CN111332392B - 一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及公共设备和服务技术领域，且公开了一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，包括外壳一和外壳二，所述外壳一的内部活动连接有非牛顿流体，外壳一的内部活动连接有磁板，外壳一的内部活动连接有连接板，外壳一的左侧固定连接有软壳；通过磁极、支撑杆、长杆、伸缩杆、转轴、齿轮、弹簧片、齿条、压板之间的相互作用下，可以使得当伸缩杆运行，从而使得卡扣与卡槽分离，转轴在弹簧片的作用下旋转，从而为之后的支撑结构运行提供了弹出条件，支撑结构的运行就可以使得单车倾倒的概率大大减少，就不会对车体造成损害，也不会造成其周围的人或者其他事物造成不必要的伤害，更利于共享单车的推行。

Description

一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置
技术领域
本发明涉及公共设备和服务技术领域，具体为一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置。
背景技术
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务——自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。共享单车由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。
现今共享单车已经被广泛普及，并且也对大众低碳出行提供了很好的方式，然而由于共享单车数量过多，在停放的时候会由于路面不平以及外力的影响，造成单车的侧翻，单车侧翻极易造成脚踏板连接杆变弯、座位倾斜、车把损害等，这些就会使得单车无法正常使用，这样对于共享单车公司造成损失以及影响市民的出行，不利于共享单车的推行，而且倾倒的单车会造成路面障碍，影响正常交通，倾倒的单车也会造成其周围的人或者其他事物造成不必要的伤害。
所以针对这些问题，我们需要一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置来解决。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，具备防倾倒、防车体损害的优点，解决了由于共享单车数量过多，在停放的时候会由于路面不平以及外力的影响下，造成单车的侧翻，单车侧翻极易造成脚踏板连接杆变弯、座位倾斜、车把损害等，这些就会使得单车无法正常使用，这样对于共享单车公司造成损失以及影响市民的出行的问题。
(二)技术方案
为实现上述防倾倒、防车体损害的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，包括外壳一和外壳二，所述外壳一的内部活动连接有非牛顿流体，外壳一的内部活动连接有磁板，外壳一的内部活动连接有连接板，外壳一的左侧固定连接有软壳，外壳二的内部固定连接有滑轨一，滑轨一的内部固定连接有弹簧一，弹簧一远离滑轨一内底部的一端固定连接有滑轨二，滑轨二的内部活动连接有滑杆，滑杆的外部固定连接有弹簧二，弹簧二远离滑杆的一端固定连接有卡珠，滑杆的左侧固定连接有磁极，滑轨一的外部固定连接有支撑杆，支撑杆的外部活动连接有长杆，长杆的右端活动连接有伸缩杆，长杆的左端活动连接有转轴，转轴的顶部固定连接有齿轮，转轴的外部固定连接有弹簧片，齿轮的外部活动连接有齿条，外壳二的外部活动连接有压板。
优选的，所述外壳一的内部活动连接有两个磁板，两个磁板之间的属性相反，其中一个磁板与非牛顿流体活动连接，另一个磁板与连接板的右侧固定连接，连接板的左侧与软壳活动连接，非牛顿流体与外壳一的连接处设置有触点。
优选的，所述滑轨二活动连接在滑轨一的内部，滑轨二的右侧内部也固定有弹簧一，弹簧一远离滑轨二的右侧内部的一端与滑杆固定连接，滑轨一和滑轨二的表面开设有卡孔。
优选的，所述卡孔的规格与卡珠相匹配，滑轨二的外部也固定连接有弹簧二，该弹簧二顶部也固定有卡珠。
优选的，所述伸缩杆远离长杆的一端固定在滑轨一的外部，长杆的左侧设置有卡扣，转轴的表面开设有与卡扣相匹配的卡槽，转轴活动连接在外壳二的内部，伸缩杆与触点电连接。
优选的，所述滑轨一、弹簧一、滑轨二、滑杆、弹簧二、卡珠、磁极组成一个支撑结构，该支撑结构有两个，以压板的中线对称，压板采用金属铁结构，齿轮的外部活动连接有两个齿条，分别与两个支撑结构的左侧活动连接，齿条活动连接在外壳二的内部。
优选的，所述弹簧片的形状呈多层螺旋状。
优选的，所述弹簧片的初始状态为被压缩状态。
优选的，所述伸缩杆和触点均与共享单车的电源电连接。
优选的，所述非牛顿流体的主要成分为聚丙烯酰胺。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，具备以下有益效果：
1、该基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，通过外壳一、非牛顿流体、磁板、连接板、软壳之间的相互作用下，可以使得当脚踏板或者车把等在单车倾倒时首先触地的部位在接触地面时，会因为属性相反的磁板之间存在的斥力，而使非牛顿流体受到突然的作用力影响下，从流体状转化成胶体状，这样就可以触发触点，以此来传输单车倾倒的信号，从而使之后的支撑部分得以运行，并且这种触发方式更为方便，更为适用在带有电池的共享单车上。
2、该基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，通过磁极、支撑杆、长杆、伸缩杆、转轴、齿轮、弹簧片、齿条、压板之间的相互作用下，可以使得当伸缩杆运行，从而使得卡扣与卡槽分离，转轴在弹簧片的作用下旋转，从而为之后的支撑结构运行提供了弹出条件，支撑结构的运行就可以使得单车倾倒的概率大大减少，就不会对车体造成损害，也不会造成其周围的人或者其他事物造成不必要的伤害，更利于共享单车的推行。
附图说明
图1为本发明外壳一结构剖视示意图；
图2为本发明外壳二结构剖视示意图；
图3为本发明图2中A处结构示意图；
图4为本发明转轴、齿轮、弹簧片之间的连接关系结构示意图；
图5为本发明转轴、弹簧片之间的连接关系结构示意图。
图中：1、外壳一；2、外壳二；3、非牛顿流体；4、磁板；5、连接板；6、软壳；7、滑轨一；8、弹簧一；9、滑轨二；10、滑杆；11、弹簧二；12、卡珠；13、磁极；14、支撑杆；15、长杆；16、伸缩杆；17、转轴；18、齿轮；19、弹簧片；20、齿条；21、压板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，包括外壳一1和外壳二2，外壳一1的内部活动连接有非牛顿流体3，非牛顿流体3的主要成分为聚丙烯酰胺；外壳一1的内部活动连接有磁板4，外壳一1的内部活动连接有连接板5，外壳一1的左侧固定连接有软壳6，外壳一1的内部活动连接有两个磁板4，两个磁板4之间的属性相反，其中一个磁板4与非牛顿流体3活动连接，另一个磁板4与连接板5的右侧固定连接，连接板5的左侧与软壳6活动连接，非牛顿流体3与外壳一1的连接处设置有触点；通过外壳一1、非牛顿流体3、磁板4、连接板5、软壳6之间的相互作用下，可以使得当脚踏板或者车把等在单车倾倒时首先触地的部位在接触地面时，会因为属性相反的磁板4之间存在的斥力，而使非牛顿流体3受到突然的作用力影响下，从流体状转化成胶体状，这样就可以触发触点，以此来传输单车倾倒的信号，从而使之后的支撑部分得以运行，并且这种触发方式更为方便，更为适用在带有电池的共享单车上。
外壳二2的内部固定连接有滑轨一7，滑轨一7的内部固定连接有弹簧一8，弹簧一8远离滑轨一7内底部的一端固定连接有滑轨二9，滑轨二9的内部活动连接有滑杆10，滑轨二9活动连接在滑轨一7的内部，滑轨二9的右侧内部也固定有弹簧一8，弹簧一8远离滑轨二9的右侧内部的一端与滑杆10固定连接，滑轨一7和滑轨二9的表面开设有卡孔；滑杆10的外部固定连接有弹簧二11，弹簧二11远离滑杆10的一端固定连接有卡珠12，卡孔的规格与卡珠12相匹配，滑轨二9的外部也固定连接有弹簧二11，该弹簧二11顶部也固定有卡珠12；滑杆10的左侧固定连接有磁极13，滑轨一7的外部固定连接有支撑杆14，支撑杆14的外部活动连接有长杆15，长杆15的右端活动连接有伸缩杆16，伸缩杆16和触点均与共享单车的电源电连接。
长杆15的左端活动连接有转轴17，伸缩杆16远离长杆15的一端固定在滑轨一7的外部，长杆15的左侧设置有卡扣，转轴17的表面开设有与卡扣相匹配的卡槽，转轴17活动连接在外壳二2的内部，伸缩杆16与触点电连接；转轴17的顶部固定连接有齿轮18，转轴17的外部固定连接有弹簧片19，弹簧片19的形状呈多层螺旋状；弹簧片19的初始状态为被压缩状态。
齿轮18的外部活动连接有齿条20，外壳二2的外部活动连接有压板21；滑轨一7、弹簧一8、滑轨二9、滑杆10、弹簧二11、卡珠12、磁极13组成一个支撑结构，该支撑结构有两个，以压板21的中线对称，压板21采用金属铁结构，齿轮18的外部活动连接有两个齿条20，分别与两个支撑结构的左侧活动连接，齿条20活动连接在外壳二2的内部；通过磁极13、支撑杆14、长杆15、伸缩杆16、转轴17、齿轮18、弹簧片19、齿条20、压板21之间的相互作用下，可以使得当伸缩杆16运行，从而使得卡扣与卡槽分离，转轴17在弹簧片19的作用下旋转，从而为之后的支撑结构运行提供了弹出条件，支撑结构的运行就可以使得单车倾倒的概率大大减少，就不会对车体造成损害，也不会造成其周围的人或者其他事物造成不必要的伤害，更利于共享单车的推行。
工作过程和原理:当共享单车发生倾倒时，外壳一1的左侧发生触地，由于外壳一1的内部活动连接有非牛顿流体3，外壳一1的内部活动连接有磁板4，外壳一1的内部活动连接有连接板5，外壳一1的左侧固定连接有软壳6，外壳一1的内部活动连接有两个磁板4，两个磁板4之间的属性相反，其中一个磁板4与非牛顿流体3活动连接，另一个磁板4与连接板5的右侧固定连接，连接板5的左侧与软壳6活动连接，非牛顿流体3与外壳一1的连接处设置有触点，故而当外力通过软壳6压迫连接板5向右运动，连接板5运动带动左侧磁板4运动，左侧磁板4运动并在斥力的作用下带动右侧磁板4向右运动，非牛顿流体3在突然受到右侧磁板4的作用力，从流体状转变成胶体状，此时非牛顿流体3触发触点，当非牛顿流体3不在受到磁板4的突然的作用力，将会恢复初始状态；由于伸缩杆16远离长杆15的一端固定在滑轨一7的外部，长杆15的左侧设置有卡扣，转轴17的表面开设有与卡扣相匹配的卡槽，转轴17活动连接在外壳二2的内部，伸缩杆16与触点电连接，滑轨一7的外部固定连接有支撑杆14，支撑杆14的外部活动连接有长杆15，长杆15的右端活动连接有伸缩杆16，长杆15的左端活动连接有转轴17，转轴17的顶部固定连接有齿轮18，转轴17的外部固定连接有弹簧片19，齿轮18的外部活动连接有齿条20，外壳二2的外部活动连接有压板21，齿条20活动连接在外壳二2的内部，弹簧片19的初始状态为被压缩状态，此时触点触发伸缩杆16运行，伸缩杆16收缩并在支撑杆14的作用下带动长杆15运动，长杆15运动带动卡扣与卡槽分离，此时转轴17在弹簧片19解除被压缩状态的作用下转动，转轴17转动带动齿轮18转动，齿轮18运动带动其外部活动连接有两个齿条20运动。
由于外壳二2的内部固定连接有滑轨一7，滑轨一7的内部固定连接有弹簧一8，弹簧一8远离滑轨一7内底部的一端固定连接有滑轨二9，滑轨二9的内部活动连接有滑杆10，滑杆10的外部固定连接有弹簧二11，弹簧二11远离滑杆10的一端固定连接有卡珠12，滑杆10的左侧固定连接有磁极13，滑轨二9活动连接在滑轨一7的内部，滑轨二9的右侧内部也固定有弹簧一8，弹簧一8远离滑轨二9的右侧内部的一端与滑杆10固定连接，滑轨一7和滑轨二9的表面开设有卡孔，卡孔的规格与卡珠12相匹配，滑轨二9的外部也固定连接有弹簧二11，该弹簧二11顶部也固定有卡珠12，滑轨一7、弹簧一8、滑轨二9、滑杆10、弹簧二11、卡珠12、磁极13组成一个支撑结构，该支撑结构有两个，以压板21的中线对称，压板21采用金属铁结构，此时当齿条20的运动使得支撑结构失去齿条20的抵挡作用，滑轨二9在弹簧一8以及滑轨一7的作用下向左运动，滑杆10在其对应的弹簧一8以及滑轨二9的作用下向左运动，此时卡珠12在弹簧二11的作用下与卡孔卡合，磁极13在滑杆10运动的作用下与压板21吸附，这样两个支撑结构中的磁极13均与压板21结合，压板21通过磁极13和滑杆10的作用下向地面支撑，完成共享单车防倒的作用，压板21也可以增大受力面积，提高单车的防倒安全性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种基于非牛顿流体原理的共享单车防倒装置，包括外壳一(1)和外壳二(2)，其特征在于：所述外壳一(1)的内部活动连接有非牛顿流体(3)，外壳一(1)的内部活动连接有磁板(4)，外壳一(1)的内部活动连接有连接板(5)，外壳一(1)的左侧固定连接有软壳(6)，外壳二(2)的内部固定连接有滑轨一(7)，滑轨一(7)的内部固定连接有弹簧一(8)，弹簧一(8)远离滑轨一(7)内底部的一端固定连接有滑轨二(9)，滑轨二(9)的内部活动连接有滑杆(10)，滑杆(10)的外部固定连接有弹簧二(11)，弹簧二(11)远离滑杆(10)的一端固定连接有卡珠(12)，滑杆(10)的左侧固定连接有磁极(13)，滑轨一(7)的外部固定连接有支撑杆(14)，支撑杆(14)的外部活动连接有长杆(15)，长杆(15)的右端活动连接有伸缩杆(16)，长杆(15)的左端活动连接有转轴(17)，转轴(17)的顶部固定连接有齿轮(18)，转轴(17)的外部固定连接有弹簧片(19)，齿轮(18)的外部活动连接有齿条(20)，外壳二(2)的外部活动连接有压板(21)；所述外壳一(1)的内部活动连接有两个磁板(4)，两个磁板(4)之间的磁极相同，其中一个磁板(4)与非牛顿流体(3)活动连接，另一个磁板(4)与连接板(5)的右侧固定连接，连接板(5)的左侧与软壳(6)活动连接，非牛顿流体(3)与外壳一(1)的连接处设置有触点；所述滑轨二(9)活动连接在滑轨一(7)的内部，滑轨二(9)的右侧内部也固定有弹簧一(8)，弹簧一(8)远离滑轨二(9)的右侧内部的一端与滑杆(10)固定连接，滑轨一(7)和滑轨二(9)的表面开设有卡孔；所述卡孔的规格与卡珠(12)相匹配，滑轨二(9)的外部也固定连接有弹簧二(11)，该弹簧二(11)顶部也固定有卡珠(12)；所述伸缩杆(16)远离长杆(15)的一端固定在滑轨一(7)的外部，长杆(15)的左侧设置有卡扣，转轴(17)的表面开设有与卡扣相匹配的卡槽，转轴(17)活动连接在外壳二(2)的内部，伸缩杆(16)与触点电连接；所述滑轨一(7)、弹簧一(8)、滑轨二(9)、滑杆(10)、弹簧二(11)、卡珠(12)、磁极(13)组成一个支撑结构，该支撑结构有两个，以压板(21)的中线对称，压板(21)采用金属铁结构，齿轮(18)的外部活动连接有两个齿条(20)，分别与两个支撑结构的左侧活动连接，齿条(20)活动连接在外壳二(2)的内部；所述弹簧片(19)的形状呈多层螺旋状。
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