CN111556932B - 滑动构件 - Google Patents

滑动构件 Download PDF

Info

Publication number
CN111556932B
CN111556932B CN201880083586.9A CN201880083586A CN111556932B CN 111556932 B CN111556932 B CN 111556932B CN 201880083586 A CN201880083586 A CN 201880083586A CN 111556932 B CN111556932 B CN 111556932B
Authority
CN
China
Prior art keywords
resin layer
sliding
sliding member
solid lubricant
range
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201880083586.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111556932A (zh
Inventor
二村健治
安田绘里奈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daido Metal Co Ltd
Original Assignee
Daido Metal Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daido Metal Co Ltd filed Critical Daido Metal Co Ltd
Publication of CN111556932A publication Critical patent/CN111556932A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111556932B publication Critical patent/CN111556932B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M103/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being an inorganic material
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M125/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an inorganic material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1095—Construction relative to lubrication with solids as lubricant, e.g. dry coatings, powder
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M103/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being an inorganic material
    • C10M103/02—Carbon; Graphite
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M103/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being an inorganic material
    • C10M103/06—Metal compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M107/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound
    • C10M107/38—Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound containing halogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/04—Elements
    • C10M2201/041—Carbon; Graphite; Carbon black
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/061—Carbides; Hydrides; Nitrides
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/062—Oxides; Hydroxides; Carbonates or bicarbonates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/065—Sulfides; Selenides; Tellurides
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/065—Sulfides; Selenides; Tellurides
    • C10M2201/066—Molybdenum sulfide
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2213/00—Organic macromolecular compounds containing halogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2213/06—Perfluoro polymers
    • C10M2213/062—Polytetrafluoroethylene [PTFE]
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2020/00—Specified physical or chemical properties or characteristics, i.e. function, of component of lubricating compositions
    • C10N2020/01—Physico-chemical properties
    • C10N2020/055—Particles related characteristics
    • C10N2020/06—Particles of special shape or size
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2050/00—Form in which the lubricant is applied to the material being lubricated
    • C10N2050/023—Multi-layer lubricant coatings
    • C10N2050/025—Multi-layer lubricant coatings in the form of films or sheets
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2050/00—Form in which the lubricant is applied to the material being lubricated
    • C10N2050/08—Solids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2202/00—Solid materials defined by their properties
    • F16C2202/50—Lubricating properties
    • F16C2202/52—Graphite
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2202/00—Solid materials defined by their properties
    • F16C2202/50—Lubricating properties
    • F16C2202/54—Molybdenum disulfide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
    • F16C2240/54—Surface roughness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
    • F16C2240/60—Thickness, e.g. thickness of coatings
    • F16C2240/64—Thickness, e.g. thickness of coatings in the nanometer range
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/203—Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining
    • F16C33/205—Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining with two layers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

本发明提供滑动构件，其为汽车等的内燃机用的滑动构件，通过调整形成滑动面的树脂层的表面性状，滑动面的亲油性提高，从而具备良好的滑动特性，能够有效地防止滑动构件和相对侧滑动构件的磨耗及烧结。提供一种滑动构件，其为在基材的表面设置有树脂层的滑动构件，其中树脂层的表面粗化率在1.05以上、更优选在1.07以上。树脂层的局部顶部的平均间隔(s)可以在2μm以上且12μm以下的范围内、更优选在2μm以上且10μm以下的范围内。此外，树脂层的平均高度(Rc)可以在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内、更优选在0.5μm以上且3.0μm以下的范围内。

Description

滑动构件
技术领域
本发明涉及滑动构件，更详细而言，涉及具有形成滑动面的树脂层的滑动构件。
背景技术
适用于汽车等的内燃机的滑动轴承的滑动面要求高耐磨耗性及耐烧结性。作为其对策，以往在轴承的内周面设置具有润滑性的树脂层，或者为了在轴的旋转时在轴和轴承之间保持润滑油，在轴承的滑动面上设置油槽等空间。
专利文献1(日本专利特开2015-183799号公报)中记载了一种轴承，其中，具有设置在筒状的基材的内周面上的拒油性的第一树脂层、和由比第一树脂层的弹性模量小的材料形成的亲油性的第二树脂层，在第一树脂层和第二树脂层受到面压的状态下，通过第二树脂层比第一树脂层凹陷更多，从而在滑动面上形成槽(参照专利文献1的权利要求1、说明书的[0026]段、图4)。专利文献1的技术是意图通过在轴旋转而油膜的压力上升时，在由亲油性的第二树脂层形成的槽中容易保持润滑油，在轴不旋转时也容易将润滑油释放到拒油性的第一树脂层的第一接触面的构成，来抑制轴和轴承的磨耗及烧结。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2015-183799号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
专利文献1的技术是以油膜的压力为6MPa(兆帕斯卡)的轴承作为适用对象的技术，作为轴承的具体例，例举了使用制冷剂的压缩机、特别是螺旋式压缩机及斜板式压缩机等的轴承(参照专利文献1的说明书的[0029]段)。因此，假如想要将专利文献1的技术应用于汽车等的内燃机的滑动轴承，则在内燃机的实际的使用状况下产生的高面压(约10～20MPa)下，润滑油对拒油性高的第一树脂层的第一接触面的供给不足，其结果是，轴和轴承之间的油膜破裂，有可能发生轴或轴承的磨耗或烧结。
本发明是为了解决上述问题而完成的发明，其目的是提供用于汽车等的内燃机的、具备良好的滑动特性的滑动构件。即、通过调整形成滑动构件的滑动面的树脂层的表面性状，可提高该滑动面的亲油性、即基于润滑油的润湿性。藉此，润滑油容易散布在滑动面的整面上，防止散布的润滑油的破裂，进而可有效地防止滑动构件和相对侧滑动构件的磨耗及烧结，即、可以提供具备良好的滑动特性的滑动构件。
本发明的发明人为了解决上述技术问题而反复进行了认真研究，结果想到了如下的本发明的各种形态。
即、本发明的第一形态的滑动构件是在基材的表面设有树脂层的滑动构件，其中，树脂层的表面粗化率在1.05以上。
根据这样的构成，能够提高润滑油在滑动面上的润湿性，因此，滑动面的滑动特性提高。
此外，根据本发明的第二形态，在上述的滑动构件中，树脂层的表面粗化率在1.07以上。藉此，能够进一步提高滑动面的滑动特性。
此外，根据本发明的第三形态，在第一或第二形态中规定的滑动构件中，树脂层的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且12μm以下的范围内。
这样的构成有助于润滑油在滑动面上的润湿性的提高，即、有助于滑动面的滑动特性的提高。
此外，根据本发明的第四形态，在第一或第二形态中规定的滑动构件中，树脂层的平均高度(Rc)在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内。该构成有助于润滑油在滑动面上的润湿性的提高，即、有助于滑动面的滑动特性的提高。
另外，根据同时具备第三和第四形态的各要件的形态，即、树脂层的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且12μm以下的范围内、且树脂层的平均高度(Rc)在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内的形态(第五形态)，润滑油在滑动面上的润湿性进一步提高，因此，可以确保滑动面具有更高的滑动特性。
本发明的第六形态如下规定。即、在第五形态中规定的滑动构件中，使树脂层的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且10μm以下、且使树脂层的平均高度(Rc)在0.5μm以上且3.0μm以下。
根据由此规定的第六形态中规定的滑动构件，与第五形态中规定的滑动构件相比，润滑油在滑动面上的润湿性进一步提高，因此滑动面的滑动特性也进一步提高。
此外，根据本发明的第七形态，在上述的滑动构件中，树脂层包含高耐热性的第一固体润滑剂和高润滑性的第二固体润滑剂，第一固体润滑剂相对于第二固体润滑剂的体积比例在0.1以上且4.0以下的范围内。
根据这样的构成，即使在由摩擦引起的高温环境下，也能利用高耐热性的第一固体润滑剂确保滑动构件和相对侧滑动构件之间的良好的润滑性，并且可以利用高润滑性的第二固体润滑剂减小滑动构件和相对侧滑动构件的摩擦，并抑制因摩擦造成的温度上升。藉此，能够有效地防止磨耗及烧结。即、滑动特性提高。
此外，根据本发明的第八形态，在第七形态记载的滑动构件中，第一固体润滑剂相对于第二固体润滑剂的体积比例在0.5以上且2.6以下的范围内。藉此，其滑动面的滑动特性进一步提高。
此外，根据本发明的第九形态，在上述的滑动构件中，第二固体润滑剂包含二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯(PTFE)中的至少一种。
此外，根据本发明的第十形态，在上述的滑动构件中，第一固体润滑剂包含石墨、h-氮化硼(h-BN)、三氧化钼中的至少一种。
通过这些构成，能够更好地发挥上述的效果。
附图说明
图1是示意地表示本发明的一实施方式的滑动构件的截面的一部分的图。
图2(A)是示意地表示一实施方式的滑动构件的滑动面上的润滑油引起的润湿的状态的图，图2(B)是示意地表示比较例的滑动构件的滑动面上的润滑油引起的润湿的状态的图。
图3(A)是示意地表示一实施方式的滑动构件的滑动面上的润滑油引起的润湿扩展的状态的图，图3(B)、图3(C)是示意地表示比较例的滑动构件的滑动面上的润滑油引起的润湿扩展的状态的图。
图4是用于说明一实施方式的滑动构件的制造方法的说明图。
具体实施方式
以下，参照附图来说明具体实施本发明的一实施方式的滑动构件1。作为滑动构件1，可例示例如汽车等的内燃机中使用的滑动轴承。
图1(A)是示意地表示本发明的一实施方式的滑动构件1的滑动面21附近的截面的图。滑动构件1是在基材层10的滑动面21侧的表面层叠了由滑动用树脂组合物形成的树脂层20的构成。图1的上下方向是各层的厚度方向。基材层10具备钢板层11，在钢板层11的表面(滑动面21侧的表面)设置由铝(Al)、铜(Cu)、锡(Sn)等的合金构成的合金层12。
构成树脂层20的树脂组合物包含树脂粘合剂和固体润滑剂。在树脂组合物中，树脂粘合剂将树脂层20结合至基材层10，并固定固体润滑剂。该树脂粘合剂中采用的树脂材料可根据滑动构件1的用途等适当选择，但在用于汽车等的内燃机的情况下，可以采用聚酰亚胺树脂、聚酰胺酰亚胺树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚酰胺树脂、氟树脂和弹性体中的一种以上，也可以是聚合物合金。
树脂层20的厚度可任意地设定，例如可设为1μm以上且20μm以下。作为树脂层20的层叠方法，可采用例如凹版移印法、丝网印刷法、喷涂法(空气喷涂法、无气喷涂法)、静电喷涂法、翻滚法、挤压法、滚筒法、辊涂法等。但是，在后面描述实施本发明时特别优选的方法。
固体润滑剂的种类可根据滑动构件1的用途适当选择。例如，可以选择石墨、h-氮化硼(h-BN)、三氧化钼、二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯(PTFE)、三聚氰胺氰尿酸酯、氟化碳、酞菁、石墨烯纳米片、富勒烯、超高分子量聚乙烯(三井化学株式会社制，商标名“Mipelon”)、Nε-月桂酰-L-赖氨酸(味之素株式会社制，商标名“Amihope”)等的1种以上。在后面描述实施本发明时特别优选的固体润滑剂的种类和掺合量。
图1(B)是放大显示图1(A)的树脂层20中用点划线IB包围的滑动面21的附近部分的剖视图。如图1(B)所示，在滑动构件1的树脂层20的表面、即滑动面21上形成有微细的凹凸。在本实施方式的滑动构件1中，通过控制该滑动面21的微细的凹凸的形状，实现滑动面21的拒油性或亲油性(即、润滑油引起的润湿性)，以适合于防止滑动构件1和相对侧滑动构件的磨耗及烧结。更具体而言，控制树脂层20的滑动面21的表面粗化率、滑动面21上的局部顶部的平均间隔(s)和滑动面21的平均高度(Rc)，以下对其进行说明。
(滑动面21的表面粗化率)
表面粗化率通常也称为表面积率，用指定的区域的面积和由试样的表面形状产生的表面积的比率(表面积/面积)表示。本实施方式中，将树脂层20的滑动面21形成为表面粗化率在1.05以上、更优选在1.07以上。作为表面粗化率的上限值，可例示1.1。如果超过1.1，则有可能无法确保足够的油膜厚度。
如后面根据多个实施例和比较例所说明，通过本发明的发明人实施的试验，明确了当树脂层20的滑动面21的表面粗化率在1.05以上时、特别是表面粗化率在1.07以上时，滑动面21上的润滑油引起的润湿性提高。认为可由下述式1所示的文策尔公式(Wenzelの式)说明。
[数1]
Figure GDA0002552824920000051
在上述的式1中，各符号的含义如下所述。
r：表面粗化率
Φ：粗糙面上的接触角
θ：平滑面上的接触角
γLG：在液体和气体界面处作用的表面张力
γSL：在固体和液体界面处作用的表面张力
γSG：在固体和气体界面处作用的表面张力
根据上述的式1，因为在θ＜90°时
Figure GDA0002552824920000052
所以可知通过将易润湿的面制成粗糙面，更容易润湿。因此，可知在容易润湿的滑动面21中，随着表面粗化率增大，滑动面21的润湿性提高，润滑油容易在整个滑动面21上润湿扩展。
图2(A)中示意地示出在本实施方式的滑动面21上发生由润滑油a引起的润湿的状态的剖视图，图2(B)中示意地示出在比较例的滑动构件的树脂层20’的滑动面上发生由润滑油a引起的润湿的状态的剖视图。图2(A)中示出的滑动面21的表面粗化率在1.05以上，图2(B)中示出的滑动面的表面粗化率小于1.05。图2(A)中示出的滑动面21上的润滑油滴的接触角Φ比图2(B)中示出的滑动面上的润滑油滴的接触角Φ’小，图2(A)的滑动面21与图2(B)的滑动面相比，润湿性进一步提高，润滑油a更容易润湿扩展。
(滑动面21的局部顶部的平均间隔(s))
根据JIS B0601 1994，局部顶部的平均间隔(s)如下定义：从粗糙曲线仅抽取标准长度(L)，在该抽取部分中，求出与相邻的局部顶部间对应的平均线的长度，将该多个局部顶部的间隔的算术平均值表示为局部顶部的平均间隔(s)。在本实施方式的滑动构件1中，树脂层20的滑动面21以滑动面21中的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且12μm以下的范围、更优选在2μm以上且10μm以下的范围的方式形成。由此，在图3(A)中示意地示出局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且12μm以下的范围、更优选在2μm以上且10μm以下的范围的滑动面21的剖视图。藉此，润滑油a的润湿的扩展适当地在滑动面21上传递发生。图2(A)中，用双箭头IIIA表示润滑油a的润湿扩展发生的范围。认为这样的润滑油a的润湿扩展是由毛细管现象引起的，在滑动面21的局部顶部的平均间隔(s)在12μm以下的情况下，由于局部顶部之间的谷处的毛细管现象而容易发生。局部顶部之间的间隔越狭窄，其效果更加显著。
另一方面，在如图3(B)的比较例的树脂层20’的滑动面那样的局部顶部的间隔大的情况下，润滑油a滞留在局部顶部之间的谷中，不会有效地发生润滑油a的润湿扩展。
(平均高度(Rc))
根据JIS B0601 2001，平均高度(Rc)定义为基准长度中的轮廓曲线要素的高度的平均值。本实施方式的树脂层20的滑动面21以平均高度(Rc)在0.5μm以上且5.0μm以下的范围、更优选在0.5μm以上且3.0μm以下的范围的方式形成。在图3(A)所示的滑动面21中，设定为平均高度(Rc)在0.5μm以上且5.0μm以下的范围、更优选在0.5μm以上且3.0μm以下的范围。藉此，润滑油a的润湿的扩展适当地在滑动面21上传递发生。
另一方面，如图3(C)的比较例的树脂层20”的滑动面那样，如果平均高度(Rc)大，则顶部间的谷发挥油蓄积的作用，因此不易发生润滑油a的润湿扩展。
通过如上的构成，在本实施方式的滑动构件1中，润滑油容易在滑动面21整面上扩展，耐烧结性提高。
(滑动构件1的制造方法)
接着，作为本实施方式的滑动构件1的制造方法，对于在基材10的表面上形成树脂层20时调整滑动面21的表面粗化率、局部顶部的平均间隔(s)以及平均高度(Rc)的方法进行说明。
(表面粗化率的调整方法)
首先，如图4(A)所示，在基材10的表面上，无论基材10的表面形状如何，都以高度一定且变得平滑的方式涂布树脂层20的材料。此时的涂布方法没有特别限定，只要是基材10不发生变形的程度，则可以在涂布树脂层20的材料的涂料后，通过施加规定的荷重而使其平滑。
接着，如图4(B)所示，在图4(A)中形成的层上，通过喷涂法涂布较低粘度的涂料。作为采用喷涂法的优点，可例举涂料在变为雾化状态之后被涂布，因此容易控制表面粗化率。通过降低涂料的粘度，使得雾化的涂料的粒子变小，可以增大树脂层20的最外表面的表面粗化率。此外，通过延长从涂布到干燥为止的时间，涂膜跟随表面，所以表面粗化率变小。因此，通过缩短干燥时间，可以增大表面粗化率。由此，在本实施方式中，为了达到任意的表面粗化率，通过调整树脂层20的材料的涂料的粘度、在形成树脂层20的最外表层时采用喷涂法，调整其干燥时间，来调整表面粗化率。
(局部顶部的平均间隔(s)的调整方法)
本实施方式中，滑动面21的局部顶部的平均间隔(s)的调整可通过调整涂料的粘度来实施。关于调整的机理，与上述的表面粗化率的调整基本上相同。即、通过降低树脂层20的材料的涂料的粘度，使得雾化的涂料的粒子变小，局部顶部的平均间隔(s)变小。相反地，通过提高树脂层20的材料的涂料的粘度，使得雾化的涂料的粒子变大，局部顶部的平均间隔(s)变大。
(平均高度(Rc)的调整方法)
本实施方式中，滑动面21的平均高度(Rc)的调整通过控制树脂层20的最终涂布厚度来实施。在通过涂布涂料来形成任意膜厚(例如5μm)的树脂层20的情况下，首先如图4(A)所示，通过涂布涂料形成4.5μm膜厚的底层后，在其上通过涂布涂料形成图4(B)所示的0.5μm以下的薄膜的最外表层。此时，树脂层20的最外表面的平均高度取决于最终涂布时的膜厚，通过控制最终涂布时的膜厚，可得到任意的平均高度(Rc)。即，通过将形成树脂层20时的最终涂布时的膜厚制得较薄，平均高度(Rc)变小，通过将膜厚制得较厚，平均高度(Rc)变大。此外，在滑动构件1是圆筒状的滑动轴承等且在内周侧形成滑动面21的情况下，通过在到涂膜干燥为止的期间内施加离心力，利用该力将涂膜朝圆周方向拉伸。因此，顶部变低、平均高度(Rc)变小。通过适当组合这些方法来调整平均高度(Rc)。
(树脂层20的材料)
本实施方式的树脂层20包含耐热性优异的第一固体润滑剂和润滑性优异的第二固体润滑剂作为固体润滑剂。即、树脂层20中所含的第一固体润滑剂具有比第二固体润滑剂高的耐热性，第二固体润滑剂具有比第一固体润滑剂高的润滑性。作为第二固体润滑剂，可以包含例如二硫化钼(MoS2)、二硫化钨(WS2)、聚四氟乙烯(PTFE)的一种以上。此外，第一固体润滑剂与第二固体润滑剂的含有比率以体积比计，设定为0.1以上且4.0以下的范围，更优选0.5以上且2.6以下的范围。第一固体润滑剂可以包含例如石墨(Gr)、h-氮化硼(h-BN)、三氧化钼(MoO3)中的一种以上。
由此，本实施方式的树脂层20因为包含耐热性优异的第一固体润滑剂，所以树脂层20在高温环境下的滑动特性优异。因此，即使在滑动构件1和相对侧滑动构件接触、发热而成为高温环境下的情况下，滑动特性也优异，所以耐磨耗性、耐烧结性提高。
此外，树脂层20因为包含二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯等润滑性特别优异的第二固体润滑剂，所以树脂层20的滑动特性良好，且滑动面温度的上升受到抑制。因此，耐磨耗性、耐烧结性提高。
此外，通过将第一固体润滑剂与第二固体润滑剂的含有体积比率设定在0.1以上且4.0以下的范围、更优选0.5以上且2.6以下的范围内，耐烧结性提高。认为其原因是，通过第一固体润滑剂的作用，树脂层20在高温环境下的滑动特性优异，通过第二固体润滑剂，滑动面温度的上升受到抑制。
(实施例)
为了验证本发明的效果，在以下记载的试验条件下实施了烧结试验。该试验是准备作为滑动构件1的滑动轴承和作为相对侧滑动构件的轴，使两者滑动，将力矩达到一定值以上时判定为烧结，将此时测量的面压作为试验结果，来评价样品的耐烧结性。
(试验条件)
试验中共同的条件如下所述。另外，各实施例和比较例中的树脂层的材料的涂料的粘度(涂料粘度(mPa·s))、形成树脂层时使涂料干燥的温度(干燥温度(℃))、树脂层的最终涂布膜厚(μm)如表1中所记载。表1中的第一固体润滑剂、第二固体润滑剂的“体积％”表示形成树脂层20的除去挥发成分的涂料中所含的第一固体润滑剂、第二固体润滑剂各自的体积比例。
润滑油：5W-30
转速：3600rpm
给油圧力：0.4～0.5MPa
轴材质：S45C
(表面粗化率的计测方法)
为了计测轴承的滑动面的表面粗化率，用激光显微镜(基恩士株式会社(キーエンス社)制VK-X200)在700μm×500μm的视野中测定表面状态，用附带的分析应用程序(VK-H1XA)进行分析。通过分析应用程序的体积和面积计测，计算了表面粗化率(表面积率)。为了除去轴承形状的影响，在分析时进行高度平滑处理。
(局部顶部的平均间隔(s)和平均高度(Rc)的计测方法)
通过用上述的激光显微镜和应用程序进行测定和分析，计算和测定滑动面的局部顶部的平均间隔(s)和平均高度(Rc)。
将根据以上的条件以及计测方法进行试验的结果在表1中作为实施例1～19和比较例示出。
[表1]
Figure GDA0002552824920000101
通过着眼于这些实施例和比较例分别是否满足下述条件I-1～IV-2来进行考察，从而验证这些条件的效果。
条件I-1：滑动面的表面粗化率在1.05以上。
条件I-2：滑动面的表面粗化率在1.07以上。
条件II-1：滑动面的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且12μm以下的范围内。
条件II-2：滑动面的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且10μm以下的范围内。
条件III-1：滑动面的平均高度(Rc)在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内。
条件III-2：滑动面的平均高度(Rc)在0.5μm以上且3.0μm以下的范围内。
条件IV-1：第一固体润滑剂与第二固体润滑剂的体积比例在0.1以上且4.0以下的范围内。
条件IV-2：第一固体润滑剂与第二固体润滑剂的体积比例在0.5以上且2.6以下的范围内。
不满足条件I-1～IV-2中的任一个的比较例与满足条件I-1的实施例1相比，比较例的烧结时的面压(试验结果)为30MPa，相对于此，实施例1的烧结时的面压为50MPa，显示出由条件I-1引起的耐烧结性提高、即滑动特性提高的效果。
实施例1与满足条件I-2的实施例2、3相比，实施例2、3的烧结时的面压为52.5MPa，可以看出耐烧结性进一步提高。
满足条件I-1、II-1和III-1的实施例4的烧结时的面压为60MPa，与仅满足条件I-1、I-2的情况(实施例1～3)相比，显示出耐烧结性的提高。
在实施例4中，将条件II-1改为II-2时(实施例5)、将条件III-1改为条件III-2时(实施例6)，未发现耐烧结性的进一步提高。但是，当条件II-2和条件III-2同时成立时，可观察到耐烧结性的进一步提高(实施例7、8)。
满足条件I-1、II-2、III-2、IV-1的实施例9、11的烧结时的面压为70MPa，与实施例7、8相比，显示出耐烧结性的进一步提高。
满足条件I-1、II-2、III-2、IV-2的实施例10、12～19的烧结时的面压为72.5MPa，与实施例9、11相比，显示出耐烧结性的进一步提高。
本发明不受上述的各形态、实施方式、实施例的说明的任何限定。在不脱离权利要求书的记载的情况下，本领域技术人员可容易想到的范围内的各种变形形态也包含在本发明中。
符号说明
1 滑动构件
10 基材层
11 钢板层
12 合金层
20 树脂层
21 滑动面
a 润滑油。

Claims (7)

1.滑动构件，其为在基材的表面设有树脂层的滑动构件，其中，所述树脂层的表面粗化率在1.05以上，所述表面粗化率通常也称为表面积率，用指定的区域的面积和由试样的表面形状产生的表面积的比率、即表面积/面积表示，
所述树脂层的局部顶部的平均间隔在2μm以上且12μm以下的范围内，所述树脂层的平均高度在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内。
2.如权利要求1所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层的表面粗化率在1.07以上。
3.如权利要求1或2所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层的局部顶部的平均间隔在2μm以上且10μm以下的范围内，所述树脂层的平均高度在0.5μm以上且3.0μm以下的范围内。
4.滑动构件，其为在基材的表面设有树脂层的滑动构件，其中，所述树脂层的表面粗化率在1.05以上，所述表面粗化率通常也称为表面积率，用指定的区域的面积和由试样的表面形状产生的表面积的比率、即表面积/面积表示，
所述树脂层的局部顶部的平均间隔在2μm以上且12μm以下的范围内，所述树脂层的平均高度在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内，
所述树脂层包括高耐热性的第一固体润滑剂和高润滑性的第二固体润滑剂，所述第一固体润滑剂相对于所述第二固体润滑剂的体积比例在0.1以上且4.0以下的范围内。
5.如权利要求4所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层包括高耐热性的第一固体润滑剂和高润滑性的第二固体润滑剂，所述第一固体润滑剂相对于所述第二固体润滑剂的体积比例在0.5以上且2.6以下的范围内。
6.如权利要求4或5所述的滑动构件，其特征在于，所述第二固体润滑剂包含二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯中的至少一种。
7.如权利要求4所述的滑动构件，其特征在于，所述第一固体润滑剂包含石墨、h-氮化硼、三氧化钼中的至少一种。
CN201880083586.9A 2018-03-22 2018-12-25 滑动构件 Active CN111556932B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018-055377 2018-03-22
JP2018055377A JP7075251B2 (ja) 2018-03-22 2018-03-22 摺動部材
PCT/JP2018/047691 WO2019181131A1 (ja) 2018-03-22 2018-12-25 摺動部材

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111556932A CN111556932A (zh) 2020-08-18
CN111556932B true CN111556932B (zh) 2021-09-21

Family

ID=67988338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880083586.9A Active CN111556932B (zh) 2018-03-22 2018-12-25 滑动构件

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11454281B2 (zh)
JP (2) JP7075251B2 (zh)
KR (1) KR20200085333A (zh)
CN (1) CN111556932B (zh)
DE (1) DE112018007328T5 (zh)
GB (1) GB2585741B (zh)
WO (1) WO2019181131A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7032469B2 (ja) * 2020-03-26 2022-03-08 大同メタル工業株式会社 摺動部材

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007225013A (ja) * 2006-02-23 2007-09-06 Daikin Ind Ltd 摺動部材およびその製造方法並びに流体機械
JP2007255312A (ja) * 2006-03-23 2007-10-04 Daido Metal Co Ltd 摺動部材及びその製造方法
CN101201081A (zh) * 2006-08-02 2008-06-18 米巴·格来特来格有限公司 轴承元件的减摩层
JP2009220103A (ja) * 2008-02-20 2009-10-01 Nsk Ltd 撥水撥油膜の形成方法、撥水撥油性部材、撥水撥油性部材を備えた装置、シール装置、転がり軸受
JP2010162528A (ja) * 2008-12-15 2010-07-29 Nsk Ltd 撥水撥油膜の形成方法
JP2011012767A (ja) * 2009-07-02 2011-01-20 Toyota Motor Corp 摺動部材及び摺動部材の製造方法
JP2012167809A (ja) * 2011-01-27 2012-09-06 Nsk Ltd 転がり軸受
CN103118869A (zh) * 2010-09-28 2013-05-22 美国圣戈班性能塑料公司 用于轴衬的流延氟聚合物膜
CN105247229A (zh) * 2012-12-27 2016-01-13 大丰工业株式会社 滑动构件
JP2017141709A (ja) * 2016-02-09 2017-08-17 大豊工業株式会社 コンプレッサー用斜板および斜板式コンプレッサー

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH102335A (ja) * 1996-06-19 1998-01-06 Ntn Corp 軸受装置
JP3623741B2 (ja) * 2001-02-19 2005-02-23 大同メタル工業株式会社 すべり軸受及びその製造方法
KR20030001500A (ko) 2001-03-16 2003-01-06 다이호 고교 가부시키가이샤 슬라이딩부재
JP2005226784A (ja) 2004-02-13 2005-08-25 Daido Metal Co Ltd 往復摺動用シャフト及びその往復摺動用シャフトのコーティング方法
JP4504409B2 (ja) * 2007-10-10 2010-07-14 大同メタル工業株式会社 すべり軸受
JP5298838B2 (ja) * 2008-12-25 2013-09-25 大豊工業株式会社 斜板とその製造方法
JP2013036339A (ja) * 2011-08-03 2013-02-21 Ntn Corp 斜板式可変容量圧縮機の揺動板の回り止め機構およびこれを構成する等速自在継手
JP5459356B2 (ja) 2012-06-19 2014-04-02 千住金属工業株式会社 半割軸受
JP5939928B2 (ja) * 2012-08-06 2016-06-22 大同メタル工業株式会社 すべり軸受
EP2995827A4 (en) 2013-05-09 2017-02-15 Taiho Kogyo Co., Ltd Sliding member
DE102013227186B4 (de) 2013-12-27 2016-08-18 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh Gleitlackbeschichtung und Gleitlager-Schichtverbundwerkstoff mit einer solchen
JP6317965B2 (ja) * 2014-03-25 2018-04-25 大豊工業株式会社 軸受
JP6964392B2 (ja) 2016-06-01 2021-11-10 キヤノンマシナリー株式会社 摺動面構造及び摺動面構造の製造方法

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007225013A (ja) * 2006-02-23 2007-09-06 Daikin Ind Ltd 摺動部材およびその製造方法並びに流体機械
JP2007255312A (ja) * 2006-03-23 2007-10-04 Daido Metal Co Ltd 摺動部材及びその製造方法
CN101201081A (zh) * 2006-08-02 2008-06-18 米巴·格来特来格有限公司 轴承元件的减摩层
JP2009220103A (ja) * 2008-02-20 2009-10-01 Nsk Ltd 撥水撥油膜の形成方法、撥水撥油性部材、撥水撥油性部材を備えた装置、シール装置、転がり軸受
JP2010162528A (ja) * 2008-12-15 2010-07-29 Nsk Ltd 撥水撥油膜の形成方法
JP2011012767A (ja) * 2009-07-02 2011-01-20 Toyota Motor Corp 摺動部材及び摺動部材の製造方法
CN103118869A (zh) * 2010-09-28 2013-05-22 美国圣戈班性能塑料公司 用于轴衬的流延氟聚合物膜
JP2012167809A (ja) * 2011-01-27 2012-09-06 Nsk Ltd 転がり軸受
CN105247229A (zh) * 2012-12-27 2016-01-13 大丰工业株式会社 滑动构件
JP2017141709A (ja) * 2016-02-09 2017-08-17 大豊工業株式会社 コンプレッサー用斜板および斜板式コンプレッサー

Also Published As

Publication number Publication date
US11454281B2 (en) 2022-09-27
KR20200085333A (ko) 2020-07-14
WO2019181131A1 (ja) 2019-09-26
JP7463421B2 (ja) 2024-04-08
JP7075251B2 (ja) 2022-05-25
JP2022089823A (ja) 2022-06-16
JP2019168017A (ja) 2019-10-03
GB2585741B (en) 2022-09-21
DE112018007328T5 (de) 2020-12-10
US20200408258A1 (en) 2020-12-31
CN111556932A (zh) 2020-08-18
GB2585741A (en) 2021-01-20
GB202004737D0 (en) 2020-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8888370B2 (en) Slide bearing
EP2940327A1 (en) Sliding member
EP1925656A2 (en) Low friction sliding mechanism
EP2957784A1 (en) Sliding member
JP6867266B2 (ja) 摺動部材
JP2007169426A (ja) 樹脂組成物、摺動部材及び摺動装置
KR101771660B1 (ko) 접동부재용 코팅 조성물 및 이를 이용한 접동부재 코팅방법
CN111556932B (zh) 滑动构件
US7101087B2 (en) Sliding member
CN111316009B (zh) 半分割推力轴承、推力轴承、轴承装置以及内燃机
JP2007039635A (ja) グリース組成物及び転動装置
EP4001679B1 (en) Sliding member
JP6200343B2 (ja) 摺動部材
WO2017094810A1 (ja) 摺動部材および斜板式コンプレッサ
WO2023120325A1 (ja) プレス金型部品用摺動部材
US20240175467A1 (en) Sliding member and slide bearing
Adam et al. Plain Bearings with a Comprehensive Range of Applications
JP2023153088A (ja) 摺動部材
JP2024044218A (ja) 定着装置の摺動部材
Kozma Load‐carrying capacity of lubricated and dry sliding elements
JP2008195844A (ja) グリース組成物及び転動装置
KRZAN et al. GLE-08 ON THE PERFORMANCE OF W DOPED DLC COATED SPUR GEARS LUBRICATED WITH THE ADAPTED OIL FORMULATION (GEAR LUBRICATION AND EFFICIENCY)

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant