CN111535184A - 一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架及定位方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架及定位方法，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔将锚固螺杆垂直固定。所述第一层支架和第三层支架用于锚固螺杆竖向定位，第二层支架和第三层支架用于锚固螺杆水平方向定位，起到精准定位锚固螺杆杆体的作用。

Description

一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架及定位方法

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架及定位方法。

背景技术

近年来，由于钢结构索塔具有塑性，韧性好、桥塔质量易保证，施工工期短且环保易回收等特性，正在被推广应用，其中钢混结合段的连接质量及安装方式一直是施工过程中需重点解决的问题。为了保证钢塔的高质量、高效率、高标准的施工，一个合理有效的斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架显得尤为重要，如果设计不合理，会造成施工工期的拖延、施工质量、安全无法保障等一系列问题。现有的定位支架比较简单不能适用于钢塔，其支架抗荷载能力差，并且无法精确定位，由于锚杆后续还需要穿过第一节钢塔的预留孔，最后进行张拉固定，以往的支架是直接罐混凝土，调整难度大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架及定位方法，克服了现有技术中1：现有的定位支架比较简单不能适用于钢塔，其支架抗荷载能力差，并且无法精确定位；2：由于锚杆后续还需要穿过第一节钢塔的预留孔，最后进行张拉固定，以往的支架是直接罐混凝土，调整难度大；3：现有定位支架的施工方法会造成施工工期的拖延、施工质量、安全无法保障等一系列问题。

为了解决技术问题，本发明的技术方案是：一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔将锚固螺杆垂直固定。

优选的，所述第一层支架包括多个第一层立柱、多个第一层平联、多个第一层斜撑、多个预埋板、多个预埋筋、多个套筒、多个法兰和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋和锚垫板，所述每个第一层立柱底部与一个预埋板焊接，其中预埋板通过四根预埋筋固定于承台垫层上，其中预埋筋上端通过套筒将预埋板进行固定，所述每个第一层立柱顶部焊接有一个法兰并且该法兰与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联水平焊接于多个第一层立柱组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联设置于第一层立柱顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑一端焊接在同排的第一层立柱与第一层平联交汇处，其中第一层斜撑另一端焊接在同排对角方向的预埋板与第一层立柱交汇处，其中相邻两个第一层斜撑对称布置，所述锚垫板设置于两个相对设置的第一层平联之间，其中螺旋筋设置于锚垫板上端面，所述锚垫板上预留有定位孔，其中锚固螺杆可穿过螺旋筋和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

优选的，所述第一层立柱共44根，单根长3m，其中第一层立柱的材料为工字钢25a，其中第一层立柱的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱，其中九列第一层立柱的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱，其中六列第一层立柱的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联的材料为工字钢25a，其中第一层平联的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联焊接在第一层立柱的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

优选的，所述锚垫板在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，其中锚固螺杆可穿过螺旋筋和锚板框架中间的定位孔并通过垫圈和螺母进行固定，所述第一层支架的两个长边上分别设有十六个锚垫板，其中第一层支架的两个短边上分别设有九个锚垫板，所述第一层支架可固定五十根锚固螺杆，其中锚固螺杆对称均匀分布，其中第一层支架的两个长边方向分别固定十六根锚固螺杆，其中锚固螺杆间距为1m或0.9m，其中第一层支架的两个短边方向分别固定九根锚固螺杆，其中锚固螺杆间距为0.8m。

优选的，所述第二层支架包括多个法兰、多个第二层立柱、多个第二层平联、多个第二层斜撑和多个锚杆限位组件，其中每个第二层立柱顶部和底部均焊接一个法兰，其中第二层立柱底部的法兰通过螺栓与第一层立柱顶部的法兰进行连接，其中第二层立柱顶部的法兰通过螺栓与第三层支架底部连接，其中第二层立柱的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第二层立柱竖直设置组成回字形结构，其中多个第二层平联水平焊接于多个第二层立柱组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第二层平联焊接在第二层立柱顶部下方0.5m处，所述第二层立柱共44根，单根长为4.5m，其中第二层立柱的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第二层立柱的设置形式与第一层立柱的设置形式相同，所述第二层斜撑一端焊接在同排的第二层立柱与第二层平联交汇处，其中第二层斜撑另一端焊接在同排对角方向的法兰处，其中相邻两个第二层斜撑对称布置，其中相邻两个第二层斜撑与第一层斜撑也对称布置，所述锚杆限位组件设置于两个相对设置的第二层平联之间。

优选的，所述锚杆限位组件包括第二层限位架、弧形限位板和紧固螺栓，其中第二层限位架由两根槽钢组成，其中两根槽钢间距0.3m并且槽钢腹板朝下，其中两根槽钢设置于锚垫板正上方两个相对设置的第二层平联上，所述弧形限位板为两个，其尺寸为0.25×0.18m，其中弧形限位板对称焊接在第二层限位架上，其中两个弧形限位板靠近的一侧为半弧形，其中两个弧形限位板之间预留有锚固螺杆位置，所述每个弧形限位板上设置有两个紧固螺栓，其中紧固螺栓的轴线与锚固螺杆的轴线垂直，当锚固螺杆穿过锚杆限位组件定位后，可通过带有紧固螺栓的弧形限位板进行限位固定。

优选的，所述第三层支架包括多个法兰、多个第三层立柱、多个第三层平联、多个第三层斜撑、多个第三层限位架、多个扶手和操作平台，其中每个第三层立柱顶部和底部均焊接一个法兰，其中第三层立柱底部的法兰通过螺栓与第二层立柱顶部的法兰进行连接，所述多个第三层立柱竖直设置组成回字形结构，其中多个第三层平联水平焊接于多个第三层立柱组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第三层平联焊接在第三层立柱顶部下方1.8m处，所述第三层立柱共44根，单根长为6m，其中第三层立柱的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第三层立柱的设置形式与第一层立柱的设置形式相同；所述第三层斜撑一端焊接在同排的第三层立柱与第三层平联交汇处，其中第三层斜撑另一端焊接在同排对角方向的法兰处，其中相邻两个第三层斜撑对称布置，其中相邻两个第三层斜撑与第二层斜撑也对称布置；所述第三层限位为双拼槽36型钢，其中型钢翼缘板朝下，其中第三层限位架设置于两个相对设置的第三层平联上，所述第三层限位架中间预留有锚固螺杆的锚杆定位孔，其中第三层限位架设置于第二层限位架上方，其中锚固螺杆顶部穿过第三层限位架的锚杆定位孔并通过锚固螺母和螺母垫圈与第三层限位架固定，所述操作平台设置于两个相对设置的第三层平联上并设置于第三层限位架之间，其中多个扶手分别设置于第三层立柱顶部下方0.2m和0.8m处。

优选的，所述定位支架整体呈框架结构并且其尺寸为13.5m×17.4m×11.2m，其中第一层支架的高度为3m，第二层支架的高度为4.5m，第三层支架的高度为6m，所述第三层限位架的材料为槽刚36，其中扶手的材料为φ48×3.5mm钢管，其中操作平台的材料为密目钢丝网片。

优选的，一种如上所述斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的定位方法，包括以下步骤：

步骤1）在斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架搭设完毕后，采用吊车先将锚固螺杆穿入螺旋筋和锚垫板的定位孔，将锚固螺杆吊装入锚垫板后，安装螺母，同时精确控制螺母至锚固螺杆端部的距离，通过缓慢将锚固螺杆下端喂入锚垫板预留的定位孔内，边下入边转动螺母直至垫圈和锚垫板顶紧；

步骤2）测量第一层支架定位后锚固螺杆的精度，进行初步调整，接着旋紧第二层限位架一侧的紧固螺栓，使锚固螺杆贴紧该侧弧形限位板，保证锚固螺杆杆体垂直度，接着在锚固螺杆底端使用螺旋千斤顶确保螺母与锚垫板贴紧，再次测量锚固螺杆底端定位精度；

步骤3）在第二层支架定位调整满足锚固螺杆底端精度后，在第三层支架进行定位调整，通过测量获得的数据，调整锚固螺杆顶端平面位置，缓慢旋转锚固螺杆，在保证锚固螺杆落入第三层限位架的锚杆定位孔后，微调锚固螺杆定位精度；

步骤4）由于锚固螺杆杆体有一定的形变能力，需对锚固螺杆中间部位再次进行微调，复测锚固螺杆中间部位坐标，合格后安装另一侧弧形限位板，调整紧固螺栓使另一侧弧形限位板旋紧锚固螺杆；

步骤5）复测所有锚固螺杆坐标，定位精度合格后，完成钢筋绑扎，浇筑承台混凝土；每浇筑完一层承台后，需要对锚固螺杆顶端进行复测，如发现有偏位情况，需要对锚固螺杆进行微调。

相对于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本发明提供的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，由于定位支架体系较高，分三层结构，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，第二层支架固定于第一层支架上端，第三层支架固定于第二层支架上端，第一层支架上设有多个锚杆固定组件，第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔，第一层支架和第三层支架用于锚固螺杆竖向定位，第二层支架和第三层支架用于锚固螺杆水平方向定位，起到精准定位锚固螺杆杆体的作用，锚固螺杆的定位精度大大提高；

（2）本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架由于定位支架包括多个立柱、多个平联和多个斜撑，立柱竖直设置，平联水平固定立柱，斜撑连接立柱和平联的交汇处，这样设计使结构稳定性大大增强，同时采用了大量的型钢加固，可以承受50根锚固螺杆的荷载，满足斜拉桥钢塔塔座与第一节钢塔连接时足够的刚度和强度；

（3）本发明由于锚固螺杆定位支架采用分层分段进行施工，可在陆地上加工好后，利用履带吊装至指定位置，提高了加工效率与安全性，并且调整难度小；由于分层时接口采用法兰连接，节省了施工时间，避免了关键处的焊接质量带给整体支架的影响；由于锚固螺杆定位支架设计合理，很好的解决了支架抗荷载需求与锚固螺杆精确定位、调整难度大等问题，保证了锚固螺杆定位支架高质量、高效率、高标准的施工。

附图说明

图1、本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的整体结构示意图；

图2、本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的第一层支架结构示意图；

图3、本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的第二层支架结构示意图；

图4、本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的第三层支架结构示意图；

图5、本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的锚杆限位组件结构示意图；

图6、本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的预埋件连接示意图；

图7、本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的锚杆固定组件结构示意图。

附图标记说明

1-第一层立柱，2-第一层平联，3-第一层斜撑，4-预埋板，5-预埋筋，6-套筒，7-螺旋筋，8-锚垫板，9-螺母垫圈，10-锚固螺母，11-法兰，12-第二层立柱，13-第二层平联，14-第二层斜撑，15-第二层限位架，16-第三层立柱，17-第三层平联，18-第三层斜撑，19-第三层限位架，20-扶手，21-操作平台，22-锚固螺杆，23-弧形限位板，24-紧固螺栓，25-锚杆定位孔。

具体实施方式

下面结合实施例描述本发明具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

实施例1

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

实施例2

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

优选的，如图2、6、7所示，所述第一层支架包括多个第一层立柱1、多个第一层平联2、多个第一层斜撑3、多个预埋板4、多个预埋筋5、多个套筒6、多个法兰11和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋7和锚垫板8，所述每个第一层立柱1底部与一个预埋板4焊接，其中预埋板4通过四根预埋筋5固定于承台垫层上，其中预埋筋5上端通过套筒6将预埋板4进行固定，所述每个第一层立柱1顶部焊接有一个法兰11并且该法兰11与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱1竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联2水平焊接于多个第一层立柱1组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联2设置于第一层立柱1顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑3一端焊接在同排的第一层立柱1与第一层平联2交汇处，其中第一层斜撑3另一端焊接在同排对角方向的预埋板4与第一层立柱1交汇处，其中相邻两个第一层斜撑3对称布置，所述锚垫板8设置于两个相对设置的第一层平联2之间，其中螺旋筋7设置于锚垫板8上端面，所述锚垫板8上预留有定位孔，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

实施例3

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

优选的，如图2、6、7所示，所述第一层支架包括多个第一层立柱1、多个第一层平联2、多个第一层斜撑3、多个预埋板4、多个预埋筋5、多个套筒6、多个法兰11和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋7和锚垫板8，所述每个第一层立柱1底部与一个预埋板4焊接，其中预埋板4通过四根预埋筋5固定于承台垫层上，其中预埋筋5上端通过套筒6将预埋板4进行固定，所述每个第一层立柱1顶部焊接有一个法兰11并且该法兰11与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱1竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联2水平焊接于多个第一层立柱1组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联2设置于第一层立柱1顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑3一端焊接在同排的第一层立柱1与第一层平联2交汇处，其中第一层斜撑3另一端焊接在同排对角方向的预埋板4与第一层立柱1交汇处，其中相邻两个第一层斜撑3对称布置，所述锚垫板8设置于两个相对设置的第一层平联2之间，其中螺旋筋7设置于锚垫板8上端面，所述锚垫板8上预留有定位孔，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

优选的，如图2所示，所述第一层立柱1共44根，单根长3m，其中第一层立柱1的材料为工字钢25a，其中第一层立柱1的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱1组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱1，其中九列第一层立柱1的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱1，其中六列第一层立柱1的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联2的材料为工字钢25a，其中第一层平联2的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联2焊接在第一层立柱1的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

实施例4

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

优选的，如图2、6、7所示，所述第一层支架包括多个第一层立柱1、多个第一层平联2、多个第一层斜撑3、多个预埋板4、多个预埋筋5、多个套筒6、多个法兰11和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋7和锚垫板8，所述每个第一层立柱1底部与一个预埋板4焊接，其中预埋板4通过四根预埋筋5固定于承台垫层上，其中预埋筋5上端通过套筒6将预埋板4进行固定，所述每个第一层立柱1顶部焊接有一个法兰11并且该法兰11与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱1竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联2水平焊接于多个第一层立柱1组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联2设置于第一层立柱1顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑3一端焊接在同排的第一层立柱1与第一层平联2交汇处，其中第一层斜撑3另一端焊接在同排对角方向的预埋板4与第一层立柱1交汇处，其中相邻两个第一层斜撑3对称布置，所述锚垫板8设置于两个相对设置的第一层平联2之间，其中螺旋筋7设置于锚垫板8上端面，所述锚垫板8上预留有定位孔，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

优选的，如图2所示，所述第一层立柱1共44根，单根长3m，其中第一层立柱1的材料为工字钢25a，其中第一层立柱1的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱1组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱1，其中九列第一层立柱1的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱1，其中六列第一层立柱1的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联2的材料为工字钢25a，其中第一层平联2的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联2焊接在第一层立柱1的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

优选的，如图2所示，所述锚垫板8在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆22为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和锚板框架中间的定位孔并通过垫圈和螺母进行固定，所述第一层支架的两个长边上分别设有十六个锚垫板8，其中第一层支架的两个短边上分别设有九个锚垫板8，所述第一层支架可固定五十根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22对称均匀分布，其中第一层支架的两个长边方向分别固定十六根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为1m或0.9m，其中第一层支架的两个短边方向分别固定九根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为0.8m。

实施例5

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

优选的，如图2、6、7所示，所述第一层支架包括多个第一层立柱1、多个第一层平联2、多个第一层斜撑3、多个预埋板4、多个预埋筋5、多个套筒6、多个法兰11和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋7和锚垫板8，所述每个第一层立柱1底部与一个预埋板4焊接，其中预埋板4通过四根预埋筋5固定于承台垫层上，其中预埋筋5上端通过套筒6将预埋板4进行固定，所述每个第一层立柱1顶部焊接有一个法兰11并且该法兰11与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱1竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联2水平焊接于多个第一层立柱1组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联2设置于第一层立柱1顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑3一端焊接在同排的第一层立柱1与第一层平联2交汇处，其中第一层斜撑3另一端焊接在同排对角方向的预埋板4与第一层立柱1交汇处，其中相邻两个第一层斜撑3对称布置，所述锚垫板8设置于两个相对设置的第一层平联2之间，其中螺旋筋7设置于锚垫板8上端面，所述锚垫板8上预留有定位孔，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

优选的，如图2所示，所述第一层立柱1共44根，单根长3m，其中第一层立柱1的材料为工字钢25a，其中第一层立柱1的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱1组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱1，其中九列第一层立柱1的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱1，其中六列第一层立柱1的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联2的材料为工字钢25a，其中第一层平联2的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联2焊接在第一层立柱1的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

优选的，如图2所示，所述锚垫板8在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆22为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和锚板框架中间的定位孔并通过垫圈和螺母进行固定，所述第一层支架的两个长边上分别设有十六个锚垫板8，其中第一层支架的两个短边上分别设有九个锚垫板8，所述第一层支架可固定五十根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22对称均匀分布，其中第一层支架的两个长边方向分别固定十六根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为1m或0.9m，其中第一层支架的两个短边方向分别固定九根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为0.8m。

优选的，如图3所示，所述第二层支架包括多个法兰11、多个第二层立柱12、多个第二层平联13、多个第二层斜撑14和多个锚杆限位组件，其中每个第二层立柱12顶部和底部均焊接一个法兰11，其中第二层立柱12底部的法兰11通过螺栓与第一层立柱1顶部的法兰11进行连接，其中第二层立柱12顶部的法兰11通过螺栓与第三层支架底部连接，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第二层立柱12竖直设置组成回字形结构，其中多个第二层平联13水平焊接于多个第二层立柱12组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第二层平联13焊接在第二层立柱12顶部下方0.5m处，所述第二层立柱12共44根，单根长为4.5m，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第二层立柱12的设置形式与第一层立柱1的设置形式相同，所述第二层斜撑14一端焊接在同排的第二层立柱12与第二层平联13交汇处，其中第二层斜撑14另一端焊接在同排对角方向的法兰11处，其中相邻两个第二层斜撑14对称布置，其中相邻两个第二层斜撑14与第一层斜撑3也对称布置，所述锚杆限位组件设置于两个相对设置的第二层平联13之间。

实施例6

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

优选的，如图2、6、7所示，所述第一层支架包括多个第一层立柱1、多个第一层平联2、多个第一层斜撑3、多个预埋板4、多个预埋筋5、多个套筒6、多个法兰11和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋7和锚垫板8，所述每个第一层立柱1底部与一个预埋板4焊接，其中预埋板4通过四根预埋筋5固定于承台垫层上，其中预埋筋5上端通过套筒6将预埋板4进行固定，所述每个第一层立柱1顶部焊接有一个法兰11并且该法兰11与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱1竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联2水平焊接于多个第一层立柱1组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联2设置于第一层立柱1顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑3一端焊接在同排的第一层立柱1与第一层平联2交汇处，其中第一层斜撑3另一端焊接在同排对角方向的预埋板4与第一层立柱1交汇处，其中相邻两个第一层斜撑3对称布置，所述锚垫板8设置于两个相对设置的第一层平联2之间，其中螺旋筋7设置于锚垫板8上端面，所述锚垫板8上预留有定位孔，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

优选的，如图2所示，所述第一层立柱1共44根，单根长3m，其中第一层立柱1的材料为工字钢25a，其中第一层立柱1的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱1组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱1，其中九列第一层立柱1的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱1，其中六列第一层立柱1的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联2的材料为工字钢25a，其中第一层平联2的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联2焊接在第一层立柱1的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

优选的，如图2所示，所述锚垫板8在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆22为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和锚板框架中间的定位孔并通过垫圈和螺母进行固定，所述第一层支架的两个长边上分别设有十六个锚垫板8，其中第一层支架的两个短边上分别设有九个锚垫板8，所述第一层支架可固定五十根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22对称均匀分布，其中第一层支架的两个长边方向分别固定十六根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为1m或0.9m，其中第一层支架的两个短边方向分别固定九根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为0.8m。

优选的，如图3所示，所述第二层支架包括多个法兰11、多个第二层立柱12、多个第二层平联13、多个第二层斜撑14和多个锚杆限位组件，其中每个第二层立柱12顶部和底部均焊接一个法兰11，其中第二层立柱12底部的法兰11通过螺栓与第一层立柱1顶部的法兰11进行连接，其中第二层立柱12顶部的法兰11通过螺栓与第三层支架底部连接，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第二层立柱12竖直设置组成回字形结构，其中多个第二层平联13水平焊接于多个第二层立柱12组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第二层平联13焊接在第二层立柱12顶部下方0.5m处，所述第二层立柱12共44根，单根长为4.5m，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第二层立柱12的设置形式与第一层立柱1的设置形式相同，所述第二层斜撑14一端焊接在同排的第二层立柱12与第二层平联13交汇处，其中第二层斜撑14另一端焊接在同排对角方向的法兰11处，其中相邻两个第二层斜撑14对称布置，其中相邻两个第二层斜撑14与第一层斜撑3也对称布置，所述锚杆限位组件设置于两个相对设置的第二层平联13之间。

优选的，如图5所示，所述锚杆限位组件包括第二层限位架15、弧形限位板23和紧固螺栓24，其中第二层限位架15由两根槽钢组成，其中两根槽钢间距0.3m并且槽钢腹板朝下，其中两根槽钢设置于锚垫板8正上方两个相对设置的第二层平联13上，所述弧形限位板23为两个，其尺寸为0.25×0.18m，其中弧形限位板23对称焊接在第二层限位架15上，其中两个弧形限位板23靠近的一侧为半弧形，其中两个弧形限位板23之间预留有锚固螺杆22位置，所述每个弧形限位板23上设置有两个紧固螺栓24，其中紧固螺栓24的轴线与锚固螺杆22的轴线垂直，当锚固螺杆22穿过锚杆限位组件定位后，可通过带有紧固螺栓24的弧形限位板23进行限位固定。

实施例7

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

优选的，如图2、6、7所示，所述第一层支架包括多个第一层立柱1、多个第一层平联2、多个第一层斜撑3、多个预埋板4、多个预埋筋5、多个套筒6、多个法兰11和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋7和锚垫板8，所述每个第一层立柱1底部与一个预埋板4焊接，其中预埋板4通过四根预埋筋5固定于承台垫层上，其中预埋筋5上端通过套筒6将预埋板4进行固定，所述每个第一层立柱1顶部焊接有一个法兰11并且该法兰11与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱1竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联2水平焊接于多个第一层立柱1组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联2设置于第一层立柱1顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑3一端焊接在同排的第一层立柱1与第一层平联2交汇处，其中第一层斜撑3另一端焊接在同排对角方向的预埋板4与第一层立柱1交汇处，其中相邻两个第一层斜撑3对称布置，所述锚垫板8设置于两个相对设置的第一层平联2之间，其中螺旋筋7设置于锚垫板8上端面，所述锚垫板8上预留有定位孔，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

优选的，如图2所示，所述第一层立柱1共44根，单根长3m，其中第一层立柱1的材料为工字钢25a，其中第一层立柱1的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱1组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱1，其中九列第一层立柱1的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱1，其中六列第一层立柱1的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联2的材料为工字钢25a，其中第一层平联2的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联2焊接在第一层立柱1的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

优选的，如图2所示，所述锚垫板8在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆22为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和锚板框架中间的定位孔并通过垫圈和螺母进行固定，所述第一层支架的两个长边上分别设有十六个锚垫板8，其中第一层支架的两个短边上分别设有九个锚垫板8，所述第一层支架可固定五十根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22对称均匀分布，其中第一层支架的两个长边方向分别固定十六根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为1m或0.9m，其中第一层支架的两个短边方向分别固定九根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为0.8m。

优选的，如图3所示，所述第二层支架包括多个法兰11、多个第二层立柱12、多个第二层平联13、多个第二层斜撑14和多个锚杆限位组件，其中每个第二层立柱12顶部和底部均焊接一个法兰11，其中第二层立柱12底部的法兰11通过螺栓与第一层立柱1顶部的法兰11进行连接，其中第二层立柱12顶部的法兰11通过螺栓与第三层支架底部连接，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第二层立柱12竖直设置组成回字形结构，其中多个第二层平联13水平焊接于多个第二层立柱12组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第二层平联13焊接在第二层立柱12顶部下方0.5m处，所述第二层立柱12共44根，单根长为4.5m，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第二层立柱12的设置形式与第一层立柱1的设置形式相同，所述第二层斜撑14一端焊接在同排的第二层立柱12与第二层平联13交汇处，其中第二层斜撑14另一端焊接在同排对角方向的法兰11处，其中相邻两个第二层斜撑14对称布置，其中相邻两个第二层斜撑14与第一层斜撑3也对称布置，所述锚杆限位组件设置于两个相对设置的第二层平联13之间。

优选的，如图5所示，所述锚杆限位组件包括第二层限位架15、弧形限位板23和紧固螺栓24，其中第二层限位架15由两根槽钢组成，其中两根槽钢间距0.3m并且槽钢腹板朝下，其中两根槽钢设置于锚垫板8正上方两个相对设置的第二层平联13上，所述弧形限位板23为两个，其尺寸为0.25×0.18m，其中弧形限位板23对称焊接在第二层限位架15上，其中两个弧形限位板23靠近的一侧为半弧形，其中两个弧形限位板23之间预留有锚固螺杆22位置，所述每个弧形限位板23上设置有两个紧固螺栓24，其中紧固螺栓24的轴线与锚固螺杆22的轴线垂直，当锚固螺杆22穿过锚杆限位组件定位后，可通过带有紧固螺栓24的弧形限位板23进行限位固定。

优选的，如图4所示，所述第三层支架包括多个法兰11、多个第三层立柱16、多个第三层平联17、多个第三层斜撑18、多个第三层限位架19、多个扶手20和操作平台21，其中每个第三层立柱16顶部和底部均焊接一个法兰11，其中第三层立柱16底部的法兰11通过螺栓与第二层立柱12顶部的法兰11进行连接，所述多个第三层立柱16竖直设置组成回字形结构，其中多个第三层平联17水平焊接于多个第三层立柱16组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第三层平联17焊接在第三层立柱16顶部下方1.8m处，所述第三层立柱16共44根，单根长为6m，其中第三层立柱16的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第三层立柱16的设置形式与第一层立柱1的设置形式相同；所述第三层斜撑18一端焊接在同排的第三层立柱16与第三层平联17交汇处，其中第三层斜撑18另一端焊接在同排对角方向的法兰11处，其中相邻两个第三层斜撑18对称布置，其中相邻两个第三层斜撑18与第二层斜撑14也对称布置；所述第三层限位架19为双拼槽36型钢，其中型钢翼缘板朝下，其中第三层限位架19设置于两个相对设置的第三层平联17上，所述第三层限位架19中间预留有锚固螺杆22的锚杆定位孔25，其中第三层限位架19设置于第二层限位架15上方，其中锚固螺杆22顶部穿过第三层限位架19的锚杆定位孔25并通过锚固螺母10和螺母垫圈9与第三层限位架19固定，所述操作平台21设置于两个相对设置的第三层平联17上并设置于第三层限位架19之间，其中多个扶手20分别设置于第三层立柱16顶部下方0.2m和0.8m处。

实施例8

如图1所示，本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔25，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔25分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆22分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔25将锚固螺杆22垂直固定。

优选的，如图2、6、7所示，所述第一层支架包括多个第一层立柱1、多个第一层平联2、多个第一层斜撑3、多个预埋板4、多个预埋筋5、多个套筒6、多个法兰11和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋7和锚垫板8，所述每个第一层立柱1底部与一个预埋板4焊接，其中预埋板4通过四根预埋筋5固定于承台垫层上，其中预埋筋5上端通过套筒6将预埋板4进行固定，所述每个第一层立柱1顶部焊接有一个法兰11并且该法兰11与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱1竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联2水平焊接于多个第一层立柱1组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联2设置于第一层立柱1顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑3一端焊接在同排的第一层立柱1与第一层平联2交汇处，其中第一层斜撑3另一端焊接在同排对角方向的预埋板4与第一层立柱1交汇处，其中相邻两个第一层斜撑3对称布置，所述锚垫板8设置于两个相对设置的第一层平联2之间，其中螺旋筋7设置于锚垫板8上端面，所述锚垫板8上预留有定位孔，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

优选的，如图2所示，所述第一层立柱1共44根，单根长3m，其中第一层立柱1的材料为工字钢25a，其中第一层立柱1的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱1组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱1，其中九列第一层立柱1的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱1，其中六列第一层立柱1的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联2的材料为工字钢25a，其中第一层平联2的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联2焊接在第一层立柱1的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

优选的，如图2所示，所述锚垫板8在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆22为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，其中锚固螺杆22可穿过螺旋筋7和锚板框架中间的定位孔并通过垫圈和螺母进行固定，所述第一层支架的两个长边上分别设有十六个锚垫板8，其中第一层支架的两个短边上分别设有九个锚垫板8，所述第一层支架可固定五十根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22对称均匀分布，其中第一层支架的两个长边方向分别固定十六根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为1m或0.9m，其中第一层支架的两个短边方向分别固定九根锚固螺杆22，其中锚固螺杆22间距为0.8m。

优选的，如图3所示，所述第二层支架包括多个法兰11、多个第二层立柱12、多个第二层平联13、多个第二层斜撑14和多个锚杆限位组件，其中每个第二层立柱12顶部和底部均焊接一个法兰11，其中第二层立柱12底部的法兰11通过螺栓与第一层立柱1顶部的法兰11进行连接，其中第二层立柱12顶部的法兰11通过螺栓与第三层支架底部连接，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第二层立柱12竖直设置组成回字形结构，其中多个第二层平联13水平焊接于多个第二层立柱12组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第二层平联13焊接在第二层立柱12顶部下方0.5m处，所述第二层立柱12共44根，单根长为4.5m，其中第二层立柱12的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第二层立柱12的设置形式与第一层立柱1的设置形式相同，所述第二层斜撑14一端焊接在同排的第二层立柱12与第二层平联13交汇处，其中第二层斜撑14另一端焊接在同排对角方向的法兰11处，其中相邻两个第二层斜撑14对称布置，其中相邻两个第二层斜撑14与第一层斜撑3也对称布置，所述锚杆限位组件设置于两个相对设置的第二层平联13之间。

优选的，如图5所示，所述锚杆限位组件包括第二层限位架15、弧形限位板23和紧固螺栓24，其中第二层限位架15由两根槽钢组成，其中两根槽钢间距0.3m并且槽钢腹板朝下，其中两根槽钢设置于锚垫板8正上方两个相对设置的第二层平联13上，所述弧形限位板23为两个，其尺寸为0.25×0.18m，其中弧形限位板23对称焊接在第二层限位架15上，其中两个弧形限位板23靠近的一侧为半弧形，其中两个弧形限位板23之间预留有锚固螺杆22位置，所述每个弧形限位板23上设置有两个紧固螺栓24，其中紧固螺栓24的轴线与锚固螺杆22的轴线垂直，当锚固螺杆22穿过锚杆限位组件定位后，可通过带有紧固螺栓24的弧形限位板23进行限位固定。

优选的，如图4所示，所述第三层支架包括多个法兰11、多个第三层立柱16、多个第三层平联17、多个第三层斜撑18、多个第三层限位架19、多个扶手20和操作平台21，其中每个第三层立柱16顶部和底部均焊接一个法兰11，其中第三层立柱16底部的法兰11通过螺栓与第二层立柱12顶部的法兰11进行连接，所述多个第三层立柱16竖直设置组成回字形结构，其中多个第三层平联17水平焊接于多个第三层立柱16组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第三层平联17焊接在第三层立柱16顶部下方1.8m处，所述第三层立柱16共44根，单根长为6m，其中第三层立柱16的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第三层立柱16的设置形式与第一层立柱1的设置形式相同；所述第三层斜撑18一端焊接在同排的第三层立柱16与第三层平联17交汇处，其中第三层斜撑18另一端焊接在同排对角方向的法兰11处，其中相邻两个第三层斜撑18对称布置，其中相邻两个第三层斜撑18与第二层斜撑14也对称布置；所述第三层限位架19为双拼槽36型钢，其中型钢翼缘板朝下，其中第三层限位架19设置于两个相对设置的第三层平联17上，所述第三层限位架19中间预留有锚固螺杆22的锚杆定位孔25，其中第三层限位架19设置于第二层限位架15上方，其中锚固螺杆22顶部穿过第三层限位架19的锚杆定位孔25并通过锚固螺母10和螺母垫圈9与第三层限位架19固定，所述操作平台21设置于两个相对设置的第三层平联17上并设置于第三层限位架19之间，其中多个扶手20分别设置于第三层立柱16顶部下方0.2m和0.8m处。

优选的，所述定位支架整体呈框架结构并且其尺寸为13.5m×17.4m×11.2m，其中第一层支架的高度为3m，第二层支架的高度为4.5m，第三层支架的高度为6m，所述第三层限位架19的材料为槽刚36，其中扶手20的材料为φ48×3.5mm钢管，其中操作平台21的材料为密目钢丝网片。

优选的，一种如上所述斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的定位方法，包括以下步骤：

步骤1）在斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架搭设完毕后，采用吊车先将锚固螺杆22穿入螺旋筋7和锚垫板8的定位孔，将锚固螺杆22吊装入锚垫板8后，安装螺母，同时精确控制螺母至锚固螺杆22端部的距离，通过缓慢将锚固螺杆22下端喂入锚垫板8预留的定位孔内，边下入边转动螺母直至垫圈和锚垫板8顶紧；

步骤2）测量第一层支架定位后锚固螺杆22的精度，进行初步调整，接着旋紧第二层限位架15一侧的紧固螺栓24，使锚固螺杆22贴紧该侧弧形限位板23，保证锚固螺杆22杆体垂直度，接着在锚固螺杆22底端使用螺旋千斤顶确保螺母与锚垫板8贴紧，再次测量锚固螺杆22底端定位精度；

步骤3）在第二层支架定位调整满足锚固螺杆22底端精度后，在第三层支架进行定位调整，通过测量获得的数据，调整锚固螺杆22顶端平面位置，缓慢旋转锚固螺杆22，在保证锚固螺杆22落入第三层限位架19的锚杆定位孔25后，微调锚固螺杆22定位精度；

步骤4）由于锚固螺杆22杆体有一定的形变能力，需对锚固螺杆22中间部位再次进行微调，复测锚固螺杆22中间部位坐标，合格后安装另一侧弧形限位板23，调整紧固螺栓24使另一侧弧形限位板23旋紧锚固螺杆22；

步骤5）复测所有锚固螺杆22坐标，定位精度合格后，完成钢筋绑扎，浇筑承台混凝土；每浇筑完一层承台后，需要对锚固螺杆22顶端进行复测，如发现有偏位情况，需要对锚固螺杆22进行微调。

所述第一层立柱1、第一层平联2、第二层立柱12、第二层平联13、第三层立柱16、第三层平联17的材料均为工字钢25a；第一层斜撑3、第二层斜撑14、第三层斜撑18、第二层限位架15的材料均为槽钢8；第三层限位架19的材料为槽钢36，预埋板4、锚垫板8、弧形限位板23的材料均为10mm的钢板，扶手20的材料为φ48×3.5mm钢管，操作平台21的材料为密目钢丝网片。

优选的，所述第一层平联2平面分布在定位支架四周及支架长边方向第4列与第7列之间，竖向焊接在第一层立柱1顶部下方1.3m处，第一层平联2的腹板都朝水平方向，焊接在第一层立柱1腹板与腹板之间、翼缘板与翼缘板之间，这样可使焊接更方便，其中第一层平联2长度根据间隙量取进行下料，所述第一层斜撑3对称布置，其长度由间隙量取进行下料。

所述锚垫板8在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆22为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，这样设置能增加下锚垫板8刚度。

所述锚固螺杆22底部穿过锚垫板45cm，并在锚垫板8上方放置一个规格为φ22的螺旋筋7，下方使用螺旋千斤顶确保螺母贴紧垫圈与锚垫板8，螺旋筋7起到张拉时减振效果，作用是起到扩散应力作用。

所述第二层支架和第三层支架上的立柱、平联和斜撑与第一层支架上的设置形式相同。

本发明的工作原理如下：

如图1所示，本发明本发明提供的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，由于定位支架体系较高，分三层结构，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，第二层支架固定于第一层支架上端，第三层支架固定于第二层支架上端，第一层支架上设有多个锚杆固定组件，第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔，第一层支架和第三层支架用于锚固螺杆竖向定位，第二层支架和第三层支架用于锚固螺杆水平方向定位，先利用第一层支架的锚杆固定组件将锚固螺杆22初步固定，接着将锚固螺杆22靠近第二层支架的锚杆限位组件中的一侧弧形限位板23，然后将锚固螺杆22穿过锚杆定位孔25进行固定，微调锚固螺杆22并定位精度，最后复测锚固螺杆22中间部位坐标，合格后安装锚杆限位组件中的另一侧弧形限位板23，调整紧固螺栓24使另一侧弧形限位板23旋紧锚固螺杆22，这样可以起到精准定位锚固螺杆杆体的作用，锚固螺杆的定位精度大大提高。

本发明具体流程如下：

步骤1）在斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架搭设完毕后，采用吊车先将锚固螺杆22穿入螺旋筋7和锚垫板8的定位孔，将锚固螺杆22吊装入锚垫板8后，安装螺母，同时精确控制螺母至锚固螺杆22端部的距离，通过缓慢将锚固螺杆22下端喂入锚垫板8预留的定位孔内，边下入边转动螺母直至垫圈和锚垫板8顶紧；

步骤2）测量第一层支架定位后锚固螺杆22的精度，进行初步调整，接着旋紧第二层限位架15一侧的紧固螺栓24，使锚固螺杆22贴紧该侧弧形限位板23，保证锚固螺杆22杆体垂直度，接着在锚固螺杆22底端使用螺旋千斤顶确保螺母与锚垫板8贴紧，再次测量锚固螺杆22底端定位精度；

步骤3）在第二层支架定位调整满足锚固螺杆22底端精度后，在第三层支架进行定位调整，通过测量获得的数据，调整锚固螺杆22顶端平面位置，缓慢旋转锚固螺杆22，在保证锚固螺杆22落入第三层限位架19的锚杆定位孔25后，微调锚固螺杆22定位精度；

步骤4）由于锚固螺杆22杆体有一定的形变能力，需对锚固螺杆22中间部位再次进行微调，复测锚固螺杆22中间部位坐标，合格后安装另一侧弧形限位板23，调整紧固螺栓24使另一侧弧形限位板23旋紧锚固螺杆22；

步骤5）复测所有锚固螺杆22坐标，定位精度合格后，完成钢筋绑扎，浇筑承台混凝土；每浇筑完一层承台后，需要对锚固螺杆22顶端进行复测，如发现有偏位情况，需要对锚固螺杆22进行微调。

本发明锚固螺杆定位支架分为三层，第一层采用工25a型钢平联固定锚垫板8，第二层定位采用第二层限位架15+弧形限位板23进行限位，第三层采用第三层限位架19上的锚杆定位孔25固定锚固螺杆22，在斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架搭设完毕后，采用吊车将锚固螺杆22逐根吊装：先将锚固螺杆22穿入第一层支架的锚垫板8定位孔，利用第三层支架锚杆定位孔25进行固定，并采用千斤顶在第一层支架下进行支撑，接着利用弧形限位板23于第二层同步调整，待调整至设计位置后进行固定，然后在下层采用支垫的方式进行加固，确保锚固螺杆22定位准确，最后浇筑承台混凝土。

本发明一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架由于定位支架包括多个立柱、多个平联和多个斜撑，立柱竖直设置，平联水平固定立柱，斜撑连接立柱和平联的交汇处，这样设计使结构稳定性大大增强，同时采用了大量的型钢加固，可以承受50根锚固螺杆的荷载，满足斜拉桥钢塔塔座与第一节钢塔连接时足够的刚度和强度。

本发明由于锚固螺杆定位支架采用分层分段进行施工，可在陆地上加工好后，利用履带吊装至指定位置，提高了加工效率与安全性，并且调整难度小；由于分层时接口采用法兰连接，节省了施工时间，避免了关键处的焊接质量带给整体支架的影响；由于锚固螺杆定位支架设计合理，很好的解决了支架抗荷载需求与锚固螺杆精确定位、调整难度大等问题，保证了锚固螺杆定位支架高质量、高效率、高标准的施工。

上面对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。

Claims (9)

1.一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔（25），所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔（25）分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆（22）分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔（25）将锚固螺杆（22）垂直固定。

2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：所述第一层支架包括多个第一层立柱（1）、多个第一层平联（2）、多个第一层斜撑（3）、多个预埋板（4）、多个预埋筋（5）、多个套筒（6）、多个法兰（11）和多个锚杆固定组件，其中锚杆固定组件包括螺旋筋（7）和锚垫板（8），所述每个第一层立柱（1）底部与一个预埋板（4）焊接，其中预埋板（4）通过四根预埋筋（5）固定于承台垫层上，其中预埋筋（5）上端通过套筒（6）将预埋板（4）进行固定，所述每个第一层立柱（1）顶部焊接有一个法兰（11）并且该法兰（11）与第二层支架底部连接，所述多个第一层立柱（1）竖直设置组成回字形结构，其中多个第一层平联（2）水平焊接于多个第一层立柱（1）组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第一层平联（2）设置于第一层立柱（1）顶部下方1.3m处，所述第一层斜撑（3）一端焊接在同排的第一层立柱（1）与第一层平联（2）交汇处，其中第一层斜撑（3）另一端焊接在同排对角方向的预埋板（4）与第一层立柱（1）交汇处，其中相邻两个第一层斜撑（3）对称布置，所述锚垫板（8）设置于两个相对设置的第一层平联（2）之间，其中螺旋筋（7）设置于锚垫板（8）上端面，所述锚垫板（8）上预留有定位孔，其中锚固螺杆（22）可穿过螺旋筋（7）和定位孔通过垫圈和螺母进行固定。

3.根据权利要求2所述的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：所述第一层立柱（1）共44根，单根长3m，其中第一层立柱（1）的材料为工字钢25a，其中第一层立柱（1）的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第一层立柱（1）组成的回字形结构包括四排长边和四排短边，其中四排长边的间距分别为1.9m、7.4m、1.9m，其中每排长边共九列第一层立柱（1），其中九列第一层立柱（1）的间距分别为1.1m、1.7m、2.95m、2.95m、2.95m、2.95m、1.7m、1.1m，其中四排短边的间距分别为1.1m、15.2m、1.1m，其中每排短边共六列第一层立柱（1），其中六列第一层立柱（1）的间距分别为1.9m、2.5m、2.4m、2.5m、1.9m，所述第一层平联（2）的材料为工字钢25a，其中第一层平联（2）的腹板均朝向水平方向，其中第一层平联（2）焊接在第一层立柱（1）的腹板与腹板之间或者翼缘板与翼缘板之间。

4.根据权利要求2所述的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：所述锚垫板（8）在定位孔四周焊接有25cm高的钢板，该钢板可形成以锚固螺杆（22）为中心的0.6m×1m单元格的锚板框架，其中锚固螺杆（22）可穿过螺旋筋（7）和锚板框架中间的定位孔并通过垫圈和螺母进行固定，所述第一层支架的两个长边上分别设有十六个锚垫板（8），其中第一层支架的两个短边上分别设有九个锚垫板（8），所述第一层支架可固定五十根锚固螺杆（22），其中锚固螺杆（22）对称均匀分布，其中第一层支架的两个长边方向分别固定十六根锚固螺杆（22），其中锚固螺杆（22）间距为1m或0.9m，其中第一层支架的两个短边方向分别固定九根锚固螺杆（22），其中锚固螺杆（22）间距为0.8m。

5.根据权利要求3所述的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：所述第二层支架包括多个法兰（11）、多个第二层立柱（12）、多个第二层平联（13）、多个第二层斜撑（14）和多个锚杆限位组件，其中每个第二层立柱（12）顶部和底部均焊接一个法兰（11），其中第二层立柱（12）底部的法兰（11）通过螺栓与第一层立柱（1）顶部的法兰（11）进行连接，其中第二层立柱（12）顶部的法兰（11）通过螺栓与第三层支架底部连接，其中第二层立柱（12）的腹板均朝向定位支架的长边方向，所述多个第二层立柱（12）竖直设置组成回字形结构，其中多个第二层平联（13）水平焊接于多个第二层立柱（12）组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第二层平联（13）焊接在第二层立柱（12）顶部下方0.5m处，所述第二层立柱（12）共44根，单根长为4.5m，其中第二层立柱（12）的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第二层立柱（12）的设置形式与第一层立柱（1）的设置形式相同，所述第二层斜撑（14）一端焊接在同排的第二层立柱（12）与第二层平联（13）交汇处，其中第二层斜撑（14）另一端焊接在同排对角方向的法兰（11）处，其中相邻两个第二层斜撑（14）对称布置，其中相邻两个第二层斜撑（14）与第一层斜撑（3）也对称布置，所述锚杆限位组件设置于两个相对设置的第二层平联（13）之间。

6.根据权利要求5所述的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：所述锚杆限位组件包括第二层限位架（15）、弧形限位板（23）和紧固螺栓（24），其中第二层限位架（15）由两根槽钢组成，其中两根槽钢间距0.3m并且槽钢腹板朝下，其中两根槽钢设置于锚垫板（8）正上方两个相对设置的第二层平联（13）上，所述弧形限位板（23）为两个，其尺寸为0.25×0.18m，其中弧形限位板（23）对称焊接在第二层限位架（15）上，其中两个弧形限位板（23）靠近的一侧为半弧形，其中两个弧形限位板（23）之间预留有锚固螺杆（22）位置，所述每个弧形限位板（23）上设置有两个紧固螺栓（24），其中紧固螺栓（24）的轴线与锚固螺杆（22）的轴线垂直，当锚固螺杆（22）穿过锚杆限位组件定位后，可通过带有紧固螺栓（24）的弧形限位板（23）进行限位固定。

7.根据权利要求5所述的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：所述第三层支架包括多个法兰（11）、多个第三层立柱（16）、多个第三层平联（17）、多个第三层斜撑（18）、多个第三层限位架（19）、多个扶手（20）和操作平台（21），其中每个第三层立柱（16）顶部和底部均焊接一个法兰（11），其中第三层立柱（16）底部的法兰（11）通过螺栓与第二层立柱（12）顶部的法兰（11）进行连接，所述多个第三层立柱（16）竖直设置组成回字形结构，其中多个第三层平联（17）水平焊接于多个第三层立柱（16）组成的回字形结构的内侧和外侧，其中第三层平联（17）焊接在第三层立柱（16）顶部下方1.8m处，所述第三层立柱（16）共44根，单根长为6m，其中第三层立柱（16）的腹板均朝向定位支架的长边方向，其中第三层立柱（16）的设置形式与第一层立柱（1）的设置形式相同；所述第三层斜撑（18）一端焊接在同排的第三层立柱（16）与第三层平联（17）交汇处，其中第三层斜撑（18）另一端焊接在同排对角方向的法兰（11）处，其中相邻两个第三层斜撑（18）对称布置，其中相邻两个第三层斜撑（18）与第二层斜撑（14）也对称布置；所述第三层限位架（19）为双拼槽36型钢，其中型钢翼缘板朝下，其中第三层限位架（19）设置于两个相对设置的第三层平联（17）上，所述第三层限位架（19）中间预留有锚固螺杆（22）的锚杆定位孔（25），其中第三层限位架（19）设置于第二层限位架（15）上方，其中锚固螺杆（22）顶部穿过第三层限位架（19）的锚杆定位孔（25）并通过锚固螺母（10）和螺母垫圈（9）与第三层限位架（19）固定，所述操作平台（21）设置于两个相对设置的第三层平联（17）上并设置于第三层限位架（19）之间，其中多个扶手（20）分别设置于第三层立柱（16）顶部下方0.2m和0.8m处。

8.根据权利要求7所述的一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架，其特征在于：所述定位支架整体呈框架结构并且其尺寸为13.5m×17.4m×11.2m，其中第一层支架的高度为3m，第二层支架的高度为4.5m，第三层支架的高度为6m，所述第三层限位架（19）的材料为槽钢36，其中扶手（20）的材料为φ48×3.5mm钢管，其中操作平台（21）的材料为密目钢丝网片。

9.一种如权利要求8所述斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1）在斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架搭设完毕后，采用吊车先将锚固螺杆（22）穿入螺旋筋（7）和锚垫板（8）的定位孔，将锚固螺杆（22）吊装入锚垫板（8）后，安装螺母，同时精确控制螺母至锚固螺杆（22）端部的距离，通过缓慢将锚固螺杆（22）下端喂入锚垫板（8）预留的定位孔内，边下入边转动螺母直至垫圈和锚垫板（8）顶紧；

步骤2）测量第一层支架定位后锚固螺杆（22）的精度，进行初步调整，接着旋紧第二层限位架（15）一侧的紧固螺栓（24），使锚固螺杆（22）贴紧该侧弧形限位板（23），保证锚固螺杆（22）杆体垂直度，接着在锚固螺杆（22）底端使用螺旋千斤顶确保螺母与锚垫板（8）贴紧，再次测量锚固螺杆（22）底端定位精度；

步骤3）在第二层支架定位调整满足锚固螺杆（22）底端精度后，在第三层支架进行定位调整，通过测量获得的数据，调整锚固螺杆（22）顶端平面位置，缓慢旋转锚固螺杆（22），在保证锚固螺杆（22）落入第三层限位架（19）的锚杆定位孔（25）后，微调锚固螺杆（22）定位精度；

步骤4）由于锚固螺杆（22）杆体有一定的形变能力，需对锚固螺杆（22）中间部位再次进行微调，复测锚固螺杆（22）中间部位坐标，合格后安装另一侧弧形限位板（23），调整紧固螺栓（24）使另一侧弧形限位板（23）旋紧锚固螺杆（22）；

步骤5）复测所有锚固螺杆（22）坐标，定位精度合格后，完成钢筋绑扎，浇筑承台混凝土；每浇筑完一层承台后，需要对锚固螺杆（22）顶端进行复测，如发现有偏位情况，需要对锚固螺杆（22）进行微调。

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