CN111622082B - 一种新型便携式拼接桥 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型便携式拼接桥，包括有若干单体桥，若干所述单体桥两两拼接组合成任意长度的拼接桥，所述单体桥包括有第一横臂、第二横臂、连接件、第一支撑机构、第二支撑机构以及蹬踏件，所述连接件的一端与第一横臂固定连接，所述连接件的另一端与第二横臂的固定连接，所述蹬踏件横跨第一横臂和第二横臂，所述第一支撑机构与第一横臂固定连接，所述第二支撑机构与第二横臂固定连接。该装置通过两两拼接的单体桥组成任意长度的桥体，解决了原有折叠式便桥的长度不够的问题，同时每一个单体桥均设置有支撑机构，可以借助池塘和河沟的底部对拼接桥体提供支撑力，提升了拼接桥体的承重能力和稳固性。

Description

一种新型便携式拼接桥

技术领域

本发明涉及电力设备维修维护技术领域，具体的，涉及一种新型便携式拼接桥。

背景技术

在江南地区很多输电杆塔位于河网、水塘之中，对输电线路登杆运行检修工作带来很多不便。目前，只能采用搭设水泥板便桥或乘坐携带的充气皮划艇来解决这一问题。因为搭设时需浇筑桥墩，必须处于水塘枯水期，且许多水塘业主因便桥搭设好后不方便养殖捕捞，有很多水塘户主出于自身经济损失考虑，禁止运行单位搭设水泥板便桥，而携带充气皮划艇不仅体积庞大，运输不便，现场充气操作也极为不便和繁琐，且在划行过程中，对划乘人员要求较高。

现有折叠式便桥是考虑稳固性一般不超过两节，两节硬梯利用活动铰链连接，方便折叠携带，这种便桥存在长度严重不足，最长跨越长度不足四米，无法跨越4米以上的沟壑和水塘，中部无桥墩结构，承载能力差的缺点。

发明内容

本发明的目的是解决现折叠式便桥的长度短和承重能力差的缺点，提出了一种新型便携式拼接桥；该装置通过两两拼接的单体桥组成任意长度的桥体，解决了原有折叠式便桥的长度不够的问题，同时每一个单体桥均设置有支撑机构，可以借助池塘和河沟的底部对拼接桥体提供支撑力，提升了拼接桥体的承重能力和稳固性。

为实现上述技术目的，本发明提供的一种技术方案是，一种新型便携式拼接桥，包括有若干单体桥，若干所述单体桥两两拼接组合成任意长度的拼接桥，所述单体桥包括有第一横臂、第二横臂、连接件、第一支撑机构、第二支撑机构以及蹬踏件，所述连接件的一端与第一横臂固定连接，所述连接件的另一端与第二横臂的固定连接，所述蹬踏件横跨第一横臂和第二横臂，所述第一支撑机构与第一横臂固定连接，所述第二支撑机构与第二横臂固定连接。

本方案中，相邻单体桥之间通过连接链或者螺栓可拆卸连接，单体桥为稳固的梯形，每一个单体桥的两端横臂上均设置有支撑机构，支撑机构可以给单体桥桥体提供支撑力， 蹬踏件具有一定宽度，方便维修人员行走。

所述连接件包括有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆对称设置在所述第一横臂的两端，所述第一连接杆的一端与第一横臂固定连接，所述第一连接杆的另一端与第二横臂固定连接。

本方案中，两个连接杆对称设置，可以保证单体桥的稳定性。

所述蹬踏件包括有第一蹬踏板和第二蹬踏板和橡胶蹬踏面，所述第一蹬踏板和第二蹬踏板结构材料相同，所述第一蹬踏板横跨第一横臂和第二横臂，第二蹬踏板第二蹬踏板横跨第一横臂和第二横臂，所述橡胶蹬踏面分别设置在所述第一蹬踏板和第二蹬踏面上。

本方案中，第一蹬踏板和第二蹬踏板采用钢板或者铝合金制成，宽度大于28cm，保证大于一般维修人员的脚掌长度，其中橡胶蹬踏面分别设置在所述第一蹬踏板和第二蹬踏面上可以增大摩擦力，保证行走的安全性。

所述第一支撑机构和第二支撑机构形状结构相同，所述第一支撑机构包括有锁紧件和支撑件，所述锁紧件固定设置任意一个横臂上，所述支撑件与锁紧件螺钉连接。

本方案中，支撑件可以根据水体深度在锁紧件上任意调节，使支撑件的下端可以触底，进而给单体桥提供稳定的支撑力。

所述支撑件包支撑杆和限位装置，所述支撑杆内部中空，所述限位装置设置在支撑杆内部空间中，所述支撑杆的下端固定设置有探针以及伞状机构，所述伞状机构可以沿着探针滑动实现收缩和展开状态。

本方案中，当探针抵触到水体底部时，通过出触发限位装置，可以使得伞状机构整体展开，形成一个支撑面，支撑面与池塘和河沟的底部接触，可以提供稳定持久的支撑力，进而增加拼接桥的承重性能。

所述限位装置包括有第一中通管、第二中通管、第一弹簧、限位机构以及滑动管，所述第一中通管的一端与支撑杆的内腔底端固定连接，所述第一中通管的另一端敞口，所述第二种通管套接安装在第一中通管的内部，所述第二种通管的一端与所述支撑杆的内腔底端固定连接，所述第二种通管的另一端与支撑杆的内腔上端固定连接，所述第二中通管的上部侧壁开设有限位孔，所述限位机构设置第二中通管内腔中的限位孔处，所述第一弹簧套接在第二中通管和第一中通管的环形空间的底端，所述第一弹簧沿着第二中通管延伸并与滑动管上端抵触，所述滑动管的下部延伸至支撑杆外并与探针实现滑动连接。

本方案中，限位装置在未触发前，第一弹簧处于压缩状态，滑动管的顶端与限位机构抵触，伞状机构处于收缩状态；当限位装置在触发后，第一压缩弹簧恢复原有长度，滑动管上移，伞状机构展开成一个支撑面。

所述限位机构包括滑轮、支撑架、第二弹簧、限位槽、钢索以及限位块，所述第二中通管的内部在限位孔处设置有所述限位槽，所述支撑架固定设置在第二中通管的内腔中，所述滑轮设置在支撑架上，所述第二弹簧的一端与支撑架固定连接，所述第二弹簧的另一端与限位块固定连接，所述限位块置于限位槽中并部分探出限位孔外，所述钢索的一端与所述限位块的固定连接，所述钢索的另一端缠绕过滑轮并延伸至支撑杆外与提手固定连接。

本方案中，维修人员通过维修人员提拉提手，提手通过钢索拉动限位块，限位块完全进入限位槽内，滑动管即可以向上滑动，进而伞状机构展开。

所述伞状机构包括拼接片和轮轴；所述轮轴与滑动管的底端固定连接，所述探针周身设置有纵向滑轨，所述轮轴的内壁设置有匹配所述纵向滑轨的滑槽，所述轮轴与探针滑动连接，若干所述拼接片的长边两两活动连接，若干所述拼接片的底端与轮轴活动连接。

本方案中，拼接片为铝合金片，相邻拼接片的长边两两活动连接组成伞状，伞状收缩状态下，伞状的截面最大直径大于支撑杆的截面直径，使得支撑杆的底端部分置于收缩的伞状内，拼接片一端与轮轴活动连接，通过轮轴的上下滑动可以实现伞状的伸展和收缩。

本发明的有益效果：该装置通过两两拼接的单体桥组成任意长度的桥体，解决了原有折叠式便桥的长度不够的问题，同时每一个单体桥均设置有支撑机构，且支撑机构的底端为伞状，可以收缩和展开，伞状展开后形成较大的支撑面，增大与池塘和河沟的接触面，可以借助池塘和河沟的底部对拼接桥体提供稳定持久的支撑力，达到提升了拼接桥体的承重能力和稳固性有益效果。

附图说明

图1为本发明的一种新型便携式拼接桥的单体桥结构图一。

图2为本发明的一种新型便携式拼接桥的单体桥结构图二。

图3为本发明的一种新型便携式拼接桥的场景应用结构示意图。

图4为本发明的一种新型便携式拼接桥的支撑件的结构图一。

图5为本发明的一种新型便携式拼接桥的支撑件的结构图二。

图6为本发明的一种新型便携式拼接桥的限位机构的结构图。

图中标记说明：1-单体桥、11-第一横臂、12-第二横臂、21-第一连接杆、22-第二连接杆、41-第一蹬踏板、42-第二蹬踏板、5-锁紧件、6-支撑件、61-支撑杆、62-第一中通管、63-第二中通管、64-第一弹簧、65-滑动管、66-提手、7-探针、8-伞状机构、81-拼接片、82-轮轴、9-限位机构、91-滑轮、92-支撑架、93-第二弹簧、94-限位槽、95-钢索、96-限位块。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅是本发明的一种最佳实施例，仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：如图3所示，一种新型便携式拼接桥由若干单体桥 1两两拼接组合成任意长度的拼接桥，如图1所示，单体桥1由第一横臂11、第二横臂12、连接件（未示出）、第一支撑机构（未示出）、第二支撑机构（未示出）以及蹬踏件（未示出）组成，连接件的一端与第一横臂11固定连接，连接件的另一端与第二横臂12的固定连接，蹬踏件横跨第一横臂11和第二横臂12，第一支撑机构与第一横臂11固定连接，第二支撑机构与第二横臂12固定连接，连接件由第一连接杆21和第二连接杆22，第一连接杆21和第二连接杆22对称设置在第一横臂11的两端，第一连接杆21的一端与第一横臂11固定连接，第一连接杆21的另一端与第二横臂12固定连接。

本实施例中，相邻单体桥1之间通过连接链或者螺栓可拆卸连接，单体桥1为稳固的梯形，每一个单体桥1的两端横臂上均设置有支撑机构，支撑机构可以给单体桥1桥体提供支撑力，两个连接杆对称设置，可以保证单体桥1的稳定性，蹬踏件具有一定宽度，方便维修人员行走。本方案中，两个连接杆对称设置，可以保证单体桥1的稳定性。

蹬踏件由第一蹬踏板41和第二蹬踏板42和橡胶蹬踏面（未示出），第一蹬踏板41和第二蹬踏板42结构材料相同，第一蹬踏板41横跨第一横臂11和第二横臂12，第二蹬踏板42第二蹬踏板42横跨第一横臂11和第二横臂12，橡胶蹬踏面分别设置在第一蹬踏板41和第二蹬踏面上。

本实施例中，第一蹬踏板41和第二蹬踏板42采用钢板或者铝合金制成，宽度大于28cm，保证大于一般维修人员的脚掌长度，其中橡胶蹬踏面分别设置在第一蹬踏板41和第二蹬踏面上可以增大摩擦力，保证行走的安全性。

如图2所示，第一支撑机构和第二支撑机构形状结构相同，第一支撑机构由锁紧件5和支撑件6组成，锁紧件5固定设置任意一个横臂上，支撑件6与锁紧件5螺钉连接；支撑件6包支撑杆61和限位装置（未示出），支撑杆61内部中空，限位装置设置在支撑杆61内部空间中，支撑杆61的下端固定设置有探针7以及伞状机构8，伞状机构8可以沿着探针7滑动实现收缩和展开状态

本实施例中，支撑件6可以根据水体深度在锁紧件5上任意调节，使支撑件6的下端可以触底，进而给单体桥1提供稳定的支撑力。当探针7抵触到水体底部时，通过出触发限位装置，可以使得伞状机构8整体展开，形成一个支撑面，支撑面与池塘和河沟的底部接触，可以提供稳定持久的支撑力，进而增加拼接桥的承重性能。

如图4所示和图5所示，限位装置由第一中通管62、第二中通管63、第一弹簧64、限位机构9以及滑动管65组成，第一中通管62的一端与支撑杆61的内腔底端固定连接，第一中通管62的另一端敞口，第二种通管套接安装在第一中通管62的内部，第二种通管的一端与支撑杆61的内腔底端固定连接，第二种通管的另一端与支撑杆61的内腔上端固定连接，第二中通管63的上部侧壁开设有限位孔，限位机构9设置第二中通管63内腔中的限位孔处，第一弹簧64套接在第二中通管63和第一中通管62的环形空间的底端，第一弹簧64沿着第二中通管63延伸并与滑动管65上端抵触，滑动管65的下部延伸至支撑杆61外并与探针7实现滑动连接。

本实施例中，限位装置在未触发前，第一弹簧64处于压缩状态，滑动管65的顶端与限位机构9抵触，伞状机构8处于收缩状态；当限位装置在触发后，第一压缩弹簧恢复原有长度，滑动管65上移，伞状机构8展开成一个支撑面。

如图6所示，限位机构9包括滑轮91、支撑架92、第二弹簧93、限位槽94、钢索95以及限位块96，第二中通管63的内部在限位孔处设置有限位槽94，支撑架92固定设置在第二中通管63的内腔中，滑轮91设置在支撑架92上，第二弹簧93的一端与支撑架92固定连接，第二弹簧93的另一端与限位块96固定连接，限位块96置于限位槽94中并部分探出限位孔外，钢索95的一端与限位块96的固定连接，钢索95的另一端缠绕过滑轮91并延伸至支撑杆61外与提手66固定连接。

本实施例中，维修人员通过维修人员提拉提手66，提手66通过钢索95拉动限位块96，限位块96完全进入限位槽94内，滑动管65即可以向上滑动，进而伞状机构8展开。

如图5所示，伞状机构8包括拼接片81和轮轴82；轮轴82与滑动管65的底端固定连接，探针7周身设置有纵向滑轨（未示出），轮轴82的内壁设置有匹配纵向滑轨的滑槽，轮轴82与探针7滑动连接，若干拼接片81的长边两两活动连接，若干拼接片81的底端与轮轴82活动连接。

本实施例中，拼接片81为铝合金片，相邻拼接片81的长边两两活动连接组成伞状，伞状收缩状态下，伞状的截面最大直径大于支撑杆61的截面直径，使得支撑杆61的底端部分置于收缩的伞状内，拼接片81一端与轮轴82活动连接，通过轮轴82的上下滑动可以实现伞状的伸展和收缩。

以上所述之具体实施方式为本发明一种新型便携式拼接桥的较佳实施方式，并非以此限定本发明的具体实施范围，本发明的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本发明之形状、结构所作的等效变化均在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种新型便携式拼接桥，其特征在于：包括有若干单体桥，若干所述单体桥两两拼接组合成任意长度的拼接桥，所述单体桥包括有第一横臂、第二横臂、连接件、第一支撑机构、第二支撑机构以及蹬踏件，所述连接件的一端与第一横臂固定连接，所述连接件的另一端与第二横臂的固定连接，所述蹬踏件横跨第一横臂和第二横臂，所述第一支撑机构与第一横臂固定连接，所述第二支撑机构与第二横臂固定连接；所述第一支撑机构包括有锁紧件和支撑件，所述支撑件包括支撑杆和限位装置，所述限位装置包括有第一中通管、第二中通管、第一弹簧、限位机构以及滑动管，所述第一中通管的一端与支撑杆的内腔底端固定连接，所述第一中通管的另一端敞口，所述第二中通管套接安装在第一中通管的内部，所述第二中通管的一端与所述支撑杆的内腔底端固定连接，所述第二中通管的另一端与支撑杆的内腔上端固定连接，所述第二中通管的上部侧壁开设有限位孔，所述限位机构设置第二中通管内腔中的限位孔处，所述第一弹簧套接在第二中通管和第一中通管的环形空间的底端，所述第一弹簧沿着第二中通管延伸并与滑动管上端抵触，所述滑动管的下部延伸至支撑杆外并与探针实现滑动连接；

所述支撑杆内部中空，所述限位装置设置在支撑杆内部空间中，所述支撑杆的下端固定设置有探针以及伞状机构，所述伞状机构可以沿着探针滑动实现收缩和展开状态；

所述限位机构包括滑轮、支撑架、第二弹簧、限位槽、钢索以及限位块，所述第二中通管的内部在限位孔处设置有所述限位槽，所述支撑架固定设置在第二中通管的内腔中，所述滑轮设置在支撑架上，所述第二弹簧的一端与支撑架固定连接，所述第二弹簧的另一端与限位块固定连接，所述限位块置于限位槽中并部分探出限位孔外，所述钢索的一端与所述限位块的固定连接，所述钢索的另一端缠绕过滑轮并延伸至支撑杆外与提手固定连接；

所述伞状机构包括拼接片和轮轴；所述轮轴与滑动管的底端固定连接，所述探针周身设置有纵向滑轨，所述轮轴的内壁设置有匹配所述纵向滑轨的滑槽，所述轮轴与探针滑动连接，若干所述拼接片的长边两两活动连接，若干所述拼接片的底端与轮轴活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型便携式拼接桥，其特征在于：所述连接件包括有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆对称设置在所述第一横臂的两端，所述第一连接杆的一端与第一横臂固定连接，所述第一连接杆的另一端与第二横臂固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型便携式拼接桥，其特征在于：所述蹬踏件包括有第一蹬踏板和第二蹬踏板和橡胶蹬踏面，所述第一蹬踏板和第二蹬踏板结构材料相同，所述第一蹬踏板横跨第一横臂和第二横臂，第二蹬踏板第二蹬踏板横跨第一横臂和第二横臂，所述橡胶蹬踏面分别设置在所述第一蹬踏板和第二蹬踏面上。

4.根据权利要求1所述的一种新型便携式拼接桥，其特征在于：所述第一支撑机构和第二支撑机构形状结构相同，所述锁紧件固定设置任意一个横臂上，所述支撑件与锁紧件螺钉连接。

Images