部设有第一缓冲机构4和第二缓冲机构7实现减震缓冲，并且在下滤清器外壳1的底部设有橡胶套3，可以使得第一缓冲机构4在受力的时候不会损坏下滤清器外壳1的底部，以及第一缓冲机构4通过卡合板5稳定的卡合连接在橡胶套3的内部，实现稳定的连接，以及在下滤清器外壳1的受到震荡的时候，第一缓冲机构4内部的第一弹簧6会受力收缩，并且第二缓冲机构7上的弹性板9和第二弹簧12也会受力收缩，实现对下滤清器外壳1进行减震缓冲；
下滤清器外壳1的上部活动连接有上滤清器外壳13，下滤清器外壳1的固定边内部开设有卡槽14，上滤清器外壳13的固定边底部固定设有卡块15，卡块15上固定连接有弹性橡胶圈16，下滤清器外壳1的两侧固定连接有固定板17，固定板17上通过活动销活动连接有卡接杆18，上滤清器外壳13的两侧固定设有卡接圆槽19，卡接杆18活动处于卡接圆槽19的内部，在使用的时候，将滤芯固定安装在下滤清器外壳1的内部，然后将上滤清器外壳13卡合连接在下滤清器外壳1上，并且，将上滤清器外壳13底部的卡块15卡合连接在卡槽14的内部，以及弹性橡胶圈16也卡合连接在弹性橡胶圈卡槽23的内部，实现稳定的连接，然后，再将卡接杆18转动卡合连接在卡接圆槽19的内部，使得上滤清器外壳13和下滤清器外壳1能够紧密的卡合连接。
为了使得安装座2能够带着上滤清器外壳13和下滤清器外壳1稳定的安装在车辆的内部，本实施例中，优选的，安装座2的底部和一侧螺纹连接有固定螺栓20，固定螺栓20将安装座2固定安装在车辆内。
为了实现对下滤清器外壳1进行稳定平衡的支撑安装，本实施例中，优选的，安装座2的上部固定连接有至少两组第一缓冲机构4。
为了实现对第一弹簧6进行防护，防止异物进入到第一弹簧6的内部，造成第一弹簧6的损坏，本实施例中，优选的，第一缓冲机构4包括有第一防护外壳21和第二防护外壳22，第二防护外壳22活动处于第一防护外壳21的内部。
为了使得弹性板9在受力的时候能够实现弹性弯曲，进而实现对下滤清器外壳1进行弹性支撑和缓冲，本实施例中，优选的，橡胶垫8的内部至少安装有两组第二弹簧12，弹性板9的两端成弧形，U型卡块11焊接在所述弹性板（9）的端部，弹性板9的上部中间成水平设置。
为了实现对上滤清器外壳13和下滤清器外壳1之间进行卡合连接，并且上滤清器外壳13和下滤清器外壳1不会造成空气的泄露，使得本实施例中，优选的，卡槽14的两侧开设有弹性橡胶圈卡槽23，卡块15活动卡合连接在卡槽14的内部，弹性橡胶圈16卡合连接在弹性橡胶圈卡槽23内。
为了实现对上滤清器外壳13和下滤清器外壳1进行稳定的卡合连接连接，使得上滤清器外壳13和下滤清器外壳1能够快速的进行拆卸和安装，本实施例中，优选的，下滤清器外壳1的一侧至少设有两组固定板17和两组卡接杆18，上滤清器外壳13上至少固定设有两组卡接圆槽19。
为了实现上滤清器外壳13和下滤清器外壳1能够稳定的固定在安装座2的内部，本实施例中，优选的，安装座2的上部固定设有卡合边24，卡合边24固定卡合连接在上滤清器外壳13的固定边上部。
为了实现对空气进行输入和输出，本实施例中，优选的，下滤清器外壳1的一侧固定设有进气口25，上滤清器外壳13的一侧固定设有出气口26。
为了使得卡接杆18不会在卡合的时候脱落离开卡接圆槽19，本实施例中，优选的，卡接圆槽19的一侧固定设有限位板27。
结构原理：在使用的时候，将滤芯固定安装在下滤清器外壳1的内部，然后将上滤清器外壳13卡合连接在下滤清器外壳1上，并且，将上滤清器外壳13底部的卡块15卡合连接在卡槽14的内部，以及弹性橡胶圈16也卡合连接在弹性橡胶圈卡槽23的内部，实现稳定的连接，然后，再将卡接杆18转动卡合连接在卡接圆槽19的内部，使得上滤清器外壳13和下滤清器外壳1能够紧密的卡合连接，然后，当下滤清器外壳1受到颠簸震荡的时候，在下滤清器外壳1的底部设有第一缓冲机构4和第二缓冲机构7实现减震缓冲，并且在下滤清器外壳1的底部设有橡胶套3，可以使得第一缓冲机构4在受力的时候不会损坏下滤清器外壳1的底部，以及第一缓冲机构4通过卡合板5稳定的卡合连接在橡胶套3的内部，实现稳定的连接，以及在下滤清器外壳1的受到震荡的时候，第一缓冲机构4内部的第一弹簧6会受力收缩，并且第二缓冲机构7上的弹性板9和第二弹簧12也会受力收缩，实现对下滤清器外壳1进行减震缓冲。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种一体式滤清器外壳，包括下滤清器外壳（1）和安装座（2），其特征在于：所述下滤清器外壳（1）的底部一端固定连接有橡胶套（3），所述橡胶套（3）的内部卡合连接有第一缓冲机构（4），所述第一缓冲机构（4）的上部固定连接有卡合板（5），所述卡合板（5）活动卡合连接在橡胶套（3）的内部，所述卡合板（5）的底部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的底端固定连接在所述安装座（2）的上部，所述下滤清器外壳（1）的底部另一端固定连接有第二缓冲机构（7），所述第二缓冲机构（7）包括有橡胶垫（8）和弹性板（9），所述橡胶垫（8）的两端开设有固定槽（10），所述弹性板（9）的两端焊接有U型卡块（11），所述U型卡块（11）卡合连接在所述固定槽（10）的内部，所述弹性板（9）的底部固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的底部固定连接在所述橡胶垫（8）的底部，所述下滤清器外壳（1）的上部活动连接有上滤清器外壳（13），所述下滤清器外壳（1）的固定边内部开设有卡槽（14），所述上滤清器外壳（13）的固定边底部固定设有卡块（15），所述卡块（15）上固定连接有弹性橡胶圈（16），所述下滤清器外壳（1）的两侧固定连接有固定板（17），所述固定板（17）上通过活动销活动连接有卡接杆（18），所述上滤清器外壳（13）的两侧固定设有卡接圆槽（19），所述卡接杆（18）活动处于所述卡接圆槽（19）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述安装座（2）的底部和一侧螺纹连接有固定螺栓（20），所述固定螺栓（20）将所述安装座（2）固定安装在车辆内。
3.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述安装座（2）的上部固定连接有至少两组所述第一缓冲机构（4）。
4.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述第一缓冲机构（4）包括有第一防护外壳（21）和第二防护外壳（22），所述第二防护外壳（22）活动处于所述第一防护外壳（21）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述橡胶垫（8）的内部至少安装有两组所述第二弹簧（12），所述弹性板（9）的两端成弧形，所述U型卡块（11）焊接在所述弹性板（9）的端部，所述弹性板（9）的上部中间成水平设置。
6.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述卡槽（14）的两侧开设有弹性橡胶圈卡槽（23），所述卡块（15）活动卡合连接在所述卡槽（14）的内部，所述弹性橡胶圈（16）卡合连接在所述弹性橡胶圈卡槽（23）内。
7.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述下滤清器外壳（1）的一侧至少设有两组所述固定板（17）和两组所述卡接杆（18），所述上滤清器外壳（13）上至少固定设有两组所述卡接圆槽（19）。
8.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述安装座（2）的上部固定设有卡合边（24），所述卡合边（24）固定卡合连接在所述上滤清器外壳（13）的固定边上部。
9.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述下滤清器外壳（1）的一侧固定设有进气口（25），所述上滤清器外壳（13）的一侧固定设有出气口（26）。
10.根据权利要求1所述的一种一体式滤清器外壳，其特征在于：所述卡接圆槽（19）的一侧固定设有限位板（27）。
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