CN212357997U - 一种桥梁施工人员保护装置 - Google Patents

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Guangdong Hengtai Highway Engineering Co.,Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工人员保护装置,针对现有的升降装置不稳定,危险系数大高空作业容易受风或者其他因素影响,现提出如下方案,包括底板,所述底板的右侧通过螺栓连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺杆,所述的螺杆外圈螺纹套设有螺纹块,所述螺纹块的顶部铰接有第一支撑杆,所述第一支撑杆远离螺纹块的一端铰接有第二固定块,所述螺杆远离电机的一端转动连接有固定在底板上的固定座,所述固定座的左侧壁焊接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的右侧沿其高度方向开设有第二滑槽,本实用新型结构合理,设计新颖,保护性能好,使用方便安全。

Description

一种桥梁施工人员保护装置
技术领域
本实用新型涉及建筑工程设备技术领域,尤其涉及一种桥梁施工人员保护装置。
背景技术
近年来城市的飞速发展,在日常生活中经常见到桥梁的搭建,在交通拥堵的时候,使车辆行人等能顺利通行它的实用性便大大的体现出来了。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。在建造桥梁时需要各种各样的建筑工具和安全装置,在进行桥梁建造施工时需要通过升降装置到高处作业,例如粉刷墙壁或对外墙清洗。但高处作业时传统的工具安全性能差且容易受到风或者其他因素的干扰,且移动困难行动不便工作效率低等等,因此本领域技术人员提供了一种建筑施工用防护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种桥梁施工人员保护装置,解决了桥梁施工人员在需要高处作业时安全隐患较大而且施工不方便效率低等问题以及在高处作业无法安全移动的情况。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁施工人员保护装置,包括底板,所述底板的右侧通过螺栓连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺杆,所述的螺杆外圈螺纹套设有螺纹块,所述螺纹块的顶部铰接有第一支撑杆,所述第一支撑杆远离螺纹块的一端铰接有第二固定块,所述螺杆远离电机的一端转动连接有固定在底板上的固定座,所述固定座的左侧壁焊接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的右侧沿其高度方向开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动安装有移动块,所述移动块伸出第二滑槽的一侧焊接有第二固定块,所述第二固定块远离移动块的一侧固定连接有滑杆,所述滑杆的外部活动套设有第二滑块,所述第二滑块铰接有第二支撑杆,且第二支撑杆远离第二滑块的一端与固定座的顶部铰接,所述滑杆远离第二固定块的一端固定连接有第一固定块,所述第一固定块的顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部左侧焊接有两个第一立杆,所述支撑板的顶部右侧焊接有两个第二立杆,所述第一立杆和第二立杆相互靠近的一侧连接有限位机构。
优选的,所述第一固定块的底端焊接有伸缩杆,所述伸缩杆的外圈活动连接有套管,且套管底部焊接有固定座,且固定座的底端与底板焊接。
优选的,所述底板的顶部沿其长度方向开设有第一滑槽,所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的顶部与螺纹块焊接
优选的,所述限位机构包括两个第一安全绳、两个第二安全绳、第一固定圈和第二固定圈,所述第一安全绳的一端与第一立杆连接,所述第二安全绳的一端与第二立杆连接,所述第一安全绳远离第一立杆的一端固定连接有第一固定圈,所述第二安全绳远离第二立杆的一端连接有第二固定圈所述第一固定圈和第二固定圈之间设置有卡接装置。
优选的,所述卡接装置包括螺纹钉、插接槽、插接杆和限位槽,所述第一固定圈的两端开设有插接槽,所述第二固定圈的两端焊接有插接杆,且插接杆插入插接槽内,两个所述插接杆相互远离的一侧均开设有限位槽,所述限位槽的内部活动套设有螺纹钉,且螺纹钉与第一固定圈螺纹套接。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装底板、电机、螺杆、第一滑槽、第一滑块、第一支撑杆、第二支撑杆、连接块、滑杆、第一安全绳、第二安全绳、第一固定圈、第二固定圈车轮等结构,通过将电机转动,螺杆会带动螺纹块移动,第一支撑杆慢慢升起进而通过滑杆带动第二支撑杆升起,车轮可以让装置在工作状态进行移动,能够增加工作效率,第一固定圈和第二固定圈通过螺纹钉进行限位固定,能快速进行拆解和安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁施工人员保护装置的正视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种桥梁施工人员保护装置的俯视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种桥梁施工人员保护装置的卡接装置结构示意图。
图中:1底板、2电机、3螺杆、4第一滑槽、5第一滑块、6螺纹块、7第一支撑杆、8第二支撑杆、9连接块、10滑杆、11支撑板、 12第二滑块、13第一支撑柱、14固定座、15、第二滑槽、16第一立杆、17第一安全绳、18第一固定圈、19第二固定圈、20第二安全绳、 21第二立杆、22套管、23第一固定块、24伸缩杆、25车轮、26螺纹钉、27插接槽、28插接杆、29限位槽、30第二固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种桥梁施工人员保护装置,包括底板1,底板1 的右侧通过螺栓连接有电机2,电机2的输出轴固定连接有螺杆3,螺杆3外圈螺纹套设有螺纹块6,螺纹块6的顶部铰接有第一支撑杆 7,第一支撑杆7远离螺纹块6的一端铰接有第二固定块30,螺杆3 远离电机2的一端转动连接有固定在底板1上的固定座14,固定座 14的左侧壁焊接有第一支撑柱13,第一支撑柱13的右侧沿其高度方向开设有第二滑槽15,第二滑槽15的内部滑动安装有移动块12,移动块12伸出第二滑槽15的一侧焊接有第二固定块30,第二固定块 30远离移动块12的一侧固定连接有滑杆10,滑杆10的外部活动套设有第二滑块9,第二滑块9铰接有第二支撑杆8,且第二支撑杆8 远离第二滑块9的一端与固定座14的顶部铰接,滑杆10远离第二固定块30的一端固定连接有第一固定块23,第一固定块23的顶端固定连接有支撑板11,支撑板11的顶部左侧焊接有两个第一立杆16,支撑板11的顶部右侧焊接有两个第二立杆21,第一立杆16和第二立杆21相互靠近的一侧连接有限位机构。
本实施例中,第一固定块23的底端焊接有伸缩杆24,伸缩杆24 的外圈活动连接有套管22,且套管22底部焊接有固定座,且固定座的底端与底板1焊接。
本实施例中,底板1的顶部沿其长度方向开设有第一滑槽4,第一滑槽4内部滑动连接有第一滑块5,第一滑块5的顶部与螺纹块6 焊接。
本实施例中,限位机构包括两个第一安全绳17、两个第二安全绳20、第一固定圈18和第二固定圈19,第一安全绳17的一端与第一立杆16连接,第二安全绳20的一端与第二立杆21连接,第一安全绳17远离第一立杆16的一端固定连接有第一固定圈18,第二安全绳20远离第二立杆21的一端连接有第二固定圈19第一固定圈18 和第二固定圈19之间设置有卡接装置。
本实施例中,卡接装置包括螺纹钉26、插接槽27、插接杆28和限位槽29,第一固定圈18的两端开设有插接槽27,第二固定圈(19) 的两端焊接有插接杆28,且插接杆28插入插接槽27内,两个插接杆28相互远离的一侧均开设有限位槽29,限位槽29的内部活动套设有螺纹钉26,且螺纹钉26与第一固定圈18螺纹套接。
工作原理,首先,底板1的右侧通过螺栓连接有电机2,底板1 的右侧通过螺栓连接有电机2,电机2的输出轴固定连接有螺杆3,螺杆3外圈螺纹套设有螺纹块6,螺纹块6的顶部铰接有第一支撑杆 7,第一支撑杆7远离螺纹块6的一端铰接有第二固定块30,螺杆3 远离电机2的一端转动连接有固定在底板1上的固定座14,固定座 14的左侧壁焊接有第一支撑柱13,第一支撑柱13的右侧沿其高度方向开设有第二滑槽15,通过电机2开始工作,螺杆3开始带动螺纹块6移动,第一支撑杆开始升高,随后滑杆10连接的第二支撑杆8 将一起升高,限位机构包括两个第一安全绳17、两个第二安全绳20、第一固定圈18和第二固定圈19,第一安全绳17的一端与第一立杆 16连接,第二安全绳20的一端与第二立杆21连接,第一安全绳17 远离第一立杆16的一端固定连接有第一固定圈18,第二安全绳20 远离第二立杆21的一端连接有第二固定圈19第一固定圈18和第二固定圈19之间设置有卡接装置,通过将卡接装置卡住在一起对人身进行安全固定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种桥梁施工人员保护装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的右侧通过螺栓连接有电机(2),所述电机(2)的输出轴固定连接有螺杆(3),所述的螺杆(3)外圈螺纹套设有螺纹块(6),所述螺纹块(6)的顶部铰接有第一支撑杆(7),所述第一支撑杆(7)远离螺纹块(6)的一端铰接有第二固定块(30),所述螺杆(3)远离电机(2)的一端转动连接有固定在底板(1)上的固定座(14),所述固定座(14)的左侧壁焊接有第一支撑柱(13),所述第一支撑柱(13)的右侧沿其高度方向开设有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)的内部滑动安装有移动块(12),所述移动块(12)伸出第二滑槽(15)的一侧焊接有第二固定块(30),所述第二固定块(30)远离移动块(12)的一侧固定连接有滑杆(10),所述滑杆(10)的外部活动套设有第二滑块(9),所述第二滑块(9)铰接有第二支撑杆(8),且第二支撑杆(8)远离第二滑块(9)的一端与固定座(14)的顶部铰接,所述滑杆(10)远离第二固定块(30)的一端固定连接有第一固定块(23),所述第一固定块(23)的顶端固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的顶部左侧焊接有两个第一立杆(16),所述支撑板(11)的顶部右侧焊接有两个第二立杆(21),所述第一立杆(16)和第二立杆(21)相互靠近的一侧连接有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工人员保护装置,其特征在于,所述第一固定块(23)的底端焊接有伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)的外圈活动连接有套管(22),且套管(22)底部焊接有固定座,且固定座的底端与底板(1)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工人员保护装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部沿其长度方向开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)内部滑动连接有第一滑块(5),所述第一滑块(5)的顶部与螺纹块(6)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工人员保护装置,其特征在于,所述限位机构包括两个第一安全绳(17)、两个第二安全绳(20)、第一固定圈(18)和第二固定圈(19),所述第一安全绳(17)的一端与第一立杆(16)连接,所述第二安全绳(20)的一端与第二立杆(21)连接,所述第一安全绳(17)远离第一立杆(16)的一端固定连接有第一固定圈(18),所述第二安全绳(20)远离第二立杆(21)的一端连接有第二固定圈(19)所述第一固定圈(18)和第二固定圈(19)之间设置有卡接装置。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工人员保护装置,其特征在于,所述卡接装置包括螺纹钉(26)、插接槽(27)、插接杆(28)和限位槽(29),所述第一固定圈(18)的两端开设有插接槽(27),所述第二固定圈(19)的两端焊接有插接杆(28),且插接杆(28)插入插接槽(27)内,两个所述插接杆(28)相互远离的一侧均开设有限位槽(29),所述限位槽(29)的内部活动套设有螺纹钉(26),且螺纹钉(26)与第一固定圈(18)螺纹套接。
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