CN111421504A - 一种铝合金门窗辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种铝合金加工领域，尤其涉及一种铝合金门窗辅助装置。本发明要解决的技术问题是提供一种铝合金门窗辅助装置。一种铝合金门窗辅助装置，包括移动辅助安装机构，控制屏，配重舱，收纳格和侧运式安装机构；移动辅助安装机构后中部上方设置有控制屏；移动辅助安装机构内中后侧设置有配重舱；移动辅助安装机构顶端中部设置有收纳格。本发明实现了左右调节侧搬运铝合金门扇，同时配合进行自动安装，可无人人工搬运式安装，减少了人工体力的消耗和搬运时铝合金门扇脱手带来的危险。

Description

一种铝合金门窗辅助装置

技术领域

本发明涉及一种铝合金加工领域，尤其涉及一种铝合金门窗辅助装置。

背景技术

铝合金门窗，是指采用铝合金挤压型材为框、梃、扇料制作的门窗称为铝合金门窗，简称铝门窗。铝合金门窗包括以铝合金作受力杆件(承受并传递自重和荷载的杆件)基材的和木材、塑料复合的门窗，简称铝木复合门窗、铝塑复合门窗；

铝合金门窗的使用广泛，不仅仅作为门窗使用，特别是在整栋的宿舍楼或者厂房隔间内时，均会采用铝合金门扇作为隔断门，例如卧室和阳台的隔断；但是宿舍楼或者厂房铝合金门窗安装数量大，且尺寸大于一般的窗户门扇，而且为保证隔音效果，内置玻璃一般采用中空玻璃，更进一步的加重了铝合金门扇的重量；所以在进行移动和安装时极为不便，因为在安装时需要将铝合金门扇竖直倾斜，使铝合金门扇的上方先组合到铝合金门框的内上方，再进行铝合金门扇下方与铝合金门框的组合；但是由于铝合金门扇重量重，且高度高，本身在搬动时就极为不便，在安装时还需要竖直倾斜，需要保持相应的角度才能配合安装，这不仅大量消耗安装员的体力，导致安装效率不高，而且极容易在安装时由于手部力量不够滑落铝合金门扇与地面磕碰，导致铝合金门扇破损，进一步影响安装员的安全；

综上，需要研发一种铝合金门窗辅助装置，来克服上述问题。

发明内容

本发明为了克服铝合金门窗的使用广泛，不仅仅作为门窗使用，特别是在整栋的宿舍楼或者厂房隔间内时，均会采用铝合金门扇作为隔断门，例如卧室和阳台的隔断；但是宿舍楼或者厂房铝合金门窗安装数量大，且尺寸大于一般的窗户门扇，而且为保证隔音效果，内置玻璃一般采用中空玻璃，更进一步的加重了铝合金门扇的重量；所以在进行移动和安装时极为不便，因为在安装时需要将铝合金门扇竖直倾斜，使铝合金门扇的上方先组合到铝合金门框的内上方，再进行铝合金门扇下方与铝合金门框的组合；但是由于铝合金门扇重量重，且高度高，本身在搬动时就极为不便，在安装时还需要竖直倾斜，需要保持相应的角度才能配合安装，这不仅大量消耗安装员的体力，导致安装效率不高，而且极容易在安装时由于手部力量不够滑落铝合金门扇与地面磕碰，导致铝合金门扇破损，进一步影响安装员的安全的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种铝合金门窗辅助装置。

本发明由以下具体技术手段所达成：

一种铝合金门窗辅助装置，包括移动辅助安装机构，控制屏，配重舱，收纳格和侧运式安装机构；移动辅助安装机构后中部上方设置有控制屏；移动辅助安装机构内中后侧设置有配重舱；移动辅助安装机构顶端中部设置有收纳格；移动辅助安装机构内前上方设置有侧运式安装机构。

进一步的，移动辅助安装机构包括外壳体，外套杆，把手杆架，L型固定架，固定夹框，蓄电池，第一电动推杆，第一支撑底盘，第一车轮，支撑板，环形滑轨，第二电动推杆，第二支撑底盘和第二车轮；外壳体顶端中后侧与外套杆进行焊接；外壳体底端前部与第一电动推杆进行螺栓连接；外壳体底端右中部设置有蓄电池；外套杆内部与把手杆架进行套接；把手杆架顶端后中部与L型固定架进行焊接；L型固定架后顶部与固定夹框进行焊接；把手杆架底部与支撑板进行螺栓连接；第一电动推杆底部与第一支撑底盘进行螺栓连接；第一支撑底盘左前侧和右前侧均设置有一个第一车轮；支撑板顶端外圈设置有环形滑轨，并且环形滑轨上方与外壳体相连接；支撑板底部与第二电动推杆进行螺栓连接；第二电动推杆底部与第二支撑底盘进行螺栓连接；第二支撑底盘左后侧和右后侧均设置有一个第二车轮；外壳体内中后侧与配重舱相连接；外壳体顶端中部与收纳格相连接；外壳体内前上方与侧运式安装机构相连接；L型固定架内后侧与控制屏相连接。

进一步的，侧运式安装机构包括第一电机，第一传动轮，第二传动轮，第三传动轮，T型翻转板，半圆柱体卧盘，半涡轮环，第一滑槽，固定块，第一支撑杆，第一滑块，第二滑槽，第一弹簧，第二支撑杆，第二滑块，第三滑槽，第二弹簧，异形板，第二电机，蜗杆，滑轨组，第一组合滑块，第一L型夹板，第一压力传感器，第二组合滑块，第二L型夹板和第二压力传感器；第一电机右侧通过转轴与第一传动轮进行转动连接；第一传动轮前部与第二传动轮进行转动连接；第二传动轮上方与第三传动轮进行转动连接；第三传动轮左侧与T型翻转板进行转动连接；T型翻转板顶部与半圆柱体卧盘进行焊接；T型翻转板底部左前侧与第一支撑杆进行转动连接；T型翻转板底部右前侧与第二支撑杆进行转动连接；半圆柱体卧盘外表面中部与半涡轮环进行焊接；半圆柱体卧盘外表面前部和后侧均设置有一个第一滑槽；半圆柱体卧盘顶部前侧和顶部后侧均与异形板进行滑动连接；第一支撑杆底部与第一滑块进行转动连接；第一滑块外表面与第二滑槽进行滑动连接；第一滑块后侧与第一弹簧进行焊接，并且第一弹簧后端与第二滑槽相连接；第二支撑杆底部与第二滑块进行转动连接；第二滑块外表面与第三滑槽进行滑动连接；第二滑块后端与第二弹簧进行焊接，并且第二弹簧后端与第三滑槽相连接；异形板底端中前部和底端中后侧均设置有一个固定块，并且两个固定块均通过螺杆与异形板连接后在半圆柱体卧盘上进行滑动连接；异形板左中部设置有第二电机；异形板内中部下方与蜗杆进行插接，并且蜗杆左侧轴心与第二电机相连接，而且蜗杆底部与半涡轮环相连接；异形板顶部设置有滑轨组；滑轨组外表面左侧与第一组合滑块进行滑动连接；滑轨组外表面右侧与第二组合滑块进行滑动连接；第一组合滑块顶部左侧与第一L型夹板进行焊接；第一L型夹板内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第一压力传感器；第二组合滑块顶部右侧与第二L型夹板进行焊接；第二L型夹板内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第二压力传感器；第一电机右侧与外壳体相连接；第一传动轮左侧与外壳体相连接；第二传动轮左侧与外壳体相连接；第三传动轮左侧与外壳体相连接；T型翻转板右后侧和左后侧均与外壳体相连接；第二滑槽外表面与外壳体相连接；第三滑槽外表面与外壳体相连接。

进一步的，异形板顶部右侧和顶部左侧均相对设置有一个呈倒U字型侧板，并且其倒U字型侧板高度和宽度均大于第一L型夹板和第二L型夹板三厘米。

进一步的，第一电动推杆和第二电动推杆均设置有三个，呈相对的三角状设置。

进一步的，控制屏可在L型固定架上自由取动。

进一步的，第一L型夹板和第二L型夹板内均设置有硅胶垫。

进一步的，异形板翻转后位于第一车轮前部。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.为解决铝合金门窗的使用广泛，不仅仅作为门窗使用，特别是在整栋的宿舍楼或者厂房隔间内时，均会采用铝合金门扇作为隔断门，例如卧室和阳台的隔断；但是宿舍楼或者厂房铝合金门窗安装数量大，且尺寸大于一般的窗户门扇，而且为保证隔音效果，内置玻璃一般采用中空玻璃，更进一步的加重了铝合金门扇的重量；所以在进行移动和安装时极为不便，因为在安装时需要将铝合金门扇竖直倾斜，使铝合金门扇的上方先组合到铝合金门框的内上方，再进行铝合金门扇下方与铝合金门框的组合；但是由于铝合金门扇重量重，且高度高，本身在搬动时就极为不便，在安装时还需要竖直倾斜，需要保持相应的角度才能配合安装，这不仅大量消耗安装员的体力，导致安装效率不高，而且极容易在安装时由于手部力量不够滑落铝合金门扇与地面磕碰，导致铝合金门扇破损，进一步影响安装员的安全的问题；

2.设计了移动辅助安装机构和侧运式安装机构，使用时可以先将铝合金门窗辅助装置移动到所要使用的位置；同时配重舱内可根据搬运的铝合金门扇的重量，在配重舱内配置足够稳定的铁块；接着通过控制屏控制侧运式安装机构侧翻转，可左翻转或者右翻转，根据搬运的习惯调节，然后将铝合金门扇放置在侧运式安装机构上，控制将铝合金门扇夹紧，然后通过移动辅助安装机构控制移动到所要安装的位置，接着取走控制屏，接着控制将移动辅助安装机构翻转复位，使铝合金门扇跟随翻转，接着移动辅助安装机构前翻转，带动铝合金门扇跟随翻转，翻转时将控制屏复位，同时手扶移动辅助安装机构，翻转后，通过配合移动移动辅助安装机构和侧运式安装机构配合铝合金门扇在门框内的安装；

3.本装置实现了左右调节侧搬运铝合金门扇，同时配合进行自动安装，可无人人工搬运式安装，减少了人工体力的消耗和搬运时铝合金门扇脱手带来的危险。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的移动辅助安装机构结构示意图；

图3为本发明的手杆架，L型固定架，固定夹框，支撑板，环形滑轨，第二电动推杆，第二支撑底盘和第二车轮组合结构示意图；

图4为本发明侧运式安装机构的结构示意图；

图5为本发明的G区放大图。

附图中的标记为：1-移动辅助安装机构，2-控制屏，3-配重舱，4-收纳格，5-侧运式安装机构，101-外壳体，102-外套杆，103-把手杆架，104-L型固定架，105-固定夹框，106-蓄电池，107-第一电动推杆，108-第一支撑底盘，109-第一车轮，1010-支撑板，1011-环形滑轨，1012-第二电动推杆，1013-第二支撑底盘，1014-第二车轮，501-第一电机，502-第一传动轮，503-第二传动轮，504-第三传动轮，505-T型翻转板，506-半圆柱体卧盘，507-半涡轮环，508-第一滑槽，509-固定块，5010-第一支撑杆，5011-第一滑块，5012-第二滑槽，5013-第一弹簧，5014-第二支撑杆，5015-第二滑块，5016-第三滑槽，5017-第二弹簧，5018-异形板，5019-第二电机，5020-蜗杆，5021-滑轨组，5022-第一组合滑块，5023-第一L型夹板，5024-第一压力传感器，5025-第二组合滑块，5026-第二L型夹板，5027-第二压力传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例

一种铝合金门窗辅助装置，如图1-5所示，包括移动辅助安装机构1，控制屏2，配重舱3，收纳格4和侧运式安装机构5；移动辅助安装机构1后中部上方设置有控制屏2；移动辅助安装机构1内中后侧设置有配重舱3；移动辅助安装机构1顶端中部设置有收纳格4；移动辅助安装机构1内前上方设置有侧运式安装机构5。

其中，移动辅助安装机构1包括外壳体101，外套杆102，把手杆架103，L型固定架104，固定夹框105，蓄电池106，第一电动推杆107，第一支撑底盘108，第一车轮109，支撑板1010，环形滑轨1011，第二电动推杆1012，第二支撑底盘1013和第二车轮1014；外壳体101顶端中后侧与外套杆102进行焊接；外壳体101底端前部与第一电动推杆107进行螺栓连接；外壳体101底端右中部设置有蓄电池106；外套杆102内部与把手杆架103进行套接；把手杆架103顶端后中部与L型固定架104进行焊接；L型固定架104后顶部与固定夹框105进行焊接；把手杆架103底部与支撑板1010进行螺栓连接；第一电动推杆107底部与第一支撑底盘108进行螺栓连接；第一支撑底盘108左前侧和右前侧均设置有一个第一车轮109；支撑板1010顶端外圈设置有环形滑轨1011，并且环形滑轨1011上方与外壳体101相连接；支撑板1010底部与第二电动推杆1012进行螺栓连接；第二电动推杆1012底部与第二支撑底盘1013进行螺栓连接；第二支撑底盘1013左后侧和右后侧均设置有一个第二车轮1014；外壳体101内中后侧与配重舱3相连接；外壳体101顶端中部与收纳格4相连接；外壳体101内前上方与侧运式安装机构5相连接；L型固定架104内后侧与控制屏2相连接。

其中，侧运式安装机构5包括第一电机501，第一传动轮502，第二传动轮503，第三传动轮504，T型翻转板505，半圆柱体卧盘506，半涡轮环507，第一滑槽508，固定块509，第一支撑杆5010，第一滑块5011，第二滑槽5012，第一弹簧5013，第二支撑杆5014，第二滑块5015，第三滑槽5016，第二弹簧5017，异形板5018，第二电机5019，蜗杆5020，滑轨组5021，第一组合滑块5022，第一L型夹板5023，第一压力传感器5024，第二组合滑块5025，第二L型夹板5026和第二压力传感器5027；第一电机501右侧通过转轴与第一传动轮502进行转动连接；第一传动轮502前部与第二传动轮503进行转动连接；第二传动轮503上方与第三传动轮504进行转动连接；第三传动轮504左侧与T型翻转板505进行转动连接；T型翻转板505顶部与半圆柱体卧盘506进行焊接；T型翻转板505底部左前侧与第一支撑杆5010进行转动连接；T型翻转板505底部右前侧与第二支撑杆5014进行转动连接；半圆柱体卧盘506外表面中部与半涡轮环507进行焊接；半圆柱体卧盘506外表面前部和后侧均设置有一个第一滑槽508；半圆柱体卧盘506顶部前侧和顶部后侧均与异形板5018进行滑动连接；第一支撑杆5010底部与第一滑块5011进行转动连接；第一滑块5011外表面与第二滑槽5012进行滑动连接；第一滑块5011后侧与第一弹簧5013进行焊接，并且第一弹簧5013后端与第二滑槽5012相连接；第二支撑杆5014底部与第二滑块5015进行转动连接；第二滑块5015外表面与第三滑槽5016进行滑动连接；第二滑块5015后端与第二弹簧5017进行焊接，并且第二弹簧5017后端与第三滑槽5016相连接；异形板5018底端中前部和底端中后侧均设置有一个固定块509，并且两个固定块509均通过螺杆与异形板5018连接后在半圆柱体卧盘506上进行滑动连接；异形板5018左中部设置有第二电机5019；异形板5018内中部下方与蜗杆5020进行插接，并且蜗杆5020左侧轴心与第二电机5019相连接，而且蜗杆5020底部与半涡轮环507相连接；异形板5018顶部设置有滑轨组5021；滑轨组5021外表面左侧与第一组合滑块5022进行滑动连接；滑轨组5021外表面右侧与第二组合滑块5025进行滑动连接；第一组合滑块5022顶部左侧与第一L型夹板5023进行焊接；第一L型夹板5023内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第一压力传感器5024；第二组合滑块5025顶部右侧与第二L型夹板5026进行焊接；第二L型夹板5026内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第二压力传感器5027；第一电机501右侧与外壳体101相连接；第一传动轮502左侧与外壳体101相连接；第二传动轮503左侧与外壳体101相连接；第三传动轮504左侧与外壳体101相连接；T型翻转板505右后侧和左后侧均与外壳体101相连接；第二滑槽5012外表面与外壳体101相连接；第三滑槽5016外表面与外壳体101相连接。

其中，异形板5018顶部右侧和顶部左侧均相对设置有一个呈倒U字型侧板，并且其倒U字型侧板高度和宽度均大于第一L型夹板5023和第二L型夹板5026三厘米。

其中，第一电动推杆107和第二电动推杆1012均设置有三个，呈相对的三角状设置。

其中，控制屏2可在L型固定架104上自由取动。

其中，第一L型夹板5023和第二L型夹板5026内均设置有硅胶垫。

其中，异形板5018翻转后位于第一车轮109前部。

工作原理：使用时可以先将铝合金门窗辅助装置移动到所要使用的位置；同时配重舱3内可根据搬运的铝合金门扇的重量，在配重舱3内配置足够稳定的铁块；接着通过控制屏2控制侧运式安装机构5侧翻转，可左翻转或者右翻转，根据搬运的习惯调节，然后将铝合金门扇放置在侧运式安装机构5上，控制将铝合金门扇夹紧，然后通过移动辅助安装机构1控制移动到所要安装的位置，接着取走控制屏2，接着控制将移动辅助安装机构1翻转复位，使铝合金门扇跟随翻转，接着移动辅助安装机构1前翻转，带动铝合金门扇跟随翻转，翻转时将控制屏2复位，同时手扶移动辅助安装机构1，翻转后，通过配合移动移动辅助安装机构1和侧运式安装机构5配合铝合金门扇在门框内的安装，收纳格4可以用于放置一些调节底轮的螺丝刀等小工具；本装置实现了左右调节侧搬运铝合金门扇，同时配合进行自动安装，可无人人工搬运式安装，减少了人工体力的消耗和搬运时铝合金门扇脱手带来的危险。

其中，移动辅助安装机构1包括外壳体101，外套杆102，把手杆架103，L型固定架104，固定夹框105，蓄电池106，第一电动推杆107，第一支撑底盘108，第一车轮109，支撑板1010，环形滑轨1011，第二电动推杆1012，第二支撑底盘1013和第二车轮1014；外壳体101顶端中后侧与外套杆102进行焊接；外壳体101底端前部与第一电动推杆107进行螺栓连接；外壳体101底端右中部设置有蓄电池106；外套杆102内部与把手杆架103进行套接；把手杆架103顶端后中部与L型固定架104进行焊接；L型固定架104后顶部与固定夹框105进行焊接；把手杆架103底部与支撑板1010进行螺栓连接；第一电动推杆107底部与第一支撑底盘108进行螺栓连接；第一支撑底盘108左前侧和右前侧均设置有一个第一车轮109；支撑板1010顶端外圈设置有环形滑轨1011，并且环形滑轨1011上方与外壳体101相连接；支撑板1010底部与第二电动推杆1012进行螺栓连接；第二电动推杆1012底部与第二支撑底盘1013进行螺栓连接；第二支撑底盘1013左后侧和右后侧均设置有一个第二车轮1014；外壳体101内中后侧与配重舱3相连接；外壳体101顶端中部与收纳格4相连接；外壳体101内前上方与侧运式安装机构5相连接；L型固定架104内后侧与控制屏2相连接。

使用时可以通过手握外壳体101上外套杆102内的把手杆架103，推动把手杆架103配合使第一车轮109和第二车轮1014移动，配合对外壳体101移动；第一车轮109固定不可调向，而第二车轮1014可以通过转动把手杆架103调节转向，同时支撑板1010上的环形滑轨1011可以在底部后侧外壳体101配合滑动，增加第二车轮1014调节转向时的稳定性，然后L型固定架104上的固定夹框105可以实现对控制屏2的夹紧，蓄电池106则可以充电为装置供电，当铝合金门扇在需要进行安装时通过控制第一支撑底盘108上的第一电动推杆107的升降，和第二支撑底盘1013上的第二电动推杆1012的升降来配合侧运式安装机构5将铝合金门扇与门框进行组合；实现了自由调节转向移动，同时模拟人工搬运时向上的握力配合铝合金门扇与门框进行组合。

其中，侧运式安装机构5包括第一电机501，第一传动轮502，第二传动轮503，第三传动轮504，T型翻转板505，半圆柱体卧盘506，半涡轮环507，第一滑槽508，固定块509，第一支撑杆5010，第一滑块5011，第二滑槽5012，第一弹簧5013，第二支撑杆5014，第二滑块5015，第三滑槽5016，第二弹簧5017，异形板5018，第二电机5019，蜗杆5020，滑轨组5021，第一组合滑块5022，第一L型夹板5023，第一压力传感器5024，第二组合滑块5025，第二L型夹板5026和第二压力传感器5027；第一电机501右侧通过转轴与第一传动轮502进行转动连接；第一传动轮502前部与第二传动轮503进行转动连接；第二传动轮503上方与第三传动轮504进行转动连接；第三传动轮504左侧与T型翻转板505进行转动连接；T型翻转板505顶部与半圆柱体卧盘506进行焊接；T型翻转板505底部左前侧与第一支撑杆5010进行转动连接；T型翻转板505底部右前侧与第二支撑杆5014进行转动连接；半圆柱体卧盘506外表面中部与半涡轮环507进行焊接；半圆柱体卧盘506外表面前部和后侧均设置有一个第一滑槽508；半圆柱体卧盘506顶部前侧和顶部后侧均与异形板5018进行滑动连接；第一支撑杆5010底部与第一滑块5011进行转动连接；第一滑块5011外表面与第二滑槽5012进行滑动连接；第一滑块5011后侧与第一弹簧5013进行焊接，并且第一弹簧5013后端与第二滑槽5012相连接；第二支撑杆5014底部与第二滑块5015进行转动连接；第二滑块5015外表面与第三滑槽5016进行滑动连接；第二滑块5015后端与第二弹簧5017进行焊接，并且第二弹簧5017后端与第三滑槽5016相连接；异形板5018底端中前部和底端中后侧均设置有一个固定块509，并且两个固定块509均通过螺杆与异形板5018连接后在半圆柱体卧盘506上进行滑动连接；异形板5018左中部设置有第二电机5019；异形板5018内中部下方与蜗杆5020进行插接，并且蜗杆5020左侧轴心与第二电机5019相连接，而且蜗杆5020底部与半涡轮环507相连接；异形板5018顶部设置有滑轨组5021；滑轨组5021外表面左侧与第一组合滑块5022进行滑动连接；滑轨组5021外表面右侧与第二组合滑块5025进行滑动连接；第一组合滑块5022顶部左侧与第一L型夹板5023进行焊接；第一L型夹板5023内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第一压力传感器5024；第二组合滑块5025顶部右侧与第二L型夹板5026进行焊接；第二L型夹板5026内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第二压力传感器5027；第一电机501右侧与外壳体101相连接；第一传动轮502左侧与外壳体101相连接；第二传动轮503左侧与外壳体101相连接；第三传动轮504左侧与外壳体101相连接；T型翻转板505右后侧和左后侧均与外壳体101相连接；第二滑槽5012外表面与外壳体101相连接；第三滑槽5016外表面与外壳体101相连接。

使用时先控制第一电机501带动第一传动轮502传动第二传动轮503传动第三传动轮504，第三传动轮504带动T型翻转板505前翻转，使T型翻转板505呈前翻平行状态，翻转的同时第一支撑杆5010被T型翻转板505带动移动，第一支撑杆5010带动第一滑块5011在第二滑槽5012内滑动，同时第一滑块5011带动第一弹簧5013拉伸，同时第二支撑杆5014也被T型翻转板505带动移动，第二支撑杆5014带动第二滑块5015在第三滑槽5016内滑动，同时第二滑块5015带动第二弹簧5017拉伸，使第一支撑杆5010和第二支撑杆5014可以对T型翻转板505进行支撑，接着控制第二电机5019带动蜗杆5020转动，蜗杆5020啮合半涡轮环507，使异形板5018跟随蜗杆5020转动，根据搬运的习惯可以选择左转动或者右转动，异形板5018在半圆柱体卧盘506上移动时，可以通过前后的固定块509通过螺杆在第一滑槽508上滑动，增加异形板5018稳定性，假设我们选择右转动，异形板5018右转动侧倾斜后将铝合金门框中部边框放置在第二L型夹板5026上，同时控制第一组合滑块5022在滑轨组5021上滑动，带动第一L型夹板5023将铝合金门框中部边框另外一侧夹紧，夹紧时第一压力传感器5024和第二压力传感器5027可以同步感应同侧的前后端的受力是否相对均匀，数据差异过大时通过控制屏2进行显示警示，再调节铝合金门扇到合适的位置，接着同步控制第一组合滑块5022和第二组合滑块5025，同时带动第一L型夹板5023和第二L型夹板5026下滑，使第二组合滑块5025和第二L型夹板5026套在异形板5018右侧的倒U字型侧板内，翻转后在下方；或者调节第一L型夹板5023和第二L型夹板5026上滑，使第一L型夹板5023和第一组合滑块5022套在异形板5018左侧的倒U字型侧板内，翻转后在上方，使得铝合金门扇在被夹紧时有一个具有防护性，可以很好的防止铝合金门扇由于颠簸破损，但是一般不会产生这种现象，除非在遭遇极大的碰撞，使铝合金门扇扭转才会导致脱离，所以这具有进一步的防护效果，可以进一步的防止铝合金门扇在搬运时破损带来的损失，然后夹紧后通过移动辅助安装机构1移动到所要安装的位置时，第二电机5019带动蜗杆5020回转，使蜗杆5020与半涡轮环507啮合使异形板5018翻转复位，即铝合金门扇由侧倾翻转为横置状态，翻转复位前先控制铝合金门扇回到滑轨组5021中部位置，即第一组合滑块5022和第二组合滑块5025移动到居中位置，为便于配合翻转后的稳定和便于安装；在翻转复位的同时将控制屏2取走，因为在翻转后，铝合金门扇的长度较长，会盖住控制屏2的位置，然后控制第一电机501带动第一传动轮502传动第二传动轮503传动第三传动轮504，第三传动轮504带动T型翻转板505后翻转，与此同时第一电动推杆107和第二电动推杆1012上升，配合在铝合金门扇翻转后底部不会与地面接触，即铝合金门扇被悬空夹持，然后T型翻转板505不完全复位，即使铝合金门扇上方呈靠近控制屏2一侧倾斜，然后配合第一电动推杆107和第二电动推杆1012升降，同时控制铝合金门扇上方先靠近，插入门框内顶部后，将把手杆架103后拉，使铝合金门扇底部与门框底部滑动组合，再脱离夹紧铝合金门窗即可；实现了左右调节选择性侧倾夹持配合运输，同时可以翻转调节配合自动安装，可大大减少热人力的消耗，在大批量安装时具有优越性。

其中，异形板5018顶部右侧和顶部左侧均相对设置有一个呈倒U字型侧板，并且其倒U字型侧板高度和宽度均大于第一L型夹板5023和第二L型夹板5026三厘米，可以在第一L型夹板5023和第二L型夹板5026夹紧铝合金门扇后，往一侧移动时，配合一侧的倒U字型侧板对铝合金门扇进行防护。

其中，第一电动推杆107和第二电动推杆1012均设置有三个，呈相对的三角状设置；可以增加装置的稳定性和支撑力。

其中，控制屏2可在L型固定架104上自由取动；可以配合在铝合金门扇翻转安装时进行便捷控制。

其中，第一L型夹板5023和第二L型夹板5026内均设置有硅胶垫，可以防护夹紧铝合金门扇。

其中，异形板5018翻转后位于第一车轮109前部；可以在运输铝合金门扇后翻转时不会阻碍安装。

虽然已经参照示例性实施方式详细描述了本公开，但是本公开不限于此，并且对于本领域技术人员显而易见的是，可在不脱离本公开的范围的情况下对其进行各种修改和改变。

Claims (8)

1.一种铝合金门窗辅助装置，包括控制屏和收纳格，其特征在于，还包括移动辅助安装机构，配重舱和侧运式安装机构；移动辅助安装机构后中部上方设置有控制屏；移动辅助安装机构内中后侧设置有配重舱；移动辅助安装机构顶端中部设置有收纳格；移动辅助安装机构内前上方设置有侧运式安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金门窗辅助装置，其特征在于，移动辅助安装机构包括外壳体，外套杆，把手杆架，L型固定架，固定夹框，蓄电池，第一电动推杆，第一支撑底盘，第一车轮，支撑板，环形滑轨，第二电动推杆，第二支撑底盘和第二车轮；外壳体顶端中后侧与外套杆进行焊接；外壳体底端前部与第一电动推杆进行螺栓连接；外壳体底端右中部设置有蓄电池；外套杆内部与把手杆架进行套接；把手杆架顶端后中部与L型固定架进行焊接；L型固定架后顶部与固定夹框进行焊接；把手杆架底部与支撑板进行螺栓连接；第一电动推杆底部与第一支撑底盘进行螺栓连接；第一支撑底盘左前侧和右前侧均设置有一个第一车轮；支撑板顶端外圈设置有环形滑轨，并且环形滑轨上方与外壳体相连接；支撑板底部与第二电动推杆进行螺栓连接；第二电动推杆底部与第二支撑底盘进行螺栓连接；第二支撑底盘左后侧和右后侧均设置有一个第二车轮；外壳体内中后侧与配重舱相连接；外壳体顶端中部与收纳格相连接；外壳体内前上方与侧运式安装机构相连接；L型固定架内后侧与控制屏相连接。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金门窗辅助装置，其特征在于，侧运式安装机构包括第一电机，第一传动轮，第二传动轮，第三传动轮，T型翻转板，半圆柱体卧盘，半涡轮环，第一滑槽，固定块，第一支撑杆，第一滑块，第二滑槽，第一弹簧，第二支撑杆，第二滑块，第三滑槽，第二弹簧，异形板，第二电机，蜗杆，滑轨组，第一组合滑块，第一L型夹板，第一压力传感器，第二组合滑块，第二L型夹板和第二压力传感器；第一电机右侧通过转轴与第一传动轮进行转动连接；第一传动轮前部与第二传动轮进行转动连接；第二传动轮上方与第三传动轮进行转动连接；第三传动轮左侧与T型翻转板进行转动连接；T型翻转板顶部与半圆柱体卧盘进行焊接；T型翻转板底部左前侧与第一支撑杆进行转动连接；T型翻转板底部右前侧与第二支撑杆进行转动连接；半圆柱体卧盘外表面中部与半涡轮环进行焊接；半圆柱体卧盘外表面前部和后侧均设置有一个第一滑槽；半圆柱体卧盘顶部前侧和顶部后侧均与异形板进行滑动连接；第一支撑杆底部与第一滑块进行转动连接；第一滑块外表面与第二滑槽进行滑动连接；第一滑块后侧与第一弹簧进行焊接，并且第一弹簧后端与第二滑槽相连接；第二支撑杆底部与第二滑块进行转动连接；第二滑块外表面与第三滑槽进行滑动连接；第二滑块后端与第二弹簧进行焊接，并且第二弹簧后端与第三滑槽相连接；异形板底端中前部和底端中后侧均设置有一个固定块，并且两个固定块均通过螺杆与异形板连接后在半圆柱体卧盘上进行滑动连接；异形板左中部设置有第二电机；异形板内中部下方与蜗杆进行插接，并且蜗杆左侧轴心与第二电机相连接，而且蜗杆底部与半涡轮环相连接；异形板顶部设置有滑轨组；滑轨组外表面左侧与第一组合滑块进行滑动连接；滑轨组外表面右侧与第二组合滑块进行滑动连接；第一组合滑块顶部左侧与第一L型夹板进行焊接；第一L型夹板内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第一压力传感器；第二组合滑块顶部右侧与第二L型夹板进行焊接；第二L型夹板内部中前侧和内部中后侧均设置有一个第二压力传感器；第一电机右侧与外壳体相连接；第一传动轮左侧与外壳体相连接；第二传动轮左侧与外壳体相连接；第三传动轮左侧与外壳体相连接；

T型翻转板右后侧和左后侧均与外壳体相连接；第二滑槽外表面与外壳体相连接；第三滑槽外表面与外壳体相连接。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金门窗辅助装置，其特征在于，异形板顶部右侧和顶部左侧均相对设置有一个呈倒U字型侧板，并且其倒U字型侧板高度和宽度均大于第一L型夹板和第二L型夹板三厘米。

5.根据权利要求4所述的一种铝合金门窗辅助装置，其特征在于，第一电动推杆和第二电动推杆均设置有三个，呈相对的三角状设置。

6.根据权利要求5所述的一种铝合金门窗辅助装置，其特征在于，控制屏可在L型固定架上自由取动。

7.根据权利要求6所述的一种铝合金门窗辅助装置，其特征在于，第一L型夹板和第二L型夹板内均设置有硅胶垫。

8.根据权利要求7所述的一种铝合金门窗辅助装置，其特征在于，异形板翻转后位于第一车轮前部。

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