CN111408516A - 汽车门锁的点胶工艺及点胶装置 - Google Patents

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钟圣洪
田俊
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Abstract

本发明涉及插件机技术领域，特别涉及一种汽车门锁的点胶工艺点胶装置，该方法包括如下步骤：混合胶水，将至少两种胶水在混合腔中搅拌混合；注胶，混合后的胶水沿输送管道流入针管中；涂胶，针管移动并将胶水涂覆在汽车门锁的插件槽上；匀胶，针管沿运动路径复位并在插件槽的中部注入混合后的胶水；本发明先在混合腔中搅拌混合胶水，保证多种胶水先搅拌混合均匀，再将混合后的胶水注入针管中，针管移动至插件槽上进行涂胶操作，而后在插件槽的上方复位进行匀胶，保证点胶均匀。

Description

汽车门锁的点胶工艺及点胶装置
技术领域
本发明涉及插件机技术领域，特别涉及一种汽车门锁的点胶工艺点胶装置。
背景技术
汽车门锁的生产组装通常需要安装一些电子元器件，并通过粘接的方式将电子元器件固定在汽车门锁上，现有的汽车门锁依然采用手工或半自动点胶工艺，这样的方式存在着难以控制胶量以及难以准确控制多种胶水混合的比率，还存在着点胶后较量不均匀，胶水凝固不良等问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种汽车门锁的点胶工艺，其能够保证多种胶水混合均匀后以及点胶均匀。
本发明还提出一种汽车门锁的点胶装置。
根据本发明的第一方面实施例的汽车门锁的点胶工艺，包括如下步骤：混合胶水，将至少两种胶水在混合腔中搅拌混合；注胶，混合后的胶水沿输送管道流入针管中；涂胶，针管移动并将胶水涂覆在汽车门锁的插件槽上；匀胶，针管沿运动路径复位并在插件槽的中部注入混合后的胶水。
根据本发明实施例的汽车门锁的点胶工艺，至少具有如下有益效果：本发明先在混合腔中搅拌混合胶水，保证多种胶水先搅拌混合均匀，再将混合后的胶水注入针管中，针管移动至插件槽上进行涂胶操作，而后在插件槽的上方复位进行匀胶，保证点胶均匀。
根据本发明的一些实施例，在混合胶水过程中，两种胶水的混合比例是1：1。
根据本发明的一些实施例，在注胶步骤中，通过电机与气压混合动力将混合后的胶水注入针管中。
根据本发明的一些实施例，在涂胶步骤中，针管通过三轴伺服滑台驱动。
根据本发明的一些实施例，在匀胶步骤中，三轴伺服滑台驱动针管沿插件槽的轴线方向移动至插件槽的中部。
根据本发明的一些实施例，还包括清胶步骤，匀胶完成后，针管复位至针头靠近清胶组件的位置。
根据本发明的一些实施例，还包括顶升步骤，汽车门锁沿输送线移送至靠近点胶机的一侧，顶升组将汽车门锁朝上顶升一段距离。
根据本发明第二方面的汽车门锁的点胶装置，包括：机架；输送线，其上设置有托盘，汽车门锁放置在托盘上并随所述托盘沿输送线移送；点胶组件，连接有三轴伺服滑台，包括针管，所述针管连接有混合腔，所述混合腔连接至少两根输料管，所述针管籍由所述三轴伺服滑台驱动而移动至所述托盘的上方。
根据本发明的一些实施例，所述机架上还设置有用于放置储料桶的上料台。
根据本发明的一些实施例，所述输送线上设置有顶升组件，所述顶升组件用于将所述托盘朝上顶升以靠近所述点胶组件。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明实施例的点胶装置的结构示意图。
其中：机架100；输送线200；点胶组件300；三轴伺服滑台400；托盘500；上料台600。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
一种汽车门锁的点胶工艺，包括如下步骤：
混合胶水，至少两种胶水沿管道注入混合腔中，混合腔中的搅拌叶转动并将该至少两种胶水在混合腔内搅拌均匀，而在另外一些实施例中，混合腔中有至少两个搅拌叶，该至少两个搅拌叶交叉设置，至少两种胶水通过搅拌叶搅动进而移送至混合腔内并且在混合腔内搅拌均匀；
注胶，混合后的胶水沿输送管道流入针管中，在混合腔内搅拌混合均匀的胶水沿着输送管道流入针管，等待涂胶操作，而在另外一些实施例中，搅拌叶延伸至输送管道，也就是胶水靠近搅拌叶的其中一段注入，在搅拌混合的同时也实现输送操作至输送管道乃至针管，这样的方式既能够搅拌混合胶水同时输送混合后的胶水，效率高，适用于即时搅拌混合即时使用的胶水；
涂胶，针管移动并将胶水涂覆在汽车门锁的插件槽上，具体的，针管的端部连接有针头，针头上设置有开关，该开关与点胶装置的控制组件电连接，针管连接有三轴伺服滑台400，也就是针头籍由三轴伺服滑台400驱动从而实现在水平横向、水平纵向以及竖向移动，保证针头能够准确涂胶，在本实施例中，三轴伺服滑台400驱使针头移动至插件槽一端的上方，控制组件控制开关开启，混合后的胶水即可自针头滴至插件槽上，而在另外一些实施例中，针管连接有注胶泵，通过注胶泵实现胶水均匀地自针头排出；而在另外一些实施例中，针管也可以连接电机和气泵，也就是通过电机和气压混合动力实现排胶，进一步提升涂胶的精确性，在本实施例中，可以是针管的端部设置一个活塞，该活塞相对远离针头的一端连接气泵，并且该活塞上设置有丝杠，电机上设置有驱使丝杠直线移动的齿轮，可以采用电机通过齿轮驱使丝杠直线移动进而推动活塞将胶水压出，同时采用气缸稳压，保证胶水均匀地自针头排出；
匀胶，三轴伺服滑台400驱使针头沿插件槽的轴线复位至插件槽的中部，此时开关处于开启状态，使得胶水能够自针头处排出到插件槽的中部进行补料操作，保证插件槽各处的涂胶量均匀；需要说明的是，在本步骤是紧接着涂胶步骤进行的，也就是在涂胶步骤中，三轴伺服滑台400驱使针头沿插件槽的轴线方向，自插件槽的一端向另一端移动进行涂胶操作，而在针头移动至插件槽的另一端后，三轴伺服滑台400再驱使针头沿插件槽的轴线方向自插件槽的该另一端移动至中部，在此过程中开关处于开启状态，而在针头复位至插件槽的中部之后，开关关闭，从而保证针头稳定匀胶。
在一些实施例中，在混合胶水步骤中，采用两种胶水1：1混合，而该两种胶水可以是常规的AB胶，并且该两种胶水可以在混合腔中的同一端注入，经过两个交叉的搅拌叶搅拌混合均匀后沿输送管道注入针管中。
在一些实施例中，还包括清胶步骤，在匀胶完成后，三轴伺服滑台400驱使针头复位至机台原点，清胶组件设置在机台原点处，清胶组件能够擦拭或者是清扫针头，避免针头处残留胶水而影响下一次点胶的质量，该清胶组件通常包括擦拭头以及驱动擦拭头转动的电机，擦拭头上设置有毛刷或者是擦拭布，电机驱动擦拭头转动，三轴伺服话题驱使针头靠近并抵接擦拭头进而完成清胶操作。
在一些实施例中，还包括顶升步骤，汽车门锁沿输送线200移送至靠近点胶机的一侧，顶升组件将汽车门锁朝上顶升一段距离，具体的，带点胶的汽车门锁沿输送线200移送至靠近针头的一侧后，顶升组件将该带点胶的汽车门锁朝上顶升至离开输送线200，避免该汽车门锁随输送线200移送，同时也保证汽车门锁相对固定，避免在点胶过程中出现偏移而影响点胶质量。
参照图1所示的汽车门锁的点胶装置，其包括机架100以及设置在机架100上的点胶组件300，还包括输送线200，该输送线200的一段穿过机架100，输送线200上设置有用于放置汽车门锁的托盘500，输送线200上与点胶组件300相对应的一段处设置有顶升组件，该顶升组件用于将放置有待点胶的汽车门锁的托盘500朝上顶升一段距离，具体的，该顶升组件可以是竖向朝上设置的顶升气缸；该点胶组件300包括针管以及设置在针管一端的针头，该针管通过输送管道连接有混合腔，混合腔内有交叉设置的两个搅拌叶，并且混合腔外接有至少两个输料管，待混合的胶水自输料管输入混合腔中，两个交叉设置的搅拌叶搅动混合腔中的胶水，使得胶水搅拌混合均匀，并且还可以通过搅拌叶转动而将混合好的胶水沿输送管道输送至针管处，在本实施例中，输送管道与混合腔一体成型设置，也可以是输送管道在混合腔的延长段，还可以是输送管道与混合腔是同一结构；具体的，该点胶组件300连接有三轴伺服滑台400，该三轴伺服滑台400可以采用是市面上常用的型号规格，也就是在水平横向、水平纵向以及竖向均设置伺服滑台，并且该三个伺服滑台以及点胶组件300依次连接，使得点胶组件300在该三轴伺服滑台400的驱动下能够实现水平横向、水平纵向以及竖向的精确运动。
在一些实施例中，机架100上还设置有用于放置储料桶的上料台600，该上料台600固定安装在机架100上，并且该储料桶通过输料管与混合腔连接。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.汽车门锁的点胶工艺，其特征在于，包括如下步骤：
混合胶水，将至少两种胶水在混合腔中搅拌混合；
注胶，混合后的胶水沿输送管道流入针管中；
涂胶，针管移动并将胶水涂覆在汽车门锁的插件槽上；
匀胶，针管沿运动路径复位并在插件槽的中部注入混合后的胶水。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁的点胶工艺，其特征在于，在混合胶水过程中，两种胶水的混合比例是1：1。
3.根据权利要求1所述的汽车门锁的点胶工艺，其特征在于，在注胶步骤中，通过电机与气压混合动力将混合后的胶水注入针管中。
4.根据权利要求1所述的汽车门锁的点胶工艺，其特征在于，在涂胶步骤中，针管通过三轴伺服滑台(400)驱动。
5.根据权利要求4所述的汽车门锁的点胶工艺，其特征在于，在匀胶步骤中，三轴伺服滑台(400)驱动针管沿插件槽的轴线方向移动至插件槽的中部。
6.根据权利要求1所述的汽车门锁的点胶工艺，其特征在于，还包括清胶步骤，匀胶完成后，针管复位至针头靠近清胶组件的位置。
7.根据权利要求1所述的汽车门锁的点胶工艺，其特征在于，还包括顶升步骤，汽车门锁沿输送线(200)移送至靠近点胶机的一侧，顶升组将汽车门锁朝上顶升一段距离。
8.汽车门锁的点胶装置，其特征在于，包括：
机架(100)；
输送线(200)，其上设置有托盘(500)，汽车门锁放置在托盘(500)上并随所述托盘(500)沿输送线(200)移送；
点胶组件(300)，连接有三轴伺服滑台(400)，包括针管，所述针管连接有混合腔，所述混合腔连接至少两根输料管，所述针管籍由所述三轴伺服滑台(400)驱动而移动至所述托盘(500)的上方。
9.根据权利要求8所述的汽车门锁的点胶装置，其特征在于，所述机架(100)上还设置有用于放置储料桶的上料台(600)。
10.根据权利要求8所述的汽车门锁的点胶装置，其特征在于，所述输送线(200)上设置有顶升组件，所述顶升组件用于将所述托盘(500)朝上顶升以靠近所述点胶组件(300)。
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