CN112706811A - 一种建筑钢结构转运装置 - Google Patents

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刘轶
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Abstract

本发明公开了一种建筑钢结构转运装置，属于减震钢技术领域，包括支撑板，所述支撑板的下表面中间处与固定杆的顶端固定连接，且固定柱底端贯穿至弹簧腔的内部并与限位板的上表面固定连接，所述限位板的下表面与减震弹簧的顶端固定连接，且减震弹簧的底端固定连接在弹簧腔底端的内壁上，所述弹簧腔的底端与底板的上表面固定连接，且弹簧腔两侧底板的上表面固定连接有固定块，所述固定块的顶端与第一铰接杆相铰接，且第一铰接杆的底端通过压缩弹簧与底板上表面固定连接；通过设置减震弹簧、压缩弹簧和伸缩杆，对支撑板实现三重减压，避免了因为钢材太重而对支撑板造成刚性破坏，也对此装置起到了很好的减震作用。

Description

一种建筑钢结构转运装置
技术领域
本发明属于减震钢技术领域，具体涉及一种建筑钢结构转运装置。
背景技术
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域，钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护，在建筑施工过程中通常需要对建筑钢结构进行转运。
目前，现有的转运装置在对建筑钢结构转运的过程，容易发生晃动，当钢结构放置在转运平台上时，如果转运平台上没有很好的抗压效果，容易使得转运平台遭到破坏，这样不利于对刚结构的转运，也加大了劳动强度，而且现有的转运装置在使用时需要人工搬运钢材到转运装置上，由于钢结构都比较重，人工搬运比较费体力，也存在一定的安全隐患，且现有的转运装置在移动时不能对钢构件的位置进行固定，容易造成钢构件相互磕碰，从而影响转运效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑钢结构转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑钢结构转运装置，包括支撑板，所述支撑板的下表面中间处与固定杆的顶端固定连接，且固定柱底端贯穿至弹簧腔的内部并与限位板的上表面固定连接，所述限位板的下表面与减震弹簧的顶端固定连接，且减震弹簧的底端固定连接在弹簧腔底端的内壁上，所述弹簧腔的底端与底板的上表面固定连接，且弹簧腔两侧底板的上表面固定连接有固定块，所述固定块的顶端与第一铰接杆相铰接，且第一铰接杆的底端通过压缩弹簧与底板上表面固定连接，所述第一铰接杆的内部开设有凹槽，且凹槽与滚轮相匹配，所述滚轮固定连接在第一连接杆的底端上，且第一连接杆与支撑板的下表面固连接，所述支撑板下表面的两端均与伸缩杆的自由端固定连接，且伸缩杆的底端固定连接在底板上表面的两端上。
方案中需要说明的是：
电动推杆和电机均为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制。
作为一种优选的实施方式，所述底板一侧壁的两端上均固定连接有固定柱，且两个固定柱之间固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧壁套设有滑套，且滑套与滑杆滑动连接，两个所述滑套的外侧壁均与第二铰接杆的一端相铰接，且两个第二铰接杆的另一端均与铰接座相铰接，两个所述第二铰接杆之间安装有电动推杆，所述铰接座安装在载板下表面的中间处，且载板的两端均固定连接有滑块，所述滑块与固定柱内部所开设的滑槽滑动连接。
作为一种优选的实施方式，所述支撑板的内部中间处呈中空结构，且支撑板内部中间处的一端安装有电机，所述电机的输出轴与丝杆的一端固定连接，且丝杆的另一端转动连接有轴承，所述轴承固设在支撑板内部中间处的另一端上，所述丝杆的外侧壁与丝套螺纹转动连接，且丝套的外侧壁与夹持板的底端固定连接，所述夹持板与支撑板上表面固定连接的固定板相对应。
作为一种优选的实施方式，所述固定板的两侧壁均与弹力固定带的一端固定连接，且弹力固定带的另一端固定连接有卡扣，所述卡扣与夹持板两侧所开设的卡槽相匹配。
作为一种优选的实施方式，所述底板远离固定柱的上表面安装有推杆，且推杆的外侧壁套设有防滑套，所述底板的下表面四周均安装有万向轮。
作为一种优选的实施方式，所述支撑板的外侧壁安装有控制开关，且控制开关与电动推杆和电机电性连接。
与现有技术相比，本发明提供的一种建筑钢结构转运装置，至少包括如下有益效果：
(1)通过设置减震弹簧、压缩弹簧和伸缩杆，对支撑板实现三重减压，避免了因为钢材太重而对支撑板造成刚性破坏，对整个装置起到了很好的减震作用，也延长了此装置的使用寿命；
(2)通过打开电动推杆，电动推杆的伸缩会使得滑套在滑杆上左右运动，通过滑套、第二铰接杆、铰接座和载板的连接作用，从而使得滑块带动载板在固定柱内所开设的滑槽里升降，从而方便工作人员将钢结构运输到支撑板上，这样避免了传统手工从地面上搬运刚结构，减轻了工作强度，也提高了转运效率；
(3)通过打开电机，电机的输出轴来带动丝杆旋转，利用丝杆旋转作用力进而带动丝套进行左右移动，从而通过丝套和夹持板的连接作用，夹持板在支撑板的上表面左右移动，通过夹持板与固定板的配合，能对支撑板上放置的钢结构进行夹持，大大增强了在对其转运过程中的稳定性和牢固性。
附图说明
图1为本发明的正视结构示意图；
图2为本发明的固定杆侧视结构示意图；
图3为本发明的夹持板侧视结构示意图；
图4为本发明的俯视结构示意图。
图中：1、底板；2、支撑板；3、控制开关；4、固定杆；5、限位板；6、减震弹簧；7、弹簧腔；8、连接杆；9、滚轮；10、第一铰接杆；11、凹槽；12、固定块；13、压缩弹簧；14、伸缩杆；15、固定柱；16、滑杆；17、滑套；18、第二铰接杆；19、电动推杆；20、铰接座；21、载板；22、滑块；23、滑槽；24、固定板；25、夹持板；26、电机；27、丝杆；28、轴承；29、丝套；30、弹力固定带；31、卡扣；32、卡槽；33、推杆；34、防滑套；35、万向轮。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种建筑钢结构转运装置，包括支撑板2，支撑板2的下表面中间处与固定杆4的顶端固定连接，且固定柱15底端贯穿至弹簧腔7的内部并与限位板5的上表面固定连接，限位板5的下表面与减震弹簧6的顶端固定连接，且减震弹簧6的底端固定连接在弹簧腔7底端的内壁上，弹簧腔7的底端与底板1的上表面固定连接，且弹簧腔7两侧底板1的上表面固定连接有固定块12，固定块12的顶端与第一铰接杆10相铰接，且第一铰接杆10的底端通过压缩弹簧13与底板1上表面固定连接，第一铰接杆10的内部开设有凹槽11，且凹槽11与滚轮9相匹配，滚轮9固定连接在第一连接杆8的底端上，且第一连接杆8与支撑板2的下表面固连接，支撑板2下表面的两端均与伸缩杆14的自由端固定连接，且伸缩杆14的底端固定连接在底板1上表面的两端上(见图1)；通过设置减震弹簧6、压缩弹簧13和伸缩杆14，对支撑板2实现三重减压，避免了因为钢材太重而对支撑板2造成刚性破坏，也对整个装置起到了很好的减震作用。
底板1一侧壁的两端上均固定连接有固定柱15，且两个固定柱15之间固定连接有滑杆16，滑杆16的外侧壁套设有滑套17，且滑套17与滑杆16滑动连接，两个滑套17的外侧壁均与第二铰接杆18的一端相铰接，且两个第二铰接杆18的另一端均与铰接座20相铰接，两个第二铰接杆18之间安装有电动推杆19，铰接座20安装在载板21下表面的中间处，且载板21的两端均固定连接有滑块22，滑块22与固定柱15内部所开设的滑槽23滑动连接(见图1和图2)；通过控制开关3打开电动推杆19，电动推杆19的伸缩会使得滑套17在滑杆16上左右运动，通过滑套17、第二铰接杆18、铰接座20和载板21的连接作用，从而使得滑块22带动载板21在固定柱15内所开设的滑槽23里升降，方便了工作人员将钢结构运输到支撑板2上。
支撑板2的内部中间处呈中空结构，且支撑板2内部中间处的一端安装有电机26，电机26的输出轴与丝杆27的一端固定连接，且丝杆27的另一端转动连接有轴承28，轴承28固设在支撑板2内部中间处的另一端上，丝杆27的外侧壁与丝套29螺纹转动连接，且丝套29的外侧壁与夹持板25的底端固定连接，夹持板25与支撑板2上表面固定连接的固定板24相对应(见图3和图4)；通过打开电机26，电机26的输出轴来带动丝杆27旋转，利用丝杆27旋转作用力进而带动丝套29进行左右移动，从而通过丝套29和夹持板25的连接作用，夹持板25在支撑板2的上表面左右移动，通过夹持板25与固定板24的配合，能对支撑板2上放置的钢结构进行夹持，增强了在对钢结构转运过程中的稳定性。
固定板24的两侧壁均与弹力固定带30的一端固定连接，且弹力固定带30的另一端固定连接有卡扣31，卡扣31与夹持板25两侧所开设的卡槽32相匹配(见图3和图4)；通过弹力固定带30上的卡扣31与夹持板25上的卡槽32相卡接，能对钢结构进行固定。
底板1远离固定柱15的上表面安装有推杆33，且推杆33的外侧壁套设有防滑套34，底板1的下表面四周均安装有万向轮35(见图1和图4)；通过推动推杆33可带动底板1下多个万向轮35移动，从而能带动整个装置移动。
支撑板2的外侧壁安装有控制开关3，且控制开关3与电动推杆19和电机26电性连接(见图1)；当控制开关3打开后，可以控制电动推杆19和电机26工作。
在使用时，首先通过推动推杆33可带动底板1下多个万向轮35移动，从而能带动整个装置移动，当移动到需要装料位置后，通过控制开关3打开电动推杆19，电动推杆19的伸缩会使得滑套17在滑杆16上左右运动，通过滑套17、第二铰接杆18、铰接座20和载板21的连接作用，从而使得滑块22带动载板21在固定柱15内所开设的滑槽23里升降，从而方便工作人员将钢结构运输到支撑板2上，当钢材放置在支撑板2上后，会带动限位板5和连接杆8往下移动，限位板5对弹簧腔7内对减震弹簧6施压，并通过减震弹簧6进行缓冲，连接杆8上的滚轮9对铰接杆施压，铰接杆下方的压缩弹簧13能对其进行有效的减震与抗压，然后通过控制开关3打开电机26，电机26的输出轴来带动丝杆27旋转，利用丝杆27旋转作用力进而带动丝套29进行左右移动，从而通过丝套29和夹持板25的连接作用，夹持板25在支撑板2的上表面左右移动，通过夹持板25与固定板24的配合，能对支撑板2上放置的钢结构进行夹持，然后通过弹力固定带30上的卡扣31与夹持板25上的卡槽32相卡接，对钢结构进行固定，最后通过推杆33将此装置移动到指定区域即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑钢结构转运装置，包括支撑板(2)，其特征在于：所述支撑板(2)的下表面中间处与固定杆(4)的顶端固定连接，且固定柱(15)底端贯穿至弹簧腔(7)的内部并与限位板(5)的上表面固定连接，所述限位板(5)的下表面与减震弹簧(6)的顶端固定连接，且减震弹簧(6)的底端固定连接在弹簧腔(7)底端的内壁上，所述弹簧腔(7)的底端与底板(1)的上表面固定连接，且弹簧腔(7)两侧底板(1)的上表面固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的顶端与第一铰接杆(10)相铰接，且第一铰接杆(10)的底端通过压缩弹簧(13)与底板(1)上表面固定连接，所述第一铰接杆(10)的内部开设有凹槽(11)，且凹槽(11)与滚轮(9)相匹配，所述滚轮(9)固定连接在第一连接杆(8)的底端上，且第一连接杆(8)与支撑板(2)的下表面固连接，所述支撑板(2)下表面的两端均与伸缩杆(14)的自由端固定连接，且伸缩杆(14)的底端固定连接在底板(1)上表面的两端上。
2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述底板(1)一侧壁的两端上均固定连接有固定柱(15)，且两个固定柱(15)之间固定连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的外侧壁套设有滑套(17)，且滑套(17)与滑杆(16)滑动连接，两个所述滑套(17)的外侧壁均与第二铰接杆(18)的一端相铰接，且两个第二铰接杆(18)的另一端均与铰接座(20)相铰接，两个所述第二铰接杆(18)之间安装有电动推杆(19)，所述铰接座(20)安装在载板(21)下表面的中间处，且载板(21)的两端均固定连接有滑块(22)，所述滑块(22)与固定柱(15)内部所开设的滑槽(23)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述支撑板(2)的内部中间处呈中空结构，且支撑板(2)内部中间处的一端安装有电机(26)，所述电机(26)的输出轴与丝杆(27)的一端固定连接，且丝杆(27)的另一端转动连接有轴承(28)，所述轴承(28)固设在支撑板(2)内部中间处的另一端上，所述丝杆(27)的外侧壁与丝套(29)螺纹转动连接，且丝套(29)的外侧壁与夹持板(25)的底端固定连接，所述夹持板(25)与支撑板(2)上表面固定连接的固定板(24)相对应。
4.根据权利要求3所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述固定板(24)的两侧壁均与弹力固定带(30)的一端固定连接，且弹力固定带(30)的另一端固定连接有卡扣(31)，所述卡扣(31)与夹持板(25)两侧所开设的卡槽(32)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述底板(1)远离固定柱(15)的上表面安装有推杆(33)，且推杆(33)的外侧壁套设有防滑套(34)，所述底板(1)的下表面四周均安装有万向轮(35)。
6.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述支撑板(2)的外侧壁安装有控制开关(3)，且控制开关(3)与电动推杆(19)和电机(26)电性连接。
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