CN216556171U

CN216556171U - 一种机动车安全检测设备支撑装置

Info

Publication number: CN216556171U
Application number: CN202123398172.3U
Authority: CN
Inventors: 田昌鹏; 汤莉娟
Original assignee: Wuxi Xinpeng Motor Vehicle Safety Technology Testing Co ltd
Current assignee: Wuxi Xinpeng Motor Vehicle Safety Technology Testing Co ltd
Priority date: 2021-12-31
Filing date: 2021-12-31
Publication date: 2022-05-17
Anticipated expiration: 2031-12-31

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种机动车安全检测设备支撑装置，包括主体机构、夹紧机构、支撑机构和滑动机构，所述夹紧机构固定安装在主体机构的下端，所述支撑机构固定安装在夹紧机构的下端，所述滑动机构固定安装在支撑机构的下端。该机动车安全检测设备支撑装置，与普通的机动车安全检测设备支撑装置不同，通过设置滑动机构使检测设备能够进行滑动，无需人力进行移动，省时省力，同时结构简单，方便拆卸以及维护和保养，通过设置固定机构能够使设备在举升至需要的高度时，支撑杆内的套筒能随着高度的升高而升高，通过螺纹连接能够让支撑杆更好的对处在不同高度的设备进行支撑固定。

Description

一种机动车安全检测设备支撑装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种机动车安全检测设备支撑装置。

背景技术

我国机动车辆简称“机动车”，由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”，在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机（包括带挂车的轮式拖拉机）以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

现有的机动车安全检测设备支撑装置结构复杂，功能单一，拆卸以及维修非常不方便，移动不便同时费力，不稳固，在检测时容易产生晃动等问题出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车安全检测设备支撑装置，以解决上述背景技术中提出现有的机动车安全检测设备支撑装置结构复杂，功能单一，拆卸以及维修非常不方便，移动不便同时费力，不稳固，在检测时容易产生晃动等问题出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车安全检测设备支撑装置，包括主体机构、夹紧机构、支撑机构、滑动机构和固定机构，其特征在于：所述夹紧机构固定安装在主体机构的下端，所述支撑机构固定安装在夹紧机构的下端，所述滑动机构固定安装在支撑机构的下端，所述固定机构固定安装在支撑机构的下端，所述固定机构包括连接片、螺孔四、支撑杆、螺孔五、套杆、螺孔六、支撑脚块、防滑垫、螺丝三和螺丝四，所述螺孔四固定设置在连接片的下端，所述支撑杆固定安装在连接片的下端，所述螺孔五固定设置在支撑杆的外端，所述套杆活动安装在支撑杆的内部，所述螺孔六固定设置在套杆的外端，所述支撑脚块固定安装在套杆的下端，所述防滑垫固定安装在支撑脚块的下端，所述螺丝三穿过螺孔四并延伸至连接片的上端并与放置台下端的螺孔七进行螺纹连接，所述螺丝四穿过螺孔五并延伸至支撑杆的内端并与套杆外端的螺孔六进行螺纹连接。

优选的，所述主体机构包括外壳、防尘盖和卡扣，所述防尘盖活动安装在外壳的上端，所述卡扣固定安装在外壳和防尘盖的前端，通过安装防尘盖能够使机动车安全检测设备在闲置不用时不沾染灰尘保持干净，通过安装卡扣能够使外壳与防尘盖之间固定。

优选的，所述夹紧机构包括外框、旋钮、螺杆和夹板，所述外框固定安装在外壳的下端，所述旋钮活动安装在外框的外端，所述螺杆固定安装在旋钮的内端，所述螺杆的外端穿过外框并延伸至旋钮的内端，所述夹板固定安装在螺杆的外端，通过安装夹紧机构能够使螺杆通过旋钮带动夹板对机动车安全检测设备进行夹紧固定，从而避免在滑动时机动车安全检测设备会因惯性产生的晃动，保护设备。

优选的，所述支撑机构包括电动推杆、举升杆、放置台、橡胶垫和弹簧，所述举升杆固定安装在电动推杆的上端，所述电动推杆的传送端延伸至举升杆的下端，所述放置台固定安装在举升杆的上端，所述橡胶垫固定安装在放置台的上端，所述弹簧固定安装在放置台的内端，通过设置支撑机构能够使电动推杆推动举升杆上升带动放置台上的机动车安全检测设备，从而达到需要的检测高度。

优选的，所述滑动机构包括滑块、固定杆、滑槽、螺孔一、调节板、螺孔二、螺丝一、连接块、螺孔三和螺丝二，所述滑块固定安装在电动推杆的下端，所述滑槽固定设置在固定杆的内端，所述滑块活动安装在滑槽的内端，所述螺孔一固定设置在固定杆的上端，所述螺孔一均匀分布在固定杆的上端，通过设置滑动机构能够使滑块上端的电动推杆、举升杆和放置台进行移动调节。

优选的，所述调节板固定安装在电动推杆的外端，所述螺孔二固定设置在调节板的上端，所述螺丝一穿过螺孔二并延伸至调节板的下端并与螺孔一进行螺纹连接，通过在调节板上端设置螺孔二能够使螺丝穿过调节板与固定杆上端均匀分布的螺孔一进行螺纹连接，起到了调节后固定的效果。

优选的，所述连接块固定安装在固定杆的左右两端，所述螺孔三固定设置在连接块的上端，所述螺丝二穿过螺孔三与地面进行固定，通过安装连接块和设置连接块上端的螺孔三使整个装置与地面固定，能够提高整体的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该机动车安全检测设备支撑装置，与普通的机动车安全检测设备支撑装置不同，通过设置滑动机构使检测设备能够进行滑动，无需人力进行移动，省时省力，同时结构简单，方便拆卸以及维护和保养；

2、该机动车安全检测设备支撑装置，通过设置固定机构能够使设备在举升至需要的高度时，支撑杆内的套筒能随着高度的升高而升高，通过螺纹连接能够让支撑杆更好的对处在不同高度的设备进行支撑固定；

3、该机动车安全检测设备支撑装置，通过设置夹紧机构使设备在移动时不会因惯性产生晃动从而损坏内部设备，设置电动推杆使机动车安全检测设备能够调节到指定高度进行检测。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型夹紧机构立体结构示意图；

图3为本实用新型置物台立体结构示意图；

图4为本实用新型置物台剖面结构示意图；

图5为本实用新型滑动机构立体结构示意图；

图6为本实用新型固定机构立体结构示意图；

图中：1、主体机构；101、外壳；102、防尘盖；103、卡扣；2、夹紧机构；201、外框；202、旋钮；203、螺杆；204、夹板； 3、支撑机构；301、电动推杆；302、举升杆；303、放置台；304、橡胶垫；305、弹簧；306、螺孔七；4、滑动机构；401、滑块；402、固定杆；403、滑槽；404、螺孔一；405、调节板；406、螺孔二；407、螺丝一；408、连接块；409、螺孔三；410、螺丝二；5、固定机构；501、连接片；502、螺孔四；503、支撑杆；504、螺孔五；505、套杆；506、螺孔六；507、支撑脚块；508、防滑垫；509、螺丝三；510、螺丝四。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种机动车安全检测设备支撑装置，包括主体机构1、夹紧机构2、支撑机构3、滑动机构4和固定机构5，夹紧机构2固定安装在主体机构1的下端，支撑机构3固定安装在夹紧机构2的下端，滑动机构4固定安装在支撑机构3的下端，固定机构5固定安装在支撑机构3的下端，固定机构5包括连接片501、螺孔四502、支撑杆503、螺孔五504、套杆505、螺孔六506、支撑脚块507、防滑垫508、螺丝三509和螺丝四510，螺孔四502固定设置在连接片501的下端，支撑杆503固定安装在连接片501的下端，螺孔五504固定设置在支撑杆503的外端，套杆505活动安装在支撑杆503的内部，螺孔六506固定设置在套杆505的外端，支撑脚块507固定安装在套杆505的下端，防滑垫508固定安装在支撑脚块507的下端，螺丝三509穿过螺孔四502并延伸至连接片501的上端并与放置台303下端的螺孔七306进行螺纹连接，螺丝四510穿过螺孔五504并延伸至支撑杆503的内端并与套杆505外端的螺孔六506进行螺纹连接，主体机构1包括外壳101、防尘盖102和卡扣103，防尘盖102活动安装在外壳101的上端，卡扣103固定安装在外壳101和防尘盖102的前端，夹紧机构2包括外框201、旋钮202、螺杆203和夹板204，外框201固定安装在外壳101的下端，旋钮202活动安装在外框201的外端，螺杆203固定安装在旋钮202的内端，螺杆203的外端穿过外框201并延伸至旋钮202的内端，夹板204固定安装在螺杆203的外端。

支撑机构3包括电动推杆301、举升杆302、放置台303、橡胶垫304、弹簧305和螺孔七306，举升杆302固定安装在电动推杆301的上端，电动推杆301的传送端延伸至举升杆302的下端，放置台303固定安装在举升杆302的上端，橡胶垫304固定安装在放置台303的上端，弹簧305固定安装在放置台303的内端，首先启动电动推杆301，电动推杆301带动举升杆302进行上升，举升杆302带动上端的放置台303上升至需要的检测位置，放置台303上端安装有橡胶垫304，防止机动车安全检测设备滑动，同时放置台303内部安装有弹簧305，防止发生外力冲击时弹簧305能够对外力进行回弹缓冲保护设备安全。

滑动机构4包括滑块401、固定杆402、滑槽403、螺孔一404、调节板405、螺孔二406、螺丝一407、连接块408、螺孔三409和螺丝二410，滑块401固定安装在电动推杆301的下端，滑槽403固定设置在固定杆402的内端，滑块401活动安装在滑槽403的内端，螺孔一404固定设置在固定杆402的上端，螺孔一404均匀分布在固定杆402的上端，调节板405固定安装在电动推杆301的外端，螺孔二406固定设置在调节板405的上端，螺丝一407穿过螺孔二406并延伸至调节板405的下端并与螺孔一404进行螺纹连接，连接块408固定安装在固定杆402的左右两端，螺孔三409固定设置在连接块408的上端，螺丝二410穿过螺孔三409与地面进行固定，首先将装置通过螺丝二410穿过螺孔三409与地面进行固定，使整个装置稳固，然后通过固定安装在电动推杆301下端的滑块401在滑槽403内部进行滑动，滑动至需要的检测位置后通过螺丝一407穿过设置在调节板405上端的螺孔二406并延伸至调节板405的下端与固定杆402上端均匀分布的螺孔一404进行螺纹连接固定，从而起到调节的效果。

工作原理：首先将装置通过螺丝二410穿过螺孔三409与地面进行固定，使整个装置稳固，然后将卡扣103打开将防尘盖102从外壳101上拿走，然后将机动车安全检测设备放置进外壳101的内部，放置台303的上端，放置台303上端安装有橡胶垫304，防止机动车安全检测设备滑动，同时放置台303内部安装有弹簧305，防止发生外力冲击时弹簧305能够对外力进行回弹缓冲保护设备安全，然后通过转动旋钮202，旋钮202转动带动螺杆203进行转动，螺杆203转动带动夹板204对机动车安全检测设备进行夹紧固定，然后通过固定安装在电动推杆301下端的滑块401在滑槽403内部进行滑动，滑动至需要的检测位置后通过螺丝一407穿过设置在调节板405上端的螺孔二406并延伸至调节板405的下端与固定杆402上端均匀分布的螺孔一404进行螺纹连接固定，从而起到调节的效果，调节到需要的位置后，把螺丝四510松开将套杆505抽出将带有防滑垫508的支撑脚块507放置在地面上之后，启动电动推杆301，电动推杆301带动举升杆302进行上升，举升杆302带动上端的放置台303上升，放置台303上升带动支撑杆503和内部的套杆505上升，上升至需要的检测位置后，将螺丝四510穿过螺孔五504并延伸至支撑杆503的内端并与套杆505外端的螺孔六506进行螺纹连接，使支撑杆503与套杆505固定，支撑杆503和支撑脚块507能够对设备进行横向的支撑，增加检测时的稳定性。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims

1.一种机动车安全检测设备支撑装置，包括主体机构（1）、夹紧机构（2）、支撑机构（3）、滑动机构（4）和固定机构（5），其特征在于：所述夹紧机构（2）固定安装在主体机构（1）的下端，所述支撑机构（3）固定安装在夹紧机构（2）的下端，所述滑动机构（4）固定安装在支撑机构（3）的下端，所述固定机构（5）固定安装在支撑机构（3）的下端，所述固定机构（5）包括连接片（501）、螺孔四（502）、支撑杆（503）、螺孔五（504）、套杆（505）、螺孔六（506）、支撑脚块（507）、防滑垫（508）、螺丝三（509）和螺丝四（510），所述螺孔四（502）固定设置在连接片（501）的下端，所述支撑杆（503）固定安装在连接片（501）的下端，所述螺孔五（504）固定设置在支撑杆（503）的外端，所述套杆（505）活动安装在支撑杆（503）的内部，所述螺孔六（506）固定设置在套杆（505）的外端，所述支撑脚块（507）固定安装在套杆（505）的下端，所述防滑垫（508）固定安装在支撑脚块（507）的下端，所述螺丝三（509）穿过螺孔四（502）并延伸至连接片（501）的上端并与放置台（303）下端的螺孔七（306）进行螺纹连接，所述螺丝四（510）穿过螺孔五（504）并延伸至支撑杆（503）的内端并与套杆（505）外端的螺孔六（506）进行螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种机动车安全检测设备支撑装置，其特征在于：所述主体机构（1）包括外壳（101）、防尘盖（102）和卡扣（103），所述防尘盖（102）活动安装在外壳（101）的上端，所述卡扣（103）固定安装在外壳（101）和防尘盖（102）的前端。

3.根据权利要求2所述的一种机动车安全检测设备支撑装置，其特征在于：所述夹紧机构（2）包括外框（201）、旋钮（202）、螺杆（203）和夹板（204），所述外框（201）固定安装在外壳（101）的下端，所述旋钮（202）活动安装在外框（201）的外端，所述螺杆（203）固定安装在旋钮（202）的内端，所述螺杆（203）的外端穿过外框（201）并延伸至旋钮（202）的内端，所述夹板（204）固定安装在螺杆（203）的外端。

4.根据权利要求3所述的一种机动车安全检测设备支撑装置，其特征在于：所述支撑机构（3）包括电动推杆（301）、举升杆（302）、放置台（303）、橡胶垫（304）、弹簧（305）和螺孔七（306），所述举升杆（302）固定安装在电动推杆（301）的上端，所述电动推杆（301）的传送端延伸至举升杆（302）的下端，所述放置台（303）固定安装在举升杆（302）的上端，所述橡胶垫（304）固定安装在放置台（303）的上端，所述弹簧（305）固定安装在放置台（303）的内端，所述螺孔七（306）固定设置在放置台（303）的下端。

5.根据权利要求4所述的一种机动车安全检测设备支撑装置，其特征在于：所述滑动机构（4）包括滑块（401）、固定杆（402）、滑槽（403）、螺孔一（404）、调节板（405）、螺孔二（406）、螺丝一（407）、连接块（408）、螺孔三（409）和螺丝二（410），所述滑块（401）固定安装在电动推杆（301）的下端，所述滑槽（403）固定设置在固定杆（402）的内端，所述滑块（401）活动安装在滑槽（403）的内端，所述螺孔一（404）固定设置在固定杆（402）的上端，所述螺孔一（404）均匀分布在固定杆（402）的上端。

6.根据权利要求5所述的一种机动车安全检测设备支撑装置，其特征在于：所述调节板（405）固定安装在电动推杆（301）的外端，所述螺孔二（406）固定设置在调节板（405）的上端，所述螺丝一（407）穿过螺孔二（406）并延伸至调节板（405）的下端并与螺孔一（404）进行螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种机动车安全检测设备支撑装置，其特征在于：所述连接块（408）固定安装在固定杆（402）的左右两端，所述螺孔三（409）固定设置在连接块（408）的上端，所述螺丝二（410）穿过螺孔三（409）与地面进行固定。