CN111272340B - 一种活塞组件的气密性试验装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及密封性实验技术领域，具体涉及一种活塞组件的气密性试验装置，包括上端为敞口的长条形水槽、并排连接在所述长条形水槽一侧的机架、设置在所述机架上的高位操作平台，所述长条形水槽的另一侧沿所述长条形水槽的长度方向固定有压缩空气总管，所述压缩空气总管上间隔分布有若干数量的压缩空气输出支管，所述压缩空气输出支管的输出口连接有收放式盘卷软管，所述压缩空气输出支管上设置有压缩空气开关，在位于所述压缩空气开关与所述压缩空气输出支管的输出口之间的管路上设置有压力表。本发明提高了活塞组件气密性试验的效率和安全性。

Description

一种活塞组件的气密性试验装置
技术领域
本发明涉及密封性实验技术领域，具体涉及一种活塞组件的气密性试验装置。
背景技术
船舶主机的活塞组件在组装结束后需进行气密性试验，传统的试验方法是在一个大水槽内先同时竖立放置6～7根活塞，由于活塞组件的高度较高，需要利用移动式登高台，对逐个活塞进行泵压交验，压缩空气接口也随之逐个拔插，移动登高台在使用时须配人专门看护，存在滑动倾翻的风险，有时活塞组件较长时，还需专门搭架才能进行泵压交验。这种试验方式存在费时费工现象，且安全性无法得到保证。
因此，有必要找到一种试验效率高、安全性好的船舶主机活塞组件气密性试验方法。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出一种活塞组件的气密性试验装置，旨在提高活塞组件气密性试验的效率和安全性。具体的技术方案如下：
一种活塞组件的气密性试验装置，包括上端为敞口的长条形水槽、并排连接在所述长条形水槽一侧的机架、设置在所述机架上的高位操作平台，所述长条形水槽的另一侧沿所述长条形水槽的长度方向固定有压缩空气总管，所述压缩空气总管上间隔分布有若干数量的压缩空气输出支管，所述压缩空气输出支管的输出口连接有收放式盘卷软管，所述压缩空气输出支管上设置有压缩空气开关，在位于所述压缩空气开关与所述压缩空气输出支管的输出口之间的管路上设置有压力表。
使用时，根据修理工艺要求，将组装完成的多个主机活塞组件依次吊装到长条形水槽内的试压工位点上，施工人员登高分别将闷板、软管与活塞杆顶端试压腔连接，试压校验人员通过启动空压机集中供压，单个打开压缩空气开关待压力表的压力满足试压压力(通常校验压力为0.7MPa)，关闭关闭压缩空气开关锁住压力稳压，接着继续进行下一活塞组件试压相同步骤，等工位上的活塞组件全部稳压完成，施工人员可以进行泄漏检查或参与其他项目的修理工作。
优选的，在所述机架上位于所述高位操作平台的上方还设置有护栏。
作为进一步的改进，本发明的一种活塞组件的气密性试验装置在所述长条形水槽靠所述机架一侧的两端部位分别竖立设置有一组升降组件，每一组升降组件包括竖立设置的丝杠、光杠、水平悬臂和用于带动所述丝杠旋转的伺服减速电机，所述水平悬臂的根部端分别设置有与所述光杠滑动配合的导向孔、与所述丝杠螺纹配合的螺纹孔，两组升降组件中的两个水平悬臂的悬臂端之间连接有一支承杆，所述支承杆位于所述收放式盘卷软管的上方，所述支承杆上间隔布置有若干数量的卡套座，所述卡套座上设置有用于卡接软管的卡口；所述的两组升降组件通过所述伺服减速电机实现同步升降。
注意在吊装活塞组件时，升降组件中的水平悬臂可以下降至低于长条形水槽的上沿高度，以防止吊装干涉。吊装结束后将水平悬臂升至顶部，方便高位操作平台上的操作人员将软管端部连接到活塞组件上。
升降组件使用时，预先将各收放式盘卷软管的插接端头部分安装在卡套座上的卡口中，操作升降组件使得水平悬臂上升时带动支承杆上的各软管端部一起上升，软管的收放式盘卷根据支承杆的升降作同步自动收放。试验结束从活塞组件上拆下软管，重新放置到支承杆上卡套座的卡口中，操作升降组件使得支承杆带动各软管端一起下降复位至原位。
其中，所述丝杠和光杠的上下两端分别通过连接座与所述机架固定连接。
本发明中，所述机架上设置有连接所述高位操作平台的爬梯。
本发明中，所述压缩空气总管连接空压机。
优选的，所述活塞组件为船舶主机活塞组件，密封性试验时所述长条形水槽同时放置有多个间隔布置的所述船舶主机活塞组件。
为了实现气密性试验时对多个活塞组件自动进行轮番充气作业，本发明的一种活塞组件的气密性试验装置还包括PLC控制系统，所述压力表为数字压力表，所述压缩空气开关为电动截止阀，所述数字压力表、电动截止阀和伺服减速电机分别连接所述PLC控制系统。
本发明中，所述机架上挂设空压机远程开关，所述空压机远程开关通过设置在机架上的收放式盘卷缆线实现远程操作。
作为更进一步的改进，本发明的一种活塞组件的气密性试验装置其所述水平悬臂包括连接在所述丝杠和光杠上作为水平悬臂的根部端的升降座、固定在所述升降座上作为水平悬臂悬伸部分的电动推杆，所述支承杆的两端分别连接在两个所述电动推杆的伸缩杆的前端。
本发明的有益效果是：
第一，本发明的一种活塞组件的气密性试验装置，采用长条形水槽结构可以单向排列布置多个活塞组件进行试验，其与邻接在长条形水槽旁的高位操作平台相互协同，可以较大幅度提高气密性试验的效率和安全性，其操作简单并可缩减准备工序和减少人员配备，提高了生产效率，而且缩减了船东交验时间，也克服了传统进行船舶主机的活塞组件在气密性试验时需要使用移动式登高台的弊端。
第二，本发明的一种活塞组件的气密性试验装置，通过设置升降组件，进一步方便了软管与活塞组件的安装，也提高了操作的效率。
第三，本发明的一种活塞组件的气密性试验装置，通过设置数字压力表、电动截止阀和PLC控制系统，能够实现气密性试验时对多个活塞组件自动进行轮番充气作业，其自动化程度高。
第四，本发明的一种活塞组件的气密性试验装置，水平悬臂采用电动推杆结构，利用电动推杆的回退可以将软管头部进一步输送到与接近操作者的位置，由此进一步提高了气密性试验的效率和安全性。
附图说明
图1是本发明的一种活塞组件的气密性试验装置的结构示意图；
图2是图1中的机架与长条形水槽部分的结构示意图；
图3是图2的右视图；
图4是在图1的密性试验装置的基础上，在长条形水槽与机架邻接部位的两端部位设置了升降组件的结构示意图；
图5是图4中的支承杆部分的右视图(局部放大的右视图)。
图中：1、长条形水槽，2、机架，3、高位操作平台，4、压缩空气总管，5、压缩空气输出支管，6、收放式盘卷软管，7、压缩空气开关，8、压力表，9、护栏，10、升降组件，11、丝杠，12、光杠，13、水平悬臂，14、伺服减速电机，15、支承杆，16、卡套座，17、卡口，18、连接座，19、爬梯，20、空压机，21、空压机远程电源开关，22、收放式盘卷缆线，23、活塞组件，24、传动齿轮，25、升降座，26、电动推杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至5所示为本发明的一种活塞组件的气密性试验装置的实施例，包括上端为敞口的长条形水槽1、并排连接在所述长条形水槽1一侧的机架2、设置在所述机架2上的高位操作平台3，所述长条形水槽1的另一侧沿所述长条形水槽1的长度方向固定有压缩空气总管4，所述压缩空气总管4上间隔分布有若干数量的压缩空气输出支管5，所述压缩空气输出支管5的输出口连接有收放式盘卷软管6，所述压缩空气输出支管5上设置有压缩空气开关7，在位于所述压缩空气开关7与所述压缩空气输出支管5的输出口之间的管路上设置有压力表8。
使用时，根据修理工艺要求，将组装完成的多个主机活塞组件23依次吊装到长条形水槽1内的试压工位点上，施工人员登高分别将闷板、软管与活塞杆顶端试压腔连接，试压校验人员通过启动空压机20集中供压，单个打开压缩空气开关7待压力表8的压力满足试压压力(通常校验压力为0.7MPa)，关闭关闭压缩空气开关7锁住压力稳压，接着按相同步骤继续进行下一活塞组件23试压，等工位上的活塞组件23全部稳压完成，施工人员可以进行泄漏检查或参与其他项目的修理工作。
优选的，在所述机架2上位于所述高位操作平台3的上方还设置有护栏9。
作为进一步的改进，本实施例的一种活塞组件的气密性试验装置在所述长条形水槽1靠所述机架2一侧的两端部位分别竖立设置有一组升降组件10，每一组升降组件10包括竖立设置的丝杠11、光杠12、水平悬臂13和用于带动所述丝杠11旋转的伺服减速电机14，所述水平悬臂13的根部端分别设置有与所述光杠12滑动配合的导向孔、与所述丝杠11螺纹配合的螺纹孔，两组升降组件23中的两个水平悬臂13的悬臂端之间连接有一支承杆15，所述支承杆15位于所述收放式盘卷软管6的上方，所述支承杆15上间隔布置有若干数量的卡套座16，所述卡套座16上设置有用于卡接软管的卡口17；所述的两组升降组件10通过所述伺服减速电机14实现同步升降。
注意在吊装活塞组件23时，升降组件10中的水平悬臂13可以下降至低于长条形水槽的上沿高度，以防止吊装干涉。吊装结束后将水平悬臂13升至顶部，方便高位操作平台3上的操作人员将软管端部连接到活塞组件23上。
升降组件10使用时，预先将各收放式盘卷软管6的插接端头部分安装在卡套座16上的卡口17中，操作升降组件10使得水平悬臂13上升时带动支承杆15上的各软管端部一起上升，软管的收放式盘卷根据支承杆15的升降作同步自动收放。试验结束从活塞组件23上拆下软管，重新放置到支承杆15上卡套座16的卡口17中，操作升降组件10使得支承杆15带动各软管端一起下降复位至原位。
其中，所述丝杠11和光杠12的上下两端分别通过连接座18与所述机架2固定连接。
本实施例中，所述机架2上设置有连接所述高位操作平台3的爬梯19。
本实施例中，所述压缩空气总管4连接空压机20。
优选的，所述活塞组件23为船舶主机活塞组件，密封性试验时所述长条形水槽1同时放置有多个间隔布置的所述船舶主机活塞组件。
为了实现气密性试验时对多个活塞组件自动进行轮番充气作业，本实施例的一种活塞组件的气密性试验装置还包括PLC控制系统，所述压力表8为数字压力表，所述压缩空气开关7为电动截止阀，所述数字压力表、电动截止阀和伺服减速电机14分别连接所述PLC控制系统。
本实施例中，所述机架1上挂设空压机远程开关21，所述空压机远程开关21通过设置在机架2上的收放式盘卷缆线22实现远程操作。
作为更进一步的改进，本实施例的一种活塞组件的气密性试验装置其所述水平悬臂13包括连接在所述丝杠11和光杠12上作为水平悬臂13的根部端的升降座25、固定在所述升降座25上作为水平悬臂13悬伸部分的电动推杆26，所述支承杆15的两端分别连接在两个所述电动推杆26的伸缩杆的前端。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，包括上端为敞口的长条形水槽、并排连接在所述长条形水槽一侧的机架、设置在所述机架上的高位操作平台，所述长条形水槽的另一侧沿所述长条形水槽的长度方向固定有压缩空气总管，所述压缩空气总管上间隔分布有若干数量的压缩空气输出支管，所述压缩空气输出支管的输出口连接有收放式盘卷软管，所述压缩空气输出支管上设置有压缩空气开关，在位于所述压缩空气开关与所述压缩空气输出支管的输出口之间的管路上设置有压力表；
其中，在所述长条形水槽靠所述机架一侧的两端部位分别竖立设置有一组升降组件，每一组升降组件包括竖立设置的丝杠、光杠、水平悬臂和用于带动所述丝杠旋转的伺服减速电机，所述水平悬臂的根部端分别设置有与所述光杠滑动配合的导向孔、与所述丝杠螺纹配合的螺纹孔，两组升降组件中的两个水平悬臂的悬臂端之间连接有一支承杆，所述支承杆位于所述收放式盘卷软管的上方，所述支承杆上间隔布置有若干数量的卡套座，所述卡套座上设置有用于卡接软管的卡口；所述的两组升降组件通过所述伺服减速电机实现同步升降；
其中，所述水平悬臂包括连接在所述丝杠和光杠上作为水平悬臂的根部端的升降座、固定在所述升降座上作为水平悬臂悬伸部分的电动推杆，所述支承杆的两端分别连接在两个所述电动推杆的伸缩杆的前端。
2.根据权利要求1所述的一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，所述活塞组件气密性试验装置通过所述升降组件实现软管安装和防吊装干涉的方法如下：
（1）升降组件使用时，预先将各收放式盘卷软管的插接端头部分安装在卡套座上的卡口中，操作升降组件使得水平悬臂上升时带动支承杆上的各软管端部一起上升，软管的收放式盘卷根据支承杆的升降作同步自动收放；
（2）在吊装活塞组件时，升降组件中的水平悬臂可以下降至低于长条形水槽的上沿高度，以防止吊装干涉；
（3）吊装结束后将作为水平悬臂的电动推杆升至顶部，并利用电动推杆的回退将软管头部进一步输送到与接近操作者的位置，方便高位操作平台上的操作人员将软管端部连接到活塞组件上；
（4）试验结束从活塞组件上拆下软管，重新放置到支承杆上卡套座的卡口中，操作升降组件使得支承杆带动各软管端一起下降复位至原位。
3.根据权利要求2所述的一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，使用时，将组装完成的多个主机活塞组件依次吊装到长条形水槽内的试压工位点上，施工人员登高分别将闷板、软管与活塞杆顶端试压腔连接，试压校验人员通过启动空压机集中供压，单个打开压缩空气开关待压力表的压力满足试压压力，关闭压缩空气开关锁住压力稳压，接着继续进行下一活塞组件试压相同步骤，等工位上的活塞组件全部稳压完成，施工人员可以进行泄漏检查或参与其他项目的修理工作。
4.根据权利要求1所述的一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，在所述机架上位于所述高位操作平台的上方还设置有护栏，所述机架上设置有连接所述高位操作平台的爬梯。
5.根据权利要求1所述的一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，所述丝杠和光杠的上下两端分别通过连接座与所述机架固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，所述压缩空气总管连接空压机；所述机架上挂设空压机远程开关，所述空压机远程开关通过设置在机架上的收放式盘卷缆线实现远程操作。
7.根据权利要求1所述的一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，所述活塞组件为船舶主机活塞组件，密封性试验时所述长条形水槽同时放置有多个间隔布置的所述船舶主机活塞组件。
8.根据权利要求1所述的一种方便软管安装防吊装干涉的活塞组件气密性试验装置，其特征在于，还包括PLC控制系统，所述压力表为数字压力表，所述压缩空气开关为电动截止阀，所述数字压力表、电动截止阀和伺服减速电机分别连接所述PLC控制系统；气密性试验时通过所述PLC控制系统对多个活塞组件自动进行轮番充气作业。
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