CN111260811A - 停车费支付方法、系统及装置 - Google Patents

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CN111260811A
CN111260811A CN202010086504.5A CN202010086504A CN111260811A CN 111260811 A CN111260811 A CN 111260811A CN 202010086504 A CN202010086504 A CN 202010086504A CN 111260811 A CN111260811 A CN 111260811A
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王林祥
赵皎平
潘永红
周小毛
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Xian Irain IoT Technology Service Co Ltd
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Xian Irain IoT Technology Service Co Ltd
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    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07BTICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems

Abstract

本公开提供一种停车费支付方法、系统及装置,涉及电子信息技术领域,能够解决缴纳停车时效率低的问题。具体技术方案为:在目标车辆欲驶出目标场所时,获取目标车辆的车辆标识信息及目标费用信息。根据车辆标识信息及目标费用信息生成第一支付指令并向ETC支付系统发送,该第一支付指令用于指示通过该ETC支付系统完成支付,根据该第一支付指令获取支付结果,当支付结果指示为支付未完成时,再次发送第一支付指令;当支付结果指示为支付完成时,放行目标车辆。本公开用于停车费的支付。

Description

停车费支付方法、系统及装置
技术领域
本公开涉及电子信息技术领域,尤其涉及停车费支付方法、系统及装置。
背景技术
随着车辆保有量的日益增加,随之对车辆停车管理的需求也日益增加。在车辆停车管理中,如何管理停车费用是急需解决的问题。
现有技术中,在支付停车费用时,是通过办理停车卡或者现金方式进行支付停车费用,但是停车卡适用范围有限,且手续繁琐,因此这种方式会大幅降低停车费用管理效率。
更为重要的是用户在支付停车费用的时,若第一次支付失败,则停车场管理系统会关闭支付系统,从而导致支付效率低。
发明内容
本公开实施例提供一种停车费支付方法、系统及装置,能够解决支付停车费时支付效率低的问题。该技术方案如下:
根据本公开实施例的第一方面,提供一种停车费支付方法,应用于停车管理装置,该方法包括:
当目标车辆驶入目标出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及该目标车辆的目标费用信息;
根据该目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向该ETC支付系统发送,该第一支付指令用于指示通过该ETC支付系统扣除该目标费用;
根据该第一支付指令,获取该ETC支付系统发送的支付结果,当该支付结果指示支付未成功,再次向该ETC支付系统发送该第一支付指令。
在一个实施例中,该方法在生成第一支付指令之前,还包括:
根据该目标车辆的车辆标识信息,获取该目标车辆的配置信息,该配置信息是用于指示该目标车辆是否配置有ETC车载终端设备;
当该配置信息显示该目标车辆配置有ETC车载终端设备时,根据该目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令。
在一个实施例中,该方法还包括:
当第1次接收的支付结果至第N次接收的支付结果均显示未完成支付时,根据该目标费用信息生成第二支付指令,该第二支付指令用于指示通过第二支付方式支付该目标费用,该第二支付方式包括线上支付方式。
在一个实施例中,该方法在生成第一支付指令之前,还包括:
根据该目标车辆的车辆标识信息,获取该目标车辆的支付信息,该目标支付信息包括目标支付方式;
当该目标支付方式为不支持第一支付方式时,根据该目标费用信息生成缴费提示信息,该缴费提示信息用于提示通过第二支付方式进行缴费,该提示信息包括:文字信息、语音信息和图形码中的至少一个,该第一支付方式是指通过该ETC支付系统支付该目标车费,该第二支付方式包括线上支付方式。
本公开所提供的方法解决了现有技术中目标车辆驶出目标场所通过ETC支付系统缴纳目标费用时,ETC支付系统在接收到第一支付指令而未完成支付时,目标车辆无法再次通过车载终端设备缴纳费用的问题;通过停车管理设备再次向车载终端设备发送该第一支付指令,从而能够使得目标车辆的费用可以再次车载终端设备缴费,避免了目标车辆无法缴纳费用。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种停车费支付系统,包括:停车管理装置和ETC支付系统,
该停车管理装置与该ETC支付系统相连接;
该停车管理装置,用于当目标车辆驶入出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及该目标车辆的目标费用信息;
根据该目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向该ETC支付系统发送,该第一支付指令用于指示该ETC支付系统支付该目标费用;
根据该第一支付指令,获取该ETC支付系统发送的支付结果;
当该支付结果指示支付未成功时,再次向该ETC支付系统发送第一支付指令;
该ETC支付系统,用于根据该第一支付指令,执行支付操作;
根据该支付操作,获取支付结果向该停车管理装置发送。
在一个实施例中,该停车费支付系统中的ETC支付系统还用于:
解析该第一支付指令,根据解析结果,获取该目标车辆对应的目标支付信息,该目标支付信息包括目标支付方式;
当该目标支付信息显示可以通过第一支付方式进行支付时,根据该第一支付指令生成交易指令,并向该目标车辆对应的ETC车载终端设备发送,该交易指令用于该ETC车载终端设备根据该目标费用执行交易;
根据该交易指令,接收该ETC车载终端设备发送的交易结果;
根据该交易结果,生成支付结果。
在一个实施例中,该停车费支付系统中的ETC支付系统还用于:
解析该交易结果,根据解析结果,当该交易结果为交易成功时,生成扣费指令,并确定该支付结果为支付成功,该扣费指令用于指示该ETC车载终端设备绑定的账号扣除该目标费用;
当该交易结果为交易未成功时,确定该支付结果为未支付成功。
在一个实施例中,该停车费支付系统还包括ETC车载终端设备:
该ETC车载终端设备,用于接收该ETC支付系统发送的交易指令;
并根据该交易指令,执行交易操作,生成交易结果,并向该ETC支付系统发送该交易结果。
根据本公开实施例的第三方面,提供一种停车管理装置,包括,接收器和处理器、发送器,
该处理器分别与该接收器和该发送器相连接;
该接收器,用于当目标车辆驶入目标出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及该目标车辆的目标费用信息;
该处理器,用于根据该目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向该ETC支付系统发送,该第一支付指令用于指示通过该ETC支付系统扣除该目标费用;
根据该第一支付指令,获取该ETC支付系统发送的支付结果;
该发送器,用于当该支付结果指示支付未成功,再次向该ETC支付系统发送该第一支付指令。
在一个实施例中,该装置的处理器,还用于,
当第1次接收的支付结果至第N次接收的支付结果均显示未完成支付时,根据该目标费用信息生成第二支付指令,该第二支付指令用于指示通过第二支付方式支付该目标费用,该第二支付方式包括线上支付方式。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是本公开实施例提供的一种停车费支付方法的流程图;
图2是本公开实施例提供的一种停车费支付系统的结构图;
图3是本公开实施例提供的一种停车管理装置的结构图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
实施例一
本公开实施例提供一种停车费支付方法,应用于停车管理装置,该装置可以是云服务器或者硬件设备,如图1所示,该停车费支付方法包括以下步骤:
101、当目标车辆驶入目标出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及该目标车辆的目标费用信息。
该车辆标识信息,可以包括目标车辆的车牌信息、车辆类型等信息。
本公开所提供方法在获取目标车辆的车辆标识信息的方式,可以通过车牌识别设备、图像采集设备或者目标出口匝道对应的终端通信设备获取。
该终端通信设备可以用于停车管理装置与至少一个车载终端设备之间的通信传输。具体的,该终端通信设备可以是无线通信设备或者ETC(Electronic Toll Collection,不停车收费系统)设备中的路边单元。
例如,通过终端通信设备获取可以车辆标识信息的过程可以是,终端通信设备先识别目标车辆是否配置有车载终端设备,当配置有车载终端设备时,终端通信设备读取车载终端设备存储的车辆标识信息,将该车辆标识信息向停车管理装置发送。具体的车载终端设备可以是ETC设备中的OBU(On board Unit,车载单元)设备。
本公开所提供方法中获取该目标车辆的目标费用信息的方法,包括:
获取目标车辆的停放时间和计费规则;
根据该停放时间和该计费规则,获取目标费用信息。
上述的目标车辆的停放时间,可以根据停车管理装置的监控系统获得目标车辆的车牌信息和入场信息,或者通过目标场所中道闸的车牌识别仪获得目标车辆的车牌信息和入场信息,还可以根据目标场所中匝道对应的终端通信设备获取目标车辆的车牌信息和入场信息。
上述的计费规则,可以是根据车载终端设备所绑定的账户获取的或者是根据车辆标识信息获取的。
102、根据该目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令。
该第一支付指令用于指示通过ETC支付系统,具体的可以是ETC支付系统通过第一账户支付该目标费用,该第一账户为该目标车辆对应的车载终端设备所绑定的账户支付该目标费用,该车载终端设备可以是ETC设备中的OBU。
本公开所提供的方法在生成第一支付指令之前,还包括确认该目标车辆是否配置有车载终端设备,具体可以包括:
根据该目标车辆的车辆标识信息,获取该目标车辆的配置信息。
该配置信息用于指示该目标车辆是否配置有车载终端设备的信息,该车载终端设备用于与终端通信设备和停车管理装置之间建立通信关系,并且能够根据第一支付指令支付停车费用。该车载终端设备与车辆保持匹配关系,并且将该匹配关系存储至终端通信设备或者停车管理设备中。
本公开所提供方法获取目标车辆的配置信息,可以通过在数据库中查找目标车辆的配置信息,其中该数据库包括至少一个车辆和车辆对应的配置信息;也可以接收该目标出口匝道对应的终端通信设备发送的该目标车辆的配置信息。
本公开所提供方法在该配置信息显示该目标车辆没有配置ETC车载终端设备时,可以通过多种方式收取目标费用,此处仅列举示例进行阐述,但本公开并不局限于此:
根据该目标费用信息,生成缴费提示信息,该缴费提示信息包括:文字信息、语音信息和图形码中的至少一个,该缴费提示信息用于提示缴纳目标停车费用,该缴费提示信息中的图形码与目标车辆相匹配,可以包括目标车辆的车辆标识信息和目标费用信息;该图形码用于连接该停车管理装置缴纳该目标费用。
本公开所提供方法在生成第一支付指令之前,首先确定目标车辆是否配置有ETC车载终端设备,该ETC车载终端设备可以实现不停车自动缴费的功能,从而大幅提高了缴费的效率。
本公开所提供的方法在生成第一支付指令之前,还包括确认支付方式:
根据该目标车辆的车辆标识信息,获取该目标车辆的支付信息,该支付信息包括目标支付方式和支付规则。
首先,判断目标支付方式是否支持第一支付方式,即是否可以通过ETC支付系统缴纳目标费用。
具体判断过程可以包括:
如,核查该目标支付信息中的优惠信息,如有优惠券,则根据该优惠券对目标费用进行更新后生成第一支付指令;
或,对该目标支付信息中的支付账户的相关信息进行核查,若该账户不符合预设要求,则生成提示信息,提示用户选择其他账户进行支付或者通过现金进行支付,其中的预设要求可以包括最低金额、用户信用等级等。
在确定可以通过ETC系统支付平台完成支付时,还可以进一步判断,是否可以通过第一账户自动扣除该停车费,该第一账户是目标车辆对应的ETC车载终端设备所绑定的账户,其判断过程可以是:
通过向目标车辆对应的ETC车载终端设备发送交易指令,并接受ETC车载终端设备发送的交易结果,该交易指令用于向该ETC车载终端设备根据交易信息执行交易,该交易信息包括目标费用、目标场所等费用相关信息。当交易结果显示交易成功时,确定支付结果为支付成功,ETC支付系统从第一账户扣除该目标费用;若没有接收到该交易成功的信息或交易失败,返回支付结果为支付未成功。
其次,当该目标支付方式不支持第一支付方式时,根据该目标费用信息和支付规则生成缴费提示信息,该缴费提示信息用于提示通过第二支付方式进行缴费,该缴费提示信息包括:文字信息、语音信息和图形码中的至少一个,该图形码,用于连接该停车管理装置缴纳该目标费用,该第一支付方式是指通过该ETC支付系统支付该目标车费,该第二支付方式可以包括线上支付方式、停车场会员卡、银行卡、优惠券等,其中线上支付方式包括微信支付、网银支付、支付宝支付等多种线上支付方式。当然,还可以包括第三支付方式、第四支付方式等方式,此处仅做示例阐述。
通过缴费提示信息避免了在缴纳目标费用时,自动从车载终端设备所绑定的账户支付该目标费用,由用户自主选择缴费方式,提高了支付灵活性和车载终端设备所绑定的账户的安全性。
本公开所提供方法在生成第一支付指令之后,本公开所提供方法可以直接向ETC支付系统发送该第一支付指令,也可以向目标出口匝道对应的终端通信设备发送第一支付指令,命令该终端通信设备向ETC支付系统发送该第一支付指令。
其中将该第一支付指令发送至该目标车辆对应的ETC车载终端设备,包括:
向该目标出口匝道对应的终端通信设备发送第一支付指令,该第一支付指令用于指示该终端通信设备向该目标车辆对应的车载终端设备发送第一支付指令。
本公开所提供方法中通过ETC支付系统支付该目标车辆对应的目标费用信息时,可以通过直接向支付系统确认的方式,取代了现有技术中的硬件方式,提高了数据处理的效率,节省了运营费用,现有技术中是通过路边单元与目标车辆的硬件终端设备之间的通信进行确认的,而本公开是直接向ETC支付系统发信息确认。
103、根据该第一支付指令,获取该ETC支付系统发送的支付结果;
其中获取ETC支付系统发送的支付结果可以通过目标车辆对应的终端通信设备获取。
当该支付结果指示支付成功时,生成放行指令,该放行指令用于放行该目标车辆驶出目标场所。
当该支付结果指示支付未成功时,再次向该ETC支付系统发送第一支付指令。
进一步的,当支付结果指示支付未成功时,本公开所提供的方法还包括解析该支付未完成信息,确认支付未完成的原因,根据不同的原因生成不同的操作命令,如因为通信问题导致支付未完成,则再次下发第一支付指令;或者因为账户金额不足导致支付未完成,则选择其他收款方式。
104、当该支付结果指示支付未成功,再次向该ETC支付系统发送该第一支付指令。
在具体的实施过程中,本实施例所提供的方法在未成功支付目标费用时,可以生成提示信息,该提示信息可以通过显示屏、播放器等设备进行播放,或者发送至用户终端设备,该提示信息用于提示通过车载终端设备未成功缴纳目标费用。
在具体的实施过程中,本实施例所提供的方法在未成功缴纳目标费用时,停车管理装置可以根据预设条件自动生成激活指令发送第一支付指令,或者根据用户终端设备发送的激活指令再次下发第一支付指令,或根据停车管理终端设备发送的激活指令,如停车管理者的手持设备等,本公开不限制具体的方法。上述的激活指令用于激活发送第一支付指令的功能,从而能够使得ETC支付系统再次执行第一支付指令,完成缴纳目标费用的任务。
其中,停车管理装置可以根据预设条件自动生成激活指令发送第一支付指令,可以包括:
当预设时间段内没有接受到支付成功的消息时,自动生成激活指令。
其中,通过用户终端设备的激活指令再次下发第一支付指令,可以包括:
接收用户终端设备发送的激活指令,该激活指令用于激活发送第一支付指令的功能;
根据该激活指令,激活该目标车辆对应的终端通信设备;
通过该终端通信设备再次发送第一支付指令。
进一步的,上述的用户终端设备的激活指令可以是通过用户终端设备扫描出口处的图形码或通过登录停车管理系统,点击激活功能选项生成,
进一步的,上述的发送第一支付指令,可以通过停车管理装置或者目标车辆对应的终端通信设备进行发送,该终端通信设备可以是无线设备或者ETC设备中的路边单元。
本公开所提供的方法解决了现有技术中目标车辆驶出目标场所通过ETC支付系统缴纳目标费用时,ETC支付系统在接收到第一支付指令而未完成支付时,目标车辆无法再次通过ETC支付系统缴纳费用的问题;通过停车管理设备或者用户终端设备能够激活发送功能,再次向车载终端设备发送该第一支付指令,从而能够使得目标车辆的费用可以再次车载终端设备缴费,避免了目标车辆无法缴纳费用。
本公开所提供的方法在当第1次接收的支付结果至第N次接收的支付结果均显示未完成支付时,根据该目标费用信息生成第二支付指令,该第二支付指令用于指示通过该目标车辆对应的停车预设账户支付该目标费用。
本公开所提供的方法在通过ETC支付系统第N次支付均失败时,为了提高支付效率,将生成第二支付指令,即通过其它可进行自助支付的账户支付目标停车费用,或者提示用户选择其他支付方式。
本公开所提供的方法在通过ETC支付系统完成支付后,存储该目标车辆本次出车记录,出车记录内容包括车辆标识信息、车辆出车时间、车辆费用及费用支付结果。
本公开实施例提供的停车费支付方法,在目标车辆欲驶出目标场所时,获取目标车辆的车辆标识信息及目标费用信息。根据车辆标识信息及目标费用信息生成第一支付指令,该第一支付指令用于指示通过ETC支付系统完成支付,根据该第一支付指令获取支付结果,当支付结果指示支付未完成时,再次发送第一支付指令;当支付结果指示支付完成时,放行目标车辆。
本公开该方法通过多种方式缴纳停车费,提高了缴费的灵活性和便利性,其中通过ETC支付系统缴费时遇到缴费失败时,能够再次启动支付功能,避免了缴费失败,实现了不停车自动缴纳停车费,大幅提高了缴费的效率。
实施例二
基于上述图1对应的实施例中所描述的停车费支付方法,下述为本公开系统实施例,可以用于执行本公开方法实施例。
本公开实施例提供一种停车费支付系统,如图2所示,该停车费支付系统20包括:停车管理装置201、ETC支付系统202,也可以包括ETC车载终端设备203,
该ETC支付系统202分别与停车管理装置201和该ETC车载终端设备203相连接;
该停车管理装置201,用于当目标车辆驶入出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及该目标车辆的目标费用信息;
根据该目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向该ETC支付系统202发送,该第一支付指令用于指示该ETC支付系统支付该目标费用;
根据该第一支付指令,获取该ETC支付系统202发送的支付结果;
当该支付结果指示支付未成功时,再次向该ETC支付系统202发送第一支付指令;
该ETC支付系统202,用于根据该第一支付指令,执行支付操作;
根据该支付操作,获取支付结果向该停车管理装置201发送。
在可选实施例中,该系统20中ETC支付系统202还用于:
解析该第一支付指令,根据解析结果,获取该目标车辆对应的目标支付信息,该目标支付信息包括目标支付方式;
当该目标支付信息显示可以通过第一支付方式进行支付时,根据该第一支付指令生成交易指令,并向该目标车辆对应的ETC车载终端设备发送,该第一支付方式是指通过该ETC支付系统支付该目标车费;
根据该交易指令,接收该ETC车载终端设备发送的交易结果;
根据该交易结果,生成支付结果。
在可选实施例中,该系统20中ETC支付系统202还用于:
解析该交易结果,根据解析结果,当该交易结果为交易成功时,生成扣费指令,并确定该支付结果为支付成功,该扣费指令用于指示该ETC车载终端设备绑定的账号扣除该目标费用;
当该交易结果为交易未成功时,确定该支付结果为未支付成功。
在可选实施例中,该系统20还包括ETC车载终端设备203:
该ETC车载终端设备203,用于接收该ETC支付系统202发送的交易指令;
并根据该交易指令,执行交易操作,生成交易结果,并向该ETC支付系统202发送该交易结果。
本公开实施例提供的停车费支付系统,在目标车辆欲驶出目标场所时,停车管理装置获取目标车辆的车辆标识信息及目标费用信息,并且根据车辆标识信息及目标费用信息生成第一支付指令,该第一支付指令用于指示通过该ETC支付系统完成支付;ETC支付系统接收该第一支付指令,执行该支付操作并获取支付结果,停车管理装置获取支付结果,当支付结果指示支付未完成时,再次向ETC支付系统发送第一支付指令;当支付结果指示支付完成时,放行目标车辆。
本公开所提供系统通过多种方式缴纳停车费,提高了缴费的灵活性和便利性,其中通过ETC支付系统缴费,实现了不停车自动缴纳停车费,更是大幅提高了缴费的效率。
实施例三
基于上述图1对应的实施例中所描述的停车费支付方法,下述为本公开装置实施例,可以用于执行本公开方法实施例。
本公开实施例提供一种停车费管理装置,如图3所示,该停车管理装置30包括:接收器301、处理器302和发送器303,
该处理器302分别与该接收器301和该发送器303相连接;
该接收器301,用于当目标车辆驶入目标出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及该目标车辆的目标费用信息;
该处理器302,用于根据该目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向该ETC支付系统发送,该第一支付指令用于指示通过该ETC支付系统扣除该目标费用;
根据该第一支付指令,获取该ETC支付系统发送的支付结果;
该发送器,用于当该支付结果指示支付未成功,再次向该ETC支付系统发送该第一支付指令。
在一个实施例中,该装置30中的处理器302,还用于,
当第1次接收的支付结果至第N次接收的支付结果均显示未完成支付时,根据该目标费用信息生成第二支付指令,该第二支付指令用于指示通过第二支付方式支付该目标费用,该第二支付方式包括线上支付方式。
本公开实施例提供的停车管理装置,在目标车辆欲驶出目标场所时,获取目标车辆的车辆标识信息及目标费用信息。根据车辆标识信息及目标费用信息生成第一支付指令,该第一支付指令用于指示通过ETC支付系统完成支付,根据该第一支付指令获取支付结果,当支付结果指示支付未完成时,再次发送第一支付指令;当支付结果指示支付完成时,放行目标车辆。
本公开装置通过多种方式缴纳停车费,提高了缴费的灵活性和便利性,其中在通过ETC支付系统缴费时遇到缴费失败时,能够再次启动支付功能,避免了ETC支付系统缴费失败,实现了不停车自动缴纳停车费,更是大幅提高了缴费的效率。
基于上述图1对应的实施例中所描述的停车费支付方法,本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质,例如,非临时性计算机可读存储介质可以是只读存储器(英文:Read Only Memory,ROM)、随机存取存储器(英文:Random Access Memory,RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储装置等。该存储介质上存储有计算机指令,用于执行上述图1对应的实施例中所描述的停车费支付方法,此处不再赘述。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

Claims (10)

1.一种停车费支付系统,其特征在于,包括:停车管理装置和ETC支付系统,
所述停车管理装置与所述ETC支付系统相连接;
所述停车管理装置,用于当目标车辆驶入出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及所述目标车辆的目标费用信息;
根据所述目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向所述ETC支付系统发送,所述第一支付指令用于指示所述ETC支付系统支付所述目标费用;
根据所述第一支付指令,获取所述ETC支付系统发送的支付结果;
当所述支付结果指示支付未成功时,再次向所述ETC支付系统发送第一支付指令;
所述ETC支付系统,用于根据所述第一支付指令,执行支付操作;
所述ETC支付系统,用于根据所述支付操作,获取支付结果向所述停车管理装置发送。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述ETC支付系统还用于:
解析所述第一支付指令,根据解析结果,获取所述目标车辆对应的目标支付信息,所述目标支付信息包括目标支付方式;
当所述目标支付信息显示可以通过第一支付方式进行支付时,根据所述第一支付指令生成交易指令,并向所述目标车辆对应的ETC车载终端设备发送所述交易指令,所述交易指令用于所述ETC车载终端设备根据所述目标费用执行交易;
根据所述交易指令,接收所述ETC车载终端设备发送的交易结果;
根据所述交易结果,生成支付结果。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述ETC支付系统还用于:
解析所述交易结果,根据解析结果,当所述交易结果为交易成功时,生成扣费指令,并确定所述支付结果为支付成功,所述扣费指令用于指示所述ETC车载终端设备绑定的账号扣除所述目标费用;
当所述交易结果为交易未成功时,确定所述支付结果为未支付成功。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述停车费支付系统还包括ETC车载终端设备:
所述ETC车载终端设备,用于接收所述ETC支付系统发送的交易指令;
并根据所述交易指令,执行交易操作,生成交易结果,并向所述ETC支付系统发送所述交易结果。
5.一种停车费支付方法,其特征在于,应用于停车管理装置,所述方法包括:
当目标车辆驶入目标出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及所述目标车辆的目标费用信息;
根据所述目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向所述ETC支付系统发送,所述第一支付指令用于指示通过所述ETC支付系统扣除所述目标费用;
根据所述第一支付指令,获取所述ETC支付系统发送的支付结果,当所述支付结果指示支付未成功,再次向所述ETC支付系统发送所述第一支付指令。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法在生成第一支付指令之前,还包括:
根据所述目标车辆的车辆标识信息,获取所述目标车辆的配置信息,所述配置信息是用于指示所述目标车辆是否配置有ETC车载终端设备;
当所述配置信息显示所述目标车辆配置有ETC车载终端设备时,根据所述目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当第1次接收的支付结果至第N次接收的支付结果均显示未完成支付时,根据所述目标费用信息生成第二支付指令,所述第二支付指令用于指示通过第二支付方式支付所述目标费用,所述第二支付方式包括线上支付方式。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法在生成第一支付指令之前,还包括:
根据所述目标车辆的车辆标识信息,获取所述目标车辆的支付信息,所述目标支付信息包括目标支付方式;
当所述目标支付方式为不支持第一支付方式时,根据所述目标费用信息生成缴费提示信息,所述缴费提示信息用于提示通过第二支付方式进行缴费,所述提示信息包括:文字信息、语音信息和图形码中的至少一个,所述第一支付方式是指通过所述ETC支付系统支付所述目标车费,所述第二支付方式包括线上支付方式。
9.一种停车管理装置,其特征在于,包括,接收器、处理器和发送器,
所述处理器分别与所述接收器和所述发送器相连接;
所述接收器,用于当目标车辆驶入目标出口匝道时,获取目标车辆的车辆标识信息及所述目标车辆的目标费用信息;
所述处理器,用于根据所述目标费用信息和目标车辆标识信息,生成第一支付指令并向所述ETC支付系统发送,所述第一支付指令用于指示通过所述ETC支付系统扣除所述目标费用;
根据所述第一支付指令,获取所述ETC支付系统发送的支付结果;
所述发送器,用于当所述支付结果指示支付未成功,再次向所述ETC支付系统发送所述第一支付指令。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述处理器,还用于,
当第1次接收的支付结果至第N次接收的支付结果均显示未完成支付时,根据所述目标费用信息生成第二支付指令,所述第二支付指令用于指示通过第二支付方式支付所述目标费用,所述第二支付方式包括线上支付方式。
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