CN105966442A - 基于提高夹持多样性的管道运输机构 - Google Patents

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贺昶明
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Abstract

本发明公开了基于提高夹持多样性的管道运输机构，包括底板，底板的底部设置有滚轮，底板的上端对称设置有2个侧板，2个侧板之间至少垂直设置有2个固定板，固定板之间相互平行设置，所述固定板的下端设置有夹持板，夹持板内设置有向下凹陷的弧形固定槽，固定板上铰接有与弧形固定槽配合的弧形板，弧形板的非铰接端设置与卡块，在固定板上设置有与卡块配合的卡槽；弧形板、夹持板上均穿设有活塞杆，活塞杆由液压气缸控制，所述活塞杆的动力输出管端连接有弧形夹持块。本发明解决了现有的石油管道搬运方式易导致石油管道滑落、只能固定同一尺寸石油管道的问题。

Description

基于提高夹持多样性的管道运输机构
技术领域
本发明涉及石油机械领域，具体涉及基于提高夹持多样性的管道运输机构。
背景技术
在石油的开采与运输过程中，石油管道是一种必不可少的工具。石油管道在应用过程中常常是将多段石油管道连接在一起使用，在使用过程中涉及到石油管道的移动。由于石油管道的重量较大，采用人工进行搬运耗费的人力资源较大，因此，不适宜采用人工进行搬运。在实际工作过程中，石油管道的搬运通产采用小推车进行搬运。
现有的小推车通常包括一个放置板，方式的底部设置有滚轮，由于石油管道为柱状结构，方式在小推车上在搬运的过程中容易滑落，为了避免石油管道在运输过程中滑落，通常采用卡箍式结构对石油管道进行夹持，但是卡箍式结构只能用于固定同一尺寸的石油管道，具有一定的使用局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供基于提高夹持多样性的管道运输机构，解决现有的石油管道搬运方式易导致石油管道滑落、只能固定同一尺寸石油管道的问题。
本发明通过下述技术方案实现：
基于提高夹持多样性的管道运输机构，包括底板，底板的底部设置有滚轮，底板的上端对称设置有2个侧板，2个侧板之间至少垂直设置有2个固定板，固定板之间相互平行设置，所述固定板的下端设置有夹持板，夹持板内设置有向下凹陷的弧形固定槽，固定板上铰接有与弧形固定槽配合的弧形板，弧形板的非铰接端设置与卡块，在固定板上设置有与卡块配合的卡槽；弧形板、夹持板上均穿设有活塞杆，活塞杆由液压气缸控制，所述活塞杆的动力输出管端连接有弧形夹持块。
现有的小推车通常包括一个放置板，方式的底部设置有滚轮，由于石油管道为柱状结构，方式在小推车上在搬运的过程中容易滑落，为了避免石油管道在运输过程中滑落，通常采用卡箍式结构对石油管道进行夹持，但是卡箍式结构只能用于固定同一尺寸的石油管道，具有一定的使用局限性。
本发明所述弧形固定槽用于放置石油管道，其内壁与石油管道的外壁配合，所述卡块与卡槽的配合固定结构与汽车安全带卡扣的结构一致；本发明通过将弧形固定槽设置在夹持板内，一方面提高了结构稳定性，另一方面便于设置活塞杆，所述弧形夹持块设置在弧形板、弧形固定槽的内侧，所述弧形夹持块至少设置有3个，多个弧形夹持块相配合用于夹持石油管道。
本发明的工作过程：首先打开弧形板，根据石油管道的尺寸大致调节设置在夹持板上活塞杆，将石油管道放置在弧形固定槽内与弧形夹持块接触，然后再将卡块插入卡槽内实现弧形板的固定，再调节设置在弧形板上活塞杆，使弧形夹持块与石油管道紧贴，进而本发明通过设置相互配合的弧形板与弧形固定槽实现石油管道的夹持固定，通过控制活塞杆的距离来调节夹持不同尺寸的石油管道，如此，避免了移动机构在移动过程中石油管道滑落、只能固定同一尺寸石油管道的问题。
进一步地，弧形固定槽的底部设置有弹性垫。
所述弹性垫具体是指一种具有弹性的结构，可以是橡胶垫、海绵，弹性垫具有一定的缓冲作用，能够有效的减小在放置石油管道的过程中，石油管道对弧形固定槽底部的冲击力，减少弧形固定槽的受损。
进一步地，卡槽设置在固定板上靠近侧板的一端。
在实际操作过程中操作人员一般是粘在靠近侧板的位置，上述结构有利于操作弧形板的开启与关闭。
进一步地，底板上的中部设置有重量块。
所述重量块具体是指具有一定质量的块状物体，增加底板的结构稳定性。
进一步地，弧形固定槽在轴向上的宽度为400mm～800mm。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本发明通过设置相互配合的弧形板与弧形固定槽实现石油管道的夹持固定，通过控制活塞杆的距离来调节夹持不同尺寸的石油管道，如此，避免了移动机构在移动过程中石油管道滑落、只能固定同一尺寸石油管道的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1是管道运输机构的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-底板，2-侧板，3-固定板，4-夹持板，5-弧形板，6-弹性垫，7-重量块，8-活塞杆，9-弧形夹持块，11-滚轮，41-弧形固定槽，51-卡块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1所示，基于提高夹持多样性的管道运输机构，包括底板1，底板1的底部设置有滚轮11，底板1的上端对称设置有2个侧板2，2个侧板2之间垂直设置有2个固定板3，2个固定板3之间相互平行设置，所述固定板3的下端设置有夹持板4，夹持板4内设置有向下凹陷的弧形固定槽41，固定板3上铰接有与弧形固定槽41配合的弧形板5，弧形板5的非铰接端设置与卡块51，在固定板3上设置有与卡块51配合的卡槽；弧形板5、夹持板4上均穿设有活塞杆8，活塞杆8由液压气缸控制，所述活塞杆8的动力输出管端连接有弧形夹持块9。
实施例2：
如图1所示，本实施例基于实施例1，所述弧形固定槽41的底部设置有弹性垫6；所述卡槽设置在固定板3上靠近侧板2的一端；所述底板1上的中部设置有重量块7；所述弧形固定槽4在轴向上的宽度为400mm。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.基于提高夹持多样性的管道运输机构，其特征在于，包括底板（1），底板（1）的底部设置有滚轮（11），底板（1）的上端对称设置有2个侧板（2），2个侧板（2）之间至少垂直设置有2个固定板（3），固定板（3）之间相互平行设置，所述固定板（3）的下端设置有夹持板（4），夹持板（4）内设置有向下凹陷的弧形固定槽（41），固定板（3）上铰接有与弧形固定槽（41）配合的弧形板（5），弧形板（5）的非铰接端设置与卡块（51），在固定板（3）上设置有与卡块（51）配合的卡槽；弧形板（5）、夹持板（4）上均穿设有活塞杆（8），活塞杆（8）由液压气缸控制，所述活塞杆（8）的动力输出管端连接有弧形夹持块（9）。
2.根据权利要求1所述的基于提高夹持多样性的管道运输机构，其特征在于，所述弧形固定槽（41）的底部设置有弹性垫（6）。
3.根据权利要求1所述的基于提高夹持多样性的管道运输机构，其特征在于，所述卡槽设置在固定板（3）上靠近侧板（2）的一端。
4.根据权利要求1所述的基于提高夹持多样性的管道运输机构，其特征在于，所述底板（1）上的中部设置有重量块（7）。
5.根据权利要求1所述的基于提高夹持多样性的管道运输机构，其特征在于，所述弧形固定槽（4）在轴向上的宽度为400mm～800mm。
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