CN217897212U - 一种市政施工用升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政施工用升降装置，涉及市政施工辅助装置技术领域，旨在解决现有升降装置采用剪刀式提升结构，安全系数低，一旦出现故障，检修台受力不均产生倾斜，影响工作人员正常工作的问题。包括底座，所述底座上对称设置有框架，相邻的框架之间安装有检修台，所述检修台可移动设置在相连的框架之间，所述框架中穿设有导柱，所述导柱上滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在检修台的两端，所述检修台的底部安装有多组液压油缸，所述底座上还安装有楼梯台，通过在滑块的底部设置缓冲弹簧，使得对检修台下行时产生的冲击力进行缓冲，避免检修台在下行时快速下坠。

Description

一种市政施工用升降装置

技术领域

本实用新型涉及市政施工辅助装置技术领域，尤其涉及一种市政施工用升降装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

市政施工时需要用升降装置将施工人员输送至高空施工，现有的升降装置采用剪刀式顶升结构，安全系数低，一旦顶升结构出现故障，容易造成检修台倾斜，影响工作人员人身安全，因此设计一款市政施工用升降装置，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在升降装置采用剪刀式提升结构，安全系数低，一旦出现故障，检修台受力不均产生倾斜，影响工作人员正常工作的问题，而提出的一种市政施工用升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政施工用升降装置，包括底座，所述底座上对称设置有框架，相邻的框架之间安装有检修台，所述检修台可移动设置在相连的框架之间，所述框架中穿设有导柱，所述导柱上滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在检修台的两端，所述检修台的底部安装有多组液压油缸，所述底座上还安装有楼梯台。

优选的，所述框架为壳体式，所述导柱穿设在框架中，所述滑块的两侧固定连接有凸块，所述框架的内壁上设置有滑槽，所述凸块可滑动设置在滑槽中，所述凸块与所述滑槽两者之间相互契合。

优选的，所述滑块的下方还安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设置在导柱的外侧，所述缓冲弹簧采用合金材质加工而成。

优选的，所述检修台上安装有护栏，所述检修台上还设置有工具箱。

优选的，所述检修台的底部安装有固定座，所述固定座与所述液压油缸的活塞杆连接，相邻所述液压油缸之间安装有泵站，所述泵站与所述液压油缸之间通过油管连接。

优选的，所述底座的左侧安装有牵引环，所述底座的底部设置有多组万向轮，所述框架的两侧还安装有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，在使用中，由检修台下方的液压油缸驱动检修台在相邻的框架之间上下滑移，检修台的滑移以两端的滑块在导柱中滑动为导向，相比常规剪刀式提升机构，检修台滑移采用导柱滑移式设计，在实际滑移时由多组液压油缸同时驱动，支撑力稳定，即使提升机构出现故障后，检修台在两端滑块的导向下，整体位于搭配导柱上不会产生倾斜，降低了检修台上工作人员的安全风险，解决了现有升降装置采用剪刀式提升结构，安全系数低，一旦出现故障，检修台受力不均产生倾斜，影响工作人员正常工作的问题。

2、本实用新型中，在使用中，通过在滑块的两侧固定连接凸块，凸块为球形设计，与框架内壁上的滑槽两者相互契合，球形外观的凸块设计，为滑块在导柱上滑动，降低滑移时的阻力，通过在滑块的底部设置缓冲弹簧，使得对检修台下行时产生的冲击力进行缓冲，避免检修台在下行时快速下坠，同时在液压油缸出现故障或其他意外时，也能对检修台整体起到缓冲保护作用，相比常规剪刀式提升机构，结构安全性能大大提高。

附图说明

图1为本实用新型一种市政施工用升降装置的整体图；

图2为本实用新型一种市政施工用升降装置的仰视图；

图3为本实用新型一种市政施工用升降装置中框架的局部结构示意图。

图例说明：1、底座；2、框架；201、导柱；202、滑块；203、凸块；204、滑槽；205、缓冲弹簧；206、加强筋；3、检修台；301、护栏；302、工具箱；303、固定座；4、液压油缸；401、泵站；402、油管；5、楼梯台；6、牵引环；601、万向轮。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

本实用新型提供一种市政施工用升降装置，包括底座1，所述底座1上对称设置有框架2，相邻的框架2之间安装有检修台3，所述检修台3可移动设置在相连的框架2之间，所述框架2中穿设有导柱201，所述导柱201上滑动连接有滑块202，通过滑块202在导柱201上滑动，为检修台3在相邻框架2之间滑移起导向作用，所述滑块202固定连接在检修台3的两端，所述检修台3的底部安装有多组液压油缸4，所述底座1上还安装有楼梯台5，用于辅助工作人员登上检修台3，

由检修台3下方的液压油缸4驱动检修台3在相邻的框架2之间上下滑移，检修台3的滑移以两端的滑块202在导柱201中滑动为导向，相比常规剪刀式提升机构，检修台3滑移采用导柱201滑移式设计，在实际滑移时由多组液压油缸4同时驱动，支撑力稳定，即使提升机构出现故障后，检修台3在两端滑块202的导向下，整体位于搭配导柱201上不会产生倾斜，降低了检修台3上工作人员的安全风险。

实施例1

如图1-3所示，所述底座1上对称设置有框架2，相邻的框架2之间安装有检修台3，所述检修台3可移动设置在相连的框架2之间，所述框架2中穿设有导柱201，所述导柱201上滑动连接有滑块202，所述滑块202固定连接在检修台3的两端，

所述框架2为壳体式，所述导柱201穿设在框架2中，所述滑块202的两侧固定连接有凸块203，所述框架2的内壁上设置有滑槽204，所述凸块203可滑动设置在滑槽204中，所述凸块203与所述滑槽204两者之间相互契合，

所述滑块202的下方还安装有缓冲弹簧205，所述缓冲弹簧205设置在导柱201的外侧，所述缓冲弹簧205采用合金材质加工而成，提高缓冲弹簧205整体的耐受力，避免缓冲弹簧205被压后无法回弹的情况发生，

其整个实施例1达到的效果为，在使用中，通过在滑块202的两侧固定连接凸块203，凸块203为球形设计，与框架2内壁上的滑槽204两者相互契合，球形外观的凸块203设计，为滑块202在导柱201上滑动，降低滑移时的阻力，通过在滑块202的底部设置缓冲弹簧205，使得对检修台3下行时产生的冲击力进行缓冲，避免检修台3在下行时快速下坠，同时在液压油缸4出现故障或其他意外时，也能对检修台3整体起到缓冲保护作用，相比常规剪刀式提升机构，结构安全性能大大提高。

实施例2

如图1-3所示，所述检修台3上安装有护栏301，所述检修台3上还设置有工具箱302，所述检修台3的底部安装有固定座303，所述固定座303与所述液压油缸4的活塞杆连接，相邻所述液压油缸4之间安装有泵站401，所述泵站401与所述液压油缸4之间通过油管402连接，所述底座1的左侧安装有牵引环6，所述底座1的底部设置有多组万向轮601，所述框架2的两侧还安装有加强筋206，

其整个实施例2达到的效果为，在使用中，通过护栏301的设置，保护工作人员在检修台3中的安全，通过在检修台3的底部设置固定座303，避免活塞杆与检修台3底部直接接触，通过在相邻的液压油缸4之间设置泵站401，使得液压油缸4能有稳定的供油，通过牵引环6的设置，使得整个装置在不使用的时候方便外部车辆牵引移动，万向轮601的设置，便于整个装置移动。

工作原理：由检修台3下方的液压油缸4驱动检修台3在相邻的框架2之间上下滑移，检修台3的滑移以两端的滑块202在导柱201中滑动为导向，通过在滑块202的两侧固定连接凸块203，凸块203为球形设计，与框架2内壁上的滑槽204两者相互契合，球形外观的凸块203设计，为滑块202在导柱201上滑动，降低滑移时的阻力，通过在滑块202的底部设置缓冲弹簧205，使得对检修台3下行时产生的冲击力进行缓冲，避免检修台3在下行时快速下坠。

综上所述，本实用新型由检修台下方的液压油缸驱动检修台在相邻的框架之间上下滑移，检修台的滑移以两端的滑块在导柱中滑动为导向，相比常规剪刀式提升机构，检修台滑移采用导柱滑移式设计，在实际滑移时由多组液压油缸同时驱动，支撑力稳定，即使提升机构出现故障后，检修台在两端滑块的导向下，整体位于搭配导柱上不会产生倾斜，降低了检修台上工作人员的安全风险，通过在滑块的两侧固定连接凸块，凸块为球形设计，与框架内壁上的滑槽两者相互契合，球形外观的凸块设计，为滑块在导柱上滑动，降低滑移时的阻力，通过在滑块的底部设置缓冲弹簧，使得对检修台下行时产生的冲击力进行缓冲，避免检修台在下行时快速下坠，同时在液压油缸出现故障或其他意外时，也能对检修台整体起到缓冲保护作用，相比常规剪刀式提升机构，结构安全性能大大提高。

需要注意的是，本实用新型中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用新型所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，发明人在此不再赘述。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种市政施工用升降装置，包括底座(1)，所述底座(1)上对称设置有框架(2)，其特征在于，相邻的框架(2)之间安装有检修台(3)，所述检修台(3)可移动设置在相连的框架(2)之间，所述框架(2)中穿设有导柱(201)，所述导柱(201)上滑动连接有滑块(202)，所述滑块(202)固定连接在检修台(3)的两端，所述检修台(3)的底部安装有多组液压油缸(4)，所述底座(1)上还安装有楼梯台(5)。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工用升降装置，其特征在于，所述框架(2)为壳体式，所述导柱(201)穿设在框架(2)中，所述滑块(202)的两侧固定连接有凸块(203)，所述框架(2)的内壁上设置有滑槽(204)，所述凸块(203)可滑动设置在滑槽(204)中，所述凸块(203)与所述滑槽(204)两者之间相互契合。

3.根据权利要求1所述的一种市政施工用升降装置，其特征在于，所述滑块(202)的下方还安装有缓冲弹簧(205)，所述缓冲弹簧(205)设置在导柱(201)的外侧，所述缓冲弹簧(205)采用合金材质加工而成。

4.根据权利要求1所述的一种市政施工用升降装置，其特征在于，所述检修台(3)上安装有护栏(301)，所述检修台(3)上还设置有工具箱(302)。

5.根据权利要求1所述的一种市政施工用升降装置，其特征在于，所述检修台(3)的底部安装有固定座(303)，所述固定座(303)与所述液压油缸(4)的活塞杆连接，相邻所述液压油缸(4)之间安装有泵站(401)，所述泵站(401)与所述液压油缸(4)之间通过油管(402)连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政施工用升降装置，其特征在于，所述底座(1)的左侧安装有牵引环(6)，所述底座(1)的底部设置有多组万向轮(601)，所述框架(2)的两侧还安装有加强筋(206)。

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