CN111504568A - 一种检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种检测装置，包括载具，其内设置有用于密封壳体上安装透明屏幕的一面的开口的底部密封件；测试腔体件，设置于载具的上方，且能够相对于载具升降，测试腔体件能够与载具结合形成测试密封腔体；及，能够伸入或缩出测试密封腔体内的上驱动轴系，上驱动轴系的输出端连接有用于压紧位于载具内的壳体的压头；以及，设置于壳体的侧周且均能够伸入或缩出测试密封腔体内的侧面驱动轴系，侧面驱动轴系的输出端连接有用于封堵壳体的侧周上设置的开口的密封件；底部密封件、背壳、密封件与壳体形成壳体腔体；载具上设置有与壳体腔体连通的测试排气口，测试排气口设置有用于检测测试排气口处的压力的气密性检测仪。

Description

一种检测装置

技术领域

本发明涉及电子产品零部件气密性检测技术领域，尤其涉及一种检测装置。

背景技术

电子产品的密封性能是保证电子产品正常工作的基础，电子产品在出厂前，需要对电子产品的密封性进行检测，以防止电子产品内部进水、空气或者灰尘。

电子产品包括壳体，壳体上装配有背壳，以及用于显示的透明屏幕，且壳体的侧面沿周向设置有排气口、麦克风口、复位键安装口以及声量键安装孔。其中，机芯安装在壳体内部。

对应地，壳体上依次装配调节旋钮、背壳和透明屏幕。安装背壳时，在已经安装有调节旋钮，并且对壳体和调节旋钮之间的气密性检已经测合格的壳体上安装背壳。背壳安装完成后，需要对壳体和背壳之间的气密性进行检测，但是目前并没有专门的用于壳体和背壳之间的气密性检测的仪器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种检测装置，利用此检测装置能够自动检测壳体与其上安装的背壳之间的气密性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种检测装置，被配置为检测壳体与安装在所述壳体上的背壳之间的气密性，所述检测装置包括：

载具，其内设置有用于密封所述壳体上安装透明屏幕的一面的开口的底部密封件；

测试腔体件，设置于所述载具的上方，且能够相对于所述载具升降，所述测试腔体件能够与所述载具结合形成测试密封腔体；

及，能够伸入或缩出所述测试密封腔体内的上驱动轴系，上驱动轴系的输出端连接有用于压紧位于所述载具内的所述壳体的压头；

以及，设置于所述壳体的侧周且均能够伸入或缩出所述测试密封腔体内的侧面驱动轴系，所述侧面驱动轴系的输出端连接有用于封堵所述壳体的侧周上设置的开口的密封件；

所述底部密封件、所述背壳、所述密封件与所述壳体形成壳体腔体；

所述载具上设置有与所述壳体腔体连通的测试排气口，所述测试排气口设置有用于检测所述测试排气口处的压力的气密性检测仪。

作为优选地，所述上驱动轴系和侧面驱动轴系均包括：

固定座，连接于所述测试腔体件上；

支撑板及位于所述支撑板同一侧的轴系驱动件和丝杠滑块组件，所述轴系驱动件设置于所述支撑板上，所述轴系驱动件的输出端连接于所述丝杠滑块组件；

输出轴，连接于所述丝杠滑块组件，所述丝杠滑块组件能够带动所述输出轴伸出或缩入所述测试腔体件，所述输出轴穿设于所述固定座，且与所述固定座之间密封。

作为优选地，所述输出轴和所述丝杠滑块组件之间设置有压力传感器。

作为优选地，所述检测装置还包括：

底板；

运送组件，所述载具设置于所述运送组件，所述载具能够相对于所述底板滑动，所述载具通过运送组件将其上的所述壳体运送至所述测试腔体件的正下方。

作为优选地，所述运送组件包括固定于所述底板上的滑块，及连接于所述载具且与所述滑块配合滑动的滑轨，以及设置于底板上的气缸，所述气缸的输出端连接于所述滑轨；

所述检测装置还包括用于检测所述载具上是否放置有所述壳体的光电测试组件，所述光电测试组件设置于所述测试腔体件的正下方。

作为优选地，所述运送组件包括固定于所述底板上的滑轨，及连接于所述载具且与所述滑轨配合滑动的滑块，以及设置于底板上的电机皮带带轮组件，所述电机皮带带轮组件的输出端连接于所述滑块；

所述检测装置还包括用于检测所述载具上是否放置有所述壳体的光电测试组件，所述光电测试组件设置于所述滑轨的一端。

作为优选地，所述检测装置还包括：

依次位于所述底板上方的升降板、顶板和升降驱动件，所述升降驱动件安装于所述顶板，且所述升降驱动件的输出端连接于升降板，所述升降驱动件能够驱动所述升降板升降，所述测试腔体件设置于所述升降板上；

导向组件，设置于所述底板和所述顶板之间，所述导向组件被配置为对所述升降板的升降运动进行导向。

作为优选地，所述载具上设置有与所述测试腔体件连通的出气通道，所述测试排气口为所述出气通道的出口。

作为优选地，所述检测装置还包括：

扫码组件，所述扫码组件被配置为记录所述壳体上的二维码或条形码。

本发明的有益效果：本发明中的底部密封件密封壳体上用于安装透明屏幕的一面的开口，压头用于压紧安装有背壳的壳体，上述侧面驱动轴系能够伸出或缩入测试密封腔体内，侧面驱动轴系的输出端均安装密封件，以对壳体的侧面上的开口进行密封，使壳体内部形成壳体腔体。

当检测壳体和背壳之间的气密性时，测试密封腔体自进气口充入气体，若壳体与背壳之间漏气，则测试密封腔体内的气体经背壳与壳体之间的间隙进入壳体腔体，气密性检测仪检测测试排气口处的压力，此时，气体压力超过预设范围。若气密性检测仪检测的气体压力在预设设范围内，则说明壳体与背壳之间无泄漏，气密性良好。利用上述检测装置能够自动检测壳体与背壳之间的气密性，检测快速高效，且检测的准确率高。

附图说明

图1是本发明的被检测的安装有调节旋钮的壳体的结构示意图；

图2和图3是本发明的安装有调节旋钮和背壳的壳体在不同角度下的结构示意图；

图4是本发明的一种形式的气密性检测装置的结构示意图；

图5是本发明的上驱动轴系、侧面驱动轴系和测试腔体件的结构示意图；

图6是本发明的测试密封腔体的内部结构示意图；

图7是本发明的侧面驱动轴系、测试腔体件和载具的结构示意图；

图8是本发明的侧面驱动轴系和载具的结构示意图；

图9是本发明的另一种形式的气密性检测装置的结构示意图；

图10是本发明的底板、电机皮带带轮组件和载具的结构示意图；

图11是本发明的各个驱动轴系的结构示意图。

图中：

100、壳体；110、排气口；120、麦克风口；130、复位键口；140、声量键口；200、调节旋钮；300、测试密封腔体；400、出气通道；500、气密性检测仪；600、背壳；

1、载具；2、测试腔体件；3、底部密封件；4、上驱动轴系；40、压头；41、固定座；42、支撑板；43、轴系驱动件；44、丝杠滑块组件；45、输出轴；46、压力传感器；

5、第一驱动轴系；50、第一密封件；6、第二驱动轴系；7、第三驱动轴系；70、第三密封件；8、第四驱动轴系；80、第四密封件；

9、底板；10、运送组件；101、滑块；102、滑轨；103、电机皮带带轮组件；11、光电测试组件；

12、升降板；13、顶板；14、升降驱动件；15、导柱；16、导套；17、扫码组件。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

图1为被检测的安装有调节旋钮200的壳体100的结构示意图，图2和图3为安装有调节旋钮200和背壳600的壳体100在不同角度下的结构示意图。壳体100上沿周向依次设置有排气口110、麦克风口120、复位键口130和声量键口140。

图4为一种形式的气密性检测装置的结构示意图，结合图4所示，本实施例中提供了一种检测装置，用于检测如图2-图3中所示的安装有背壳600的壳体100，检测装置用于检测壳体100和背壳600之间的气密性。在壳体100上安装背壳600之前，壳体100上安装的调节旋钮200和壳体100之间的气密性已经检测合格。壳体100上安装背壳600之后，对壳体100和背壳600之间的气密性进行检测。

图5为上驱动轴系4、侧面驱动轴系和测试腔体件2的结构示意图。图6为测试密封腔体的内部结构示意图。图7为侧面驱动轴系、测试腔体件2和载具1的结构示意图，图8为侧面驱动轴系和载具1的结构示意图，结合图4-图8所示，对检测装置的具体结构进行详细说明。

上述检测装置包括载具1、测试腔体件2、底部密封件3、上驱动轴系4以及侧面驱动轴系，其中，载具1被配置为承载和定位装配有调节旋钮200的壳体100。测试腔体件2设置于载具1的上方，且能够相对于载具1升降，测试腔体件2能够与载具1结合形成测试密封腔体300。测试壳体100时，载具1的位于上端的部分结构和壳体100均位于测试密封腔体300内，测试密封腔体300上设置有测试用的进气口。

底部密封件3设置于载具1内，底部密封件3被配置为密封壳体100用于安装透明屏幕的一面的开口。

上驱动轴系4的输出端连接有用于压紧位于载具1内的壳体100的压头40，且压头40能够伸入或缩出测试密封腔体300，压头40用于压紧放置在载具1上的壳体100。

侧面驱动轴系设置在壳体100的侧周且均能够伸入或缩出测试密封腔体300内，侧面驱动轴系的输出端设置有密封件，密封件被配置为封堵壳体100的侧周上设置的开口。

底部密封件3、背壳600、密封件与壳体100形成壳体腔体，载具1上设置有与壳体腔体连通的测试排气口，测试排气口设置有用于检测测试密封腔体300内的压力的气密性检测仪500。

具体地，检测壳体100与其上安装的背壳600之间的气密性时，上述测试腔体件2和部分载具1结合形成测试密封腔体300，此时，载具1的上端的部分结构与载具1上的安装有调节旋钮200的壳体100均位于测试密封腔体300内。

底部密封件3密封壳体100上用于安装透明屏幕的一面的开口，压头40用于压紧安装有背壳600的壳体100的一侧，上述侧面驱动轴系能够伸出或缩入测试密封腔体300内，侧面驱动轴系的输出端均安装密封件，以对壳体100的侧面上的开口进行密封，使壳体100内部形成壳体腔体。具体地，如图6所示，载具1上设置有与测试腔体件2连通的出气通道400，测试排气口为出气通道400的出口。图6中的虚线箭头所示为气体运动的简单示意图，当检测壳体100和背壳600之间的气密性时，测试密封腔体300自进气口充入气体，若壳体100与背壳600之间漏气，则测试密封腔体300内的气体经背壳600与壳体100之间的间隙进入壳体腔体，气密性检测仪500检测测试排气口处的压力，此时，气体压力超过预设范围。若气密性检测仪500检测到的气体压力在预设设范围内，则说明壳体100与背壳600之间无泄漏，气密性良好。利用上述检测装置能够自动检测壳体100与背壳600之间的气密性，检测快速高效，且检测的准确率高。

具体地，上述侧面驱动轴系包括依次设置于壳体100的侧周且均能够伸入或缩出测试密封腔体300的第一驱动轴系5、第二驱动轴系6、第三驱动轴系7和第四驱动轴系8。第一驱动轴系5的输出端连接有用于封堵壳体100上的排气口110的第一密封件50。第二驱动轴系6的输出端连接有用于封堵壳体100上的麦克风口120的第二密封件。第三驱动轴系7的输出端连接有用于封堵壳体100上的复位键口130的第三密封件70。第四驱动轴系8的输出端连接有用于封堵壳体100上的声量键口140的第四密封件80。

具体地，图9为另一种形式的气密性检测装置的结构示意图，图10为底板9、电机皮带带轮组件103和载具1的结构示意图，如图3、图9和图10所示，检测装置还包括底板9和运送组件10，其中，载具1设置于运送组件10，载具1能够相对于底板9滑动，载具1通过运送组件10将其上的壳体100运送至测试腔体件2的正下方。

上述载具1利用运送组件10相对于底板9往复滑动，使载具1能够运动至预设位置以向载具1上放置待检测的壳体100，并能够将壳体100运送至测试腔体件2的正下方，检测后的壳体100被运回至预设位置。以实现壳体100的自动输送，提高工作效率，减少人工工作量。

进一步具体地，运送组件10包括设置于底板9上的气缸、及固定于底板9上的滑块101，及连接于载具1且与滑块101滑动配合的滑轨102。气缸的输出端连接于滑轨102，通过气缸驱动滑轨102沿滑块101往复运动。对应地，检测装置还包括用于检测载具1上是否放置有壳体100的光电测试组件11，光电测试组件11设置于测试腔体件2的正下方。上述滑轨102带动其上的载具1相对于滑块101滑动，载具1运动至测试腔体件2的正下方，光电测试组件11设置于测试腔体件2的正下方，能够减小底板9的尺寸，减少空间占用面积，以及整体结构的质量，使整体结构紧凑。

同时，在测试腔体件2的下方还设置有扫码组件17，光电测试组件11在检测载具1上是否放置有壳体100的同时，扫码组件17同时扫描壳体100上的二维码或者条形码，以记录产品。

在其他实施例中，运送组件10包括固定于底板9上的滑轨102，及连接于载具1且与滑轨102滑动配合的滑块101，以及电机皮带带轮组件103，电机皮带带轮组件103的输出端连接于滑块101。此实施例中，选择电机皮带带轮组件103驱动载具1能够保证载具1的运动行程，且电机皮带带轮组件103驱动载具1沿滑轨102往复滑动过程中，电机皮带带轮组件103始终位于底板9上方，并不会伸出到底板9的外部，减少工作时的占用空间。

对应地，检测装置还包括用于检测载具1上是否放置有壳体100的光电测试组件11，光电测试组件11设置于滑轨102的一端。此时，如图9所示，扫码组件17与光电测试组件11位于滑轨102的同一端，且位于光电测试组件11的上方。

优选地，上述检测装置还包括导向组件，以及依次位于底板9上方的升降板12、顶板13和升降驱动件14，升降驱动件14安装于顶板13，且升降驱动件14的输出端连接于升降板12，测试腔体件2设置于升降板12上。导向组件设置于底板9和顶板13之间，导向组件被配置为对升降板12的升降运动进行导向。

具体地，导向组件包括导柱15和导套16，导柱15的两端连接于底板9和顶板13，升降板12经导套16沿导柱15升降运动。

升降驱动件14驱动升降板12升降，以带动其上的测试腔体件2升降。利用导向组件对升降板13升降进行导向。对壳体100进行检测时，升降板12带动其上的测试腔体件2下降，与位于其正下方的载具1结合，形成测试密封腔体300。测试完成后，测试腔体件2上升，与载具1分离。在底板9和顶板13之间设置导向组件，保证升降板12升降运动过程中的运动稳定性，保证运动精度。

另外，图11为各个驱动轴系的结构示意图，如图11所示，测试腔体件2和各个驱动轴系均设置在升降板12，运送组件10设置于底板9上，且位于升降板12和底板9之间，运送组件10与各个驱动轴系在升降板12的上下设置，使整体结构紧凑。运送组件10能够将载具1及载具1上的壳体100运送至测试腔体件2的正下方，测试腔体件2和各个驱动轴系同步下降，能够快速对壳体100进行测试，上述对壳体100的运送和测试，两工序依次衔接，工作紧凑，能够提高工作效率，减少测试周期。

如图9所示，优选地，升降驱动件14为气缸。且升降驱动件14为两个，两个升降驱动件14呈对角设置，以保证升降板12在升降过程中，受力均匀，升降平稳。

优选地，上驱动轴系4和侧面驱动轴系均包括连接于测试腔体件2的固定座41，及支撑板42，及位于支撑板42同一侧的轴系驱动件43和丝杠滑块组件44，以及输出轴45，其中，轴系驱动件43设置于支撑板42上，轴系驱动件43的输出端连接于丝杠滑块组件44。输出轴45连接于丝杠滑块组件44，丝杠滑块组件44能够带动输出轴45伸出或缩入测试腔体件2，输出轴45穿设于固定座41，且与固定座41之间密封。

上述各个驱动轴系均通过固定座41固定连接于测试腔体件2，输出轴45与固定座41之间设置有橡胶圈对两者之间的间隙密封。轴系驱动件43驱动丝杠滑块组件44，从而带动输出轴45伸入或缩出测试腔体件2，从而对壳体100上对应的位置密封。

固定座41连接于测试腔体件2上，作为上述各个驱动轴系的固定件，以支撑各个结构，无需再设置其他结构以支撑上述各个驱动轴系，简化了整体结构。另外，各个驱动轴系与测试腔体件2升降同步动作，无需增设额外的驱动结构以驱动上述各个驱动轴系与测试腔体件2同步升降，进一步简化了检测装置的结构，同时也降低了生产成本。优选地，轴系驱动件43为电机。

进一步优选地，输出轴45和丝杠滑块组件44之间设置有压力传感器46。通过压力传感器46实时检测输出轴45上安装的密封件在封堵壳体100时，对壳体100的压力，防止压力过大，对壳体100造成破坏。

本实施例中的检测装置，除能够对壳体100及壳体100上安装的背壳600进行检测。上述检测装置还能够将上驱动轴系4的输出端连接的压头40更换为上密封垫，以检测壳体100以及安装在其上的调节旋钮200之间的气密性，检测时，安装有调节旋钮200的壳体100放置在载具1上，载具1内的底部密封垫3用于密封安装透明屏幕的一面的开口，上述连接于上驱动轴系4的输出端的上密封垫用于密封壳体100上用于安装背壳600的一面的开口。

另外，当壳体100上安装调节旋钮200、背壳600以及透明屏幕后，调节旋钮200与壳体100之间的气密性，以及背壳600和壳体100之间的气密性均检测合格后，上述检测装置中还能够在载具1内不设置底部密封垫3，将安装完成的壳体100放置在载具1内，利用上驱动轴系4的压头40压紧壳体100，对壳体100和透明屏幕之间的气密性进行检测。

因此本实施例中的检测装置，能够根据实际需要做简单的调整，即可实现对壳体100的调节旋钮200处，壳体100和背壳之间，以及壳体100与透明屏幕之间三个位置的检测，大大降低了生产成本。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种检测装置，其特征在于，被配置为检测壳体(100)与安装在所述壳体(100)上的背壳(600)之间的气密性，所述检测装置包括：

载具(1)，其内设置有用于密封所述壳体(100)上安装透明屏幕的一面的开口的底部密封件(3)；

测试腔体件(2)，设置于所述载具(1)的上方，且能够相对于所述载具(1)升降，所述测试腔体件(2)能够与所述载具(1)结合形成测试密封腔体(300)；

及，能够伸入或缩出所述测试密封腔体(300)内的上驱动轴系(4)，上驱动轴系(4)的输出端连接有用于压紧位于所述载具(1)内的所述壳体(100)的压头(40)；

以及，设置于所述壳体(100)的侧周且均能够伸入或缩出所述测试密封腔体(300)内的侧面驱动轴系，所述侧面驱动轴系的输出端连接有用于封堵所述壳体(100)的侧周上设置的开口的密封件；

所述底部密封件(3)、所述背壳(600)、所述密封件与所述壳体(100)形成壳体腔体；

所述载具(1)上设置有与所述壳体腔体连通的测试排气口，所述测试排气口设置有用于检测所述测试排气口处的压力的气密性检测仪(500)。

2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述上驱动轴系(4)和侧面驱动轴系均包括：

固定座(41)，连接于所述测试腔体件(2)上；

支撑板(42)及位于所述支撑板(42)同一侧的轴系驱动件(43)和丝杠滑块组件(44)，所述轴系驱动件(43)设置于所述支撑板(42)上，所述轴系驱动件(43)的输出端连接于所述丝杠滑块组件(44)；

输出轴(45)，连接于所述丝杠滑块组件(44)，所述丝杠滑块组件(44)能够带动所述输出轴(45)伸出或缩入所述测试腔体件(2)，所述输出轴(45)穿设于所述固定座(41)，且与所述固定座(41)之间密封。

3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述输出轴(45)和所述丝杠滑块组件(44)之间设置有压力传感器(46)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：

底板(9)；

运送组件(10)，所述载具(1)设置于所述运送组件(10)，所述载具(1)能够相对于所述底板(9)滑动，所述载具(1)通过运送组件(10)将其上的所述壳体(100)运送至所述测试腔体件(2)的正下方。

5.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述运送组件(10)包括固定于所述底板(9)上的滑块(101)，及连接于所述载具(1)且与所述滑块(101)配合滑动的滑轨(102)，以及设置于所述底板(9)上的气缸，所述气缸的输出端连接于所述滑轨(102)；

所述检测装置还包括用于检测所述载具(1)上是否放置有所述壳体(100)的光电测试组件(11)，所述光电测试组件(11)设置于所述测试腔体件(2)的正下方。

6.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述运送组件(10)包括固定于所述底板(9)上的滑轨(102)，及连接于所述载具(1)且与所述滑轨(102)配合滑动的滑块(101)，以及设置于所述底板(9)上的电机皮带带轮组件(103)，所述电机皮带带轮组件(103)的输出端连接于所述滑块(101)；

所述检测装置还包括用于检测所述载具(1)上是否放置有所述壳体(100)的光电测试组件(11)，所述光电测试组件(11)设置于所述滑轨(102)的一端。

7.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：

依次位于所述底板(9)上方的升降板(12)、顶板(13)和升降驱动件(14)，所述升降驱动件(14)安装于所述顶板(13)，且所述升降驱动件(14)的输出端连接于升降板(12)，所述升降驱动件(14)能够驱动所述升降板(12)升降，所述测试腔体件(2)设置于所述升降板(12)上；

导向组件，设置于所述底板(9)和所述顶板(13)之间，所述导向组件被配置为对所述升降板(12)的升降运动进行导向。

8.根据权利要求1-3任一项所述的检测装置，其特征在于，所述载具(1)上设置有与所述测试腔体件(2)连通的出气通道(400)，所述测试排气口为所述出气通道(400)的出口。

9.根据权利要求1-3任一项所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：

扫码组件(17)，所述扫码组件(17)被配置为记录所述壳体(100)上的二维码或条形码。

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