CN208341593U - 一种电气化铁路建设的辅助施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了铁路建设设备技术领域的一种电气化铁路建设的辅助施工装置，包括底座，所述底座的顶部固定有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部设置有第一放置板、第二放置板和折弯板，所述第一放置板的顶部通过销轴转动连接有压紧板，所述第一放置板、第二放置板和压紧板的一侧均开设有放置槽，且压紧板上开设的放置槽与第一放置板上开设有的放置槽重合，本实用新型通过设置限位滑槽，对第一放置板和第二放置板进行限位，并且方便第一放置板和第二放置板的拆卸，通过设置多组放置槽可以同时对钢筋进行切断，加快工作人员工作效率，通过设置行走电机和转动电机使得切断刀具工作。

Description

一种电气化铁路建设的辅助施工装置

技术领域

本实用新型涉及铁路建设设备技术领域，具体为一种电气化铁路建设的辅助施工装置。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路建设中需要很多施工辅助装置，其中钢筋切断装置为辅助施工装置中重要的一部分，现有的钢筋切断装置大都结构简单，不能满足日益提高的生产效率的要求。

现有技术为此提供了解决方案，例如申请号为CN201310664484.5，钢筋调直切断装置，所述钢筋调直切断装置包括盘料架、调直机构、钢筋牵引机构、钢筋切断机构、承料架和驱动机构，承料架、钢筋切断机构、调直机构和盘料架由前向后顺序排列，盘料架上承载着待调直钢筋，当钢筋的一端伸入调直机构内部时，盘料架跟随调直机构转动，钢筋牵引机构牵引钢筋由后方向前方运动，钢筋切断机构紧接着位于调直机构的前方，用于切断已调直钢筋，经过钢筋切断机构切割的钢筋落在承料架上，驱动机构用于驱动调直机构、钢筋牵引机构和钢筋切断机构动作；承料架的料槽中心线对准调直机构和钢筋切断机构的中心线，但此装置仍存在一些问题，装置不便于拆卸，装置不便于调节高度，不便于工作人员的使用。

基于此，本实用新型设计了一种电气化铁路建设的辅助施工装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电气化铁路建设的辅助施工装置，以解决上述背景技术中提出的钢筋切断设备中，装置不便于拆卸，装置不便于调节高度，不便于工作人员的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电气化铁路建设的辅助施工装置，包括底座，所述底座的顶部固定有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部开设有限位滑槽，所述支撑板的顶部设置有第一放置板、第二放置板和折弯板，所述第一放置板的顶部通过销轴转动连接有压紧板，所述第一放置板、第二放置板和压紧板的一侧均开设有放置槽，且压紧板上开设的放置槽与第一放置板上开设有的放置槽重合，所述折弯板的顶端开设有行走槽，所述折弯板顶部的两侧均固定有挡板，所述挡板的一侧设置有行程开关，所述行走槽的顶部设置有行走电机，所述行走电机的一端贯穿行走槽的内腔与伸缩杆连接，所述伸缩杆的底端固定有转动电机，所述转动电机的一端连接有切断刀具，所述切断刀具位于压紧板的一侧，所述行走电机和转动电机均与外部电源电性连接。

优选的，所述液压伸缩杆设置有四组，且四组液压伸缩杆均对称设置，所述放置槽均匀开设有六组。

优选的，所述第一放置板的一侧侧壁固定有卡扣，所述压紧板的一侧固定有卡槽，且卡槽与卡扣相互配合，所述第一放置板和第二放置板的底部均设置有凸块，且凸块位于限位滑槽的内腔。

优选的，所述支撑板的顶部固定有安装座，所述安装座与折弯板的底端通过螺栓固定。

优选的，所述底座底部设置有四组行走轮，且四组行走轮相互对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置限位滑槽，对第一放置板和第二放置板进行限位，并且方便第一放置板和第二放置板的拆卸，通过设置多组放置槽可以同时对钢筋进行切断，加快工作人员工作效率，通过设置行走电机和转动电机使得切断刀具工作的完成，通过设置液压伸缩杆，使得装置可以调节高度，方便工作人员的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型行走槽结构示意图；

图3为本实用新型放置槽结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-液压伸缩杆，3-支撑板，4-限位滑槽，5-第一放置板，6-第二放置板，7-折弯板，8-压紧板，9-放置槽，10-安装座，11-行走槽，12-挡板， 13-行程开关，14-行走电机，15-伸缩杆，16-转动电机，17-切断刀具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电气化铁路建设的辅助施工装置，包括底座1，所述底座1的顶部固定有液压伸缩杆2，所述液压伸缩杆2的顶部固定有支撑板3，所述支撑板3的顶部开设有限位滑槽4，所述支撑板3的顶部设置有第一放置板5、第二放置板6和折弯板7，所述第一放置板5的顶部通过销轴转动连接有压紧板8，所述第一放置板5、第二放置板6和压紧板8的一侧均开设有放置槽9，且压紧板8上开设的放置槽9与第一放置板5上开设有的放置槽9重合，所述折弯板7的顶端开设有行走槽11，所述折弯板7顶部的两侧均固定有挡板12，所述挡板12的一侧设置有行程开关13，所述行走槽11的顶部设置有行走电机14，所述行走电机14的一端贯穿行走槽11的内腔与伸缩杆15连接，所述伸缩杆15的底端固定有转动电机16，所述转动电机16的一端连接有切断刀具17，所述切断刀具17位于压紧板8的一侧，所述行走电机14和转动电机16均与外部电源电性连接。

其中，液压伸缩杆2设置有四组，且四组液压伸缩杆2均对称设置，所述放置槽9均匀开设有六组，所述第一放置板5的一侧侧壁固定有卡扣，所述压紧板8的一侧固定有卡槽，且卡槽与卡扣相互配合，所述第一放置板5 和第二放置板6的底部均设置有凸块，且凸块位于限位滑槽4的内腔所述支撑板3的顶部固定有安装座10，所述安装座10与折弯板7的底端通过螺栓固定，所述底座1底部设置有四组行走轮，且四组行走轮相互对称设置。

本实施例的一个具体应用为：将第一放置板5和第二放置板6底部设置的凸块依次插接与限位滑槽4的内腔，使得第一放置板5和第二放置板6沿支撑板3的顶部滑动，可以调节第一放置板5和第二放置板6至合适的位置，将钢筋放置于第一放置板5和第二放置板6的顶部使用压紧板8将钢筋固定，调节伸缩杆15至合适的长度，使得切断刀具17与钢筋的顶部接触，打开转动电机16，对钢筋进行切断，打开行走电机14使得行走电机14带动伸缩杆 15沿行走槽11滑动，当行走电机触碰到行程开关13时改变移动的方向反复切割，保证钢筋切断的完成，通过安装座10与折弯板7固定，方便折弯板7 的拆卸，在不进行钢筋切断工作时，将第一放置板5、折弯板7和第二放置板 6拆卸，使得支撑板3可用于工作人员用作支撑平台和升降台等工作用具。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种电气化铁路建设的辅助施工装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有液压伸缩杆(2)，所述液压伸缩杆(2)的顶部固定有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部开设有限位滑槽(4)，所述支撑板(3)的顶部设置有第一放置板(5)、第二放置板(6)和折弯板(7)，所述第一放置板(5)的顶部通过销轴转动连接有压紧板(8)，所述第一放置板(5)、第二放置板(6)和压紧板(8)的一侧均开设有放置槽(9)，且压紧板(8)上开设的放置槽(9)与第一放置板(5)上开设有的放置槽(9)重合，所述折弯板(7)的顶端开设有行走槽(11)，所述折弯板(7)顶部的两侧均固定有挡板(12)，所述挡板(12)的一侧设置有行程开关(13)，所述行走槽(11)的顶部设置有行走电机(14)，所述行走电机(14)的一端贯穿行走槽(11)的内腔与伸缩杆(15)连接，所述伸缩杆(15)的底端固定有转动电机(16)，所述转动电机(16)的一端连接有切断刀具(17)，所述切断刀具(17)位于压紧板(8)的一侧，所述行走电机(14)和转动电机(16)均与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路建设的辅助施工装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(2)设置有四组，且四组液压伸缩杆(2)均对称设置，所述放置槽(9)均匀开设有六组。

3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路建设的辅助施工装置，其特征在于：所述第一放置板(5)的一侧侧壁固定有卡扣，所述压紧板(8)的一侧固定有卡槽，且卡槽与卡扣相互配合，所述第一放置板(5)和第二放置板(6)的底部均设置有凸块，且凸块位于限位滑槽(4)的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路建设的辅助施工装置，其特征在于：所述支撑板(3)的顶部固定有安装座(10)，所述安装座(10)与折弯板(7)的底端通过螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的一种电气化铁路建设的辅助施工装置，其特征在于：所述底座(1)底部设置有四组行走轮，且四组行走轮相互对称设置。