CN207404369U - 大型管状工件运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型管状工件运输装置，包括机架，机架上设有输送带，工件放置到输送带上，当工件运送到推板的位置时，启动上油缸使推板沿滑道向前移动，并使工件卡装到凹槽内，进而将工件推下输送带，完成工件的运输。这种运输方式降低劳动强度，节省劳动时间高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型管状工件运输装置。
背景技术
大口径波纹管等一些体积较大的管状工件运送难度较大，现有技术中类似体积较大的管状工件一般采用传送带运输方式，但是当运送到目的地后需要将工件取下，这样也会增大运送难度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种大型管状工件运输装置，该大型管状工件运输装置便于大体积管状工件运输。
为解决上述技术问题，本实用新型包括机架，其特征是：机架上间隔设有转动连接在机架上的第一转辊和第二转辊，所述第一转辊和第二转辊之间套装有输送带，所述第二转辊一端的侧部设有底座，所述底座上安装有下油缸，所述下油缸伸缩杆的上端部安装有上油缸，所述上油缸伸缩杆的端部安装有推板，所述推板朝向输送带的一侧面设有凹槽。
所述输送带的上表面均布有多个凸起条，相邻两凸起条之间为滑道，所述推板的下表面间隔设有多个与滑道配合的滑条。
所述推板的另一侧面设有能插装在上油缸伸缩杆上的插装段，所述插装段上设有顶紧螺栓。
所述凹槽的内表面设有橡胶层。
所述机架的下部设有横梁，横梁上安装有驱动电机，驱动电机的主轴与第一转辊通过皮带转动连接。
所述机架上间隔设有第一支架和第二支架，所述第一转辊转动连接在第一支架上，第二转辊转动连接在第二支架上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：当工件运送到推板的位置时，启动上油缸使推板沿滑道向前移动，并使工件卡装到凹槽内，进而将工件推下输送带，完成工件的运输。这种运输方式降低劳动强度，节省劳动时间。
输送带的上表面均布有多个凸起条，相邻两凸起条之间为滑道，推板的下表面间隔设有多个与滑道配合的滑条，使用时通过下油缸调整推板的高度，从而使滑条与滑道配合，这种结构可以使推板滑动时方向稳定。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是上油缸、下油缸和推板的结构示意图；
图3是图1中A处放大图。
具体实施方式
如图1-图3所示的大型管状工件运输装置，包括机架1，机架1上间隔设有转动连接在机架1上的第一转辊11和第二转辊12，机架1上间隔设有第一支架17和第二支架18，第一转辊11通过转轴转动连接在第一支架17上，第二转辊12通过转轴转动连接在第二支架18上。第一转辊11和第二转辊12之间套装有输送带13。机架1的下部设有横梁16，横梁16上安装有驱动电机6，驱动电机6的主轴与第一转辊11上的转轴通过皮带转动连接。本实施例中第一转辊 11与工件的出料口对应，即工件加工完成后可落到输送带13上，启动驱动电机 6即可带动输送带13转动，从而使输送带13上的工件运输。
如图1和图2所示，第二转辊12一端的侧部设有底座2，底座2上安装有下油缸3，下油缸3伸缩杆的上端部安装有上油缸4，上油缸4横向设置，上油缸4伸缩杆的端部安装有推板5，推板5一侧面朝向输送带13，本实施例中推板5的另一侧面设有能插装在上油缸4伸缩杆上的插装段53，插装段53上设有顶紧螺栓，即推板5通过插装段53活动连接在上油缸4的伸缩杆上，这种结构便于推板5的拆卸和更换，便于根据不同尺寸的工件选择不同长度的推板5。本实施例中推板5朝向输送带13的一侧面设有凹槽51，凹槽51与运输管状工件的尺寸相适应，即工件可以进入凹槽51内，凹槽51的内表面设有橡胶层54，工件与橡胶层54直接接触，可以避免工件磨损。如图1和图3所示，输送带13 的上表面均布有多个凸起条14，相邻两凸起条14之间为滑道15，推板5的下表面间隔设有多个与滑道15配合的滑条52，使用时通过下油缸3调整推板5的高度，从而使滑条52与滑道15配合，这种结构可以使推板5滑动时方向稳定。当工件运送到推板5的位置时，启动上油缸4使推板5沿滑道15向前移动，并使工件卡装到凹槽51内，进而将工件推下输送带13，完成工件的运输。这种运输方式降低劳动强度，节省劳动时间。
以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种大型管状工件运输装置，包括机架(1)，其特征是：机架(1)上间隔设有转动连接在机架(1)上的第一转辊(11)和第二转辊(12)，所述第一转辊(11)和第二转辊(12)之间套装有输送带(13)，所述第二转辊(12)一端的侧部设有底座(2)，所述底座(2)上安装有下油缸(3)，所述下油缸(3)伸缩杆的上端部安装有上油缸(4)，所述上油缸(4)伸缩杆的端部安装有推板(5)，所述推板(5)朝向输送带(13)的一侧面设有凹槽(51)。
2.根据权利要求1所述的大型管状工件运输装置，其特征是：所述输送带(13)的上表面均布有多个凸起条(14)，相邻两凸起条(14)之间为滑道(15)，所述推板(5)的下表面间隔设有多个与滑道(15)配合的滑条(52)。
3.根据权利要求2所述的大型管状工件运输装置，其特征是：所述推板(5)的另一侧面设有能插装在上油缸(4)伸缩杆上的插装段(53)，所述插装段(53)上设有顶紧螺栓。
4.根据权利要求3所述的大型管状工件运输装置，其特征是：所述凹槽(51)的内表面设有橡胶层(54)。
5.根据权利要求1所述的大型管状工件运输装置，其特征是：所述机架(1)的下部设有横梁(16)，横梁(16)上安装有驱动电机(6)，驱动电机(6)的主轴与第一转辊(11)通过皮带转动连接。
6.根据权利要求5所述的大型管状工件运输装置，其特征是：所述机架(1)上间隔设有第一支架(17)和第二支架(18)，所述第一转辊(11)转动连接在第一支架(17)上，第二转辊(12)转动连接在第二支架(18)上。
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| CN201721266583.8U CN207404369U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 大型管状工件运输装置 |
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| CN (1) | CN207404369U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111532187A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-08-14 | 赵艳 | 一种工业燃气管道运输装置 |
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2017
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