CN111275208A - 一种车辆维修保养提醒系统及方法 - Google Patents

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尚军辉
席文娟
尚军刚
付朝辉
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Abstract

本发明涉及一种车辆维修保养提醒系统及方法，所述系统包括：车载T‑BOX、车联网服务平台、销售管理平台和用户端，所述车载T‑BOX、所述销售管理平台和所述用户端均与所述车联网服务平台进行通信；所述车载T‑BOX包括车辆数据获取模块；所述车联网服务平台包括模型建立模块、预存信息获取模块、分析模块和提醒模块；所述用户端用于接收所述提示信息，以及进行车辆维修保养的在线预约。本发明能够及时、有效地将车辆维修保养信息告知用户，并可实现车辆维修保养的在线预约。

Description

一种车辆维修保养提醒系统及方法
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车辆维修保养提醒系统及方法。
背景技术
现有技术中，用户可通过组合仪表上的故障指示灯是否点亮，从而判断车辆是否需要维修或者保养。当用户上车后，点火开关处于ON档后，组合仪表就开始进行自检，当检测到部分ECU有故障时，点亮故障指示灯，用户根据故障指示灯提示到4S店进行车辆维修。对于现有技术中的方案，一种情况是并不是所有的ECU故障都有故障指示灯的，这就使得用户不能及时发现车辆故障；还有一种情况是，即使故障指示灯点亮，但用户不知道指示灯的具体含义，也无法及时对车辆进行维修。上述两种情况由于无法及时对车辆进行维修，从而增加车辆油耗，同时降低车辆寿命，甚至存在驾驶安全隐患。
现有技术不能有效、直观地把车辆故障信息告知给用户，同时无法提供线上预约和费用支付功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种车辆维修保养提醒系统及方法，能够及时、有效地将车辆维修保养信息告知用户，并可实现车辆维修保养的在线预约。
为了解决上述技术问题，第一方面，本发明提供了一种车辆维修保养提醒系统，所述系统包括车载T-BOX、车联网服务平台、销售管理平台和用户端，所述车载T-BOX、所述销售管理平台和所述用户端均与所述车联网服务平台进行通信；
所述车载T-BOX包括：
车辆数据获取模块，用于获取多个车辆传感器所检测到的传感器数据信息，以及车辆识别码；
所述车联网服务平台包括：
模型建立模块，用于根据从所述销售管理平台获取的维修实例数据，构建数据分析模型；
预存信息获取模块，用于根据所述车辆识别码，从所述销售管理平台获取与所述车辆识别码对应的预存信息；
分析模块，用于根据所述传感器数据信息和所述预存信息，并结合所述数据分析模型，分析当前车辆需要维修保养的项目；
提醒模块，用于根据分析结果生成维修保养提示信息，并发送给用户；
所述用户端用于接收所述提示信息，以及进行车辆维修保养的在线预约。
进一步地，所述车载T-BOX还包括：
判断模块，用于根据车辆点火开关状态和座椅压力传感器的检测数据，判断用户是否在车内。
优选地，所述提醒模块包括语音提醒模块和信息提醒模块，其中，
所述语音提醒模块用于当用户在车内时，将所述提示信息发送至车载多媒体，通过扬声器将所述提示信息以语音的形式进行播报；
所述信息提醒模块用于将所述提示信息以手机短信的形式发送给用户，和/或以即时消息的形式发送至用户端APP。
进一步地，所述多个车辆传感器包括：
温度传感器、机油压力传感器、氧传感器、节气门开度传感器、空调压力传感器和轮速传感器。
优选地，所述车联网服务平台还包括：
提醒设置模块，用于设置向用户发送所述提示信息的提醒周期。
第二方面，本发明提供了一种车辆维修保养提醒方法，包括：
获取多个车辆传感器所检测到的传感器数据信息，以及车辆识别码；
根据所述车辆识别码，从销售管理平台获取与所述车辆识别码对应的预存信息；
根据所述传感器数据信息和所述预存信息，并结合数据分析模型，分析当前车辆需要维修保养的项目；其中，所述数据分析模型根据从销售管理平台获取的维修实例数据生成；
根据分析结果生成维修保养提示信息，并将所述维修保养提示信息发送给用户；
接收所述提示信息，进行车辆维修保养的在线预约。
进一步地，所述根据分析结果生成维修保养提示信息之后还包括：
根据车辆点火开关状态和座椅压力传感器的检测数据，判断用户是否在车内。
优选地，所述将所述维修保养提示信息发送给用户包括：
将所述提示信息以手机短信的形式发送给用户，和/或以即时消息的形式发送至用户端APP；
当判断用户在车内时，将所述提示信息发送至车载多媒体，通过扬声器将所述提示信息以语音的形式进行播报。
进一步地，所述多个车辆传感器包括：
温度传感器、机油压力传感器、氧传感器、节气门开度传感器、空调压力传感器和轮速传感器。
优选地，所述方法还包括：
设置向用户发送所述提示信息的提醒周期。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明根据车辆识别码从销售管理平台获取对应车辆的预存信息，并根据从多个车辆传感器获取的传感器数据、车辆的预存信息以及数据分析模型，来分析当前车辆是否需要维修保养以及需要维修保养的项目；根据分析结果生成维修保养提示信息并发送给用户，以使得用户接收到提示信息后，可以进行车辆维修保养的在线预约。本发明及时、有效地将车辆维修保养信息告知用户，从而避免用户不知道指示灯的含义而导致车辆没有及时维修的情况，并可实现车辆维修保养的在线预约，提高了客户的满意度。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种车辆维修保养提醒系统示意图；
图2是本发明实施例提供的车载T-BOX的结构框图；
图3是本发明实施例提供的车联网服务平台的结构框图；
图4是本发明实施例提供的提醒模块的结构框图；
图5是本发明实施例提供的一种维修保养预约的示意图；
图6是本发明实施例提供的一种车辆维修保养提醒方法流程图；
图7是本发明实施例提供的另一种车辆维修保养提醒方法流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供了一种车辆维修保养提醒系统示意图，请参见图1，所述系统包括：车载T-BOX 110、车联网服务平台120、销售管理平台130和用户端140，所述车载T-BOX110、所述销售管理平台130和所述用户端140均与所述车联网服务平台120通信连接。其中，所述车联网服务平台120也称为CSP后台服务器，简称后台服务器，所述后台服务器可以是一台服务器，也可以是由若干服务器组成的服务器集群，或者是一个云计算服务中心。本实施例中，所述用户端可以但不限于为手机、平板电脑等可移动终端设备，所述用户端140中安装有车联网客户端APP；用户通过开通车联网时的个人信息，创建账号和密码登录所述客户端APP。所述车载T-BOX 110内置有SIM卡(类似于手机卡功能)可以上网，能够把车辆信息上传给车联网服务平台120。销售管理平台130也称DMS系统，为4S店的销售管理系统。
所述系统还包括组合仪表和车载主机，所述组合仪表给用户提供信息显示的装置，位于仪表台一侧；所述车载主机(IHU)位于仪表台的中控部分。所述车载T-BOX与所述组合仪表通过CAN总线进行通信，所述组合仪表和所述车载主机通过CAN总线进行通信，所述车载主机通过硬线与扬声器进行交互。
为例能够实现车辆的维修保养提醒，所述系统还具备如下结构：
如图2所示，所述车载T-BOX 110包括车辆数据获取模块210，用于获取多个车辆传感器所检测到的传感器数据信息，以及车辆识别码。
其中，所述多个车辆传感器包括：温度传感器、机油压力传感器、氧传感器、节气门开度传感器、空调压力传感器和轮速传感器等，以上各传感器将自身检测到的传感器数据通过CAN总线传输给车载T-BOX。需要说明的是，本实施例中所提到的传感器只是车辆传感器中的一部分，在实际实施过程中，不仅限于本实施例中所提到的传感器，还可以包括其他传感器。
本实施例中的车辆识别码可以是VIN码，即Vehicle Identification Number，车架号码，是用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
所述车载T-BOX 110还包括判断模块220，用于根据车辆点火开关状态和座椅压力传感器的检测数据，判断用户是否在车内。
在具体进行判断时当车辆点火开关处于ON档，且座椅压力传感器检测到的数值大于预设的阈值时，则可以判断此时用户在车内。
如图3所示，所述车联网服务平台120还包括：
模型建立模块310，用于根据从所述销售管理平台获取的维修实例数据，构建数据分析模型。
车联网服务平台与销售管理平台进行数据交互，车联网服务平台可以根据从销售管理平台获取的维修示例数据，采用大数据分析来构建数据分析模型，该模型可以根据维修保养提示信息，分析是否需要维修保养以及需要维修保养的项目。随着维修保养车辆的用户越来越多，销售管理平台存储的维修实例数据会越来越多，车联网服务平台采用新的实例数据对数据分析模型进行不断的更新，更新后的数据分析模型的分析结果会更精准。
预存信息获取模块320，用于根据所述车辆识别码，从所述销售管理平台获取与所述车辆识别码对应的预存信息。
车辆识别码可以唯一标识车辆，根据所述车辆识别码可以获取到与该码对应车辆的各项数据信息。这里的预存信息可以包括车辆的历史维修信息及预存的保养手册信息，获取车辆的历史维修信息是为了了解当前车辆曾经做过哪些维修保养项目，获取保养手册的信息也是将其作为数据分析的依据，使分析结果更加精准有效。
分析模块330，用于根据所述传感器数据信息和所述预存信息，并结合所述数据分析模型，分析当前车辆需要维修保养的项目。
车联网服务平台通过车载T-BOX上传的传感器数据信息，从销售管理平台获取的预存信息以及生成的数据分析模型，综合以上数据，分析当前车辆是否需要维修保养，以及需要维修保养哪些项目。
下面以两个具体的示例来说明分析的过程：
示例一：
车辆正常保养周期是5000KM，在2017.12.15 10000KM时做的保养，只更换了机油机滤，现在车辆里程已是15000KM，后台服务器根据该车辆保养手册，分析此次样需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯，并将此结果推送给车载TBOX和用户端。
示例二：
空调压力传感器将采集的信号传给车载TBOX，车载TBOX上报给后台服务器，后台服务器根据空调历史保养情况，上次更换空调压缩机和更换制冷剂的时间，和当前的状态判断是缺少制冷剂。
提醒模块340，用于根据分析结果生成维修保养提示信息，并发送给用户。
这里的提醒模块用于在维修保养之前，提示需要维修保养的项目；以及在预约维修保养之后，提示维修保养的时间。
请参见图4，其示出了提醒模块的结构框图，所述提醒模块340包括：
语音提醒模块410，用于当用户在车内时，将所述提示信息发送至车载多媒体，通过扬声器将所述提示信息以语音的形式进行播报。
语音提醒模块主要是针对用户在车内的情况，这里可以通过判断模块220来判断用户是否在车内，直接通过车载扬声器对提示信息进行语音播报，使用户能够直观地接收到维修保养提示信息。
信息提醒模块420，用于将所述提示信息以手机短信的形式发送给用户，和/或以即时消息的形式发送至用户端APP。
不管用户在不在车内，均可以手机短信或者即时消息的形式将提示信息发送给用户。
用户端140用于接收所述提示信息，以及进行车辆维修保养的在线预约。
用户在接收到车辆维修保养提示请求后，如果需要进行维修，则可通过用户终端中所安装的APP进行在线预约，所述预约的内容包括维修保养时间、维修保养项目、维修保养地点以及维修保养费用等，上述内容均显示在用户的车联网APP的显示界面上供用户参考。其中，所述维修保养费用是根据维修保养项目来确定费用的，包括更换备件的费用和工时费等，最终生成一项维修保养预约，一个具体的维修保养预约示例如图5所示。当车辆在维修过程中时，可以通过用户端全称查看维修进度，维修完成之后可以直接在手机上进行支付，从而实现智慧维修。
上述车联网服务平台120还包括提醒设置模块，用于设置向用户发送所述提示信息的提醒周期。
这里的提示信息包括需要维修保养的项目提示信息以及预约之后的维修保养时间提示信息。
本实施例中，当通过车辆自身检测，并通过车联网服务平台对当前车辆状态进行分析得到需要维修保养的项目及推算的保养时间，此时以设置的提醒周期将需要维修保养的项目信息及推算的保养时间以提示信息的形式发送给用户；如根据历史行驶信息推算保养期限，在期限前设置提醒周期，上车时语音提醒“要保养或者维修，维修内容已发到手机，请及时查看并采取措施”。用户也可以根据自己的安排给予反馈，什么时候再提醒自己保养，以免反复被扰影响用车体验。
当用户进行维修保养预约之后，以设置的提醒周期提醒用户已预约的维修保养的时间。
本实施例提供了一种车辆维修保养提醒系统，根据车辆识别码从销售管理平台获取对应车辆的预存信息，并根据从多个车辆传感器获取的传感器数据、车辆的预存信息以及数据分析模型，来分析当前车辆是否需要维修保养以及需要维修保养的项目；根据分析结果生成维修保养提示信息并发送给用户，以使得用户接收到提示信息后，可以进行车辆维修保养的在线预约；能够及时、有效地将车辆维修保养信息告知用户，并可实现车辆维修保养的在线预约，提高了客户的满意度。
请参见图6，其示出一种车辆维修保养提醒方法，所述方法是基于上述系统来具体实施的，包括：
S610.获取多个车辆传感器所检测到的传感器数据信息，以及车辆识别码。
本实施例中的多个车辆传感器包括：温度传感器、机油压力传感器、氧传感器、节气门开度传感器、空调压力传感器和轮速传感器，车载T-BOX从各传感器获取当相应的数据；并获取车辆识别码VIN。车载T-BOX与车联网服务平台进行通信，将获取的数据信息上传给车联网服务平台，以便于车联网服务平台对数据进行分析。
S620.根据所述车辆识别码，从销售管理平台获取与所述车辆识别码对应的预存信息。
本实施例中的车辆识别码VIN是能够唯一标识车辆的，即根据车辆识别码，便可查到与该车辆对应的信息。这里的预存信息包括车辆历史维修信息和车辆保养手册，这些预存信息一般都是存储在4S店的销售管理平台的，所以车联网管理平台需要从销售管理平台获取到这些预存信息。
S630.根据所述传感器数据信息和所述预存信息，并结合数据分析模型，分析当前车辆需要维修保养的项目；其中，所述数据分析模型根据从销售管理平台获取的维修实例数据生成。
车联网服务平台要对当前车辆的状态进行判断，需要综合各类数据信息进行分析得到最终的结果。销售管理平台会记录每个用户进行维修保养的实例数据，根据这些实例数据，采用大数据分析来构建数据分析模型，该模型可以根据维修保养提示信息，分析是否需要维修保养以及需要维修保养的项目。随着维修保养车辆的用户越来越多，销售管理平台存储的维修实例数据会越来越多，车联网服务平台采用新的实例数据对数据分析模型进行不断的更新，更新后的数据分析模型的分析结果会更精准。
S640.根据分析结果生成维修保养提示信息，并将所述维修保养提示信息发送给用户。
具体可以包括，车联网服务平台与用户端进行通信，在维修保养之前，提示用户需要维修保养的项目；以及在预约维修保养之后，提示用户预约的维修保养的时间。
当用户在车内时，将所述提示信息发送至车载多媒体，通过扬声器将所述提示信息以语音的形式进行播报。通过车载扬声器对提示信息进行播报，能够使得用户及时，直观地获取到车联网服务平台发送的提示信息。
将所述提示信息以手机短信的形式发送给用户，和/或以即时消息的形式发送至用户端APP，对于这种信息提醒方式，用户在车内和不在车内的均能够适用。当用户在车内时，在进行语音提醒的同时，将消息以手机短信和/或即时消息的形式，可以确保用户在通过语音播报了解提示信息之后，后续通过文字信息，以免忘记。当用户不在车内时，自然只能通过这种信息提示的方式来提醒用户关于车辆维修保养的相关事项。
具体的实施方式可根据具体情况而进行设定。
S650.接收所述提示信息，进行车辆维修保养的在线预约。
用户通过车载扬声器得知车辆维修保养的相关信息或者通过用户端接收到短信或即时信息之后，进行车辆维修保养的在线预约。一个具体的维修保养预约示例如图5所示，通过用户终端中所安装的APP进行在线预约，所述预约的内容包括维修保养时间、维修保养项目、维修保养地点以及维修保养费用等，上述内容均显示在用户的车联网APP的显示界面上供用户参考。其中，所述维修保养费用是根据维修保养项目来确定费用的，包括更换备件的费用和工时费等，最终生成一项维修保养预约。
如果用户在接收到提示信息之后，没有做出任何明确的动作，车联网服务平台会以预设的周期向用户发送关于维修保养事项的提示信息，直至用户有明确的操作为止，这里的提示信息包括车辆需要维修保养的项目，以及车联网服务平台根据各项数据推算出当前车辆的维修保养时间。
当用户在接收到提示信息之后，进行了车辆维修保养的在线预约，会有一个维修保养的预约时间，在此预约时间之前，车联网服务平台会以预设的周期向用户发送提示信息。
请参见图7，其示出了另一种车辆维修保养提醒方法，包括：
S710.获取多个车辆传感器所检测到的传感器数据信息，以及车辆识别码。
S720.根据所述车辆识别码，从销售管理平台获取与所述车辆识别码对应的预存信息。
S730.根据所述传感器数据信息和所述预存信息，并结合数据分析模型，分析当前车辆需要维修保养的项目；其中，所述数据分析模型根据从销售管理平台获取的维修实例数据生成。
S740.根据分析结果生成维修保养提示信息，根据车辆点火开关状态和座椅压力传感器的检测数据，判断用户是否在车内。
在具体进行判断时当车辆点火开关处于ON档，且座椅压力传感器检测到的数值大于预设的阈值时，则可以判断此时用户在车内。这里判断用户是否在车内，是为了后续实现向用户发送提示信息准备的。
S750.设置向用户发送所述提示信息的提醒周期，并将所述维修保养提示信息发送给用户。
这里的提示信息提醒周期可以由用户进行设置，用户根据自己的安排给予反馈，以免反复被扰影响用车体验。
S760.接收所述提示信息，进行车辆维修保养的在线预约。
其中，上述步骤S710～S730、步骤S760与上述步骤S610～S630、步骤S650的具体实施细节相同，在此不再赘述。
本实施例提供了一种车辆维修保养提醒方法，根据车辆识别码从销售管理平台获取对应车辆的预存信息，并根据从多个车辆传感器获取的传感器数据、车辆的预存信息以及数据分析模型，来分析当前车辆是否需要维修保养以及需要维修保养的项目；根据分析结果生成维修保养提示信息并发送给用户，以使得用户接收到提示信息后，可以进行车辆维修保养的在线预约；能够及时、有效地将车辆维修保养信息告知用户，并可实现车辆维修保养的在线预约，提高了客户的满意度。
上述实施例中提供的任意方法是基于上述实施例提供的系统来实现的，上述实施例中的系统与方法的相关技术细节，可相互参见。
本发明能够通过对车辆进行自检，从而根据车辆检测情况分析车辆状态并给用户发送提示信息，增加了销售亮点，提升了产品附加值，提高了客户满意度。
本说明书提供了如实施例或流程图所述的方法操作步骤，但基于常规或者无创造性的劳动可以包括更多或者更少的操作步骤。实施例中列举的步骤和顺序仅仅为众多步骤执行顺序中的一种方式，不代表唯一的执行顺序。在实际中的系统或中断产品执行时，可以按照实施例或者附图所示的方法顺序执行或者并行执行(例如并行处理器或者多线程处理的环境)。
本领域技术人员还可以进一步意识到，结合本说明书所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但这种实现不应认为超出本发明的范围。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车辆维修保养提醒系统，其特征在于，所述系统包括车载T-BOX、车联网服务平台、销售管理平台和用户端，所述车载T-BOX、所述销售管理平台和所述用户端均与所述车联网服务平台进行通信；
所述车载T-BOX包括：
车辆数据获取模块，用于获取多个车辆传感器所检测到的传感器数据信息，以及车辆识别码；
所述车联网服务平台包括：
模型建立模块，用于根据从所述销售管理平台获取的维修实例数据，构建数据分析模型；
预存信息获取模块，用于根据所述车辆识别码，从所述销售管理平台获取与所述车辆识别码对应的预存信息；
分析模块，用于根据所述传感器数据信息和所述预存信息，并结合所述数据分析模型，分析当前车辆需要维修保养的项目；
提醒模块，用于根据分析结果生成维修保养提示信息，并发送给用户；
所述用户端用于接收所述提示信息，以及进行车辆维修保养的在线预约。
2.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养提醒系统，其特征在于，所述车载T-BOX还包括：
判断模块，用于根据车辆点火开关状态和座椅压力传感器的检测数据，判断用户是否在车内。
3.根据权利要求2所述的一种车辆维修保养提醒系统，其特征在于，所述提醒模块包括语音提醒模块和信息提醒模块，其中，
所述语音提醒模块用于当用户在车内时，将所述提示信息发送至车载多媒体，通过扬声器将所述提示信息以语音的形式进行播报；
所述信息提醒模块用于将所述提示信息以手机短信的形式发送给用户，和/或以即时消息的形式发送至用户端APP。
4.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养提醒系统，其特征在于，所述多个车辆传感器包括：
温度传感器、机油压力传感器、氧传感器、节气门开度传感器、空调压力传感器和轮速传感器。
5.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养提醒系统，其特征在于，所述车联网服务平台还包括：
提醒设置模块，用于设置向用户发送所述提示信息的提醒周期。
6.一种基于权利要求1-5任一项所述的车辆维修保养提醒系统的车辆维修保养提醒方法，其特征在于，包括：
获取多个车辆传感器所检测到的传感器数据信息，以及车辆识别码；
根据所述车辆识别码，从销售管理平台获取与所述车辆识别码对应的预存信息；
根据所述传感器数据信息和所述预存信息，并结合数据分析模型，分析当前车辆需要维修保养的项目；其中，所述数据分析模型根据从销售管理平台获取的维修实例数据生成；
根据分析结果生成维修保养提示信息，并将所述维修保养提示信息发送给用户；
接收所述提示信息，进行车辆维修保养的在线预约。
7.根据权利要求6所述的一种车辆维修保养提醒方法，其特征在于，所述根据分析结果生成维修保养提示信息之后还包括：
根据车辆点火开关状态和座椅压力传感器的检测数据，判断用户是否在车内。
8.根据权利要求7所述的一种车辆维修保养提醒方法，其特征在于，所述将所述维修保养提示信息发送给用户包括：
将所述提示信息以手机短信的形式发送给用户，和/或以即时消息的形式发送至用户端APP；
当判断用户在车内时，将所述提示信息发送至车载多媒体，通过扬声器将所述提示信息以语音的形式进行播报。
9.根据权利要求6所述的一种车辆维修保养提醒方法，其特征在于，所述多个车辆传感器包括：
温度传感器、机油压力传感器、氧传感器、节气门开度传感器、空调压力传感器和轮速传感器。
10.根据权利要求6所述的一种车辆维修保养提醒方法，其特征在于，所述方法还包括：
设置向用户发送所述提示信息的提醒周期。
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