CN212101865U - 一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，包括移动底座，所述移动底座前后两端的两侧均安装有移动滑轮，所述移动底座顶部的中心固定连接有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板两端的底部均转动连接有转动支撑板，所述固定板的顶部固定连接有两个固定滑轨，两个所述固定滑轨之间的顶部设置有移动装置，所述移动装置的两侧均安装有滚动滑轮，所述移动装置的中心安装有与滚动滑轮相对应的双轴电机。本实用新型中，该用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道不仅设计有升降机构，还设计有移动机构，既可以完成升降任务，同时也可以带动建材灵活移动，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道。
背景技术
天桥是在路口或交通繁忙路线的上跨桥，火车站里为了旅客横过铁路而在铁路上空架设的桥，一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面，人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故，按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构，悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起，可以减少建筑材料的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因而在城市景观功能方面有所欠缺。
天桥是我们日常生活中十分常见的建筑，钢结构天桥在建设的过程中也需要搭建施工轨道，但目前现有的装置结构设计存在一定的缺陷，传统的滑移施工轨道大多都是采用固定的结构设计，安装和拆卸均十分困难，而且在使用的过程中移动十分不便，为此，我们提出了新的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，包括移动底座，所述移动底座前后两端的两侧均安装有移动滑轮，所述移动底座顶部的中心固定连接有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板两端的底部均转动连接有转动支撑板，两个所述转动支撑板的底部靠近固定板的一侧均滑动连接有滑动锁销，所述固定板的顶部固定连接有两个固定滑轨，两个所述固定滑轨之间的顶部设置有移动装置，所述移动装置的两侧均安装有滚动滑轮，所述移动装置的中心安装有与滚动滑轮相对应的双轴电机，所述移动装置的顶部固定连接有置物板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述移动底座顶部的周侧均固定连接有与固定板相对应的限位杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述转动支撑板均是通过转动销轴与固定板转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定板底部的两侧均固定连接有与滑动锁销相对应的限位环，且所述滑动锁销的一端贯穿限位环并向固定板底部的中心延伸。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述固定滑轨均是通过多个固定螺钉分别与固定板和两个转动支撑板固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述固定滑轨顶部的中心均开设有与滚动滑轮相对应的导向滑槽。
本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型提出的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道与传统装置相比，该装置结构简单，方便实用，通过设计简单的移动式结构，既方便移动，同时也方便拆卸和安装，灵活机动，使用十分方便。
2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，该用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道不仅设计有升降机构，还设计有移动机构，既可以完成升降任务，同时也可以带动建材灵活移动，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道的主视结构图；
图2为本实用新型提出的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道固定滑轨的侧视结构图；
图3为图1中A处的局部放大图。
图例说明：
1、移动底座；2、移动滑轮；3、液压油缸；4、固定板；5、限位杆；6、转动支撑板；7、滑动锁销；8、限位环；9、固定滑轨；10、固定螺钉；11、移动装置；12、滚动滑轮；13、导向滑槽；14、双轴电机；15、置物板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，包括移动底座1，移动底座1前后两端的两侧均安装有移动滑轮2，移动底座1顶部的中心固定连接有液压油缸3，液压油缸3的活塞杆的顶端固定连接有固定板4，固定板4两端的底部均转动连接有转动支撑板6，两个转动支撑板6的底部靠近固定板4的一侧均滑动连接有滑动锁销7，固定板4的顶部固定连接有两个固定滑轨9，两个固定滑轨9之间的顶部设置有移动装置11，移动装置11的两侧均安装有滚动滑轮12，移动装置11的中心安装有与滚动滑轮12相对应的双轴电机14，移动装置11的顶部固定连接有置物板15。
移动底座1顶部的周侧均固定连接有与固定板4相对应的限位杆5，限位杆5可以对固定板4起到导向和限位作用，两个转动支撑板6均是通过转动销轴与固定板4转动连接，通过转动销轴与固定板4转动连接既可以到连接作用，同时也方便进行转动，固定板4底部的两侧均固定连接有与滑动锁销7相对应的限位环8，且滑动锁销7的一端贯穿限位环8并向固定板4底部的中心延伸，通过使滑动锁销7的一端贯穿限位环8并向固定板4底部的中心延伸，从而使滑动锁销7可以对转动支撑板6起到支撑和固定作用，两个固定滑轨9均是通过多个固定螺钉10分别与固定板4和两个转动支撑板6固定连接，通过多个固定螺钉10固定连接使其便于拆卸和安装，两个固定滑轨9顶部的中心均开设有与滚动滑轮12相对应的导向滑槽13。
工作原理：本实用新型提出的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道与传统装置有较大改进创新，在使用该用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道时，我们可以展开两个转动支撑板6，然后使滑动锁销7的一端贯穿限位环8并向固定板4底部的中心延伸，从而使滑动锁销7可以对转动支撑板6起到支撑和固定作用，然后利用多个固定螺钉10将两个固定滑轨9固定在固定板4上，然后将需要进行施工建设的材料放置在置物板15上，然后可以通过液压油缸3的活塞杆带动固定板4进行上升，同时也可以通过双轴电机14来带动滚动滑轮12进行转动，从而使移动装置11可以带动置物板15和建筑材料灵活移动，可以将其送至指定的位置。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)前后两端的两侧均安装有移动滑轮(2)，所述移动底座(1)顶部的中心固定连接有液压油缸(3)，所述液压油缸(3)的活塞杆的顶端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)两端的底部均转动连接有转动支撑板(6)，两个所述转动支撑板(6)的底部靠近固定板(4)的一侧均滑动连接有滑动锁销(7)，所述固定板(4)的顶部固定连接有两个固定滑轨(9)，两个所述固定滑轨(9)之间的顶部设置有移动装置(11)，所述移动装置(11)的两侧均安装有滚动滑轮(12)，所述移动装置(11)的中心安装有与滚动滑轮(12)相对应的双轴电机(14)，所述移动装置(11)的顶部固定连接有置物板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，其特征在于：所述移动底座(1)顶部的周侧均固定连接有与固定板(4)相对应的限位杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，其特征在于：两个所述转动支撑板(6)均是通过转动销轴与固定板(4)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，其特征在于：所述固定板(4)底部的两侧均固定连接有与滑动锁销(7)相对应的限位环(8)，且所述滑动锁销(7)的一端贯穿限位环(8)并向固定板(4)底部的中心延伸。
5.根据权利要求1所述的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，其特征在于：两个所述固定滑轨(9)均是通过多个固定螺钉(10)分别与固定板(4)和两个转动支撑板(6)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工轨道，其特征在于：两个所述固定滑轨(9)顶部的中心均开设有与滚动滑轮(12)相对应的导向滑槽(13)。
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