CN111287784A - 一种单轨吊风门联动阻车器 - Google Patents

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杨维波
张卫松
吴昊
程磊
赵建华
刘元宝
刘东教
陈国雷
陈波
刘庆高
苏瑞
董利
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XINWEN MINING GROUP CO Ltd EZHUANG COAL MINE
Original Assignee
XINWEN MINING GROUP CO Ltd EZHUANG COAL MINE
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    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21F—SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F1/00—Ventilation of mines or tunnels; Distribution of ventilating currents
    • E21F1/10—Air doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
    • B61K7/16—Positive railway stops

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  • Mining & Mineral Resources (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种单轨吊风门联动阻车器，其包括：门框，内部对称地安装有可打开和关闭的风门，所述门框的一侧侧壁上设有第一万向定滑轮，所述门框的上部设有第二万向定滑轮；吊挂锚杆，竖直地设置在所述风门的正前方，所述吊挂锚杆上靠近所述风门的一侧设有第三万向定滑轮；阻车器本体，旋转安装在所述吊挂锚杆上；单轨吊梁，与所述风门垂直设置，且所述单轨吊梁位于所述阻车器本体的下方；还包括联锁绳和传动绳。本发明操作简单、性能安全可靠，其解决了单轨吊运输巷道内建风门，单轨吊风门保护的技术难题，有效避免运输过程出现单轨吊冲撞风门、破坏风门，保证了矿井通风系统的稳定可靠。

Description

一种单轨吊风门联动阻车器
技术领域
本发明涉及矿井轨道运输技术领域，尤其涉及一种单轨吊风门联动阻车器。
背景技术
矿井轨道运输大多采用地轨加矿车运输，在轨道运输的巷道或车场建筑风门时，为了加强对风门的保护，防止运输过程中对风门造成碰撞，大都在风门两侧安设挡车棍。在风门两侧的两轨道中间预埋钢管，加工挡车棍插入预埋钢管中，起到挡车的作用。电瓶车司机、人工推车经过风门时，先将挡车棍拔掉，打开风门，车辆通过后，重新插入，其操作步骤多，可靠性差，不能实现与风门联锁，风门不开时，拔掉挡车棍，车辆仍然能够通行。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种安全性高、使用简单方便的单轨吊风门联动阻车器。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本发明提供的单轨吊风门联动阻车器，其包括：
门框，内部对称地安装有可打开和关闭的风门，所述门框的一侧侧壁上设有第一万向定滑轮，所述门框的上部设有第二万向定滑轮；
吊挂锚杆，竖直地设置在所述风门的正前方，所述吊挂锚杆上靠近所述风门的一侧设有第三万向定滑轮；
阻车器本体，旋转安装在所述吊挂锚杆上；
单轨吊梁，与所述风门垂直设置，且所述单轨吊梁位于所述阻车器本体的下方；
联锁绳，一端固定在所述风门上，所述联锁绳的另一端绕过所述第一万向定滑轮后与重锤相连接；
传动绳，一端与所述重锤相连接，所述传动绳的另一端依次绕过第一万向定滑轮、第二万向定滑轮和第三万向定滑轮后与所述阻车器本体的上端相连接，所述传动绳用于驱动所述阻车器本体绕所述吊挂锚杆旋转；
当所述风门关闭时，所述联锁绳带动所述重锤向上移动至阻车位，所述传动绳松弛，所述阻车器本体在自重作用下旋转至卡设在所述单轨吊梁上；当所述风门打开时，所述联锁绳带动所述重锤向下移动至通过位，所述传动绳拉紧所述阻车器本体旋转至远离所述单轨吊梁。
进一步地，所述阻车器本体包括U型卡轨、连接杆和加强杆，所述连接杆固定在所述U型卡轨的一端，且所述连接杆与所述传动绳相连接，所述加强杆设置在所述U型卡轨的内部。
进一步地，所述第二定滑轮位于所述第一定滑轮的正上方，且所述第二定滑轮与所述第三定滑轮的高度相齐平。
进一步地，所述重锤采用直径和长度分别为108mm和500mm的钢管制作而成。
本发明的有益效果在于：实现了阻车器本体与风门开关的联动，风门开启的同时阻车器本体打开，风门关闭阻车器本体自动关闭，其操作简单、性能安全可靠，其解决了单轨吊运输巷道内建风门，单轨吊风门保护的技术难题，有效避免运输过程出现单轨吊冲撞风门、破坏风门，保证了矿井通风系统的稳定可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的单轨吊风门联动阻车器的风门关闭时的结构示意图；
图2是本发明的单轨吊风门联动阻车器的风门关闭时的侧视图；
图3是本发明的单轨吊风门联动阻车器的风门打开时的结构示意图；
图4是本发明的单轨吊风门联动阻车器的阻车器本体的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-4所示，本发明的单轨吊风门联动阻车器，其包括：
门框1，内部对称地安装有可打开和关闭的风门2，门框1的一侧侧壁上设有第一万向定滑轮3，门框1的上部设有第二万向定滑轮4；
吊挂锚杆5，竖直地设置在风门2的正前方，吊挂锚杆5上靠近风门2的一侧设有第三万向定滑轮6；
阻车器本体7，旋转安装在吊挂锚杆5上；
单轨吊梁8，与风门2垂直设置，且单轨吊梁8位于阻车器本体7的下方；
联锁绳9，一端固定在风门2上，联锁绳9的另一端绕过第一万向定滑轮3后与重锤10相连接；
传动绳11，一端与重锤10相连接，传动绳11的另一端依次绕过第一万向定滑轮3、第二万向定滑轮4和第三万向定滑轮6后与阻车器本体7的上端相连接，传动绳11用于驱动阻车器本体7绕吊挂锚杆5旋转；
当风门2关闭时，联锁绳9带动重锤10向上移动至阻车位，传动绳11松弛，阻车器本体7在自重作用下旋转至卡设在单轨吊梁8上；当风门2打开时，联锁绳9带动重锤10向下移动至通过位，传动绳11拉紧阻车器本体7旋转至远离单轨吊梁8。
本发明的阻车器本体7包括U型卡轨71、连接杆72和加强杆73，连接杆72固定在U型卡轨71的一端，且连接杆72与传动绳11相连接，加强杆73设置在U型卡轨71的内部。本实施例中，阻车器本体7可采用Ф50mm的钢管焊接成，其取材简单，加工方便、安装易操作。同时，本发明中的阻车器本体7下段重，上段轻，将阻车器本体7轴部固定后，在自重作用下可以自动搭接在单轨吊梁8上。
优选地，为了提高联锁绳9和传动绳11受力传递效率，第二定滑轮4位于第一定滑轮3的正上方，且第二定滑轮4与第三定滑轮6的高度相齐平。
优选地，重锤10采用直径和长度分别为108mm和500mm的钢管制作而成。其设计加工成桶状，可以根据现场实际需要增加、减少重锤的重量，便于现场调试安装。
综上所述，本发明实现了阻车器本体7与风门2开关的联动，风门2开启的同时阻车器本体7打开，风门2关闭阻车器本体7自动关闭，其操作简单、性能安全可靠，其解决了单轨吊运输巷道内建风门，单轨吊风门保护的技术难题，有效避免运输过程出现单轨吊冲撞风门、破坏风门，保证了矿井通风系统的稳定可靠。
以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种单轨吊风门联动阻车器，其特征在于，包括：
门框，内部对称地安装有可打开和关闭的风门，所述门框的一侧侧壁上设有第一万向定滑轮，所述门框的上部设有第二万向定滑轮；
吊挂锚杆，竖直地设置在所述风门的正前方，所述吊挂锚杆上靠近所述风门的一侧设有第三万向定滑轮；
阻车器本体，旋转安装在所述吊挂锚杆上；
单轨吊梁，与所述风门垂直设置，且所述单轨吊梁位于所述阻车器本体的下方；
联锁绳，一端固定在所述风门上，所述联锁绳的另一端绕过所述第一万向定滑轮后与重锤相连接；
传动绳，一端与所述重锤相连接，所述传动绳的另一端依次绕过第一万向定滑轮、第二万向定滑轮和第三万向定滑轮后与所述阻车器本体的上端相连接，所述传动绳用于驱动所述阻车器本体绕所述吊挂锚杆旋转；
当所述风门关闭时，所述联锁绳带动所述重锤向上移动至阻车位，所述传动绳松弛，所述阻车器本体在自重作用下旋转至卡设在所述单轨吊梁上；当所述风门打开时，所述联锁绳带动所述重锤向下移动至通过位，所述传动绳拉紧所述阻车器本体旋转至远离所述单轨吊梁。
2.如权利要求1所述的单轨吊风门联动阻车器，其特征在于，所述阻车器本体包括U型卡轨、连接杆和加强杆，所述连接杆固定在所述U型卡轨的一端，且所述连接杆与所述传动绳相连接，所述加强杆设置在所述U型卡轨的内部。
3.如权利要求2所述的单轨吊风门联动阻车器，其特征在于，所述第二定滑轮位于所述第一定滑轮的正上方,且所述第二定滑轮与所述第三定滑轮的高度相齐平。
4.如权利要求1所述的单轨吊风门联动阻车器，其特征在于，所述重锤采用直径和长度分别为108mm和500mm的钢管制作而成。
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