CN202544894U - 风门防撞与闭锁装置 - Google Patents
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Abstract
风门防撞与闭锁装置，属于煤矿井下安全设备领域，包括固定在风门墙体上的第一风门(1)和第二风门(2)以及横穿第一风门(1)和第二风门(2)的铁路(3)，其特征在于：在第一风门(1)外侧的铁路(3)上安装风门防撞装置，风门防撞装置与第一风门(1)的门扇相连接，在第一风门(1)和第二风门(2)的开启侧分别安装风门闭锁装置，两风门闭锁装置相互连接在一起。该风门防撞与闭锁装置能防止车辆撞击风门，保护公共设备安全，同时可以防止两道风门同时打开，防止造成风流短路，使通风系统稳定，保证采区风量充足，有利于安全生产。
Description
技术领域
风门防撞与闭锁装置，属于煤矿井下安全设备领域，具体涉及一种用于煤矿井下风门的自动保护装置。
背景技术
煤矿井下的联络巷是煤矿的必备设施之一，联络巷都设置有风门，风门经常有车辆和人员出入。由于个别职工安全意识淡薄，爱护通风设施责任意识差，在工作过程中为了图省劲，当车辆通过风门时不事先打开风门通车，而有时直接用矿车撞开风门通过，造成风门损坏；有时工人为工作方便，同时打开两道风门，造成风流短路，致使采区风量不足，通风系统不稳定，带来安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能保护风门防止风门被撞并且能防止两道风门同时打开的风门防撞与闭锁装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该风门防撞与闭锁装置，包括固定在风门墙体上的第一风门和第二风门以及横穿第一风门和第二风门的铁路，其特征在于：在第一风门外侧的铁路上安装风门防撞装置，风门防撞装置与第一风门的门扇相连接，在第一风门和第二风门的开启侧分别安装风门闭锁装置，两风门闭锁装置相互连接在一起。风门防撞装置可以在风门关闭的时候保护风门不被车撞击，两个风门闭锁装置相互作用可以防止两个风门同时开启，使采区风量充足。
所述的风门防撞装置包括伸缩装置、钢丝绳和滑轮，伸缩装置安装于铁路轨道上方外侧，一端朝向铁路轨道方向，另一端连接钢丝绳，伸缩装置一侧安装滑轮，钢丝绳穿过滑轮和风门墙体后，连接在第一风门的门扇内侧。正常状态下，伸缩装置伸出可防止车辆从铁路轨道通过，当有车辆需要通过时，第一风门开启拉动钢丝绳，伸缩装置拉回，车辆顺利通过。
所述的伸缩装置距离第一风门的距离大于风门门扇的宽度，保证伸缩装置在第一风门开启的时候正常工作。
所述的风门闭锁装置包括伸缩装置、闭锁装置、花篮螺栓、钢丝绳和滑轮，伸缩装置分别安装于第一风门和第二风门的门扇开启侧的中部位置，在每个伸缩装置的一侧的门框上分别安装闭锁装置，伸缩装置一端朝向闭锁装置，另一端连接钢丝绳，两根钢丝绳均穿过滑轮后，分别连接墙壁上的花篮螺栓的两端。用花篮螺栓调整钢丝绳长度为拉紧时，伸缩装置不伸入闭锁装置中，当有车辆及人员通过时，第一风门或第二风门开启，钢丝绳拉力减小，另一道风门的伸缩装置伸入闭锁装置中，可防止风门打开，保证了两个风门不能同时开启。
所述的伸缩装置由外壳、弹簧和伸缩杆组成，弹簧和伸缩杆设于外壳内部，伸缩杆一端连接弹簧，另一端从外壳端头伸出，钢丝绳穿过弹簧连接在伸缩杆一端。钢丝绳可带动伸缩杆进行伸缩。
所述的外壳为两端封堵的圆管，并在两端堵头上开有圆孔，两圆孔分别伸出伸缩杆和钢丝绳。
所述的伸缩杆为直径小于外壳的圆钢。
所述的闭锁装置为朝向风门闭锁装置的伸缩装置的伸缩杆的圆管，直径与伸缩杆的直径相适应，伸缩杆在钢丝绳带动下可伸入或拔出闭锁装置。
与现有技术相比，本实用新型的所具有的有益效果是：
1、防止车辆撞击风门，保护公共设备安全：现有技术下，由于没有保护措施，当车辆通过风门时有些工人不先打开风门通车，而直接用矿车撞开风门通过，造成风门损坏，通过安装风门防撞装置，伸缩装置伸出可防止车辆从铁路轨道通过，当有车辆需要通过时，第一风门开启拉动钢丝绳，伸缩装置拉回，可以保证车辆顺利通过，有效地防止车辆撞击风门，保护了公共设备安全；
2、防止两道风门同时打开，保证使采区风量充足，有利于安全生产：设置风门闭锁装置，当第一风门或第二风门开启时，钢丝绳4拉力减小，另一道风门的伸缩装置伸入闭锁装置中，可防止该风门打开，保证了两个风门不能同时开启，防止造成风流短路从而使采区风量不足、通风系统不稳定，保证了采区风量充足，有利于安全生产。
附图说明
图1是本实用新型风门关闭示意图。
图2是本实用新型风门打开示意图。
其中：1、第一风门 2、第二风门 3、铁路 4、钢丝绳 5、滑轮 6、外壳 7、弹簧8、伸缩杆 9、花篮螺栓。
图1～2是本实用新型风门防撞与闭锁装置的最佳实施例，下面结合附图1～2对本实用新型做进一步说明：
具体实施方式
参照附图1～2：该风门防撞与闭锁装置，包括固定在风门墙体上的第一风门1和第二风门2以及横穿第一风门1和第二风门2的铁路3。在第一风门1外侧的铁路3上安装风门防撞装置，风门防撞装置与第一风门1的门扇相连接，在第一风门1和第二风门2的开启侧分别安装风门闭锁装置，两风门闭锁装置相互连接在一起。风门防撞装置可以在风门关闭的时候保护风门不被车撞击，两个风门闭锁装置相互作用可以防止两个风门同时开启，使采区风量充足。
风门防撞装置包括伸缩装置、钢丝绳4和滑轮5，伸缩装置安装于铁路轨道上方外侧，距离第一风门的距离大于风门门扇的宽度，保证伸缩装置在第一风门1开启的时候正常工作。伸缩装置一端朝向铁路轨道方向，另一端连接钢丝绳4，伸缩装置一侧安装滑轮5，钢丝绳4穿过滑轮5和风门墙体后，连接在第一风门1的门扇内侧。正常状态下，伸缩装置伸出可防止车辆从铁路3的轨道通过，当有车辆需要通过时，第一风门1开启拉动钢丝绳4，伸缩装置拉回，车辆顺利通过。
风门闭锁装置包括伸缩装置、闭锁装置、花篮螺栓9、钢丝绳4和滑轮5，伸缩装置分别安装于第一风门1和第二风门2的门扇开启侧的中部位置，在每个伸缩装置的一侧的门框上分别安装闭锁装置，伸缩装置一端朝向闭锁装置，另一端连接钢丝绳4，两根钢丝绳4均穿过滑轮5后，分别连接墙壁上的花篮螺栓9的两端。用花篮螺栓9调整钢丝绳4长度为拉紧时，伸缩装置不伸入闭锁装置中，当有车辆及人员通过时，第一风门1或第二风门2开启，钢丝绳4拉力减小，另一道风门的伸缩装置伸入闭锁装置中，可防止风门打开，保证了两个风门不能同时开启。
伸缩装置由外壳6、弹簧7和伸缩杆8组成。外壳6为两端封堵的圆管，并在两端堵头上开有圆孔，两圆孔分别伸出伸缩杆8和钢丝绳4，伸缩杆8为直径小于外壳6的圆钢，伸缩杆8一端连接弹簧7，另一端从外壳6端头伸出，钢丝绳4穿过弹簧7连接在伸缩杆8一端。钢丝绳4可带动伸缩杆8进行伸缩。闭锁装置为朝向风门闭锁装置的伸缩装置的伸缩杆8的圆管，直径与伸缩杆8的直径相适应，伸缩杆8在钢丝绳带动下可伸入或拔出闭锁装置。
工作原理如下：第一风门1和第二风门2同时关闭时，伸缩装置的伸缩杆8处于正常状态，此时伸缩装置的伸缩杆8伸出到铁路3的轨道上方，可防止车辆从铁路3的轨道通过，当有车辆需要通过时，第一风门1开启拉动钢丝绳4，伸缩装置的伸缩杆8被拉回，车辆可以顺利通过。
在正常状态下，用花篮螺栓9调整风门闭锁装置的钢丝绳4长度为拉紧，伸缩装置的伸缩杆8不伸入闭锁装置中，当有车辆及人员通过时，开启第一风门1或第二风门2的其中一扇风门，则钢丝绳4拉力减小，另一道风门的伸缩装置的伸缩杆8在弹簧7的作用下伸入闭锁装置中，可防止此风门打开，保证了两个风门不能同时开启。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.风门防撞与闭锁装置，包括固定在风门墙体上的第一风门（1）和第二风门（2）以及横穿第一风门（1）和第二风门（2）的铁路（3），其特征在于：在第一风门（1）外侧的铁路（3）上安装风门防撞装置，风门防撞装置与第一风门（1）的门扇相连接，在第一风门（1）和第二风门（2）的开启侧分别安装风门闭锁装置，两风门闭锁装置相互连接在一起。
2.根据权利要求1所述的风门防撞与闭锁装置，其特征在于：所述的风门防撞装置包括伸缩装置、钢丝绳（4）和滑轮（5），伸缩装置安装于铁路轨道上方外侧，一端朝向铁路轨道方向，另一端连接钢丝绳（4），伸缩装置一侧安装滑轮（5），钢丝绳（4）穿过滑轮（5）和风门墙体后，连接在第一风门（1）的门扇内侧。
3.根据权利要求2所述的风门防撞与闭锁装置，其特征在于：所述的伸缩装置距离第一风门（1）的距离大于风门门扇的宽度。
4.根据权利要求1所述的风门防撞与闭锁装置，其特征在于：所述的风门闭锁装置包括伸缩装置、闭锁装置、花篮螺栓（9）、钢丝绳（4）和滑轮（5），伸缩装置分别安装于第一风门（1）和第二风门（2）的门扇开启侧的中部位置，在每个伸缩装置的一侧的门框上分别安装闭锁装置，伸缩装置一端朝向闭锁装置，另一端连接钢丝绳（4），两根钢丝绳（4）均穿过滑轮（5）后，分别连接墙壁上的花篮螺栓（9）的两端。
5.根据权利要求2或3所述的风门防撞与闭锁装置，其特征在于：所述的伸缩装置由外壳（6）、弹簧（7）和伸缩杆（8）组成，弹簧（7）和伸缩杆（8）设于外壳（6）内部，伸缩杆（8）一端连接弹簧（7），另一端从外壳（6）端头伸出，钢丝绳（4）穿过弹簧（7）连接在伸缩杆（8）一端。
6.根据权利要求5所述的风门防撞与闭锁装置，其特征在于：所述的外壳（6）为两端封堵的圆管，并在两端堵头上开有圆孔。
7.根据权利要求5所述的风门防撞与闭锁装置，其特征在于：所述的伸缩杆（8）为直径小于外壳（6）的圆钢。
8.根据权利要求4所述的风门防撞与闭锁装置，其特征在于：所述的闭锁装置为朝向风门闭锁装置的伸缩装置的伸缩杆（8）的圆管，直径与伸缩杆（8）的直径相适应。
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|---|---|---|---|---|
| CN103291345A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-09-11 | 陕西煤业化工技术研究院有限责任公司 | 一种矿井通风自适应调节装置及方法 |
| CN111608728A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-09-01 | 中南大学 | 一种在矿山巷道中形成密闭空间的方法 |
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| CN103291345B (zh) * | 2013-06-28 | 2016-02-10 | 陕西煤业化工技术研究院有限责任公司 | 一种矿井通风自适应调节方法 |
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