CN111565973A - 用于交通工具灯的安装模块 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于在机动车上固定和调节交通工具灯(10)的安装系统(12)。规定所述安装系统(12)包括螺栓套筒，所述螺栓套筒旋入交通工具灯(10)中。盘(28)被包围在螺栓套筒的内部的周向面(24)中，所述盘能够围绕螺栓套筒的纵轴线(L)旋转地运动。盘(28)在中心具有孔，固定螺栓(36)能够导引穿过所述孔并且与固定螺母锁紧。所述固定螺母具有接口，所述固定螺母能够通过所述接口固定在交通工具结构(16)上。只要固定螺栓(36)尚未牢固地与固定螺母螺纹连接，那么盘(28)就仍可以在固定螺栓(36)和固定螺母之间移动。因此，交通工具灯(10)仍然可以横向地在平面中定位，其中，所述平面与固定螺母在直接邻接的交通工具结构(16)上的支承面对应。在目标位置中可以拧紧固定螺栓(36)，由此将盘(28)固定。现在在螺栓套筒和盘(28)之间只还能够进行旋转的相对运动，交通工具灯(10)由此仍能够沿着螺栓套筒的纵轴线(L)进行调整。

Description

用于交通工具灯的安装模块
本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的用于交通工具灯的安装系统、一种按照权利要求5的前序部分所述的用于调节所述安装系统的安装工具、一种按照权利要求7的前序部分所述的具有所述安装系统的交通工具灯以及一种按照权利要求9的前序部分所述的用于固定和调节交通工具灯的安装方法和一种按照权利要求10的前序部分所述的具有所述安装系统的机动车。
在机动车的技术领域需要在安装交通工具灯的过程中将所述交通工具灯相对于机动车定位并且定向。在此通常使用同时也用作固定元件的调节元件。在此，特别的技术要求是在将交通工具灯固定在机动车上之后能够进行调节，以便补偿相对于周围的构件的公差。因此适用的是，将多个功能集成在所述调节元件中，而同时可用的结构空间是有限的。也应当尽可能可靠地进行调节，其中，应当避免在多个自由度中同时进行调节的必要性。
例如专利文献DE 10 2016 101 634 A1描述了一种用于定位加装件的调校元件。所述调校元件具有以球形接头的形式支承在调校区段上的贴靠区段。
此外，专利文献DE 10 2014 009 830 B3公开了一种用于交通工具灯的固定装置。该装置具有固定元件，所述固定元件确定了灯壳体和车身板材之间的距离。
此外，专利文献DE 10 2016 207 868 A1描述了一种用于在交通工具结构上固定和调节交通工具灯的安装模块。所述安装模块实现了交通工具灯和交通工具之间的距离调节。
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于交通工具灯的新的安装系统，所述安装系统尤其具有比已知的技术解决方案更简单的结构，并且此外能够实现在所有平移自由度中的可靠的调校。
所述技术问题通过独立权利要求1、5、7、9和10的技术方案解决。本发明的其它优选的设计方案由从属权利要求中所述的其余特征得出。
本发明的第一方面涉及一种用于交通工具灯的安装系统，所述安装系统至少包括：
-具有外螺纹和第一纵轴线的螺栓套筒；
-固定元件；
-具有第二纵轴线的互补固定元件或者说对应固定元件；
-调校元件，所述调校元件在螺栓套筒的内部的周向面的区域中这样与所述螺栓套筒连接，使得所述调校元件能够相对于所述螺栓套筒围绕第一纵轴线旋转地运动；其中，
-所述调校元件具有调校区段，互补固定元件能够导引穿过所述调校区段并且随即能够与所述固定元件连接以固定调校元件；并且
-所述调校区段和互补固定元件这样相互适配，使得所述调校元件在未固定的状态中能够在与第二纵轴线正交或者说垂直地延伸的调整平面中并且在此相对于导引穿过调校区段的互补固定元件移动。
按照本发明规定，所述调校元件一体件式地构造。
固定元件例如可以是焊接螺母、盲铆螺母或者其它的能够在交通工具结构与其它部件之间建立连接的技术解决方案。互补固定元件优选可以是螺栓。一体件式地构造的调校元件例如可以在固定螺栓和供所述固定螺栓导入其中的盲铆螺母之间夹紧并且由此固定。调校元件形状配合地与螺栓套筒连接，从而基于由技术人员自主地规定的公差实现了旋转的相对运动。由此即使在调校元件固定时也能够使螺栓套筒在调校元件上旋转。交通工具灯能够以此方式在螺栓套筒的外螺纹上横向地调整或者说移动。
由于调校元件与螺栓套筒直接相连，因此本发明的安装系统构造得特别简单。由于螺栓套筒和调校元件之间的相对运动只通过这两个部件实现，因此显著地简化了安装系统的制造和组装。由于也减少了材料对(Werkstoffpaarung)的数量，因此也减少了针对安装系统的耐久性的风险因素、例如腐蚀。
在本发明的优选的设计方案中规定，调校元件是环形盘，所述环形盘被包围或者说封装在螺栓套筒中，并且所述环形盘的通孔定义了调整平面。
环形盘例如可以由螺栓套筒的材料注塑包封，其中，为了确保螺栓套筒在调校元件上的可移动性，规定相应的公差。塑料加工领域的技术人员在此具有相应的专业知识。然而同样也可以为螺栓套筒配设环形槽，环形盘置入所述环形槽中。环形盘出于这种目的例如也可以构造为锁紧环的形式。
通过所有这些进一步地简化了安装系统的结构。尤其是最先提及的将调校元件注塑包封的变型方案能够只在一个工作步骤中实现螺栓套筒的制造和所述螺栓套筒与环形盘的安装。环形盘能够有利地作为成本低廉的标准件获得并且甚至在安装交通工具灯期间仍能够简单地并且灵活地调整适配所述环形盘的内直径。
在本发明的进一步优选的设计方案中规定，调校元件在未固定的状态中能够在调整平面中以调整平面的中心为出发点沿着所有方向移动至少+/-1mm、优选至少+/-2mm、进一步优选至少+/-3mm、进一步优选至少+/-4mm并且进一步优选至少+/-5mm。根据技术人员的判断，该可移动性在考虑到用于安装所需的调整区域的情况下也还可以更大。
特别优选的是，能够沿所有方向调整+/-1.5mm。
更大的可移动性有利地也考虑到了在将交通工具灯与机动车连接时更大的制造公差和安装公差。
在本发明的进一步优选的设计方案中规定，外螺纹是自切螺纹。
自切螺纹的优点在于，不必在交通工具灯上制造单独的内螺纹。此外，自切螺纹的自锁的特性实现了在不需要附加的固定元件和锁定元件的情况下可靠地调校交通工具灯。
本发明的第二方面涉及一种用于调节安装系统的安装工具。
按照本发明规定，安装工具具有旋拧凸起(Schraubansatz)，所述旋拧凸起能够沿着安装系统的螺栓套筒的第一纵轴线导引入所述螺栓套筒的旋拧凸起容纳部中，并且安装工具还具有顶出结构，所述顶出结构则沿着螺栓套筒的外螺纹并且沿着第一纵轴线延伸。
旋拧凸起纯粹示例性地例如可以具有四边形成型轮廓并且旋拧凸起容纳部呈现相应地负向的四边形成型轮廓。旋拧凸起可以与螺栓套筒的内部的周向面接触，而安装工具在其余部分突伸出螺栓套筒的基面并且沿着外部的周向面并且由此沿着外螺纹延伸。顶出结构构造在该区域中。
由于顶出结构沿着第一纵轴线延伸、而这也适用于旋拧凸起，因此在螺栓套筒的外螺纹上沿着第一纵轴线移动的交通工具灯能够朝向顶出结构旋拧并且由此在所述交通工具灯自身到达螺栓套筒的端部之前可靠地将旋拧凸起从旋拧凸起容纳部中压出。
上述按照本发明的安装系统优选也包括按照本发明的安装工具。
本发明的第三方面涉及一种具有安装系统的交通工具灯。
在本发明的优选的设计方案中规定，交通工具灯能够通过安装系统的螺栓套筒的外螺纹沿着所述螺栓套筒的第一纵轴线调整，并且通过设置在螺栓套筒上的止挡部定义调整路径的第一止点(Totpunkt)并且通过以下方式定义第二止点，即通过操作安装工具而使交通工具灯与安装工具的顶出结构接触并且这在继续操作安装工具的情况下导致所述安装工具的旋拧凸起脱离出螺栓套筒的旋拧凸起容纳部。
这提供的优点在于，沿着第一纵轴线在两个方向上可靠地限制了交通工具灯的调整路径，从而使交通工具灯既不会从螺栓套筒上脱落下来也不会被压靠在交通工具结构上。
本发明的第四方面涉及一种用于固定和调节交通工具灯的安装方法，所述安装方法至少包括以下步骤：
-将固定元件固定在交通工具结构上；
-在螺栓套筒的内部的周向面的区域中将所述螺栓套筒与调校元件连接，从而使所述调校元件能够相对于螺栓套筒围绕所述螺栓套筒的第一纵轴线旋转地运动；
-通过螺栓套筒的外螺纹将交通工具灯与所述螺栓套筒连接；
-将调校元件布置在固定元件的区域中并且使具有第二纵轴线的互补固定元件导引穿过调校元件的调校区段直至到达固定元件并且与所述固定元件预安装。
按照本发明规定，在预安装之后在与第二纵轴线正交地延伸的调整平面中移动交通工具灯以便对所述交通工具灯进行定位，并且随即通过将调校元件完全地固定在固定元件和互补固定元件之间而将所述交通工具灯固定在其目标位置中并且最终通过旋转螺栓套筒实现交通工具灯沿着第一纵轴线的调节。
由于首先通过固定调校元件限制两个平移自由度并且随即通过螺栓套筒在第三平移自由度中进行交通工具灯的调整，所以能够特别准确并且可靠地实现交通工具灯的装配和其调节。
本发明的第五方面涉及一种机动车，所述机动车具有按照以上说明的按照本发明的安装系统和/或按照以上说明的按照本发明的交通工具灯。
总结性地可以换言之再次指出，本发明涉及一种用于固定和调节机动车上的交通工具灯的安装系统。所述安装系统包括旋拧入交通工具灯中的螺栓套筒。环形盘封装在螺栓套筒的内部的周向面中，所述环形盘能够围绕螺栓套筒的纵轴线旋转地运动。盘在中心具有孔，固定螺栓能够导引穿过所述孔并且能够与固定螺母锁紧。固定螺母具有接口，通过所述接口能够将所述固定螺母固定在交通工具结构上。只要固定螺栓尚未牢固地与固定螺母螺纹连接，那么所述盘就仍可以在固定螺栓和固定螺母之间移动。因此，交通工具灯仍然可以横向地在平面中定位，其中，所述平面相应于固定螺母在直接邻接的交通工具结构上的支承面。在目标位置中可以拧紧固定螺栓，由此将所述盘固定。现在只还能够在螺栓套筒和盘之间进行旋转的相对运动，交通工具灯由此仍能够沿着螺栓套筒的纵轴线进行调整。
本发明的在本申请中所列举的不同实施形式如果没有在特殊情况下另作说明，则能够有利地相互组合。
以下根据配属的附图在实施例中详细阐述本发明。在附图中：
图1示出了按照本发明的交通工具灯，通过按照本发明的安装系统和按照本发明的安装工具安装所述交通工具灯；
图2示出了按照本发明的安装方法的方框图并且
图3示出了按照本发明的机动车。
图1示出了按照本发明的交通工具灯10，所述交通工具灯在使用按照本发明的安装工具14的情况下通过按照本发明的安装系统12在交通工具结构16上进行固定和调节。
安装系统12包括螺栓套筒18，所述螺栓套筒具有外螺纹20。所述外螺纹20在此是自切螺纹22。交通工具灯10能够通过自切螺纹22沿着螺栓套筒18的第一纵轴线L1平移地调整，其中，通过所述自切螺纹22和所述自切螺纹的自锁确保了可靠的定位。
在螺栓套筒18上，在其内部的周向面24的区域中设置有调校元件26。所述调校元件26在此指的是被包围在螺栓套筒18中的环形盘28。环形盘28这样被包围，使得所述环形盘仍能够围绕螺栓套筒的第一纵轴线L1相对于所述螺栓套筒18旋转地运动。
环形盘28大约在中心具有通孔30。由所述通孔30构成调校区段32，在此形式为固定螺栓36的互补固定元件34导引穿过所述调校区段。
在环形盘28的远离螺栓头的这侧上具有在此形式为盲铆螺母40的固定元件38。所述盲铆螺母40固定地与交通工具结构16连接。固定螺栓36首先预安装在盲铆螺母40的内螺纹中但是尚未完全拧紧。只要固定螺栓36尚未完全拧紧，那么环形盘28就仍能够在螺栓头和盲铆螺母40之间运动。通孔30和固定螺栓36这样相互适配，使得固定螺栓36能够与盲铆螺母40的第二纵轴线L2正交地在由通孔30构成的调整平面42中移动。在图1所示的状态中，纵轴线L1和L2重合。如果环形盘28相对于固定螺栓36移动，则纵轴线L1和L2相应地相互平行地移动。在此，通孔30和固定螺栓36这样相互适配，使得实现了以通孔30的中心为出发点的+/-3mm的移动。在所示的视图中，通孔30的中心通过纵轴线L1和L2标记。
在环形盘28的目标位置中，固定螺栓36固定地拧紧并且环形盘28由此固定地在盲铆螺母40和固定螺栓36之间夹紧。
在此使用按照本发明的安装工具14通过外螺纹20继续调节交通工具灯10。交通工具灯10沿着第一纵轴线L1的调整通过螺栓套筒18的旋转实现。安装工具14为此具有旋拧凸起44。所述旋拧凸起置入相应地相对于旋拧凸起负向地构造的旋拧凸起容纳部46中。通过旋转安装工具14使螺栓套筒18旋转。
安装工具14还具有顶出结构48。如果旋拧凸起44定位在旋拧凸起容纳部46中，则安装工具14突伸出螺栓套筒18的基面50并且顶出结构48沿着外螺纹20或者平行于第一纵轴线L1延伸。
如果螺栓套筒18通过安装工具14这样旋转，使得交通工具灯10朝向安装工具14移动，则所述交通工具灯在某一时刻与顶出结构48接触。如果安装工具14随即继续旋转，则交通工具灯10将旋拧凸起44从旋拧凸起容纳部46中压出。因此不可能通过安装工具14无意地拆卸交通工具灯10和螺栓套筒18。因此，旋拧凸起44从旋拧凸起容纳部46中脱出时所处的、沿着第一纵轴线L1的点构成了调整路径S的第一止点T1，交通工具灯10能够沿着螺栓套筒18经过所述调整路径。此外，第二止点T2由设置在螺栓套筒18上的止挡部50定义。
图2示出了按照本发明的用于固定和调节交通工具灯10的安装方法的方框图。优选在所述方法中通过按照本发明的安装系统12安装按照本发明的交通工具灯10。参照图1已经阐述了几个方法步骤以及按照本发明的安装工具14的使用。现在再次总结重要的方法步骤：
在第一方法步骤中首先将固定元件38固定在交通工具结构16上。随即在第二方法步骤中在螺栓套筒18的内部的周向面24的区域中进行螺栓套筒18与调校元件26的连接，从而使调校元件26能够相对于螺栓套筒18围绕所述螺栓套筒18的第一纵轴线L1旋转地运动。随即在第三方法步骤中通过螺栓套筒18的外螺纹20实现交通工具灯10与所述螺栓套筒18的连接。在第四方法步骤中，将调校元件26布置在固定元件38的区域中并且将互补固定元件34导引穿过调校元件26的调校区段32，直至所述互补固定元件到达固定元件38并且与所述固定元件预安装。在第五方法步骤中，在所述预安装之后进行交通工具灯10的定位，方式是使所述交通工具灯在垂直于互补固定元件34的第二纵轴线L2延伸的调整平面42中移动。随即在第六方法步骤中进行交通工具灯10在其目标位置中的固定，方式是将调校元件26完全地固定在固定元件38和互补固定元件34之间。随即在第七方法步骤中还进行交通工具灯10沿着螺栓套筒18的第一纵轴线L1的调整，方式是旋转螺栓套筒18。
图3示出了按照本发明的机动车52。所述机动车52具有按照本发明的交通工具灯10，所述交通工具灯10通过按照本发明的安装系统12设置在不同的加装位置上。交通工具灯10纯粹示例性地是尾灯54和前照灯56。自然也可以根据技术人员的判断通过按照本发明的安装系统12固定和调节其它的照明装置。
附图标记列表
10 交通工具灯
12 安装系统
14 安装工具
16 交通工具结构
18 螺栓套筒
20 外螺纹
22 螺纹
24 周向面
26 调校元件
28 环形盘
30 通孔
32 调校区段
34 互补固定元件
36 固定螺栓
38 固定元件
40 盲铆螺母
42 调整平面
44 旋拧凸起
46 旋拧凸起容纳部
48 顶出结构
50 止挡部
52 机动车
54 尾灯
56 前照灯
L1 第一纵轴线
L2 第二纵轴线
S 调整路径
T1 第一止点
T2 第二止点

Claims (10)

1.一种用于交通工具灯(10)的安装系统(12)，所述安装系统至少包括：
-具有外螺纹(20)和第一纵轴线(L1)的螺栓套筒(18)；
-固定元件(38)；
-具有第二纵轴线(L2)的互补固定元件(34)；
-调校元件(26)，所述调校元件在螺栓套筒(18)的内部的周向面(24)的区域中这样与所述螺栓套筒(18)连接，使得所述调校元件能够相对于所述螺栓套筒(18)围绕第一纵轴线(L1)旋转地运动；其中，
-所述调校元件(26)具有调校区段(32)，互补固定元件(34)能够导引穿过所述调校区段并且随即能够在固定调校元件(26)的情况下与固定元件(34)连接；并且
-所述调校区段(32)和互补固定元件(34)这样相互协调适配，使得所述调校元件(26)在未固定的状态中能够在与第二纵轴线(L2)正交地延伸的调整平面(42)中并且在此相对于导引穿过调校区段(32)的互补固定元件(34)移动；
其特征在于，所述调校元件(26)一体件式地构造。
2.根据权利要求1所述的安装系统(12)，其特征在于，所述调校元件(26)是环形盘(28)，所述环形盘被包围在螺栓套筒(18)中，并且所述环形盘(28)的通孔(30)定义了调整平面(42)。
3.根据权利要求1或2所述的安装系统(12)，其特征在于，所述调校元件(26)在未固定的状态中能够在调整平面(42)中以调整平面的中心为出发点沿着所有的方向移动至少+/-1mm。
4.根据权利要求1至3所述的安装系统(12)，其特征在于，所述外螺纹(20)是自切螺纹(22)。
5.一种用于调节根据权利要求1至4之一所述的安装系统(12)的安装工具(14)，其特征在于，所述安装工具(14)具有旋拧凸起(44)，所述旋拧凸起能够沿着安装系统(14)的螺栓套筒(18)的第一纵轴线(L1)导引入所述螺栓套筒(18)的旋拧凸起容纳部(46)中，并且所述安装工具(14)还具有顶出结构(48)，所述顶出结构则沿着螺栓套筒(18)的外螺纹(20)并且沿着第一纵轴线(L1)延伸。
6.根据权利要求1至4之一所述的安装系统(12)，所述安装系统包括根据权利要求5所述的安装工具(14)。
7.一种交通工具灯(10)，所述交通工具灯具有根据权利要求1至4之一或者权利要求6所述的安装系统(12)。
8.根据权利要求7所述的交通工具灯(10)，其特征在于，所述交通工具灯(10)能够通过安装系统(12)的螺栓套筒(18)的外螺纹(20)沿着所述螺栓套筒(18)的第一纵轴线(L1)进行调整，并且通过设置在螺栓套筒(18)上的止挡部(50)定义调整路径(S)的第一止点(T1)并且通过以下方式定义第二止点(T2)，即通过操作安装工具(14)而使交通工具灯(10)与安装工具(14)的顶出结构(48)接触并且这在继续操作安装工具(14)的情况下导致所述安装工具(14)的旋拧凸起(44)从螺栓套筒(18)的旋拧凸起容纳部(46)中脱离出来。
9.一种用于固定和调节交通工具灯(10)的安装方法，所述安装方法至少包括以下步骤：
-将固定元件(38)固定在交通工具结构(16)上；
-在螺栓套筒(18)的内部的周向面(24)的区域中将所述螺栓套筒(18)与调校元件(26)连接，从而使所述调校元件(26)能够相对于螺栓套筒(18)围绕所述螺栓套筒(18)的第一纵轴线(L1)旋转地运动；
-通过螺栓套筒(18)的外螺纹(20)将交通工具灯(10)与所述螺栓套筒(18)连接；
-将调校元件(26)布置在固定元件(38)的区域中并且使具有第二纵轴线(L2)的互补固定元件(34)导引穿过调校元件(26)的调校区段(32)直至所述固定元件(34)并且与所述固定元件预安装；
其特征在于，
在预安装之后在与第二纵轴线(L2)正交地延伸的调整平面(42)中移动交通工具灯(10)以便对所述交通工具灯进行定位，并且随即通过将调校元件(26)完全地固定在固定元件(34)和互补固定元件(34)之间而将所述交通工具灯(10)固定在其目标位置中并且最终通过旋转螺栓套筒(18)实现交通工具灯(10)沿着第一纵轴线(L1)的调节。
10.一种机动车(52)，所述机动车具有根据权利要求1至4之一或者权利要求6所述的安装系统(12)和/或根据权利要求7或8所述的交通工具灯(10)。
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