CN111532187A - 一种工业燃气管道运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种工业燃气管道运输装置，包括车架板，所述车架板的顶部固定连接有支撑座，且支撑座的顶部两侧均开有安装槽，所述安装槽相对一侧内壁之间的一端通过轴承转动连接有齿轮，且安装槽相对一侧内壁之间的另一端通过轴承转动连接有支撑辊，支撑辊的外壁传动连接有履带，所述履带的一侧内壁和底部内壁设置有等距离分布的齿条，且齿条与齿轮的外壁之间相啮合。本发明减小第二夹持箍与第一夹持箍之间的距离，便于将工业燃气管夹持在运输装置上，防止在运输过程中出现燃气管道坠落的问题，并保持其运输稳定，利用两个履带的同时作用使得燃气管道依次在装置上滑落下来，使得装置具有便于卸料的问题。

Description

一种工业燃气管道运输装置
技术领域
本发明涉及燃气管道技术领域，尤其涉及一种工业燃气管道运输装置。
背景技术
燃气管是一种输送可燃气体的专用管道，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷，燃气管具有安装方便、连接可靠、耐腐蚀、不堵气、柔软性好、使用寿命长，可以任意弯曲而不变形、不阻气等特点。表面软性防护层材料具有更安全、更易清洁、美观的特点。
目前，燃气管道在进行安装时，需要利用到运输装置，现有的燃气管道运输装置并不具有便于卸料的效果，人们在卸料时，通常利用另一个机器进行操作，不能在运输装置本体上进行卸料处理，因此，亟需设计一种工业燃气管道运输装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工业燃气管道运输装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种工业燃气管道运输装置，包括车架板，所述车架板的顶部固定连接有支撑座，且支撑座的顶部两侧均开有安装槽，所述安装槽相对一侧内壁之间的一端通过轴承转动连接有齿轮，且安装槽相对一侧内壁之间的另一端通过轴承转动连接有支撑辊，支撑辊的外壁传动连接有履带，所述履带的一侧内壁和底部内壁设置有等距离分布的齿条，且齿条与齿轮的外壁之间相啮合，所述履带的顶部固定连接有等距离分布的第一安装座，且第一安装座的顶部固定连接有第一夹持箍，所述支撑座两侧外壁的一端均固定连接有正反转电机，且正反转电机的输出轴一端与齿轮的一端之间固定连接。
优选的，所述车架板的顶部四角均固定连接有液压缸，且液压缸的活塞端顶部固定连接有顶板，顶板的底部两侧均固定连接有等距离分布的第二安装座，第二安装座的底部均固定连接有第二夹持箍，第二夹持箍的位置与第一夹持箍的位置相对应。
优选的，所述支撑座的顶部两侧均开有限位槽，且顶板的底部两侧均固定连接有限位板，限位板的外壁与限位槽的内壁相吻合。
优选的，所述限位板的一端固定连接有电动推杆，且电动推杆的活塞杆一端固定连接有夹持板。
优选的，所述支撑座的顶部开有多列等距离分布的凹槽，且凹槽的位置与第一夹持箍的位置相对应，凹槽的相对一侧内壁之间通过轴承转动连接有活动辊。
优选的，所述车架板的顶部两侧均开有多个安装孔。
优选的，所述支撑座的一侧开有电池槽，且电池槽的底部内壁固定连接有蓄电池，电池槽的一侧内壁固定连接有安装门。
优选的，所述正反转电机和电动推杆均通过导线连接有开关，且开关通过导线与蓄电池连接。
优选的，所述顶板的底部开有多列等距离分布的竖槽，且竖槽的内部均插接有缓冲杆，缓冲杆的顶部外壁和竖槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧，缓冲杆的底部固定连接有活动箍。
本发明的有益效果为：
1.通过设置的支撑座、履带、第一夹持箍、液压缸、顶板、第二夹持箍、限位板和限位槽，将工业燃气管分别置于第一夹持箍上，利用液压缸调节顶板的高度，减小第二夹持箍与第一夹持箍之间的距离，便于将工业燃气管夹持在运输装置上，防止在运输过程中出现燃气管道坠落的问题，设置的电动推杆和夹持板，利用电动推杆调节夹持板的位置，便于对燃气管道的位置进行限位处理，保持其运输稳定。
2.通过设置的支撑座、安装槽、齿轮、齿条、支撑辊、正反转电机、履带、第一夹持箍和第二夹持箍，待卸料时，利用液压缸将顶板和第二夹持箍恢复原位，利用正反转电机带动齿轮进行转动，通过齿轮与齿条的啮合作用带动履带在安装槽内转动，两个履带的同时作用使得燃气管道依次在装置上滑落下来，使得装置具有便于卸料的问题。
3.通过设置的顶板、竖槽、弹簧、缓冲杆和活动辊，当利用液压缸缩减第二夹持箍与第一夹持箍之间的距离时，使得活动辊第一时间与燃气管道接触，压持缓冲杆在竖槽内上移，利用弹簧的作用减小第二夹持箍对燃气管道的初始挤压力，避免夹持损伤。
附图说明
图1为实施例1提出的一种工业燃气管道运输装置的正面剖视结构示意图；
图2为实施例1提出的一种工业燃气管道运输装置的侧面剖视结构示意图；
图3为实施例1提出的一种工业燃气管道运输装置的履带和第一夹持箍结构示意图；
图4为实施例2提出的一种工业燃气管道运输装置的活动箍和弹簧结构示意图。
图中：1车架板、2支撑座、3蓄电池、4电池槽、5安装槽、6履带、7液压缸、8正反转电机、9电动推杆、10夹持板、11第二夹持箍、12顶板、13活动辊、14凹槽、15第一夹持箍、16限位板、17限位槽、18齿轮、19齿条、20支撑辊、21活动箍、22弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3，一种工业燃气管道运输装置，包括车架板1，车架板1的顶部通过螺栓连接有支撑座2，且支撑座2的顶部两侧均开有安装槽5，安装槽5相对一侧内壁之间的一端通过轴承转动连接有齿轮18，且安装槽5相对一侧内壁之间的另一端通过轴承转动连接有支撑辊20，支撑辊20的外壁传动连接有履带6，履带6的一侧内壁和底部内壁设置有等距离分布的齿条19，且齿条19与齿轮18的外壁之间相啮合，履带6的顶部通过螺栓连接有等距离分布的第一安装座，且第一安装座的顶部通过螺栓连接有第一夹持箍15，支撑座2两侧外壁的一端均通过螺栓连接有正反转电机8，且正反转电机8的输出轴一端与齿轮18的一端之间通过螺栓连接。
其中，车架板1的顶部四角均通过螺栓连接有液压缸7，且液压缸7的活塞端顶部通过螺栓连接有顶板12，顶板12的底部两侧均通过螺栓连接有等距离分布的第二安装座，第二安装座的底部均通过螺栓连接有第二夹持箍11，第二夹持箍11的位置与第一夹持箍15的位置相对应。
其中，支撑座2的顶部两侧均开有限位槽17，且顶板12的底部两侧均焊接有限位板16，限位板16的外壁与限位槽17的内壁相吻合。
其中，限位板16的一端通过螺栓连接有电动推杆9，且电动推杆9的活塞杆一端通过螺栓连接有夹持板10。
其中，支撑座2的顶部开有多列等距离分布的凹槽14，且凹槽14的位置与第一夹持箍15的位置相对应，凹槽14的相对一侧内壁之间通过轴承转动连接有活动辊13。
其中，车架板1的顶部两侧均开有多个安装孔。
其中，支撑座2的一侧开有电池槽4，且电池槽4的底部内壁通过螺栓连接有蓄电池3，电池槽4的一侧内壁通过螺栓连接有安装门。
其中，正反转电机8和电动推杆9均通过导线连接有开关，且开关通过导线与蓄电池连接。
工作原理：使用时，使用者将液压缸7连接到液压系统，将工业燃气管分别置于第一夹持箍15上，利用液压缸7调节顶板12的高度，减小第二夹持箍11与第一夹持箍15之间的距离，便于将工业燃气管夹持在运输装置上，防止在运输过程中出现燃气管道坠落的问题，并利用电动推杆9调节夹持板10的位置，便于对燃气管道的位置进行限位处理，保持其运输稳定，待卸料时，利用液压缸7将顶板12和第二夹持箍11恢复原位，利用正反转电机8带动齿轮18进行转动，通过齿轮18与齿条19的啮合作用带动履带6在安装槽5内转动，两个履带6的同时作用使得燃气管道依次在装置上滑落下来，使得装置具有便于卸料的问题。
实施例2
参照图4，一种工业燃气管道运输装置，本实施例相较于实施例1，顶板12的底部开有多列等距离分布的竖槽，且竖槽的内部均插接有缓冲杆，缓冲杆的顶部外壁和竖槽的顶部内壁之间焊接有弹簧22，缓冲杆的底部焊接有活动箍21。
工作原理：当利用液压缸7缩减第二夹持箍11与第一夹持箍15之间的距离时，使得活动辊13第一时间与燃气管道接触，压持缓冲杆在竖槽内上移，利用弹簧22的作用减小第二夹持箍11对燃气管道的初始挤压力，避免夹持损伤。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种工业燃气管道运输装置，包括车架板（1），其特征在于，所述车架板（1）的顶部固定连接有支撑座（2），且支撑座（2）的顶部两侧均开有安装槽（5），所述安装槽（5）相对一侧内壁之间的一端通过轴承转动连接有齿轮（18），且安装槽（5）相对一侧内壁之间的另一端通过轴承转动连接有支撑辊（20），支撑辊（20）的外壁传动连接有履带（6），所述履带（6）的一侧内壁和底部内壁设置有等距离分布的齿条（19），且齿条（19）与齿轮（18）的外壁之间相啮合，所述履带（6）的顶部固定连接有等距离分布的第一安装座，且第一安装座的顶部固定连接有第一夹持箍（15），所述支撑座（2）两侧外壁的一端均固定连接有正反转电机（8），且正反转电机（8）的输出轴一端与齿轮（18）的一端之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述车架板（1）的顶部四角均固定连接有液压缸（7），且液压缸（7）的活塞端顶部固定连接有顶板（12），顶板（12）的底部两侧均固定连接有等距离分布的第二安装座，第二安装座的底部均固定连接有第二夹持箍（11），第二夹持箍（11）的位置与第一夹持箍（15）的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述支撑座（2）的顶部两侧均开有限位槽（17），且顶板（12）的底部两侧均固定连接有限位板（16），限位板（16）的外壁与限位槽（17）的内壁相吻合。
4.根据权利要求3所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述限位板（16）的一端固定连接有电动推杆（9），且电动推杆（9）的活塞杆一端固定连接有夹持板（10）。
5.根据权利要求4所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述支撑座（2）的顶部开有多列等距离分布的凹槽（14），且凹槽（14）的位置与第一夹持箍（15）的位置相对应，凹槽（14）的相对一侧内壁之间通过轴承转动连接有活动辊（13）。
6.根据权利要求5所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述车架板（1）的顶部两侧均开有多个安装孔。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述支撑座（2）的一侧开有电池槽（4），且电池槽（4）的底部内壁固定连接有蓄电池（3），电池槽（4）的一侧内壁固定连接有安装门。
8.根据权利要求7所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述正反转电机（8）和电动推杆（9）均通过导线连接有开关，且开关通过导线与蓄电池连接。
9.根据权利要求2所述的一种工业燃气管道运输装置，其特征在于，所述顶板（12）的底部开有多列等距离分布的竖槽，且竖槽的内部均插接有缓冲杆，缓冲杆的顶部外壁和竖槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧（22），缓冲杆的底部固定连接有活动箍（21）。
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