一种油温加热带控制方法、装置及空调器
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种油温加热带控制方法、装置及空调器。
背景技术
目前行业内热泵型空调为了防止压缩机在低环境温度启动时,压缩机内部有液态冷媒,从而导致压缩机液击,大大降低压缩机的使用寿命。为此行业内一般的做法是在压缩机底部油池部位增加油温电加热带,在环境温度较低时开启,使压缩机内部的液态冷媒及时蒸发,防止压缩机带液启动,损坏压缩机。
由于低压腔压缩机在运行时的压缩过程是在压缩机顶部,压缩机底部往往会储存一部分润滑油及液态冷媒的混合物,当液态冷媒过多时便会稀释润滑油,使压缩机的润滑效果变差,大大降低压缩机的使用寿命。行业内一般的油温加热带的控制都是在压缩机启动前,压缩机启动后便关闭或者控制变量少,仅控制加热带的启动与关闭,不够精确节能,且仍有压缩机回液的风险。
发明内容
本发明解决的问题是现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。
为解决上述问题,本发明提供一种油温加热带控制方法,用于控制安装在压缩机上的油温加热带,所述油温加热带控制方法包括:
接收第一压缩机参数值,其中,所述第一压缩机参数值表示所述压缩机的实时运行参数;
判断所述第一压缩机参数值是否满足多个第一预设条件;
获取所述第一压缩机参数值满足的第一预设条件的第一个数值;
依据所述第一个数值控制所述油温加热带以对应的档位值运行。
本发明提供的油温加热带控制方法能通过接收压缩机的运行参数对应的数据值,并依据对应的数据值判断满足的第一预设条件的第一个数值,且能依据第一个数值控制油温加热带以对应的档位运行,能实现油温加热带的精准控制,解决现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。
可选地,所述第一个数值为多个,所述档位值为多个,多个依次升高的所述档位值分别对应多个依次增大的所述第一个数值。
可选地,所述接收第一压缩机参数值的步骤包括:
接收第一外环温度值、第一排气温度值和第一油温过热度值,其中,所述第一外环温度值表示所述压缩机所处外环境的温度,所述第一排气温度值表示所述压缩机的排气温度,所述第一油温过热度值表示所述压缩机的油温过热度;
所述判断所述第一压缩机参数值是否满足多个第一预设条件的步骤包括:
判断所述第一外环温度值是否小于或等于第一预设环温值;
判断所述第一排气温度值是否小于或等于第一预设排气温度值;
判断所述第一油温过热度值是否小于或等于第一预设油温过热度值。
当第一外环温度值小于第一预设环温值时,表示机组制热能力开始下降,冷媒在室外蒸发器侧的蒸发量减小,蒸发压力降低,空调器外机的冷媒循环系统中液态冷媒便增多,较容易引起压缩机回液。压缩机的排气温度一般与压缩机的回气量及回液量有关,且压缩机的排气温度一般在60℃以上,当第一排气温度值小于第一预设排气温度值时,说明压缩机可能有回液现象。当油温过热度低于第一预设油温过热度值时,表明压缩机底部油池存在较多的液态冷媒,可能会影响压缩机的正常运作。通过上述判断条件,能有效的判断目前压缩机底部的油池中液态冷媒的量,进而能精准地控制油温加热带。
可选地,所述获取所述第一压缩机参数值满足第一预设条件的第一个数值的步骤包括:
获取判断结果为是的所述第一预设条件的个数,得到第一条件个数值;
依据所述第一条件个数值计算所述第一个数值。
可选地,所述依据所述第一条件个数值计算所述第一个数值的步骤包括:
所述第一个数值等于所述第一条件个数值。
可选地,在所述依据所述第一个数值控制所述油温加热带以对应的档位值运行的步骤之后,所述油温加热带控制方法还包括:
接收第二压缩机参数值,其中,第二压缩机参数值表示所述压缩机在以所述档位值运行之后的运行参数;
判断所述第二压缩机参数值是否满足多个第二预设条件;
获取所述第二压缩机参数值满足的所述第二预设条件的第二个数值;
依据所述第二个数值获取对应的预设档位值;
依据所述预设档位值和所述档位值控制所述油温加热带以对应的档位运行。
通过依据第二个数值获取预设档位值,进而在适当的时候控制油温加热带降低档位或者保持档位运行,能保证压缩机底部油池内部的液态冷媒减少时能减弱油温加热带提供的加热作用,进而避免油温加热带频繁启停的情况,能保证油温加热带的稳定运行。
可选地,所述依据所述预设档位值和所述档位值控制所述油温加热带以对应的档位运行的步骤包括:
判断所述油温加热带的所述档位值是否大于所述预设档位值;
若是,则控制所述油温加热带降低档位至所述预设档位值运行;
若否,则控制所述油温加热带保持所述档位值运行。
可选地,在所述依据所述第二个数值获取对应的预设档位值的步骤中,多个依次升高的第二个数值分别对应多个依次降低的所述预设档位值。
可选地,所述接收第二压缩机参数值的步骤包括:
接收第二外环温度值、第二排气温度值和第二油温过热度值,其中,所述第二外环温度值表示所述压缩机在所述油温加热带运行后所处外环境的温度,所述第二排气温度值表示所述压缩机在所述油温加热带运行后的排气温度,所述第二油温过热度值表示所述压缩机在所述油温加热带运行后的油温过热度;
所述判断所述第二压缩机参数值是否满足多个第二预设条件的步骤包括:
判断所述第二外环温度值是否大于或等于第二预设环温值;
判断所述第二排气温度值是否大于或等于第二预设排气温度值;
判断所述第二油温过热度值是否大于或等于第二预设油温过热度值。
当外环境温度大于或等于第二预设环温值时,表示外界温度已经大于油温加热带提供的温度,此时容易出现环温波动造成油温加热带频繁的启停。当压缩机的排气温度大于第二预设排气温度值时,说明压缩机的回液较少,对压缩机的运行无影响。当油温过热度大于第二预设油温过热度值时,说明压缩机底部润滑油中液态冷媒较少,不至于稀释润滑油,也无液击风险。能通过上述判断精准地控制油温加热带运行的档位,进一步实现解决现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。
可选地,所述获取所述第二压缩机参数值满足的所述第二预设条件的第二个数值的步骤包括:
获取判断结果为是的所述第二预设条件的个数,得到第二条件个数值;
依据所述第二条件个数值计算所述第二个数值。
可选地,所述依据所述第二条件个数值计算所述第二个数值的步骤包括:
所述第二条件个数值等于所述第二个数值。
一种油温加热带控制装置,用于控制安装在压缩机上的油温加热带,包括:
接收模块,用于接收第一压缩机参数值,其中,所述第一压缩机参数值表示所述压缩机的实时运行参数;
判断模块,用于判断所述第一压缩机参数值是否满足多个预设条件;
获取模块,用于获取所述第一压缩机参数值满足的第一预设条件的第一个数值;
控制模块,用于控制依据所述第一个数值控制所述油温加热带以对应的档位运行。
一种空调器,包括压缩机、油温加热带、参数检测装置和控制器;
所述参数检测装置安装在所述压缩机上,且用于检测所述压缩机的第一压缩机参数值,所述参数检测装置与所述控制器电连接,所述参数检测装置还用于将所述第一压缩机参数值发送至所述控制器;
所述油温加热带安装在所述压缩机上,且与所述控制器电连接;
所述控制器用于执行上述的油温加热带控制方法。
本申请中提供的油温加热带控制装置及空调器相对于现有技术的有益效果与上述提供的油温加热带控制方法相对于现有技术的有益效果相同,在此不再赘述。
附图说明
图1为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法的部分流程图;
图2为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法中步骤S10的流程图;
图3为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法中步骤S20的流程图;
图4为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法中步骤S30的流程图;
图5为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法的部分流程图;
图6为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法中步骤S50的流程图;
图7为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法中步骤S60的流程图;
图8为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法中步骤S70的流程图;
图9为本申请实施例中提供的油温加热带控制方法中步骤S90的流程图;
图10为本申请实施例提供的一种油温加热带控制装置的功能模块示意图。
附图标记说明:
10-接收模块;20-判断模块;30-获取模块;40-控制模块。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
本实施例中提供了一种空调器,该空调器至少包括压缩机及油温加热带。其中,压缩机具有油池,油池用于装盛润滑油和冷媒的混合液。油温加热带安装在压缩机的底部靠近油池的位置,进而能通过油温加热带向油池提供加热作用,以辅助压缩机内部的液态冷媒及时蒸发,防止压缩机带液启动大致压缩机损坏的情况。本实施例中提供的空调器能解决现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。
进一步地,在本实施例中,空调器还可以包括控制器和参数检测装置,其中,参数检测装置安装在压缩机上,进而能检测压缩机的运行参数且生成对应的数据值。并且,参数检测装置还与控制器电连接,参数检测装置还用于将检测的数据值发送至控制器,控制器与油温加热带电连接且能依据接收到的数据值控制油温加热带切换档位运行,进而解决现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。
可选地,在本实施例中,参数检测装置可以包括外环温度检测装置、排气温度检测装置、低压压力检测装置和油温检测装置。其中,外环温度检测装置安装在空调器外机的换热器上,且外环温度检测装置用于检测压缩机所处的外环境的外环温度并生成对应的数据值;排气温度检测装置用于安装在压缩机的排气端,排气温度检测装置用于检测压缩机的排气温度且生成对应的数据值;油温检测装置均安装在压缩机上,油温检测装置用于检测油温且生成对应的数据值;低压压力检测装置安装在压缩机的回气端,且用于检测低压压力检测装置对应的饱和温度且生成对应的数据值。需要说明的是,当外环温度检测装置、排气温度检测装置、低压压力检测装置和油温检测装置分别检测到对应的数据值之后,能分别将对应的数据值发送至控制器,控制器则能接收上述数据值。
控制器可以是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力。上述的控制器可以是通用处理器,包括中央处理器(Central Processing Unit,CPU)、还可以是单片机、微控制单元(Microcontroller Unit,MCU)、复杂可编程逻辑器件(Complex Programmable LogicDevice,CPLD)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、嵌入式ARM等芯片,控制器可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。
在一种可行的实施方式中,空调器还可以包括存储器,用以存储可供控制器执行的程序指令,例如,本申请实施例提供的空调控制装置,本申请实施例提供的空调控制装置包括至少一个可以软件或固件的形式存储于存储器中。存储器可以是独立的外部存储器,包括但不限于随机存取存储器(Random Access Memory,RAM),只读存储器(Read OnlyMemory,ROM),可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory,PROM),可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory,EPROM),电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-Only Memory,EEPROM)。存储器还可以与控制器集成设置,例如存储器可以与控制器集成设置在同一个芯片内。
基于上述提供的空调器,本申请实施例中还提供了一种油温加热带控制方法,用于解决现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。请参阅图1,油温加热带控制方法包括:
步骤S10、接收第一压缩机参数值。
其中,第一压缩机参数值表示压缩机运行之后的实时运行参数。第一压缩机参数值由参数检测装置检测得到,且参数检测装置在检测到第一压缩机参数值之后,将第一压缩机参数值发送至控制器,控制器则能接收该第一压缩机参数值。
可选地,请参阅图2,步骤S10包括:
步骤S11、接收第一外环温度值、第一排气温度值和第一油温过热度值。
即,第一压缩机参数值包括第一外环温度值、第一排气温度值和第一油温过热度值。
其中,第一外环温度值由外环温度检测装置检测得到,且外环温度检测装置在检测到第一外环温度值之后发送至控制器,控制器则能接收该第一外环温度值。同理,第一排气温度值由排气温度检测装置检测得到,且排气温度检测装置在检测到第一排气温度值之后发送至控制器,控制器则能接收该第一排气温度值。另外,油温检测装置检测到第一油温值后发送至控制器,低压压力检测装置检测到第一饱和温度值后发送至控制器,控制器接收到第一油温值和第一饱和温度值后,依据第一油温值和第一饱和温度值计算第一油温过热度值。其中,第一油温过热度值等于第一油温值减去第一饱和温度值得到的差值。
请继续参阅图1,步骤S20、判断第一压缩机参数值是否满足多个第一预设条件。
其中,在步骤S20中,将第一压缩机参数值分别对应多个第一预设条件进行判断,例如,设置三个第一预设条件,则将第一压缩机参数值分别代入三个第一预设条件中,判断第一压缩机参数值是否能分别满足三个第一预设条件。
可选地,请参阅图3,在本实施例中,步骤S20包括:
步骤S21、判断第一外环温度值是否小于或等于第一预设环温值。
在本实施例中,第一预设环温值的取值为2℃,应当理解,在其他实施例中,第一预设环温值的取值范围可以是0-4℃,即第一预设环温值还可以取值为1℃、3℃或者4℃等。需要说明的是,当第一外环温度值小于第一预设环温值时,表示机组制热能力开始下降,冷媒在室外蒸发器侧的蒸发量减小,蒸发压力降低,空调器外机的冷媒循环系统中液态冷媒便增多,较容易引起压缩机回液。
步骤S22、判断第一排气温度值是否小于或等于第一预设排气温度值。
在本实施例中,第一预设排气温度值的取值为60℃,应当理解,在其他实施例中,第一预设排气温度值的取值范围可以是60℃-65℃,即,第一预设排气温度值的取值还可以是61℃、62℃、63℃或者64℃等。需要说明的是,压缩机的排气温度一般与压缩机的回气量及回液量有关,且压缩机的排气温度一般在60℃以上,当第一排气温度值小于第一预设排气温度值时,说明压缩机可能有回液现象。
步骤S23、判断第一油温过热度值是否小于或等于第一预设油温过热度值。
在本实施例中,第一预设油温过热度值的取值为8℃,应当理解,在其他实施例中,第一预设油温过热度值的取值范围可以是8℃-12℃,即第一预设油温过热度值的取值还可以是9℃、10℃或者11℃等。需要说明的是,当油温过热度低于第一预设油温过热度值时,表明压缩机底部油池存在较多的液态冷媒,可能会影响压缩机的正常运作。
需要说明的是,步骤S21、步骤S22和步骤S23无明确的顺序,也可以同时进行。
请继续参阅图1,步骤S30、获取第一压缩机参数值满足的第一预设条件的第一个数值。
其中,第一个数值指代的是第一压缩机参数值满足的第一预设条件的个数。例如,设置三个第一预设条件,并将第一压缩机参数值分别代入三个第一预设条件中进行判断。当第一压缩机参数值满足三个第一预设条件,此时,第一个数值则可以取值为3;当第一压缩机参数值满足其中两个第一预设条件,此时,第一个数值可以取值为2;当第一压缩机参数值满足其中一个第一预设条件,此时,第一个数值可以取值为1;当第一压缩机参数值不满足任意一个第一预设条件,此时,第一个数值可以取值为0。
可选地,请参阅图4,在本实施例中,步骤S30包括:
步骤S31、获取判断结果为是的第一预设条件的个数,得到第一条件个数值。
其中,当步骤S21、步骤S22或步骤S23中的判断结果为是时,则记录一个第一条件个数值,例如,当步骤S21、步骤S22和步骤S23中的判断结果均为是时,此时,第一条件个数值取值为3;当步骤S21、步骤S22和步骤S23中的判断结果其中两个为是时,此时,第一条件个数值取值为2;当步骤S21、步骤S22和步骤S23中的判断结果其中一个为是时,此时,第一条件个数值取值为1;当步骤S21、步骤S22和步骤S23中的判断结果均为否时,此时第一条件个数值取值为0。
需要说明的是,在其他实施例中,也可以获取判断结果为否的数量确定第一个数值。
步骤S32、依据第一条件个数值计算第一个数值。
可选地,在本实施例中,第一个数值等于第一条件个数值。即,当第一条件个数值取值为3时,第一个数值取值为3。应当理解,在其他实施例中,第一个数值也可以通过其他的方式计算得到,例如,先将第一条件个数值除以2得到一个商值,并以该商值向上取整的方式获取第一个数值,例如,当第一条件个数值等于1,第一条件个数值除以2得到商值0.5,以向上取整的方式获取第一个数值为1;又例如,当第一条件个数值等于3,第一条件个数值除以2得到商值1.5,以向上取整的方式获取第一个数值为2等。
请继续参阅图1,步骤S40、依据第一个数值控制油温加热带以对应的档位值运行。
即,通过步骤S30确定一个第一个数值,在步骤S40中则以该第一个数值控制油温加热带运行对应的档位,便能控制油温加热带以不同的档位进行运作,进而实现在适当的时候运行适当的档位的目的,能保证压缩机消除回液的风险,进而达到节能的目的。便能解决现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。
其中,在本实施例中,由于第一预设条件为多个,使得第一个数值也为多个,控制器能分别依据多个第一个数值分别获取对应的档位值。
可选地,在本实施例中,档位值有多个,且多个依次升高的档位值分别对应多个依次增大的第一个数值。换言之,第一个数值越大,则获取对应的档位值则越高。
例如,在本实施例中,第一预设条件的个数为三个,则可能出现的第一个数值分别为0、1、2和3,档位值分别为0档、1档、2档和3档。并且,在本实施例中,任意一项第一个数值对应一个档位值。即,当第一个数值为0时,对应的档位值为0档;当第一个数值为1时,对应的档位值为1档;当第一个数值为2时,对应的档位值为2档;当第一个数值为3时,对应的档位值为3档。
应当理解,在其他实施例中,当第一个数值可能的数值个数大于档位值的个数时,可以将多个第一数值对应于一个档位值。例如,当第一个数值可能的取值为0、1、2和3,档位值为0档、1档和2档时,此时可以设置为第一个数值为0时,对应的档位值为0档;当第一个数值为1或2时,对应的档位值为1档;当第一个数值的取值为3时,对应的档位值为3档等。
进一步地,请参阅图5,在本实施例中,在步骤S40之后,油温加热带控制方法还可以包括:
步骤S50、接收第二压缩机参数值。
其中,第二压缩机参数值表示在油温加热带运行之后压缩机的运行参数。
并且,在本实施例中,第二压缩机参数值可以包括第二外环温度值、第二排气温度值和第二油温过热度值。
即请参阅图6,步骤S50包括:
步骤S51、接收第二外环温度值、第二排气温度值和第二油温过热度值。
其中,第二外环温度值由外环温度检测装置在油温加热带运行之后检测得到,且外环温度检测装置检测到第二外环温度值之后发送至控制器,控制器能接收该第二外环温度值。同理,第二排气温度值由排气温度检测装置在油温加热带运行之后检测得到,且排气温度检测装置在检测到第二排气温度值之后发送至控制器,控制器则能接收该第二排气温度值。另外,油温检测装置在油温加热带运行后检测到第二油温值并发送至控制器,低压压力检测装置在油温加热带运行后检测到第二饱和温度值并发送至控制器,控制器接收到第二油温值和第二人饱和温度值后,依据第二油温值和第二饱和温度值计算第二油温过热度值。其中,第二油温过热度值等于第二油温值减去第二饱和温度值得到的差值。
请继续参阅图5,步骤S60、判断第二压缩机参数值是否满足多个第二预设条件。
其中,在步骤S60中,将第二压缩机参数值分别对应多个第二预设条件进行判断,例如,设置三个第二预设条件,则将第二压缩机参数值分别代入三个第二预设条件中,判断第二压缩机参数值是否能分别满足三个第二预设条件。
可选地,请参阅图7,步骤S60包括:
步骤S61、判断第二外环温度值是否大于或等于第二预设环温值。
可选地,在本实施例中,第二预设环温值的取值为4℃,应当理解,在其他实施例中,第二预设环温值的取值范围可以是2℃-6℃,即第二预设环温值的取值还可以3℃、5℃或者6℃等。需要说明的是,当外环境温度大于或等于第二预设环温值时,表示外界温度已经大于油温加热带提供的温度,此时容易出现环温波动造成油温加热带频繁的启停。
步骤S62、判断第二排气温度值是否大于或等于第二预设排气温度值。
可选地,在本实施例中,第二预设排气温度值的取值为70℃,应当理解,在其他实施例中,第二预设排气温度值的取值范围可以是65℃-70℃,即第二预设排气温度值的取值可以是66℃、67℃、68℃或者69℃等。需要说明的是,当压缩机的排气温度大于第二预设排气温度值时,说明压缩机的回液较少,对压缩机的运行无影响。其中,排气温度会经常出现一定范围的波动,所以在本实施例中,将第一预设条件中对于排气温度的阈值设定10度的回差,避免油温加热带频繁启停。
步骤S63、判断第二油温过热度值是否大于或等于第二预设油温过热度值。
可选地,在本实施例中,第二预设油温过热度值的取值为12℃,应当理解,在其他实施例中,第二预设油温过热度值的取值范围可以是10℃-15℃,即,第二预设油温过热度值的取值可以是11℃、12℃、13℃或者14℃等。需要说明的是,其中,当油温过热度大于第二预设油温过热度值时,说明压缩机底部润滑油中液态冷媒较少,不至于稀释润滑油,也无液击风险。
需要说明的是,在本实施例中,步骤S61、步骤S62和步骤S63无明确的顺序,也可以同时进行。
请继续参阅图5,步骤S70、获取第二压缩机参数值满足的第二预设条件的第二个数值。
其中,第二个数值指代的是第二压缩机参数值满足的第二预设条件的个数。例如,设置三个第二预设条件,并将第二压缩机参数值分别代入三个第二预设条件中进行判断。当第二压缩机参数值满足三个第二预设条件,此时,第二个数值则可以取值为3;当第二压缩机参数值满足其中两个第二预设条件,此时,第二个数值可以取值为2;当第二压缩机参数值满足其中一个第二预设条件,此时,第二个数值可以取值为1;当第二压缩机参数值不满足任意一个第二预设条件,此时,第二个数值可以取值为0。
可选地,请参阅图8,在本实施例中,步骤S70包括:
步骤S71、获取判断结果为是的第二预设条件的个数,得到第二条件个数值。
其中,当步骤S61、步骤S62或步骤S63中的判断结果为是时,则记录一个第二条件个数值,例如,当步骤S61、步骤S62和步骤S63中的判断结果均为是时,此时,第二条件个数值取值为3;当步骤S61、步骤S62和步骤S63中的判断结果其中两个为是时,此时,第二条件个数值取值为2;当步骤S61、步骤S62和步骤S63中的判断结果其中一个为是时,此时,第二条件个数值取值为1;当步骤S61、步骤S62和步骤S63中的判断结果均为否时,此时第一条件个数值取值为0。
需要说明的是,在其他实施例中,也可以获取判断结果为否的数量确定第二个数值。
步骤S72、依据第二条件个数值计算第二个数值。
可选地,在本实施例中,第二个数值等于第二条件个数值。即,当第二条件个数值取值为3时,第二个数值取值为3。
请继续参阅图5,步骤S80、依据第二个数值获取对应的预设档位值。
在本实施例中,由于第二预设条件为多个,使得第二个数值也为多个,控制器能分别依据多个第二个数值分别获取对应的预设档位值。
可选地,在本实施例中,多个依次增大的第二个数值分别对应多个依次降低的预设档位值,换言之,第二个数值越大,对应的预设档位值越低。例如,当第二预设条件为三个,则可能出现的第二个数值分别为0、1、2和3,档位值分别为0档、1档、2档和3档。当第二个数值取值为0时,对应的预设档位值为3档;当第二个数值取值为1时,对应的预设档位值为2档;当第二个数值取值为2时,对应的预设档位值为1档;当第二个数值取值为3时,对应的预设档位值为0档。
步骤S90、依据预设档位值和档位值控制油温加热带以对应的档位运行。
可选地,请参阅图9,步骤S90包括:
步骤S91、判断油温加热带的档位值是否大于预设档位值。
步骤S92、若是,则控制油温加热带降低档位至预设档位值运行。
步骤S93、若否,则控制油温加热带保持档位值运行。
其中,通过依据第二个数值获取预设档位值,进而在适当的时候控制油温加热带降低档位或者保持档位运行,能保证压缩机底部油池内部的液态冷媒减少时能减弱油温加热带提供的加热作用,进而避免油温加热带频繁启停的情况,能保证油温加热带的稳定运行。
为了执行上述各实施例提供的油温加热带控制方法的可能的步骤,请参阅图10,图10示出了本申请实施例提供的一种油温加热带控制装置的功能模块示意图。油温加热带控制装置应用于空调器,本申请实施例提供的油温加热带控制装置用于执行上述的油温加热带控制方法。需要说明的是,本实施例所提供的油温加热带控制装置,其基本原理及产生的技术效果和上述实施例基本相同,为简要描述,本实施例部分未提及之处,可参考上述的实施例中相应内容。
油温加热带控制装置包括接收模块10、判断模块20、获取模块30和控制模块40。
该接收模块10用于接收第一压缩机参数值,其中,第一压缩机参数值表示压缩机的实时运行参数。
可选地,该接收模块10具体可以用于执行上述各个图中的步骤S10,以实现对应的技术效果。
该判断模块20用于判断第一压缩机参数值是否满足多个第一预设条件。
可选地,该判断模块20具体可以用于执行上述各个图中的步骤S20,以实现对应的技术效果。
该获取模块30用于获取第一压缩机参数值满足的第一预设条件的第一个数值。
可选地,该获取模块30具体可以用于执行上述各个图中的步骤S30,以实现对应的技术效果。
该控制模块40用于依据第一个数值控制油温加热带以对应的档位值运行。
可选地,该控制模块40具体可以用于执行上述各个图中的步骤S40,以实现对应的技术效果。
综上所述,本实施例中提供的油温加热带控制方法、装置及空调器能通过接收压缩机的运行参数对应的数据值,并依据对应的数据值判断满足的第一预设条件的第一个数值,且能依据第一个数值控制油温加热带以对应的档位运行,能实现油温加热带的精准控制,解决现有技术中压缩机启动后仅对油温加热带进行启动和关闭的控制,不够精确节能,且仍有压缩机回液风险的问题。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外,在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
虽然本发明披露如上,但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。