CN111807263A - 一种两轮车型维修升降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种两轮车型维修升降装置，包括左侧支撑架，左侧定位架，左侧矩形定位管，左侧横向连接架，左侧加固架，右侧支撑架，右侧定位架，右侧举行定位管，右侧横向连接架，右侧加固架，可调节提升架结构，辅助固定架结构和可调节底部垫架结构。本发明调节螺栓贯穿侧边插框与调节插孔螺纹连接,有利于在使用时根据所需维修装置的大小进行调节侧边插框套接在横向底板上的位置，以便根据使用所需进行调节横向底板与侧边插框之间的宽度；前侧固定带通过魔术贴母扣粘接在魔术贴子扣的上侧，有利于在使用时方便利用后侧固定带和前侧固定带套接在所需维修物件的外侧，以便对所需维修的物件进行固定。

Description

一种两轮车型维修升降装置
技术领域
本发明属于维修升降设备技术领域，尤其涉及一种两轮车型维修升降装置。
背景技术
目前，大量自行车被电动车所取代，电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车不仅速度快，而且绿色环保，由于其便捷所以深受广大使用中喜爱，同时，它也给人们的出行带来了很大的方便。
但是现有的两轮车型维修升降装置还存在着不具备根据维修物件的宽度进行调节，不方便对所需维修的物件进行固定和不方便置物架的高度的问题。
因此，发明一种两轮车型维修升降装置显得非常必要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种两轮车型维修升降装置，以解决现有的两轮车型维修升降装置存在着不具备根据维修物件的宽度进行调节，不方便对所需维修的物件进行固定和不方便置物架的高度的问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种两轮车型维修升降装置，包括左侧支撑架，左侧定位架，左侧矩形定位管，左侧横向连接架，左侧加固架，右侧支撑架，右侧定位架，右侧举行定位管，右侧横向连接架，右侧加固架，可调节提升架结构，辅助固定架结构和可调节底部垫架结构，所述的左侧定位架焊接在左侧支撑架的中部右侧；所述的左侧矩形定位管焊接在左侧定位架的右侧；所述的左侧横向连接架焊接在左侧支撑架的上部；所述的右侧定位架焊接在右侧支撑架的左侧中间位置；所述的右侧举行定位管焊接在右侧定位架的左侧；所述的右侧横向连接架焊接在右侧支撑架的上部；所述的可调节提升架结构分别安装在左侧横向连接架的左侧和右侧横向连接架的右侧；所述的辅助固定架结构安装在可调节提升架结构的下部；所述的可调节底部垫架结构包括横向底板，侧边插框，底部支脚，调节插孔和调节螺栓，所述的横向底板插接在侧边插框的内侧；所述的侧边插框分别与左侧支撑架的下部和右侧支撑架的下部螺栓连接；所述的底部支脚分别胶接在侧边插框的下部四角处；所述的左侧加固架焊接在左侧支撑架与侧边插框右上侧的夹角；所述的右侧加固架焊接在侧边插框与右侧支撑架的左上侧夹角处。
优选的，所述的辅助固定架结构包括横向存放板，后侧固定带，前侧固定带，魔术贴子扣和魔术贴母扣，所述的后侧固定带胶接在横向存放板的后侧；所述的前侧固定带胶接在横向存放板的前侧；所述的魔术贴子扣胶接在后侧固定带的上部；所述的魔术贴母扣胶接在前侧固定带的上部。
优选的，所述的可调节提升架结构包括矩形定位杆，螺纹杆，固定螺母，旋转架和旋转把，所述的螺纹杆设置在矩形定位杆的上侧；所述的固定螺母分别焊接在左侧横向连接架的右侧和右侧横向连接架的左侧；所述的旋转架焊接在螺纹杆的上部；所述的旋转把焊接在旋转架的上部右侧。
优选的，所述的调节螺栓贯穿侧边插框与调节插孔螺纹连接，所述的调节插孔设置有多个。
优选的，所述的前侧固定带通过魔术贴母扣粘接在魔术贴子扣的上侧。
优选的，所述的螺纹杆与固定螺母螺纹连接。
优选的，所述的横向存放板的上部还胶接有硅胶护垫。
优选的，所述的螺纹杆下部还设置有滚珠轴承，所述的滚珠轴承内圈焊接在螺纹杆的外侧下部，并在外圈嵌入在矩形定位杆的上部。
优选的，所述的旋转把的外侧还刻画有网格状防滑纹。
优选的，所述的矩形定位杆分别插接在左侧左侧矩形定位管和右侧举行定位管的内侧。
优选的，所述的底部支脚具体采用截面为矩形的橡胶支脚。
优选的，所述的横向存放板焊接在矩形定位杆的下部。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1.本发明中，所述的调节螺栓贯穿侧边插框与调节插孔螺纹连接，所述的调节插孔设置有多个，有利于在使用时根据所需维修装置的大小进行调节侧边插框套接在横向底板上的位置，以便根据使用所需进行调节横向底板与侧边插框之间的宽度。
2.本发明中，所述的前侧固定带通过魔术贴母扣粘接在魔术贴子扣的上侧，有利于在使用时方便利用后侧固定带和前侧固定带套接在所需维修物件的外侧，以便对所需维修的物件进行固定。
3.本发明中，所述的螺纹杆与固定螺母螺纹连接，有利于在使用时利用旋转架在固定螺母内旋转螺纹杆，以便调节螺纹杆以及矩形定位杆和辅助固定架结构整体的高度。
4.本发明中，所述的横向存放板的上部还胶接有硅胶护垫，有利于在使用时能够避免对所需维修物件的底部造成损坏。
5.本发明中，所述的螺纹杆下部还设置有滚珠轴承，所述的滚珠轴承内圈焊接在螺纹杆的外侧下部，并在外圈嵌入在矩形定位杆的上部，有利于在使用时能够避免旋转螺纹杆时带动矩形定位杆旋转。
6.本发明中，所述的旋转把的外侧还刻画有网格状防滑纹，有利于在使用时能够增加使用者握持时的防滑效果。
7.本发明中，所述的矩形定位杆分别插接在左侧左侧矩形定位管和右侧举行定位管的内侧，有利于在使用时方便对矩形定位杆起到定位作用，从而避免使用时矩形定位杆旋转对其造成影响。
8.本发明中，所述的底部支脚具体采用截面为矩形的橡胶支脚，有利于在使用时能够增加该装置与地面接触时的防滑效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的可调节提升架结构的结构示意图。
图3是本发明的辅助固定架结构的结构示意图。
图4是本发明的可调节底部垫架结构的结构示意图。
图1至图4中：
1、左侧支撑架；2、左侧定位架；3、左侧矩形定位管；4、左侧横向连接架；5、左侧加固架；6、右侧支撑架；7、右侧定位架；8、右侧举行定位管；9、右侧横向连接架；10、右侧加固架；11、可调节提升架结构；111、矩形定位杆；112、螺纹杆；1121、滚珠轴承；113、固定螺母；114、旋转架；115、旋转把；12、辅助固定架结构；121、横向存放板；1211、硅胶护垫；122、后侧固定带；123、前侧固定带；124、魔术贴子扣；125、魔术贴母扣；13、可调节底部垫架结构；131、横向底板；132、侧边插框；133、底部支脚；134、调节插孔；135、调节螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
如附图1和附图4所示，本发明提供一种两轮车型维修升降装置，包括左侧支撑架1，左侧定位架2，左侧矩形定位管3，左侧横向连接架4，左侧加固架5，右侧支撑架6，右侧定位架7，右侧举行定位管8，右侧横向连接架9，右侧加固架10，可调节提升架结构11，辅助固定架结构12和可调节底部垫架结构13，所述的左侧定位架2焊接在左侧支撑架1的中部右侧；所述的左侧矩形定位管3焊接在左侧定位架2的右侧；所述的左侧横向连接架4焊接在左侧支撑架1的上部；所述的右侧定位架7焊接在右侧支撑架6的左侧中间位置；所述的右侧举行定位管8焊接在右侧定位架7的左侧；所述的右侧横向连接架9焊接在右侧支撑架6的上部；所述的可调节提升架结构11分别安装在左侧横向连接架4的左侧和右侧横向连接架9的右侧；所述的辅助固定架结构12安装在可调节提升架结构11的下部；所述的可调节底部垫架结构13包括横向底板131，侧边插框132，底部支脚133，调节插孔134和调节螺栓135，所述的横向底板131插接在侧边插框132的内侧；所述的侧边插框132分别与左侧支撑架1的下部和右侧支撑架6的下部螺栓连接；所述的底部支脚133分别胶接在侧边插框132的下部四角处；所述的左侧加固架5焊接在左侧支撑架1与侧边插框132右上侧的夹角；所述的右侧加固架10焊接在侧边插框132与右侧支撑架6的左上侧夹角处；所述的调节螺栓135贯穿侧边插框132与调节插孔134螺纹连接，所述的调节插孔134设置有多个，有利于在使用时根据所需维修装置的大小进行调节侧边插框132套接在横向底板131上的位置，以便根据使用所需进行调节横向底板131与侧边插框132之间的宽度，所述的底部支脚133具体采用截面为矩形的橡胶支脚，有利于在使用时能够增加该装置与地面接触时的防滑效果。
如附图3所示，上述实施例中，具体的所述的辅助固定架结构12包括横向存放板121，后侧固定带122，前侧固定带123，魔术贴子扣124和魔术贴母扣125，所述的后侧固定带122胶接在横向存放板121的后侧；所述的前侧固定带123胶接在横向存放板121的前侧；所述的魔术贴子扣124胶接在后侧固定带122的上部；所述的魔术贴母扣125胶接在前侧固定带123的上部；所述的前侧固定带123通过魔术贴母扣125粘接在魔术贴子扣124的上侧，有利于在使用时方便利用后侧固定带122和前侧固定带123套接在所需维修物件的外侧，以便对所需维修的物件进行固定，所述的横向存放板121的上部还胶接有硅胶护垫1211，有利于在使用时能够避免对所需维修物件的底部造成损坏。
如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节提升架结构11包括矩形定位杆111，螺纹杆112，固定螺母113，旋转架114和旋转把115，所述的螺纹杆112设置在矩形定位杆111的上侧；所述的固定螺母113分别焊接在左侧横向连接架4的右侧和右侧横向连接架9的左侧；所述的旋转架114焊接在螺纹杆112的上部；所述的旋转把115焊接在旋转架114的上部右侧；所述的螺纹杆112与固定螺母113螺纹连接，有利于在使用时利用旋转架114在固定螺母113内旋转螺纹杆112，以便调节螺纹杆112以及矩形定位杆111和辅助固定架结构12整体的高度，所述的螺纹杆112下部还设置有滚珠轴承1121，所述的滚珠轴承1121内圈焊接在螺纹杆112的外侧下部，并在外圈嵌入在矩形定位杆111的上部，有利于在使用时能够避免旋转螺纹杆112时带动矩形定位杆111旋转，所述的旋转把115的外侧还刻画有网格状防滑纹，有利于在使用时能够增加使用者握持时的防滑效果，所述的矩形定位杆111分别插接在左侧左侧矩形定位管3和右侧举行定位管8的内侧，有利于在使用时方便对矩形定位杆111起到定位作用，从而避免使用时矩形定位杆111旋转对其造成影响。
工作原理
发明在工作过程中，使用时根据所需维修物件的大小，进行调节侧边插框132套接在横向底板131上的位置，且在调节完毕后利用调节螺栓135贯穿侧边插框132与调节插孔134螺纹连接，然后将所需维修物件放置在横向存放板121的上侧，并分别利用后侧固定带122和前侧固定带123套接在所需维修的物件上，同时利用魔术贴母扣125粘接在魔术贴子扣124上对其进行固定，然后同时旋转旋转把115，以便通过旋转架114带动螺纹杆112旋转，以便调节螺纹杆112以及矩形定位杆111和辅助固定架结构12整体的高度。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种两轮车型维修升降装置，其特征在于，该两轮车型维修升降装置，包括左侧支撑架(1)，左侧定位架(2)，左侧矩形定位管(3)，左侧横向连接架(4)，左侧加固架(5)，右侧支撑架(6)，右侧定位架(7)，右侧举行定位管(8)，右侧横向连接架(9)，右侧加固架(10)，可调节提升架结构(11)，辅助固定架结构(12)和可调节底部垫架结构(13)，所述的左侧定位架(2)焊接在左侧支撑架(1)的中部右侧；所述的左侧矩形定位管(3)焊接在左侧定位架(2)的右侧；所述的左侧横向连接架(4)焊接在左侧支撑架(1)的上部；所述的右侧定位架(7)焊接在右侧支撑架(6)的左侧中间位置；所述的右侧举行定位管(8)焊接在右侧定位架(7)的左侧；所述的右侧横向连接架(9)焊接在右侧支撑架(6)的上部；所述的可调节提升架结构(11)分别安装在左侧横向连接架(4)的左侧和右侧横向连接架(9)的右侧；所述的辅助固定架结构(12)安装在可调节提升架结构(11)的下部；所述的可调节底部垫架结构(13)包括横向底板(131)，侧边插框(132)，底部支脚(133)，调节插孔(134)和调节螺栓(135)，所述的横向底板(131)插接在侧边插框(132)的内侧；所述的侧边插框(132)分别与左侧支撑架(1)的下部和右侧支撑架(6)的下部螺栓连接；所述的底部支脚(133)分别胶接在侧边插框(132)的下部四角处；所述的左侧加固架(5)焊接在左侧支撑架(1)与侧边插框(132)右上侧的夹角；所述的右侧加固架(10)焊接在侧边插框(132)与右侧支撑架(6)的左上侧夹角处。
2.如权利要求1所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的辅助固定架结构(12)包括横向存放板(121)，后侧固定带(122)，前侧固定带(123)，魔术贴子扣(124)和魔术贴母扣(125)，所述的后侧固定带(122)胶接在横向存放板(121)的后侧；所述的前侧固定带(123)胶接在横向存放板(121)的前侧；所述的魔术贴子扣(124)胶接在后侧固定带(122)的上部；所述的魔术贴母扣(125)胶接在前侧固定带(123)的上部。
3.如权利要求1所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的可调节提升架结构(11)包括矩形定位杆(111)，螺纹杆(112)，固定螺母(113)，旋转架(114)和旋转把(115)，所述的螺纹杆(112)设置在矩形定位杆(111)的上侧；所述的固定螺母(113)分别焊接在左侧横向连接架(4)的右侧和右侧横向连接架(9)的左侧；所述的旋转架(114)焊接在螺纹杆(112)的上部；所述的旋转把(115)焊接在旋转架(114)的上部右侧。
4.如权利要求1所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的调节螺栓(135)贯穿侧边插框(132)与调节插孔(134)螺纹连接，所述的调节插孔(134)设置有多个。
5.如权利要求2所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的前侧固定带(123)通过魔术贴母扣(125)粘接在魔术贴子扣(124)的上侧。
6.如权利要求3所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的螺纹杆(112)与固定螺母(113)螺纹连接。
7.如权利要求2所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的横向存放板(121)的上部还胶接有硅胶护垫(1211)。
8.如权利要求3所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的螺纹杆(112)下部还设置有滚珠轴承(1121)，所述的滚珠轴承(1121)内圈焊接在螺纹杆(112)的外侧下部，并在外圈嵌入在矩形定位杆(111)的上部。
9.如权利要求1所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的旋转把(115)的外侧还刻画有网格状防滑纹。
10.如权利要求1所述的两轮车型维修升降装置，其特征在于，所述的矩形定位杆(111)分别插接在左侧左侧矩形定位管(3)和右侧举行定位管(8)的内侧。
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