CN209975373U - 一种公路桥梁施工平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁施工平台，包括本体，本体的顶部固定连接有防护箱，防护箱内腔的下端固定连接有平衡板，平衡板的上端开设有第一滑槽，平衡板的底部均固定连接有弹簧，弹簧的底部与防护箱内腔的底部固定连接，防护箱的左侧设置有移动机构，移动机构的顶部固定连接有固定板。本实用新型通过主动齿轮的顶部啮合连接有从动齿轮，从动齿轮右侧的中端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面套设有移动套，起到了方便移动的效果，通过操作平台的四周均固定连接有限位板，起到了防护的效果，通过操作平台的顶部固定连接有防滑垫，起到了防滑的效果，解决了现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，搭设的支架不便于移动的问题。

Description

一种公路桥梁施工平台

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路桥梁施工平台。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格，因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别，公路等级，分级有不同体系，中国人民交通出版社于2014年出版的《公路工程技术标准》，对公路按交通量分为五个技术等级，快慢角度分为高速公路、快速公路、普通公路，中国近年又有高等级公路等名称，中国按行政级别分为国道、省道、县道、乡道、村道，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在公路桥梁施工时需要用到施工平台，但现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程，而且搭设的支架不便于移动，给施工人员带来诸多不便，影响建设周期，为此，我们提出一种公路桥梁施工平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工平台，具备方便移动的优点，解决了现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程，而且搭设的支架不便于移动，给施工人员带来诸多不便，影响建设周期的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工平台，包括本体，所述本体的顶部固定连接有防护箱，所述防护箱内腔的下端固定连接有平衡板，所述平衡板的上端开设有第一滑槽，所述平衡板的底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与防护箱内腔的底部固定连接，所述防护箱的左侧设置有移动机构，所述移动机构的顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有操作平台，所述操作平台的四周均固定连接有限位板，所述操作平台的顶部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的顶部设置有凸起，所述本体底部的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有底板。

优选的，所述移动机构包括电机箱，所述电机箱的内腔固定安装有电机，电机的输出轴固定连接有转动杆，转动杆的左侧固定连接有主动齿轮，主动齿轮的顶部啮合连接有从动齿轮，从动齿轮右侧的中端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面套设有移动套，移动套顶部的中端固定连接有滑杆，移动套底部的中端固定连接有第一滑轮。

优选的，所述第一滑轮滑动连接于第一滑槽的内腔中。

优选的，所述本体底部的左右两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有行走轮。

优选的，所述本体的右侧固定连接有推杆，且推杆的右侧固定连接有把手。

优选的，所述防护箱的顶部开设有第二滑槽。

优选的，所述固定板底部的左右两侧均固定连接有第二滑轮，且第二滑轮滑动连接于第二滑槽的内腔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过主动齿轮的顶部啮合连接有从动齿轮，从动齿轮右侧的中端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面套设有移动套，起到了方便移动的效果，通过操作平台的四周均固定连接有限位板，起到了防护的效果，通过操作平台的顶部固定连接有防滑垫，起到了防滑的效果，解决了现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程，而且搭设的支架不便于移动，给施工人员带来诸多不便，影响建设周期的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型凸起结构示意图；

图3为本实用新型移动机构结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1本体、2移动机构、21电机箱、22电机、23螺纹杆、24滑杆、25移动套、26第一滑轮、27主动齿轮、28转动杆、29从动齿轮、3防护箱、4第一滑槽、5平衡板、6弹簧、7操作平台、8电动推杆、9防滑垫、10限位板、11固定板、12把手、13推杆、14支撑腿、15底板、16电动伸缩杆、17凸起、18第二滑轮、19第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路桥梁施工平台，包括本体1，本体1的顶部固定连接有防护箱3，防护箱3的顶部开设有第二滑槽19，防护箱3内腔的下端固定连接有平衡板5，平衡板5的上端开设有第一滑槽4，平衡板5的底部均固定连接有弹簧6，弹簧6的底部与防护箱3内腔的底部固定连接，防护箱3的左侧设置有移动机构2，移动机构2包括电机箱21，电机箱21的内腔固定安装有电机22，电机22的输出轴固定连接有转动杆28，转动杆28的左侧固定连接有主动齿轮27，主动齿轮27的顶部啮合连接有从动齿轮29，从动齿轮29右侧的中端固定连接有螺纹杆23，螺纹杆23的外表面套设有移动套25，起到了方便移动的效果，移动套25顶部的中端固定连接有滑杆24，移动套25底部的中端固定连接有第一滑轮26，第一滑轮26滑动连接于第一滑槽4的内腔中，移动机构2的顶部固定连接有固定板11，固定板11底部的左右两侧均固定连接有第二滑轮18，且第二滑轮18滑动连接于第二滑槽19的内腔中，固定板11顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆8，电动推杆8的顶部固定连接有操作平台7，操作平台7的四周均固定连接有限位板10，起到了防护的效果，操作平台7的顶部固定连接有防滑垫9，起到了防滑的效果，防滑垫9的顶部设置有凸起17，本体1底部的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的底部固定连接有底板15，本体1底部的左右两侧均固定连接有支撑腿14，且支撑腿14的底部活动连接有行走轮，本体1的右侧固定连接有推杆13，且推杆13的右侧固定连接有把手12。

使用时，使用者站在操作平台7上，当需要移动时，通过电机22带动转动杆28转动，通过转动杆28带动主动齿轮27转动，通过主动齿轮27带动从动齿轮29转动，通过从动齿轮29带动螺纹杆23转动，通过螺纹杆23转动带动移动套25移动，解决了现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程，而且搭设的支架不便于移动，给施工人员带来诸多不便，影响建设周期的问题，通过操作平台7的四周均固定连接有限位板10，起到了防护的效果，通过操作平台7的顶部固定连接有防滑垫9，起到了防滑的效果，增加了施工人员的安全。

综上所述：该公路桥梁施工平台，通过主动齿轮27的顶部啮合连接有从动齿轮29，从动齿轮29右侧的中端固定连接有螺纹杆23，螺纹杆23的外表面套设有移动套25，起到了方便移动的效果，通过操作平台7的四周均固定连接有限位板10，起到了防护的效果，通过操作平台7的顶部固定连接有防滑垫9，起到了防滑的效果，解决了现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程，而且搭设的支架不便于移动，给施工人员带来诸多不便，影响建设周期的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路桥梁施工平台，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的顶部固定连接有防护箱（3），所述防护箱（3）内腔的下端固定连接有平衡板（5），所述平衡板（5）的上端开设有第一滑槽（4），所述平衡板（5）的底部均固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的底部与防护箱（3）内腔的底部固定连接，所述防护箱（3）的左侧设置有移动机构（2），所述移动机构（2）的顶部固定连接有固定板（11），所述固定板（11）顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆（8），所述电动推杆（8）的顶部固定连接有操作平台（7），所述操作平台（7）的四周均固定连接有限位板（10），所述操作平台（7）的顶部固定连接有防滑垫（9），所述防滑垫（9）的顶部设置有凸起（17），所述本体（1）底部的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆（16），所述电动伸缩杆（16）的底部固定连接有底板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述移动机构（2）包括电机箱（21），所述电机箱（21）的内腔固定安装有电机（22），电机（22）的输出轴固定连接有转动杆（28），转动杆（28）的左侧固定连接有主动齿轮（27），主动齿轮（27）的顶部啮合连接有从动齿轮（29），从动齿轮（29）右侧的中端固定连接有螺纹杆（23），螺纹杆（23）的外表面套设有移动套（25），移动套（25）顶部的中端固定连接有滑杆（24），移动套（25）底部的中端固定连接有第一滑轮（26）。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述第一滑轮（26）滑动连接于第一滑槽（4）的内腔中。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述本体（1）底部的左右两侧均固定连接有支撑腿（14），且支撑腿（14）的底部活动连接有行走轮。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述本体（1）的右侧固定连接有推杆（13），且推杆（13）的右侧固定连接有把手（12）。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述防护箱（3）的顶部开设有第二滑槽（19）。

7.根据权利要求1或6所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述固定板（11）底部的左右两侧均固定连接有第二滑轮（18），且第二滑轮（18）滑动连接于第二滑槽（19）的内腔中。

Images