CN111325871A - 显示控制装置以及显示控制程序 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及显示控制装置以及显示控制程序。本发明的实施方式涉及的显示控制装置是使搭载于车辆的显示部显示图像的显示控制装置，具备图像显示部，该图像显示部基于从车辆得到的车辆信息，判断是否需要使搭载于车辆的显示部所显示的第1图像的信息量减少，在不需要使第1图像的信息量减少的情况下，使第1图像显示于显示部，在需要使第1图像的信息量减少的情况下，代替第1图像而使信息量比第1图像的信息量少的第2图像显示于显示部。

Description

显示控制装置以及显示控制程序
技术领域
本发明涉及使搭载于车辆的显示部显示图像的显示控制装置以及显示控制程序。
背景技术
日本特开2004－109351公开了如下技术：在车辆的行驶速度超过了阈值时，使在显示部的画面所显示的图像成为非显示。
发明内容
然而，当如日本特开2004－109351所公开的技术那样使显示于画面的图像成为非显示状态时，有时便利性会降低，并不是所期望的。
本发明是鉴于上述这一点而完成的，目的在于提供一种能够使便利性提高的显示控制装置。
为了解决上述问题，本发明是实施方式涉及的显示控制装置是使搭载于车辆的显示部显示图像的显示控制装置，具备：图像显示部，其基于从所述车辆得到的车辆信息，判断是否需要使搭载于所述车辆的显示部所显示的第1图像的信息量减少，在不需要使所述第1图像的信息量减少的情况下，使所述第1图像显示于所述显示部，在需要使所述第1图像的信息量减少的情况下，代替所述第1图像而使信息量比所述第1图像的信息量少的第2图像显示于所述显示部。
根据本实施方式，在需要使第1图像的信息量减少的情况下，代替第1图像而提供第2图像，因此，能够使便利性提高。
另外，在本实施方式中，所述第1图像是表示文章的图像的第1文本图像，所述第2图像是表示对所述文章进行概括而得到的文章的图像的第2文本图像。
根据本实施方式，在需要使第1文本图像的信息量减少的情况下，代替第1文本图像而提供第2文本图像，因此，与显示长文的文本图像的情况相比，能减轻驾驶员对于文本图像的认知负担，并且，能够抑制便利性显著降低。
另外，在本实施方式中，所述第1图像是表示文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像的第1形象图像，所述第2图像是表示对所述文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像进行概括而得到的图像的第2形象图像。
根据本实施方式，在需要使第1形象图像的信息量减少的情况下，代替第1形象图像而提供第2形象图像，因此，与显示详细的形象图像的情况相比，能减轻驾驶员对于形象图像的认知负担，并且，能够抑制便利性显著降低。
另外，在本实施方式中，所述图像显示部也可以构成为：判定由被分为多个类型的多个所述第2图像构成的第2图像组中是否存在与所述第1图像对应的所述第2图像，使与所述第1图像对应的所述第2图像显示于所述显示部。
根据本实施方式，不需要对第1图像信息进行加工等的处理，能减轻图像显示部的判定处理。因此，即使不使用处理速度高的高价的处理器，也能够生成第2图像，能够在提高图像显示速度的同时减少显示控制装置的制造成本。
另外，在本实施方式中，所述图像显示部也可以构成为：使用所述车辆信息和对图像的特征量进行识别的识别器，判断是否需要使所述第1图像的信息量减少。
根据本实施方式，无论图像的复杂度、图像的体裁等如何，都能够对各种各样的种类的文本图像以及形象图像的内容进行识别。因此，对于各种各样的种类的文本图像以及形象图像，生成使得驾驶员的认知负担减轻的抽象化了的图像变得容易，并且，能够使与第1图像对应的第2图像高精度地进行显示。
另外，在本实施方式中，所述识别器也可以由已学习的神经网络构成。
根据本实施方式，能够根据所输入的第1图像的特征量的信息，迅速地识别适当的已学习的特征量。
本发明的其他实施方式可以作为显示控制程序来实现。
根据本发明，能实现使便利性提高这一效果。
附图说明
下文将参照附图说明本发明示例性实施例的特征、优点以及技术和产业的意义，其中相同的标号表示同样的要素，并且，其中：
图1是表示本发明的实施方式涉及的显示控制装置的构成例的图。
图2是表示在图1所示的显示部所显示的第1图像的一个例子的图。
图3是用于说明本实施方式涉及的显示控制装置100的工作的时序图。
图4是用于说明本实施方式涉及的显示控制装置100的工作的流程图。
图5是表示通过步骤S6的处理显示的第2文本图像的一个例子的图。
图6是表示表信息的一个例子的图。
图7是表示通过步骤S7的处理显示的第2文本图像以及第2形象图像的一个例子的图。
图8是表示通过步骤S8的处理显示的第2形象图像的一个例子的图。
图9是表示用于实现本发明的实施方式涉及的显示控制装置的硬件构成例的图。
图10是表示应用于图像显示部的神经网络的一个例子的图。
具体实施方式
以下，参照附图对具体实施方式进行说明。
图1是表示本发明的实施方式涉及的显示控制装置的构成例的图。在图1所示的车辆400设有显示部401和本实施方式涉及的显示控制装置100。显示部401例如是中央显示器、仪表显示器、头戴显示器、导航装置的显示器等。显示部401基于第1图像信息50显示第1图像，基于第2图像信息60显示第1图像。第1图像信息50是用于生成能够显示于显示部401的第1图像的信息，被发布自图1所示的服务器300。第1图像是静止图像和动态图像中的某一个。第1图像例如是由车辆生产商、第三方提供商等制作的图像、被投发到互联网的动画网站的图像等。第三方提供商是提供与车辆的制造以外的事业有关的各种服务的内容供应商等。第1图像设为不仅包含将使之显示于显示部401作为目的的信息，还包含能够显示于显示部401以外的图像显示媒体的图像。图像显示媒体例如是电视机、智能手机的显示画面、附属于个人计算机的显示器、游戏机的显示画面、电光公告板等。
使用图2对第1图像的具体例进行说明。图2是表示显示于图1所示的显示部的第1图像的一个例子的图。图2所示的第1图像50A例如是对运营作为图1所示的车辆400的目的地的牧场的公司开设的官方主页进行了访问时所显示的图像。图2所示的第1图像50A包含两种图像(第1形象图像50A1以及第1文本图像50A2)。“形象(image)图像”是文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像。“形象图像”可以是静止图像、动态图像中的任何图像。
文本图像是对至少一个文字进行视觉化而得到的图像。图2所示的第1文本图像50A2是表示文章的图像，例如是表示关于牧场的详细说明文的图像。第1文本图像50A2既可以是由表示撮像机拍摄到的文字的图像，也可以是表示由计算机制作的文字的图像、表示应用程序启动时所显示的文字的图像、表示web内容所显示的文字的图像等。
在第1文本图像50A2记述有数行的情况下，当这样的第1文本图像50A2显示于行驶期间的车辆400的显示部401时，即使文字的格式较大，到驾驶员理解完文章为止的时间也较长，有可能会妨碍驾驶。另外，当前述的第1形象图像50A1表示复杂的图样或者形状的物体、其信息量变多时，到阅览者准确理解完图像内容为止的时间会成为比停车时间长，有可能妨碍驾驶。这样，在行驶期间的车辆400中，当第1图像50A的信息量大时，存在对于掌握第1图像50A的内容的驾驶员的认知负担增加的倾向。作为用于抑制认知负担的增加的手段，也考虑将显示图像强制地变更为非显示状态的方法。然而，当这样图像被设为非显示状态时，虽然作为图像的信息量减少，但连必要的信息也会丢失，因此，作为整体的理解容易度会降低，并不是优选的。鉴于这样的问题，本实施方式涉及的显示控制装置100构成为能够在抑制驾驶员的认知负担上升的同时持续提供图像信息。以下，对显示控制装置100的构成例进行说明，然后对显示控制装置100的工作依次进行说明。
返回图1，显示控制装置100具备输入表示第1图像的内容的第1图像信息50的信息输入部1和显示控制部2。信息输入部1是与通信网络200之间通过无线通信或者有线通信交换信息的接口。通信网络200是互联网、便携终端用的通信网络等。
显示控制部2具备图像显示部21以及保存部23。图像显示部21在车辆400的行驶速度小于特定阈值的情况下，使基于第1图像信息50生成的第1图像50A显示于显示部401，在行驶速度为阈值以上的情况下，代替第1图像50A，使基于第2图像信息60生成的第2图像显示于显示部401。第2图像信息60保存于保存部23。第2图像信息60是表示其信息量比第1图像50A的信息量少的第2图像的内容的图像信息。关于第2图像的显示例，将在后面进行描述。行驶速度是由车辆400的速度检测部402检测到的车速，作为速度信息70被从速度检测部402传送给显示控制装置100。关于第2图像的显示例，将在后面进行描述。
接着，使用图3～图8对显示控制装置100的工作进行说明。图3是用于说明本实施方式涉及的显示控制装置100的工作的时序图。图4是用于说明本实施方式涉及的显示控制装置100的工作的流程图。速度信息70以及第1图像信息50经由信息输入部1被输入至图像显示部21(步骤S1)。
图像显示部21基于速度信息70和阈值判定车速是否小于阈值(步骤S2)。在该判定处理中，比较车速和阈值的大小关系。阈值是为了判定车速而预先设定的值。
在车速小于阈值的情况下(步骤S2：否)，图像显示部21向显示部401传送第1图像信息50。在输入了第1图像信息50的显示部401中，基于第1图像信息50，显示如图2所示那样的第1图像50A(步骤S3)。
返回步骤S2，在车速为阈值以上的情况下(步骤S2：是)，图像显示部21判定在第1图像信息50中是否含有第1文本图像信息(步骤S4)。第1文本图像信息是表示第1文本图像50A2的内容的信息。
在第1图像信息50中含有第1文本图像信息的情况下(步骤S4：是)，图像显示部21判定在第1图像信息50中是否含有第1形象图像信息(步骤S5)。第1形象图像信息是表示第1形象图像50A1的内容的信息。
在第1图像信息50中不含有第1形象图像信息的情况下(步骤S5：否)，图像显示部21判断为在第1图像信息50中仅含有第1文本图像信息。在该情况下，图像显示部21代替第1图像信息50，将包含第2文本图像信息的信息作为第2图像信息60输出给显示部401。由此，在显示部401显示第2文本图像(步骤S6)。第2文本图像是表示其信息量比图2所示的第1文本图像50A2的信息量少的文章的图像。第2文本图像表示对第1文本图像的文章进行概括而得到的文章的图像。
图5是表示通过步骤S6的处理显示的第2文本图像的一个例子的图。如图5所示，在显示部401显示有多个第2文本图像60A2。第2文本图像60A2是第2图像60A的一个例子。对使第2文本图像60A2进行显示的工作进行具体的说明。图像显示部21将第1图像信息50作为矩阵信息来取得。矩阵信息是第2文本图像60A2的像素数据以及标签数据。标签数据是表示第2文本图像60A2的像素是构成文字的像素的数据。取得了矩阵信息的图像显示部21基于像素数据以及标签数据，推定通过第1图像信息50显示于显示部401的第1图像，使用将与所推定的图像对应的关键字和表示该关键字的出现数的得分相关联的表信息。图6是表示表信息的一个例子的图。图像显示部21使用表信息从保存部23读出与得分高的关键字对应的图像，将所读出的图像作为第2文本图像60A2，对第2文本图像60A2的信息量和第1文本图像50A2的信息量进行比较。在第2文本图像60A2的信息量比第1文本图像50A2的信息量少的情况下，图像显示部21将第2文本图像60A2的信息作为第2图像信息60来输出至显示部401。在第2文本图像60A2的信息量比第1文本图像50A2的信息量多的情况下，图像显示部21对第1文本图像50A2进行抽象化，生成减少了信息量的文本图像。减少信息量是指在人能够识别图像的范围内对图像实施加工以使得人的认知负担降低，不一定意味着数据量(size)、例如比特速率的减少。例如，通过对第1图像实施RGB的颜色空间的颜色变换处理、灰阶变换、放大处理等来生成第2图像。此外，生成减少了信息量的图像的技术例如公开于日本特开平10－255017，因此，省略其说明。图像显示部21将表示该文本图像的内容的信息作为第2图像信息60输出至显示部401。由此，在显示部401显示如图5所示那样的第2文本图像60A2。
这样，通过显示第2文本图像60A2，能够在减少驾驶员的认知负担的同时，例如使之粗略地掌握车辆的目的地为牧场、森林、农家等。另外，同乘者也能够掌握所显示的信息的内容，因此，与显示图像完全不被显示的情况相比，能够抑制信息的欠缺。
返回图4的步骤S5，在第1图像信息50中含有第1形象图像信息的情况下(步骤S5：是)，图像显示部21判断为在第1图像信息50中含有第1文本图像信息和第1形象图像信息。在该情况下，图像显示部21代替第1文本图像50A2以及第1形象图像50A1，将第2文本图像以及第2形象图像的信息作为第2图像信息60来输出给显示部401。由此，在显示部401显示第2文本图像以及第2形象图像(步骤S7)。第2形象图像是其信息量比图2所示的第1形象图像50A1的信息量少的图像。第2形象图像表示对文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像进行概括而得到的图像。
图7是表示通过步骤S7的处理显示的第2文本图像以及第2形象图像的一个例子的图。如图7所示，在显示部401显示多个第2文本图像60A2和多个第2形象图像60A1。这些图像是第2图像60A的一个例子。对使第2形象图像60A1进行显示的工作进行具体的说明。图像显示部21将第1图像信息50作为矩阵信息来取得。矩阵信息是第2形象图像60A1的像素数据以及标签数据。标签数据是表示第2形象图像60A1的像素是构成文字的像素的数据。取得了矩阵信息的图像显示部21基于像素数据以及标签数据，推定通过第1图像信息50显示于显示部401的第1图像，使用将与所推定的图像对应的关键字和表示该关键字的数量的得分相关联的表信息。图像显示部21使用表信息从保存部23读出与得分高的关键字对应的图像，将所读出的图像作为第2形象图像60A1，对第2形象图像60A1的信息量和第1形象图像50A1的信息量进行比较。在第2形象图像60A1的信息量比第1形象图像50A1的信息量少的情况下，图像显示部21向显示部401输出第2形象图像60A1的信息。在第2形象图像60A1的信息量比第1形象图像50A1的信息量多的情况下，图像显示部21对第1形象图像50A1进行抽象化，生成减少了信息量的形象图像。图像显示部21将对通过前述的方法生成的文本图像信息加上表示该形象图像的内容的信息而得到的信息作为第2图像信息60来输出给显示部401。由此，在显示部401显示如图7所示那样的第2文本图像60A2和第2形象图像60A1。
这样，通过显示第2文本图像60A2和第2形象图像60A1，与仅显示第2文本图像60A2的情况相比，驾驶员以及同乘者能够更加容易地掌握使显示部401显示的图像内容，能够在抑制认知负担增加的同时，使便利性提高。
返回图4的步骤S4，在第1图像信息50中不含有第1文本图像50A2的情况下(步骤S4：是)，图像显示部21判断为在第1图像信息50中仅含有第1形象图像50A1。在该情况下，图像显示部21通过在步骤S7中说明过的方法，生成第2形象图像60A1，将所生成的第2形象图像60A1的信息作为第2图像信息60来输出给显示部401。由此，在显示部401显示第2形象图像60A1(步骤S8)。图8是表示通过步骤S8的处理显示的第2形象图像的一个例子的图。如图8所示，在显示部401显示有多个第2形象图像60A1。
这样，通过显示第2形象图像60A1，与如图5那样显示第2文本图像60A2的情况相比，能够使得直观地掌握显示内容，因此，能够更进一步抑制认知负担的增加。
图9是表示用于说明本发明的实施方式涉及的显示控制装置的硬件构成例的图。显示控制装置100可以通过CPU(Central Processing Unit，中央处理单元)、系统LSI(Large Scale Integration，大规模集成电路)等的理器30、由RAM(Random AccessMemory，随机存取存储器)、ROM(Read Only Memory，只读存储区)等构成的存储器31以及输入输出接口32来实现。处理器30、存储器31以及输入输出接口32与总线33连接，能够经由总线33相互进行信息的交换。输入输出接口32作为显示控制装置100与通信网络200之间进行信息的收发的信息输入部1发挥功能。此外，处理器30也可以是微型计算机、GPU(GeneralPurpose Graphics Processing Unit，通用图形处理单元)这样的运算单元。在实现显示控制装置100的情况下，通过将显示控制装置100用的程序预先保存于存储器31，处理器30执行该程序，能实现显示控制装置100的图像显示部21。显示控制装置100用的程序是执行图像显示部21的功能的程序。即，显示控制装置100用的程序是使计算机执行信息输入步骤和显示步骤的显示控制程序，所述信息输入步骤中，输入表示搭载于车辆400的显示部401所显示的第1图像50A的内容的第1图像信息50。显示步骤是如下处理：基于从车辆400得到的车辆信息，判断是否需要使第1图像50A的信息量减少，在不需要使第1图像50A的信息量减少的情况下，使基于第1图像信息50生成的第1图像50A显示于显示部401，在需要使第1图像50A的信息量减少的情况下，代替第1图像50A，使表示信息量比第1图像50A的信息量少的第2图像60A的内容的第2图像信息60显示于显示部401。
图10是表示应用于图像显示部的神经网络的一个例子的图。图10所示的神经网络模型21A是图像显示部21的一个例子。神经网络模型21A例如通过使用开发语言“Python”、“Tensorflow”等进行记述来制作。神经网络模型21A具有输入层、被称为隐层的中间层以及输出层。在神经网络模型21A中，可采用增加中间层的数量来设为多层构造的构成。激活函数可利用斜坡函数“ReLU”、线性函数“Liner”等。激活函数意味着在神经网络中进行了线性变换后所应用的非线性函数或者恒等函数。为了使用神经网络模型21A来识别第1图像，需要利用被称为教师数据或者训练数据的图像信息使神经网络模型21A进行深度学习。为了实现神经网络模型21A，需要高的运算能力，因此，优选并不是通过车载计算机，而是通过与通信网络200连接的服务器300来实现神经网络模型21A。
图像显示部21也可以为如下构成：使用车辆信息和识别图像的特征量的识别器来判断是否需要使第1图像的信息量减少。由此，不管图像的复杂度、图像的体裁等如何，都能够对各种各样的种类的文本图像以及形象图像的内容进行识别。因此，对于各种各样的种类的文本图像以及形象图像，生成被抽象化以使驾驶员的认知负担减轻的图像变得容易，并且，能够使与第1图像对应的第2图像高精度地进行显示。另外，识别器通过由已学习的神经网络构成，识别器能够根据所输入的第1图像的特征量的信息，迅速地识别适当的已学习的特征量。此外，除了神经网络以外，识别器例如也可以使用SVM(Support VectorMachine，支持向量机)、SIFT(Scale-Invariant Feature Transform，尺度不变特征转换)、SVM(Support Vector Machine)等的方法。
另外，在本实施方式中，对使用在设于显示控制装置100的保存部23中保存的图像数据来生成第2图像的情况下的构成例进行了说明，但也可以代替保存于保存部23的图像数据，例如使保存于服务器300的第2图像的信息显示于显示部401。通过该构成，能够减少设于车辆400的存储器的容量，能够减少车辆400的制造成本。
另外，在本实施方式中，构成为判定车辆400的行驶速度是否为阈值以上来显示第1图像或者第2图像，但也可以使用行驶速度以外的车辆信息。行驶速度以外的车辆信息例如为表示是处于拉了手刹状态、还是处于解除了手刹的状态的信息、从高级驾驶辅助系统(Advanced driver-assistance systems：ADAS)取得的信息。ADAS是为了提高道路交通的便利性而对驾驶员的驾驶操作进行辅助的系统。另外，除了这些信息以外，行驶速度以外的车辆信息例如也可以是表示转向装置的转向状态的信息、表示制动器操作状态的信息。即，图像显示部21也可以构成为：基于从车辆得到的车辆信息，判定是否需要使第1图像的信息量减少，在不需要使第1图像的信息量减少的情况下，使第1图像显示于显示部，在需要使第1图像的信息量减少的情况下，代替第1图像，使第2图像显示于显示部。这样，通过使用行驶速度以外的车辆信息，显示控制装置100的设计的自由度提高，另外，也能够增加显示控制装置100能够应用的车种。
另外，本实施方式涉及的显示控制装置100的保存部23例如也可以保存由分为多个类型的多个第2图像构成的第2图像组的信息。类型表示显示于显示部401的图像内容(例如动物、建筑物、自然等)的分类。在该情况下，图像显示部21也可以构成为：判定在第2图像组的信息中是否存在与第1图像信息对应的信息，使基于与第1图像信息对应的第2图像信息生成的第2图像显示于显示部401。通过这样构成，不需要对第1图像信息进行加工等的处理，能减轻图像显示部21的判定处理。因此，即使不使用处理速度高的高价的处理器，也能够生成第2图像，能够在提高图像显示速度的同时，减少显示控制装置100的制造成本。
此外，本实施方式涉及的显示控制装置100也可以构成为：根据车辆速度，使第2图像的信息量阶段性地或者连续性地变化。例如根据低速域(时速0km/h～30km/h)、中速域(时速31km/h～70km/h)、高速域(时速71km/h以上)等的速度区分，第2图像的信息量按低速域、中速域、高速域的顺序降低。通过该构成，与显示相对于车辆速度而信息量恒定的图像的情况相比，能够更进一步抑制认知负担的增加。

Claims (8)

1.一种显示控制装置，使搭载于车辆的显示部显示图像，具备：
图像显示部，其基于从所述车辆得到的车辆信息，判断是否需要使搭载于所述车辆的显示部所显示的第1图像的信息量减少，在不需要使所述第1图像的信息量减少的情况下，使所述第1图像显示于所述显示部，在需要使所述第1图像的信息量减少的情况下，代替所述第1图像而使信息量比所述第1图像的信息量少的第2图像显示于所述显示部。
2.根据权利要求1所述的显示控制装置，
所述第1图像是表示文章的图像的第1文本图像，
所述第2图像是表示对所述文章进行概括而得到的文章的图像的第2文本图像。
3.根据权利要求1所述的显示控制装置，
所述第1图像是表示文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像的第1形象图像，
所述第2图像是表示对所述文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像进行概括而得到的图像的第2形象图像。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的显示控制装置，
所述图像显示部判定在由被分为多个类型的多个所述第2图像构成的第2图像组中是否存在与所述第1图像对应的所述第2图像，使与所述第1图像对应的所述第2图像显示于所述显示部。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的显示控制装置，
所述图像显示部使用所述车辆信息和对图像的特征量进行识别的识别器，判断是否需要使所述第1图像的信息量减少。
6.根据权利要求5所述的显示控制装置，
所述识别器由已学习的神经网络构成。
7.一种显示控制装置，使搭载于车辆的显示部显示图像，具备：
图像显示部，其基于从所述车辆得到的车辆信息，判断是否需要使第1文本图像和第1形象图像的信息量减少，在不需要使所述第1文本图像以及所述第1形象图像的信息量减少的情况下，使所述第1文本图像以及所述第1形象图像显示于所述显示部，在需要使所述第1文本图像以及所述第1形象图像的信息量减少的情况下，代替所述第1文本图像以及所述第1形象图像而使第2文本图像和第2形象图像显示于所述显示部，所述第1文本图像表示在搭载于所述车辆的显示部所显示的文章的图像，所述第1形象图像表示在所述显示部所显示的文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像，所述第2文本图像是信息量比所述第1文本图像的信息量少的图像、且表示在所述显示部所显示的文章的图像，所述第2形象图像是信息量比所述第1形象图像的信息量少的图像、且表示在所述显示部所显示的文字以外的形态、图形以及影像中的至少一个的图像。
8.一种显示控制程序，使计算机执行：
判断步骤，基于从车辆得到的车辆信息，判断是否需要使搭载于所述车辆的显示部所显示的第1图像的信息量减少；和
显示步骤，在不需要使所述第1图像的信息量减少的情况下，使所述第1图像显示于所述显示部，在需要使所述第1图像的信息量减少的情况下，代替所述第1图像而使信息量比所述第1图像的信息量少的第2图像显示于所述显示部。
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