CN105404273A - 一种用于车辆维修的方法及手持终端 - Google Patents

一种用于车辆维修的方法及手持终端 Download PDF

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CN105404273A CN201510830548.3A CN201510830548A CN105404273A CN 105404273 A CN105404273 A CN 105404273A CN 201510830548 A CN201510830548 A CN 201510830548A CN 105404273 A CN105404273 A CN 105404273A
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Abstract

本发明公开了一种用于车辆维修的方法,包括:获得被监测车辆当前的故障码,获得在此前出现同样故障码时已使用过的维修建议和维修记录,与远程服务器建立连接,至少将被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器,接收远程服务器至少基于故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录给出的新维修建议,并保存新维修建议。在本发明中,通过连接远程服务器,向该远程服务器发送故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录,使远程服务器端的专家能够依据接收到的信息,准确的分析出车辆的故障原因,从而能够通过远程服务器下发准确的新的维修建议,取得良好的维修效果。

Description

一种用于车辆维修的方法及手持终端
技术领域
本发明涉及车辆智能终端技术领域,特别是涉及一种用于车辆维修的方法及手持终端。
背景技术
随着生活质量的提高,汽车产品广泛深入到人们的日常生活中。近年来互联网技术得到快速发展,广泛应用到各个行业中。汽车电子能够提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性,是通过传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成电控系统。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。
现阶段通常使用手持终端配合装有汽车电子系统的车辆一同使用,使汽车用户能够通过操作手持终端就可以方便、快速地了解相关的汽车参数信息。本发明人发现,手持终端功能较为单一,只有简单的车辆维修信息和故障信息查询功能,依据车辆维修信息向用户推荐维修建议。由于维修信息的数量是有限的,对于查询不到的维修信息,手持终端无法向用户推荐维修建议,导致用户无法进行车辆维修,并且,仅仅依据维修信息推荐维修建议,可能会导致维修建议并不全面、不准确。不能够达到较好的维修效果。
发明内容
本发明提供了一种用于车辆维修的方法及手持终端,能够解决上述技术问题。
其中,一种用于车辆维修的方法,包括:
获得被监测车辆当前的故障码;
获得在此前出现同样故障码时已使用过的维修建议和维修记录;
与远程服务器建立连接;
至少将所述被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器;
接收所述远程服务器至少基于所述故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录给出的新维修建议,并保存所述新维修建议。
还包括:
根据预设的健康检查表进行健康检查,根据得到的健康检查结果提示车辆保养,保存所述健康检查结果;
给出的新维修建议还基于所述健康检查结果。
还包括:
向车辆发送查询状态指令,当接收到所述查询状态指令对应的状态监测数据时,保存并显示所述状态监测数据;
给出的新维修建议还基于所述状态监测数据。
通过以下方式得到维修记录:
获取用户输入的维修记录,和/或获取传感器上报的维修记录。
所述根据预设的健康检查表进行健康检查,具体包括:
从所述健康检查表中读取检查项;
对能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,从所述传感器中读取健康检查结果,对不能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,则提示用户对该检查项进行检查,获取用户输入的与所述检查项对应的健康检查结果;
或,提示用户对该检查项进行检查,并且获取用户输入的与所述检查项对应的健康检查结果。
所述当接收到所述查询状态指令对应的状态监测数据时,保存并显示所述状态监测数据,具体包括:
当接收到所述查询状态指令对应的状态监测数据时,对所述状态数据进行解析,从解析结果中获取车速、环境温度、转向油箱油位以及制动气压,保存并显示所述车速、所述环境温度、所述转向油箱油位和所述制动气压;
所述显示所述车速、所述环境温度、所述转向油箱油位和所述制动气压,具体包括:用文字和/或波形图显示所述车速、所述环境温度、所述转向油箱油位和所述制动气压。
当与远程服务器建立连接时,还包括:
从所述远程服务器中下载健康检查表,并用所述健康检查表更新原来的健康检查表;
从所述远程服务器中下载故障码信息以及所述故障码信息对应的维修建议。
还包括,当不能与远程服务器建立连接时,根据所述故障码、所述已使用过的维修建议和维修记录给出新维修建议,保存所述新维修记录。
当不能与远程服务器建立连接时,根据所述故障码、所述已使用过的维修建议和维修记录,和/或所述健康检查结果给出新维修建议,保存所述新维修记录。
另一方面,本发明实施例提供一种用于车辆维修的手持终端,包括:
获取故障信息模块,用于获得被监测车辆当前的故障码;
获取维修信息模块,用于获得在此前出现同样故障码时已使用过的维修建议和维修记录;
远程连接模块,用于与远程服务器建立连接;
发送故障信息模块,用于至少将所述被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器;
接收维修建议模块,接收所述远程服务器至少基于所述故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录给出的新维修建议,并保存所述新维修建议。
根据本发明提供的具体实施例,本发明公开了以下技术效果:
通过本发明,可以连接远程服务器,向该远程服务器发送故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录,使远程服务器端的专家能够依据接收到的信息,准确的分析出车辆的故障原因,从而能够通过远程服务器下发准确的新的维修建议,取得良好的维修效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种用于车辆维修的方法流程图;
图2是本发明实施例提供的一种用于车辆维修的手持终端框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供,一种用于车辆维修的方法,如图1所示,包括:
步骤S1:获得被监测车辆当前的故障码;
在本发明实施例中,可以直接从被监测车辆中获取该车辆的当前故障码,也可以通过与被监测车辆连接的SD卡接口读取该车辆的当前故障码。当车辆发生故障时可以生成表示故障信息的故障码,当获取到该故障码时,可以根据故障码分析出引起故障的原因,通常来说,只基于该故障码进行故障分析时,分析出来的故障原因并不准确,基于该故障原因给出的维修建议必然不准确。在本发明实施例中,提供了以下几种给出维修建议的技术方案,详见下文实施例。
步骤S2:获得在此前出现同样故障码时已使用过的维修建议和维修记录;
在实施例中,每次进行维修时都会保存此次维修对应的故障码,以及从本地和服务器侧获得维修建议,以及最终采用的维修方案(即具体的维修记录),因此,在本实施例中就形成了一个维修数据库,里面记载了多条记录,每条记录都包括故障码、维修建议和维修记录。进而,当出现新的故障码需要维修时,首先通过该维修数据库有查找到此前出现同样故障码时采用过的维修建议和维修记录,可能是多条也可能是一条。这些信息有助于本次新的维修。因为如果发现以前出现某个故障码时,给出的是维修建议1,采用的维修记录2,但最终发现并没有修好,还是反复出现同样的故障码,那么本地或服务器端就可以酌情考虑是否进一步给出其他的维修建议还是仍给出相同的维修建议。
步骤S3:与远程服务器建立连接;
具体而言,与远程服务器建立连接的方式有很多种,可以采用无线通讯网络连接,还可以采用其他的无线连接方式。例如,采用红外、蓝牙等技术手段建立连接。
步骤S4:至少将被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器;
在本发明实施例中,通过步骤S3与远程服务器建立连接之后,可以与远程服务器端进行数据通信,至少将通过步骤S2获得的被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器,以便远程服务器端能够依据这些数据信息进行故障分析,并能够给出相应的维修建议。在本发明技术方案中,通过将故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器,使远程服务器端的专家能够准确的依据上述信息进行故障分析,进而给出准确的维修建议。
在本发明实施例中,可以通过以下方式得到维修记录:
通过获取用户输入的维修记录,和/或获取传感器上报的维修记录。被监测车辆中一些部件的维修记录是可以通过获取该部件对应的传感器上报的参数来获得,当然也有一些部件由于不方便安装传感器,或者安装传感器不安全等因素影响,导致其没有相应的传感器,也就无法通过获取传感器参数的方式来获取该部件的维修记录。在本发明的技术方案中,采用传感器上报与用户手动输入维修记录相结合的方式,能够有效提高故障检测的工作效率。
步骤S5:接收远程服务器至少基于故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录给出的新维修建议,并保存新维修建议。
在本发明实施例中,车辆产生故障码的原因可以有多种,不同的原因对应的维修措施也不相同。远程服务器端的专家能够依据被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录,对被检测车辆进行故障分析,通过结合已使用过的维修建议和维修记录能够准确分析出引起故障的原因,判定故障程度,能够给出相应的新维修建议,具体可以首先根据故障码确定可能引起故障的原因,进一步结合对该故障码已使用过的维修建议和维修记录进行故障分析,确定故障的原因及故障程度,然后再综合上述信息给出相应的新维修建议,远程服务器返回该新维修建议,使车辆能够依据该新维修建议进行维修。
另外,在本发明技术方案中,还能够对车辆进行健康检查,及时给出车辆保养建议,另外,可以基于健康检查结果在车辆故障维修使给出新维修建议,进一步提高了故障原因分析的准确性,提高维修建议的有效性。
具体的可以根据预设的健康检查表进行健康检查,根据得到的健康检查结果提示车辆保养,保存健康检查结果。其中,根据预设的健康检查表进行健康检查,具体包括:
从健康检查表中读取检查项,对能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,从传感器中读取健康检查结果,对不能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,则提示用户对该检查项进行检查,获取用户输入的与检查项对应的健康检查结果。或者提示用户对该检查项进行检查,并且获取用户输入的与检查项对应的健康检查结果。
具体而言,手持终端中预先保存有健康检查表,该健康检查表中包含检查项,主要为整车各系统定期检查项目,包括序号、系统、问题项目、重要度、得分、保养提示和责任人。手持终端可以每隔预设时间获取预设的健康检查表,提示该预设的健康检查表中的检查项,使用户可以根据检查项对车辆进行健康检查,当获取到用户输入的健康检查结果时,保存健康检查结果;或者,手持终端根据预设的健康检查表,读取该表中各检查项对应的传感器的参数,根据各个传感器的参数生成健康检查结果,保存健康检查结果。通常来说,有许多检查项对应的健康检查结果不能够直接通过读取传感器的参数来获取,因此,本发明技术方案中,对于无法从相应的传感器的参数中获取健康检查结果的检查项,可以在手持终端中显示该检查项,提示用户进行相应的健康检查,并且输入相应的健康检查结果。采用读取传感器参数获取健康检查结果与读取用户输入的健康检查结果相结合的方式,能够减少用户输入数据操作,避免因用户输入数据时出错导致输入的健康检查结果不准确,并且通过读取传感器参数的方式,能够有效缩短健康检查的时间,提高工作效率,同时降低出错率。
进一步的,健康检查能够实现对车辆的检查,并为汽车定期保养提供指导。本技术方案中,当选择进入健康检查选项卡时,可以通过点击“载入健康检查表”向手持终端中载入最新的健康检查表。在进行车辆健康检查时,可以根据车辆实际情况对列表中的检查项目进行检查,若存在问题,则标记该项,当表中的检查项目都已检查结束时,手持终端可以自动完成对检查项目的健康评分,在提示健康分数的同时,提示是否需要保养。本技术方案中,还可以提示需要保养的项目,并按保养缓急度进行排序。其中,急需保养的项目优先显示,并且可以用红色显示,以便用户醒目的看到提示。在健康检查之后,可以保存检查项以及健康检查结果,使用户可以随时查看该检查结果。使用保养结果辅助专家故障检查。
另外,给出的新维修建议还可以基于健康检查结果。具体而言,本发明实施例中,健康检查结果能够客观的反映出车辆各部件的健康状况,在车辆发生故障时,结合健康检查结果对车辆进行故障分析,可以进一步排查出车辆的故障原因,进而在故障维修时能够给出更准确地维修建议。因此,本发明实施例中,可以根据故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录和健康检查结果给出的新维修建议。
进一步的,在本发明实施例中,当与远程服务器建立连接时,还可以从远程服务器中下载健康检查表,并用健康检查表更新原来的健康检查表。
在本发明实施例中,还可以包括:向车辆发送查询状态指令,当接收到查询状态指令对应的状态监测数据时,保存并显示状态监测数据。
具体来说,当接收到查询状态指令对应的状态监测数据时,对状态数据进行解析,从解析结果中获取车速、环境温度、转向油箱油位以及制动气压,保存并显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压。显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压,可以包括:用文字和/或波形图显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压。当然,在本发明提供的技术方案中,还可以采用语音播报的方式,将车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压等车辆参数信息播报给用户。在语音播报时,可以只播报上述车辆参数信息的当前值,还可以进一步播报该车辆中各个参数的变化情况,还可以在某一个或若干个参数达到其对应的预设阈值时报警。
在本发明提供的技术方案中,可以通过CAN-USB接口接收状态监测数据,,也就是说,手持终端可以接收车CAN-USB接口传入的状态监测数据,状态监测数据是车辆实时状态参数,包括:车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压等参数。
手持终端可以实时的通过CAN-USB接口接收到车辆发送的状态监测数据,了解车辆运行状态。当通过CAN-USB接口接收到车辆运行时的状态监测数据时,可以对状态数据进行解析,从解析结果中获取车速、环境温度、转向油箱油位以及制动气压,保存并显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压,从而使用户可以实时的、直观的了解车辆运行参数。在本技术方案中,可以预先设置车辆状态合理数值范围,即设置车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压合理数据值范围,当通过CAN-USB接口接收到车辆发送的车辆运行时的状态监测数据时,将接收到的数据与预先设置的数据进行比对,当车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压中的一个或多个达到该项参数对应的预先设置的合理数据值范围时,可以报警。
需要说明的是,本步骤中还包括手持终端对CAN-USB进行初始化和参数设置,并将手持智能终端连接到车辆上。若连接失败,此时需要重新检查系统硬件电路。如果连接成功后,则实时显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压。车辆状态监测参数还可以包括:桥温、转向油箱油温、制动蹄片温度、轮边减速器温度、驻车制动器轴承座温度、制动总缸气压、制动踏板信号和驻车制动灯电信号等多个重要的车辆状态监测数据。在本技术方案中,数据刷新频率为1Hz。若状态参数不在设定的合理范围内,则提示该参数。例如:在车速大于120Km/h时,车速数值闪烁或者语音播报。
本技术方案中,还可以对上述参数进行实时波形显示。实时波形显示的功能主要是动态显示该参数与时间的变化关系,以波形曲线的方式显示。显示方式为单图显示或多图显示两种模式,可根据需要任意选择。例如车速选择单图显示,各轮边减速器温度可以实现多图显示。多图显示时不同曲线用不同的颜色来区分,并且图中标明了各参数。该图具有图形缩放和调整功能,设置的参数作为基准在图中显示,波形超过基准后波形显示红色。本发明中,还可以保存和打印显示图形,供工程技术人员了解和分析使用。在本发明提供的技术方案中,可以每隔预设时间存储监测到的数据,监测到的数据可以保存在手持终端和/或远程服务器中。
另外,在本发明实施例中,给出的新维修建议还可以基于状态监测数据。具体而言,本发明实施例中,可以根据故障码,及其已使用过的维修建议和维修记录和状态监测数据给出新维修建议。
本发明实施例中,基于上述记载的技术方案,无论是通过远程服务器还是在本地端获取新维修建议时,还可以至少基于故障码及其对应的已使用过的维修建议、维修记录、健康检查结果、状态监测数据给出的新维修建议。
手持终端系统可对特种车辆进行实时在线状态监测、健康体检,并对已经出现的故障进行诊断,给出故障处理措施及建议,指导现场维修,针对成因复杂现场无法解决的故障,还可通过远程专家系统指导现场进行故障处理,以达到保障特种车辆整车性能的稳定和驾乘人员人身安全的目的。同时,手持终端也是车辆和远程服务平台连接的桥梁,实现远程服务平台对车辆的管理,推动车辆向智能化、信息化和网络化发展。
进一步的,本技术方案中,可以将与故障信息相关的图片、记录车辆异常的音频数据、记录车辆故障时视频文件中的任意一个或多个发送至远程服务器,以便远程服务器端参考上述信息给出维修建议。本技术方案中,还可以从远程服务器中下载故障码、故障码对应的维修建议和健康检查表等,还可以对手持终端中的应用程序更新升级。
另一方面,本发明提供一种用于车辆维修的手持终端,如图2所示,包括:
获取故障信息模块201,用于获得被监测车辆当前的故障码;
在本发明实施例中,获取故障信息模块201具体可以用于直接从被监测车辆中获取该车辆的当前故障码,还可以用于通过与被监测车辆连接的SD卡接口读取该车辆的当前故障码。
获取维修信息模块202,用于获得在此前出现同样故障码时已使用过的维修建议和维修记录;
在本发明,获取维修信息模块202可以在获取到被监测车辆当前的故障码,确定车辆发生故障时,从本地中获取被监测车辆在此前出现过同样故障码时,使用过的维修建议和维修记录。
远程连接模块203,用于与远程服务器建立连接;
在本发明实施例中,远程连接模块203与远程服务器建立连接的方式有很多种,可以采用无线通讯网络连接,还可以采用其他的无线连接方式。
发送故障信息模块204,用于至少将被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器;
在本发明实施例中,可以通过以下方式得到维修记录:
获取用户输入的维修记录,和/或获取传感器上报的维修记录。
接收维修建议模块205,接收远程服务器至少基于故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录给出的新维修建议,并保存新维修建议。
在本发明实施例中,还可以包括,第一脱机维修模块,用于当不能与远程服务器建立连接时,根据故障码、已使用过的维修建议和维修记录给出新维修建议,保存新维修记录。
在本发明实施例中,还可以包括:
健康检查模块,用于根据预设的健康检查表进行健康检查,根据得到的健康检查结果提示车辆保养,保存健康检查结果;
健康检查可以采用以下方式进行,从健康检查表中读取检查项;
对能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,从传感器中读取健康检查结果,对不能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,则提示用户对该检查项进行检查,获取用户输入的与检查项对应的健康检查结果;
或,提示用户对该检查项进行检查,并且获取用户输入的与检查项对应的健康检查结果。
相应的,给出的新维修建议还可以基于健康检查结果。
可选的,包括,第二脱机维修模块,用于当不能与远程服务器建立连接时,根据故障码、已使用过的维修建议和维修记录,和/或健康检查结果给出新维修建议,保存新维修记录。
还可以包括:第一远程维修模块,用于当能与远程服务器建立连接时,将故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录和/或健康检查结果发送至远程服务器,接收远程服务器给出的新维修建议,并保存新维修建议。
还可以包括:更新健康检查表模块,用于从远程服务器中下载健康检查表,并用健康检查表更新原来的健康检查表。
本发明的另一个实施例中,还可以包括:
状态监测模块,用于向车辆发送查询状态指令,当接收到查询状态指令对应的状态监测数据时,保存并显示状态监测数据;
本发明实施例中,状态监测模块,具体用于向车辆发送查询状态指令,当接收到查询状态指令对应的状态监测数据时,对状态数据进行解析,从解析结果中获取车速、环境温度、转向油箱油位以及制动气压,保存并显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压;
其中,显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压,可以采用以下方式:用文字和/或波形图显示车速、环境温度、转向油箱油位和制动气压。
相应的,给出的新维修建议还可以基于状态监测数据。
可选的,包括:第三脱机维修模块,用于当不能与远程服务器建立连接时,根据故障码、已使用过的维修建议和维修记录,和/或状态监测数据给出新维修建议,保存新维修记录。
第二远程维修模块,用于当能与远程服务器建立连接时,将故障码以及对应的已使用过的维修建议和维修记录,和/或状态监测数据发送给远程服务器,接收远程服务器给出的新维修建议,保存新维修记录。
可选的,本实施例中还可以包括,更新维修建议模块,用于从远程服务器中下载故障码以及故障码对应的维修建议。还可以包括,更新系统模块,用于从远程服务器中下载更新手持终端系统所需的文件,并根据该更新手持终端系统所需的文件在原来的手持终端系统文件的基础上进行更新。
基于以上实施方式,本发明的技术方案中,还可以包括:第四脱机维修模块,用于当不能与远程服务器建立连接时,根据故障码、已使用过的维修建议和维修记录,和/或健康检查结果,和/或状态监测数据给出新维修建议,保存新维修记录。
可选的,本技术方案中还可以包括:第三维修模块,用于将故障码及其对应的已使用过的维修建议、维修记录、和/或健康检查结果和/或状态监测数据发送给远程服务器,接收服务器给出的新维修建议。
通过以上的实施方式的描述可知,本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于装置或系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述得比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置及系统实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
以上对本发明所提供的一种用于车辆维修的手持终端,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种用于车辆维修的方法,其特征在于,包括:
获得被监测车辆当前的故障码;
获得在此前出现同样故障码时已使用过的维修建议和维修记录;
与远程服务器建立连接;
至少将所述被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器;
接收所述远程服务器至少基于所述故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录给出的新维修建议,并保存所述新维修建议。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
根据预设的健康检查表进行健康检查,根据得到的健康检查结果提示车辆保养,保存所述健康检查结果;
给出的新维修建议还基于所述健康检查结果。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
向车辆发送查询状态指令,当接收到所述查询状态指令对应的状态监测数据时,保存并显示所述状态监测数据;
给出的新维修建议还基于所述状态监测数据。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的方法,其特征在于,通过以下方式得到维修记录:
获取用户输入的维修记录,和/或获取传感器上报的维修记录。
5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据预设的健康检查表进行健康检查,具体包括:
从所述健康检查表中读取检查项;
对能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,从所述传感器中读取健康检查结果,对不能够从传感器中读取健康检查结果的检查项,则提示用户对该检查项进行检查,获取用户输入的与所述检查项对应的健康检查结果;
或,提示用户对该检查项进行检查,并且获取用户输入的与所述检查项对应的健康检查结果。
6.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述当接收到所述查询状态指令对应的状态监测数据时,保存并显示所述状态监测数据,具体包括:
当接收到所述查询状态指令对应的状态监测数据时,对所述状态数据进行解析,从解析结果中获取车速、环境温度、转向油箱油位以及制动气压,保存并显示所述车速、所述环境温度、所述转向油箱油位和所述制动气压;
所述显示所述车速、所述环境温度、所述转向油箱油位和所述制动气压,具体包括:用文字和/或波形图显示所述车速、所述环境温度、所述转向油箱油位和所述制动气压。
7.如权利要求2所述的方法,其特征在于,当与远程服务器建立连接时,还包括:
从所述远程服务器中下载健康检查表,并用所述健康检查表更新原来的健康检查表。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:当不能与远程服务器建立连接时,根据所述故障码、所述已使用过的维修建议和维修记录给出新维修建议,保存所述新维修记录。
9.如权利要求2所述的方法,其特征在于,当不能与远程服务器建立连接时,根据所述故障码、所述已使用过的维修建议和维修记录,和/或所述健康检查结果给出新维修建议,保存所述新维修记录。
10.一种用于车辆维修的手持终端,其特征在于,包括:
获取故障信息模块,用于获得被监测车辆当前的故障码;
获取维修信息模块,用于获得在此前出现同样故障码时已使用过的维修建议和维修记录;
远程连接模块,用于与远程服务器建立连接;
发送故障信息模块,用于至少将所述被监测车辆当前的故障码,及其对应的已使用过的维修建议和维修记录发送至远程服务器;
接收维修建议模块,用于接收所述远程服务器至少基于所述故障码及其对应的已使用过的维修建议和维修记录给出的新维修建议,并保存所述新维修建议。
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