CN111250331B - 路灯杆上漆用上料装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及路灯杆静电上漆技术领域，公开了一种路灯杆上漆用上料装置，包括静电喷涂设备，其特征在于，包括与静电喷涂设备连通的储料箱，出料箱的上部连通有风机，出料箱内转动连接有由动力设备驱动的搅拌轴；搅拌轴上设置有若干叶片，叶片上开设有若干风孔，叶片的下方固定有过滤板，过滤板上开设有若干过滤孔；储料箱与静电喷涂设备之间连通有排气箱。本发明结构简单，可对漆料进行有效处理，使得漆料更加均匀，可以提高路灯杆的上漆效果。

Description

路灯杆上漆用上料装置
技术领域
本发明涉及路灯杆静电上漆技术领域，具体涉及一种路灯杆上漆用上料装置。
背景技术
路灯杆，顾名思义，就是安装路灯的杆件，可称为灯杆，路灯杆分为：铁质路灯杆，不锈钢路灯杆，铝合金路灯杆，我国绝大部分是以铁制路灯杆为主。
由于铁制的路灯杆暴露在空气中，铁制的路灯杆会与空气中的水和氧气发生反应，从而导致路灯杆生锈，一方面会减少路灯杆的使用年限，另一方面也会导致路灯杆的美观度下降，不利于路灯杆的使用。因此，路灯杆在使用之前，会对路灯杆进行上漆，以对路灯杆进行保护。
现有技术中，采用静电喷涂设备对路灯杆进行上漆喷涂，以达到路灯杆上漆的目的。在漆料中含有各种原料，一般情况下会进行简单的搅拌然后放入到静电喷涂设备内，但是，在原料中含有不同粒度的原料，直接通过静电喷涂设备喷涂会导致路灯杆上的漆料不均匀，进而导致上漆效果不好。
发明内容
本发明意在提供一种路灯杆上漆用上料装置，对漆料的原料进行处理，提高路灯杆的上漆效果。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路灯杆上漆用上料装置，包括与静电喷涂设备连通的储料箱，出料箱的上部连通有风机，出料箱内转动连接有由动力设备驱动的搅拌轴；搅拌轴上设置有若干叶片，叶片上开设有若干风孔，叶片的下方固定有过滤板，过滤板上开设有若干过滤孔；储料箱与静电喷涂设备之间连通有排气箱。
本发明的原理以及有益效果：
现有技术中，漆料中需要混合较多的原料，由于静电喷涂设备会直接用高压送入到喷头内，而不会对原料进行处理，进而导致原料的粒径等不均匀，导致喷涂效果有所下降。
(1)本方案中，将原料放入到储料箱内，通过动力设备的驱动，使得搅拌轴和叶片对原料进行搅拌和粉碎，一方面使得原料充分混合，另一方面使得原料可以被进一步的粉碎，如此使得混合的漆料更为均匀。
(2)为了进一步提高漆料的混合均匀程度，在对原料进行搅拌时，向出料箱内送入气体，气体在储料箱内形成紊流，吹动原料进一步混合。同时，气体作为动力，将混合好的漆料通过过滤板和过滤孔吹入到过滤板的下方，并且进入到排气箱内，如此达到送料的目的。
(3)通过处理的漆料再进入到静电喷涂设备内，粒径更为均匀，可使得静电喷涂设备的喷出的漆料更为均匀，进而提高路灯杆的上漆效果，使得路灯杆上漆更为均匀。
综上所述，通过对漆料的处理，有利于提高路灯杆的上漆效果。
进一步，还包括上漆箱，上漆箱上设置有贯穿上漆箱两侧的上漆道；上漆道的两侧壁内设置有由驱动件驱动的主齿轮，主齿轮啮合有与上漆箱转动连接的从齿轮，从齿轮均啮合有上升齿条，上升齿条上固定安装有若干与静电喷涂设备连通的喷头；上漆道的下方设置有位于上漆箱内的空腔，空腔连通有位于上漆道两端的若干气孔，空腔连通有泵组件，泵组件与上漆道连通；上漆道的两侧均设置有支撑轴，两个支撑轴之间设置有丝杠，丝杠上设置有用于夹持路灯杆的夹具。
有益效果：通过夹具对路灯杆进行夹持，提高路灯杆喷漆时的稳定性，并且通过丝杠进行位置调节，以使得路灯杆便于移动，可使得路灯杆达到喷枪能够喷射到的位置，提高路灯杆上漆的准确性。在某些情况下，路灯杆的直径不同，通过主齿轮、从齿轮和上升齿条的调节，可以通过上升齿条来调节喷枪的高度位置，以使得喷枪能够进一步对准路灯杆，进一步提高上漆的准确性。通过静电喷涂设备向喷枪输送漆料，在对路灯杆进行上漆时，启动泵组件，泵组件对空腔进行抽风，以使得空腔通过气孔抽气体，气体带动悬浮在上漆道内多余的漆料进入到空腔内，再次由于泵组件的作用，泵组件将多余的漆料再次送入到上漆道内，如此使得漆料循环，在喷枪的作用下粘附到路灯杆上，如此使得漆料循环，减少漆料的溢散。通过上料装置的处理后在进行上漆，进一步提高了路灯杆的上漆效果。
进一步，所述泵组件为气泵，气泵连通有加热器。
有益效果：通过气泵对空腔吹气体，气体经过加热器，加热器对气体进行加热，并且加热后的气体从气孔排除，以使得上漆道的两端形成气幕，减少漆料的溢散。在路灯杆经过气幕时，通过加热气体对路灯杆进行预热，可提高对路灯杆上漆料的处理效率。气泵会对上漆道内抽风，在气泵抽气时，气体可使得漆料悬浮，进一步减少了漆料的溢散。
进一步，所述泵组件为负压泵。
有益效果：通过负压泵对空腔进行抽真空，漆料进入到空腔并且通过负压泵排入到上漆道内，如此使得漆料可以循环，减少了漆料溢散。
进一步，所述上漆道上部开口，主齿轮均啮合有与上漆箱水平滑动连接的横齿条，横齿条上均固定有封闭板。
有益效果：上漆道上部设置开口便于夹具的移动，通过封闭板可将上部开口封闭，封闭后的上漆道可减少漆料的溢散。
进一步，所述封闭板上开有夹持槽。
有益效果：通过夹持槽对夹具进行夹持，以提高夹具的稳定。
进一步，所述夹持槽内固定有防护层。
有益效果：通过防护层对夹具和封闭板进行保护，减少夹具和封闭板的夹持磨损。
进一步，所述夹具包括夹持轴和固定在夹持轴上的气动件，气动件的输出轴上固定有连接轴，连接轴上固定有动力件，动力件的输出轴上螺纹连接有延伸轴，延伸轴远离动力件的一端转动连接有双头螺栓，双头螺栓上同轴固定有从动齿轮，延伸轴内固定有电机，电机的输出轴同轴固定有驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合，双头螺栓的两端螺纹连接有夹持块。
有益效果：气动件可调节连接轴的位置，动力件调节延伸轴的位置，以便于路灯杆的夹持，同时通过双头螺栓和夹持块的位置调节，以上使得路灯杆与夹持块相抵，进而使得路灯杆能够稳定安装在夹具上，提高路灯杆在喷漆时的稳定性。
进一步，所述夹持块上固定有保护层。
有益效果：保护层对夹持块和路灯杆进行保护，减少夹持块和路灯杆的磨损。
进一步，所述延伸轴上固定有用于对夹持块导向的导向板。
有益效果：导向板对夹持块进行导向。
进一步：所述主齿轮与从齿轮的齿数比为1:3～1:5。
有益效果：主齿轮与从齿轮按照一定的齿数比进行设置，进而使得在封闭板封闭时，喷枪的位置刚好对准路灯杆。
附图说明
图1为本发明实施例一中路灯杆上漆用上料装置的正向视图；
图2为图1中的A向视图；
图3为图1中的B向视图；
图4为本发明实施例一中路灯杆上漆用上料装置的夹具结构示意图；
图5为本发明实施例二中路灯杆上漆用上料装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：第一电机1、支撑板11、丝杠13、螺母座14、空腔15、气孔151、夹具141、气缸1410、连接轴1411、固定轴1412、第二电机1413、延伸轴1414、第三电机1415、双头螺栓1416、从动齿轮1417、驱动齿轮1418、夹持块1419、导向板1420、支撑轴2、底座21、上漆箱3、封闭板4、横齿条41、主齿轮42、从齿轮43、上升齿条44、负压泵5、负压管51、气泵6、加热器61、气管62、喷枪7、静电喷涂设备8、储料箱9、过滤板91、过滤孔92、叶片93、风孔94、搅拌轴95、风管96、第四电机97、排气箱10。
实施例一：
基本如附图1、附图2和附图3所示，一种路灯杆上漆用上料装置，包括机架和螺栓固定在机架上的储料箱9，储料箱9的上部开有进气口，机架上固定有风机(图中未示出)，本实施例中风机为鼓风机，鼓风机通过风管96与储料箱9的进气口连通。
储料箱9内转动连接有搅拌轴95，机架上螺栓固定有动力设备，本实施例中动力设备为第四电机97，第四电机97的输出轴与搅拌轴95螺栓固定，搅拌轴95上沿其轴向螺栓固定有若干叶片93，叶片93上开有若干风孔94，搅拌轴95的下方设置有螺栓固定在储料箱9上的过滤板91，过滤板91上开有若干过滤孔92。静电喷涂设备8螺栓固定在机架上，静电喷涂设备8与储料箱9之间设置有螺栓固定在机架上的排气箱10，排气箱10上的上部开有排气孔151，排气箱10分别与储料箱9和静电喷涂设备8的储料腔连通。本实施例中，静电喷涂设备8的型号为：km-100B。
路灯杆上漆用上料装置，还包括上漆箱3，上漆箱3内开有贯穿上漆箱3两侧的上漆道，上漆道的上部开口，上漆道的下方开有位于上漆箱3内的空腔15，上漆道的两端均开有与空腔15连通的气孔151，空腔15连通有泵组件，本实施例中泵组件为负压泵5，负压泵5的进气端通过负压管51与空腔15连通，负压泵5的出气端通过负压管51与上漆道连通。上漆道的两侧壁内通过紧固螺栓均固定有单向电机，单向电机的输出轴上均同轴螺栓固定有主齿轮42，主齿轮42啮合有与上漆箱3转动连接的从齿轮43，从齿轮43均啮合有上升齿条44，上升齿条44与上漆箱3竖直滑动连接，上升齿条44上均螺栓固定有若干喷枪7。主齿轮42啮合有横齿条41，横齿条41上螺栓固定有与上漆箱3水平滑动连接的封闭板4，封闭板4上开有横截面为弧形的夹持槽，夹持槽内粘接固定有防护层，本实施例中防护层由橡胶制成，主齿轮42与从齿轮43的齿数比为1:3。
上漆道的两侧设置有支撑轴2，支撑轴2的底部均焊接有底座21，底座21可通过紧固螺栓固定在地面上。支撑轴2之间设置有丝杠13，丝杠13上安装有两个螺母座14，螺母座14的底部均螺栓固定有夹具141。其中一根支撑轴2上焊接有支撑板11，支撑板11上螺栓固定有第一电机1，第一电机1的输出轴与丝杠13同轴固定。
如附图3和附图4所示，夹具141包括夹持轴和螺栓固定在夹持轴上的气动件，本实施例中气动件为气缸1410，气缸1410的输出轴上焊接固定有连接轴1411，连接轴1411的下部螺栓固定有固定轴1412，固定轴1412上开有凹槽，凹槽内螺栓固定有动力件，本实施例中动力件为第二电机1413，第二电机1413的输出轴上螺纹连接有延伸轴1414。延伸轴1414远离第二电机1413的一端转动连接有双头螺栓1416，双头螺栓1416的两端螺纹连接有夹持块1419，夹持块1419的外部螺栓固定有防护层，本实施例中防护层由橡胶制成，延伸轴1414上螺栓固定有导向板1420，导向板1420与夹持块1419竖直滑动连接。
双头螺栓1416的中部同轴焊接固定有从动齿轮1417，延伸轴1414内螺栓固定有电机，本实施例中电机为第三电机1415，第三电机1415的输出轴上同轴固定有驱动齿轮1418，驱动齿轮1418与从动齿轮1417啮合。
具体实施过程如下：
在对路灯杆进行上漆之前，将原料放入到储料箱9内，启动第四电机97，第四电机97驱动搅拌轴95和叶片93转动，并且在搅拌轴95转动时，通过鼓风机向储料箱9内送入气体，在搅拌轴95、叶片93和气体的作用下对原料进行充分搅拌和混合，使得原料混合均匀，并且进一步粉碎为一定的粒度。
原料达到可以通过过滤板91和过滤孔92的粒径时，气体将原料吹入到排气箱10内，通过排气箱10的排气孔151将多余的气体排出，然后再送入到静电喷涂设备8内，如此对漆料进行处理，使得漆料更为均匀，提高路灯杆的上漆效果。
对漆料进行处理过后，对路灯杆进行上漆，以两端均有开口的路灯杆为例，将路灯杆放置于如附图1所示的两个夹具141之间，并通过现有技术使得路灯杆为短路且为负极(可参考现有技术：工件加工短路处理方法)，根据路灯杆的长度，启动第二电机1413，由于延伸轴1414与第二电机1413的输出轴螺纹连接，第二电机1413驱动延伸轴1414伸入到路灯杆内。再启动第三电机1415，第三电机1415带动驱动齿轮1418，驱动齿轮1418带动从动齿轮1417转动，从动齿轮1417带动双头螺栓1416转动，双头螺栓1416驱动夹持块1419朝向路灯杆的内侧壁运动，使得夹持块1419将路灯杆抵紧，如此完成路灯杆的夹持。
启动第一电机1，第一电机1驱动丝杠13，丝杠13驱动螺母座14和夹具141移动，夹具141驱动路灯杆移动，直至喷枪7对准路灯杆。由于路灯杆型号不同，路灯杆的直径大小不一，在某些情况下难以让喷枪7完全对准，此时启动单向电机，单向电机驱动主齿轮42和从齿轮43转动，从齿轮43带动上升齿条44和喷枪7向上运动，如此保证喷枪7能够对准路灯杆，在主齿轮42转动过程中，主齿轮42带动横齿条41水平运动，横齿条41朝向上漆道的中部运动，如此减少上漆道上部开口的大小。由于主齿轮42与从齿轮43具有一定的齿数比，在上升齿条44上升时，横齿条41刚好能够带动封闭板4将上漆道上部封闭，在封闭板4封闭时，封闭板4上的夹持槽对夹具141进行夹持，以提高夹具141的稳定性。
完成上述工作后，启动静电喷涂设备，静电喷涂设备向喷枪7送入漆料，漆料在静电的作用下粘附在路灯杆上，与此同时，启动负压泵5，负压泵5对空腔15、气孔151和上漆道抽负压，悬浮在上漆道内的漆料通过气孔151进入到空腔15内，在负压泵5的作用下，负压泵5再将漆料通过负压管51送入到上漆道内，如此不仅减少漆料溢散在工作车间内，同时还能够使得漆料重复利用，减少漆料的浪费。
实施例二：
实施例二与实施例一的不同之处在于，如附图5所示，泵组件为气泵6，气泵6的出气口连通有加热器61，本实施例中加热器61的型号为：MHDQ-GD，加热器61通过气管62与空腔15连通，气泵6的进气口通过气管62与上漆道的上部连通。
在对路灯杆进行上漆时，启动气泵6，气泵6对加热器61进行吹风，气体通过加热器61进行加热，气体进行加热器61加热后进入到空腔15，并且气体通过空腔15从气孔151排出，气体从气孔151排出形成一定的气幕，如此减少漆料从上漆道内排除。同时，由于气泵6对上漆道进行一定的抽风，如此气泵6的作用力集中在上漆道内，漆料收到气泵6的作用，进而减小了漆料的溢散。
在路灯杆运输出上漆箱3时，路灯杆经过气幕时，路灯杆上的漆料被加热的气体加热，以使得漆料与路灯杆更为贴合，减少漆料的掉落，使得漆料与路灯杆粘附更为稳定。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本发明所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (8)

1.路灯杆上漆用上料装置，包括静电喷涂设备，其特征在于，包括与静电喷涂设备连通的储料箱，储料箱的上部连通有风机，储料箱内转动连接有由动力设备驱动的搅拌轴；
搅拌轴上设置有若干叶片，叶片上开设有若干风孔，叶片的下方固定有过滤板，过滤板上开设有若干过滤孔；储料箱与静电喷涂设备之间连通有排气箱，还包括上漆箱，上漆箱上设置有贯穿上漆箱两侧的上漆道；上漆道的两侧壁内设置有由驱动件驱动的主齿轮，主齿轮啮合有与上漆箱转动连接的从齿轮，从齿轮均啮合有上升齿条，上升齿条上固定安装有若干与静电喷涂设备连通的喷头；上漆道的下方设置有位于上漆箱内的空腔，空腔连通有位于上漆道两端的若干气孔，空腔连通有泵组件，泵组件与上漆道连通；上漆道的两侧均设置有支撑轴，两个支撑轴之间设置有丝杠，丝杠上设置有用于夹持路灯杆的夹具，所述夹具包括夹持轴和固定在夹持轴上的气动件，气动件的输出轴上固定有连接轴，连接轴上固定有固定轴，固定轴上固定有动力件，动力件的输出轴上螺纹连接有延伸轴，延伸轴远离动力件的一端转动连接有双头螺栓，双头螺栓上同轴固定有从动齿轮，延伸轴内固定有电机，电机的输出轴同轴固定有驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合，双头螺栓的两端螺纹连接有夹持块。
2.根据权利要求1所述的路灯杆上漆用上料装置，其特征在于：所述泵组件为气泵，气泵连通有加热器。
3.根据权利要求2所述的路灯杆上漆用上料装置，其特征在于：所述泵组件为负压泵。
4.根据权利要求3所述的路灯杆上漆用上料装置，其特征在于：所述上漆道上部开口，主齿轮均啮合有与上漆箱水平滑动连接的横齿条，横齿条上均固定有封闭板。
5.根据权利要求4所述的路灯杆上漆用上料装置，其特征在于：所述封闭板上开有夹持槽。
6.根据权利要求5所述的路灯杆上漆用上料装置，其特征在于：所述夹持块上固定有保护层。
7.根据权利要求6所述的路灯杆上漆用上料装置，其特征在于：所述延伸轴上固定有用于对夹持块导向的导向板。
8.根据权利要求4所述的路灯杆上漆用上料装置，其特征在于：所述主齿轮与从齿轮的齿数比为1:3~1:5。
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